Схема питания нагревательных элементов котла на постоянном и переменном токе.

Схема питания нагревательных элементов котла на постоянном токе:

Электрическая энергия от контактной сети (4) через токоприемник (5) электровоза (3) поступает на:

1. Быстродействующий выключатель (2)

2. Контактор отопления (1), заблокированный ключом отопления поезда.

3. Междувагонные высоковольтные соединения (6).

4. Подвагонную высоковольтную магистраль отопления (8).

5. Высоковольтный подвагонный ящик (7).

6. Высоковольтные (3000 В) нагревательные элементы котла (9).

Схема питания нагревательных элементов котла на переменном токе:

Электрическая энергия напряжением 25-27 кВ от контактной сети через токоприемник электровоза поступает на:

1. Быстродействующий выключатель.

Главный трансформатор, где напряжение снижается до 3100 В.

2. Контактор отопления, заблокированный ключом отопления поезда.

3. Междувагонные высоковольтные соединения.

4. Подвагонную высоковольтную магистраль отопления.

5. Высоковольтный подвагонный ящик.

6. Высоковольтные нагревательные элементы котла.

Правила провоза в вагонах мелких собак, котов, птиц.

В межрегиональном сообщении пассажир может перевозить не более двух мелких собак, котов или птиц во всех вагонах(кроме спальных вагонов и вагонов повышенной комфортности) при наличии ветеринарных документов– ветеринарного свидетельства или ветеринарной справки, формы которых устанавливаются законодательством, с оплатой как за 20 кг с места или штуки. Годность ветеринарной справки 5 суток.

В международном сообщении разрешается провозить не более двух мелких собак, котов или птиц во всех вагонах(кроме спальных вагонов и вагонов повышенной комфортности) при наличии ветеринарных документов. При перевозке мелких собак, котов или птиц необходимо выкупить все места в купе.

Мелкие собаки, коты и птицы (кроме собак-проводников и собак крупных пород, высота в холке которых более 50 сантиметров) перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах(размером по сумме трех измерений не более 200 сантиметров), которые должны помещаться на местах, предназначенных для размещения ручной клади, и которые должны быть устроены таким образом, чтобы исключить возможность нанесения животными вреда пассажирам и перевозчику.

Не разрешается перевозить диких животных.

Охарактеризуйте правила возобновления поездки пассажиром после остановки в пути следования.

При возобновлении поездки пассажир оплачивает стоимость плацкарты, иныеплатежи, возникающие при изменении условий проезда, и плату за переоформлениепроездного документа (билета). При возврате проездного документа (билета) пассажирувозвращается стоимость билета за непроследованное расстояние.

При отсутствии свободных мест пассажиру может быть отказано в возобновлениипоездки.

При оформлении проездного документа (билета) в поезд или вагоннижеоплачиваемой категории разница в стоимости проездного документа (билета) невозвращается.

Если пассажир в первоначальном пункте отправления приобрел проездныедокументы (билеты) от станций пересадок, а в пути следования по первому проездномудокументу (билету) решил сделать остановку на срок, не позволяющий выехать изпунктов пересадок в срок, указанный на остальных проездных документах (билетах), тоэти проездные документы (билеты) считаются недействительными, если они невозвращены в сроки, установленные в настоящих Правилах.

Пассажир, имеющий право на бесплатный (льготный) проезд и следующий спересадками, при желании сделать остановку в пункте пересадки должен в течение24 часов с момента прибытия поезда на эту станцию проставить соответствующуюотметку у перевозчика на проездном документе (билете), оформленном напервоначальной станции отправления.

Случаи когда возобновляются поездки:

-по причине заболевания (заключение дает врач, когда снимают пассажира для оказания медицинской помощи, а затем пассажир предъявляет медицинскую справку)

-при возобновлении поездки после остановки в пути следования

Изложить порядок подачи сигналов при маневровой работе.

При маневрах подаются сигналы следующими светофорами:

Маневровые светофоры

Один лунно-белый огонь – разрешается производство маневров.

Один синий огонь – запрещено производство маневров.

При маневрах подаются ручные сигналы.

«Остановка поезду» -- круговым движением руки с красным развернутым флагом или с фонарем с красным огнем, при отсутствии -- любым предметом или фонарем с огнем любого цвета;

машинист отвечает -- три коротких.

«Разрешается движение управлением вперед» -- полукруг над головой рукой с желтым свернутым флагом – днем, фонарем с прозрачно-белым огнем – ночью;

машинист отвечает -- один длинный.

«Разрешается движение управлением назад» -- полукруг у ног рукой с желтым свернутым флагом – днем, фонарем с прозрачно-белым огнем – ночью;

машинист отвечает -- два длинных.

«Уменьшение скорости» -- полукруг сбоку вверх - вниз рукой с желтым свернутым флагом – днем, фонарем с прозрачно-белым огнем – ночью;

машинист отвечает -- два коротких.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 27

1. Устройство тележки КВЗ-ЦНИИ.

№ позиции	Элемент тележки	Описание
	Буксовое подвешивание	1.Цилиндрические пружины- 2 шт., 2. Внутри пружин находятся фрикционный гаситель колебаний, крепится к раме шпинтоном, которые отлиты вместе с рамой.
	Центральное подвешивание:	1.Шарнирно-маятниковая люлька: поддон – 1 шт; трехрядные пружины- 2 шт; предохранительные скобы-2 шт; серьги – 4 шт; подвески – 2 шт. (с одной стороны тележки) 2.Гидравлический гаситель колебаний, установлен под углом 35-45 градусов. Нижними концами гасители крепятся к кронштейнам надрессорной балки, а верхними – к кронштейнам рамы тележки. Для упругого ограничения перемещения надрессорной балки в горизонтальной плоскости. Сварная коробчатого сечения. Посередине балки размещен подпятник. Надрессорная балка воспринимает нагрузку от кузова через горизонтальные скользуны; между пятником кузова и подпятником балки имеется зазор 9 мм.
скоба предохранительная
	подвеска
	серьга
	трехрядная пружина
	поддон
	гидравлический гаситель колебаний
	Поводок продольный
	Надрессорная балка
	Рама тележки	Сварной коробчатой конструкции Н-образной формы, состоит из продольных и поперечных балок.
	Шкворень	Соединяет кузов с ходовыми частями. Тележки могут свободно поворачиваться вокруг шкворня, благодаря чему обеспечивается свободное и плавное прохождение вагонов по кривым участкам пути. Шкворень состоит из двух полушкворен, расположенных в служебном купе и в девятом пассажирском купе.
	Подпятник	Соединяется с пятником кузова через шкворень.
	Скользун	Служат опорой для кузова.
	Колесная пара	РУ1-950 или РУ1Ш-950
	Тормозная рычажная передача	Система тяг и рычагов, с помощью которых тормозные колодки прижимаются к колесам.

Масса тележки 6900 кг.

Рама тележки. Сварной коробчатой конструкции Н-образной формы, выполнена из швеллеров и листового стального проката и состоит из:

1. две основные продольные балки

2. четыре вспомогательные продольные балки, предназначенные для крепления тормозной рычажной передачи

3.две средние поперечные

4.четырех укороченных концевых поперечных

2. Изложите действия пассажира при желании сделать остановку в пути следования.

Пассажир, кроме прошедшего электронную регистрацию, имеет право при проезде в поезде с нумерованными местами делать остановку в пути следования с продлением срока действия проездного документа(билета) не более чем на десять суток.

При остановке в пути следования пассажир должен предъявить свой проездной документ(билет) в билетную кассу на станции остановки для проставления на нем отметки об остановке в течение 3 часов с момента прибытия поезда, в котором он следовал, на станцию остановки.

При возобновлении поездки пассажир оплачивает стоимость плацкарты, иные платежи, возникающие при изменении условий проезда, и плату за переоформление проездного документа(билета). При возврате проездного документа(билета) пассажиру возвращается стоимость билета за непроследованное расстояние.

При отсутствии свободных мест пассажиру может быть отказано в возобновлении поездки.

При оформлении проездного документа(билета) в поезд или вагон нижеоплачиваемой категории разница в стоимости проездного документа(билета) не возвращается.

Если пассажир в первоначальном пункте отправления приобрел проездные документы(билеты) от станций пересадок, а в пути следования по первому проездному документу(билету) решил сделать остановку на срок, не позволяющий выехать из пунктов пересадок в срок, указанный на остальных проездных документах(билетах), то

эти проездные документы(билеты) считаются недействительными, если они не возвращены в сроки, установленные в Правилах.

Пассажир, имеющий право на бесплатный(льготный) проезд и следующий с пересадками, при желании сделать остановку в пункте пересадки должен в течение 24 часов с момента прибытия поезда на эту станцию проставить соответствующую отметку у перевозчика на проездном документе(билете), оформленном на первоначальной станции отправления.

3. Перечислите, что должен сообщить кассир пассажиру перед вручением проездного документа.

Кассир должен проверить совпадение фамилии, серию и № паспорта, или другого документа человека, которому выдается проездной документ.

Кассир должен сообщить пассажиру стоимость проездного документа, № поезда, дату и время отправления, количество человек, едущих по билету, вид документа, № и тип вагона, № мест, станцию отправления и станцию назначения, число и время прибытия на станцию назначения.

4. Рассказать о звуковых сигналах при движении поездов.

«Один длинный» -- отправление поезду.

«Три коротких» -- стой!

«Три длинных» -- требование к работникам, обслуживающим поезд, тормозить ручным тормозом.

«Два длинных» -- требование к работникам, обслуживающим поезд, отпустить ручной тормоз.

«Три длинных, один короткий» -- о прибытии поезда на станцию не в полном составе.

«Три длинных, два коротких» -- вызов к машинисту ЛНП, ПЭМ, проводника первого от локомотива вагона.

«Один длинный»-- оповестительный сигнал.

«Один короткий, один длинный»-- сигнал бдительности.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 28

1. Элементы вагонного колеса, оси, назначение элементов.

⇐ Предыдущая 7 8 9 10 11 12 131415 16 Следующая ⇒