Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ



МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

" Московский государственный университет природообустройства"

РАЗРАБОТКА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

МАШИН ПРИРОДООБУСТРОЙСТВА

Учебно-методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию

Москва 2011

 

федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

" Московский государственный университет природообустройства"

 

 

РАЗРАБОТКА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

МАШИН ПРИРОДООБУСТРОЙСТВА

 

Учебно-методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию

 

Рекомендовано учебно-методическим объединением по образованию в области природообустройство и водопользование

 

 

Москва 2011

Рецензент:

 

Кандидат технических наук, доцент кафедры ремонта и надежности машин ФГОУ ВПО «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина» А.Ф. Сливов

 

Доцент кафедры тракторы и автомобили ФГОУ ВПО

«Московский государственный университет природообустройства» Е.И. Выбрик

 

Новиков В.С., Очковский Н.А., Апатенко А.С., Михайлюк-Шугаев А.А.

 

Разработка технологических процессов восстановления изношенных деталей машин природообустройства. Учебно-методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию. - М.: ФГОУ ВПО МГУП, 2011 - 52 с.

 

В методических рекомендациях изложены методики: разработки структурной схемы разборки сборочных единиц: расчета коэффициентов повторяемости дефектов и сочетаний дефектов; обоснования рациональных способов восстановления каждой изнашиваемой поверхности и детали в целом; разработки технологической документации восстановления изношенной детали; разработки возможных маршрутов восстановления детали с различными сочетаниями дефектов; обоснования экономической целесообразности и эффективности восстановления детали с различными сочетаниями дефектов.

 

© ФГОУ ВПО " Московский государственный

университет природообустройства, 2011.

Общие указания

К выполнению курсового проекта

Цели и задачи проектирования

 

Основной целью курсового проекта является самостоятельное решение студентом инженерных задач, связанных с проектированием технологических процессов восстановления изношенных деталей, обоснованием рациональных способов восстановления и режимов обработки деталей, минимизации затрат и обеспечения конкурентоспособности ремонтного производства.

В процессе проектирования необходимо:

- разработать структурную схему разборки заданного изделия (сборочной единицы);

- провести анализ условий работы заданной детали этого изделия, охарактеризовать виды изнашивания, которым подвергаются основные рабочие поверхности детали;

- определить коэффициенты повторяемости дефектов и коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов;

- обосновать оптимальные способы восстановления каждой изнашиваемой поверхности детали;

- обосновать рациональные способы восстановления детали;

- разработать технологическую документацию восстановления деталей на основе рациональных методов с выбором технологического оборудования, приспособлений, рабочих инструментов, средств контроля;

- установить режимы обработки и нормы времени выполнения операций;

- установить возможные маршруты восстановления детали с различными сочетаниями дефектов;

- обосновать целесообразность восстановления деталей с различными сочетаниями дефектов;

- определить верхний и нижний пределы цены восстановленной детали.

 

Исходная информация

и задание на курсовое проектирование

 

Курсовое проектирование выполняется, как правило, с использованием материалов конкретного предприятия по техническому сервису машин и оборудования в АПК.

 

В задании на проектирование должны быть указаны следующие исходные данные: наименование предприятия технического сервиса; вид изделия (сборочной единицы); наименование и номер по каталогу детали, на которую разрабатывается технологический процесс восстановления (ремонта); материал и цена новой детали; технические требования к восстанавливаемым рабочим поверхностям детали; годовая программа восстановления детали.

Исходные данные для курсового проектирования студенты собирают в период производственной практики или получают в виде задания от преподавателя, ведущего проектирование.

 

1.3. Объем и оформление курсового проекта

Курсовой проект должен состоять из расчетно-пояснительной записки объемом 30...35 с. рукописного текста формата А4 и 3...4 листов графической части формата А1, включающих:

- структурную схему разборки изделия (сборочной единицы) - 1 л.;

- ремонтный чертеж детали - 0, 5... 1, 0 л.;

-маршрутную карту восстановления 3...4-х возможных дефектов детали, 3...4 операционные карты и 1...2 карты эскизов - 1, 0...1.5 л.;

- схему маршрутов технологического процесса - 0, 5 л.;

- технико-экономические показатели восстановления детали - 0, 5 л.

 

 

2. Методические рекомендации по выполнению расчетной части проекта

Введение

Характеризуется состояние и основные направления развития технического сервиса в АПК, повышения его эффективности на основе экономии топлива, энергии, металла, запасных частей, других материалов, широкого применения ресурсосберегающих технологий, вовлечения в производство вторичных ресурсов. Указывается цель проекта.

 

 

Разработка структурной схемы разборки изделия (сборочной единицы)

Разборка машины, а также отдельных ее составных элементов - ответственный начальный этап технологического процесса ремонта. Правильная организация и последовательность выполнения разборочных работ оказывают значительное влияние на продолжительность и трудоемкость разборки, сохранность деталей и, в конечном счете, на качество и стоимость восстановления ремонтируемых объектов.

Последовательность разборки изделия может быть отражена в технологических картах, а также на структурных схемах разборки.

 

Схему разборки изделия строят так, чтобы из изделия выводились в первую очередь соединительные детали и сборочные единицы первого порядка, которые затем разбираются соответственно на соединительные детали и сборочные единицы второго и следующих порядков. Разборка каждой сборочной единицы завершается выведением базовой детали.

Под деталью понимается составной элемент изделия, состоящий из однородного материала без применения сборочных операций.

Под сборочной единицей понимается составной элемент изделия, состоящий из двух и более деталей, соединенных между собой посредством сборочных операций.

Сборочные единицы и детали на структурной схеме разборки изображают в виде прямоугольника с указанием наименования элемента, номера его по каталогу, количества элементов в изделии и номера позиции на соответствующем рисунке (чертеже), являющемся обязательным приложением к схеме.

Типовая модель структурной схемы разборки изделия представлена на рисунке I.

 

Определение коэффициентов повторяемости дефектов

Режимы механической обработки

Восстанавливаемых деталей

 

 

Механическая обработка восстанавливаемых деталей характеризуется определенными особенностями, заключающимися в высокой твердости, неравномерности распределения припуска на обработку, неоднородности свойств обрабатываемой поверхности.

Основными видами обработки при различных методах восстановления являются токарная и шлифовальная. Токарная обработка применяется в большинстве случаев тогда, когда после восстановления размеров одним из способов (наплавка, напыление, электролитические покрытия), припуск на обработку превышает 0, 25 мм на сторону, а твердость нанесенного покрытия менее HRC 35...40.

При этом в качестве режущего инструмента используют, как правило, резцы с пластинками из твердого сплава.

Шлифование применяют тогда, когда твердость обрабатываемой поверхности превышает HRC 35...40, или когда нужно получить высокую точность обработки и малую шероховатость поверхности. Шлифование применяют либо сразу после покрытия, либо после предварительной токарной обработки.

 

В таблицах 6 и 7 приведены примерные режимы обработки поверхностей, восстанавливаемых различными методами.

 

    Таблица 6.   Режимы токарной обработки восстанавливаемых деталей   Режимы резания Глубина обработки t, мм 1, 0; 2, 0; 3, 0 0, 25; 0, 50; 0, 75 0, 50 0, 20 0, 20 0, 10
Подача S, мм/об 0, 2; 0, 3; 0, 4 0, 15; 0, 20; 0, 30 0, 30 0, 15 0, 15 0, 12
Скорость резания v, м/мин 46, 0; 27, 5; 19, 0 138; 104; 67 20 40 30 60
Материал инструмента Т15К6, Т14К8, ВК6, ВК8 Т15К6, TI4K8, ВКЗ, ВК6, ВК8 Т15К6, Т14К8, ВК6, ВК8 Т15К6, Т14К8, ВК6, ВК8 Т15К6, Т30К4, ВК6, ВК8 Т15К6, Т30К4, ВК6, ВК8
Вид обработки Черновая Чистовая Черновая Чистовая Черновая Чистовая
Способ восстановления Наплавка Термическое напыление порошковых материалов Электролитическое железнение

 

    Таблица 7.   Режимы шлифования восстанавливаемых деталей Режимы резания Глубина резания t, мм 0, 01…0, 05 0, 008…0, 01 0, 01…0, 03 0, 008…0, 03 0, 008…0, 01 0, 01…0, 02 0, 008…0, 01
Ско­рость про­дольной подачи vпр, м/мин 0, 7 0, 4…0, 7 0, 5…0, 7 0, 3…0, 5 0, 2…0, 3 1, 0…1, 5 1, 0…1, 5
Ско­рость враще­ния де­тали vd, м/мин 10…15 12…15 6…15 3…6 25…30 20…25 15…20
Скорость вращения круга vKp., м/с 25…30 30…32 10…30 20…30 30…40 25…35 30…40
Материал шлифовального круга   Нормальный электрокорунд 12A...I6A, зернистость 40...50, твердость СТ2...СТ1, связка керамическая Белый электрокорунд 22А...25А, зерни­стость 46...60, твердость СМ2...СМ1, связка керамическая Нормальный электрокорунд 12A...I6A, зернистость 46...60, твердость СМ2...СМ1, связка керамическая Белый электрокорунд 22А...25А, зерни­стость 46...60, твердость СМ2...СМ1, связка керамическая Белый электрокорунд 22А...25А, зерни­стость 26...40, твердость CM2...CM1, связка керамическая Синтетический алмаз АС6К6, ACI5K8, АС20К6 50%, АС32К6 50% Нормальный электрокорунд 12А...16А, зернистость 40...50, твердость С1...С2, связка керамическая
Вид обработ­ки   Черновая Чистовая Черновая Чистовая Чистовая Чистовая Чистовая
Способ восстановления Наплавка Термическое на­пыление порошковых материалов Электроконтактная приварка металли­ческой ленты Электролитическое железнение Электролитическое хромирование

 

Приложение 13

Графические обозначения опор, зажимов и установочных устройств, применяемых в технологической документации ГОСТ3.1107-81

 

 


Приложение 14

Примеры выполнения схем установок

Описание способа установки Схема обозначения
С неподвижным и вращающимся центрами, в поводковом патроне и в неподвижном люнете
В 3-х кулачковом патроне с пневматическим зажимом и вращающемся центре с упором в бурт
На оправках: а – цанговой в упором в торец б – цилиндрической с упором в торец гидравлическим зажимом
В тисках с призматическими губками и пневматическим зажимом с опорой на плоскость (3 неподвижные опоры)
На конической оправке с гидропластовым устройством зажима с упором в торец на рифленую поверхность и с подвижным вращающимся центром

 


 

Содержание

 

 

1. Общие указания к выполнению курсового проекта

1.1. Цель и задачи проектирования.....................................................................3

1.2. Исходная информация и задание на курсовое проектирование...............3

1.3. Объем и оформление курсового проекта....................................................4

2. Методические рекомендации по выполнению расчетной части проекта

2.1. Введение.........................................................................................................4

2.2. Разработка структурной схемы разборки изделия (сборочной

единицы)..........................................................................................................4

2.3. Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов

и сочетаний дефектов изношенных деталей...............................................5

2.4. Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей........8

2.5. Обоснование способов восстановления детали.........................................15

2.6. Разработка технологической документации на восстановление

детали……………………………..………………………………………..17

2.7. Режимы механической обработки восстанавливаемых деталей.............20

2.8. Определение нормы времени выполнения операций...............................23

2.9. Разработка маршрутов восстановления.....................................................25

3. Определение экономической целесообразности и эффективности

восстановления деталей...............................................................................28

Список литературы.......................................................................................31

Приложения...................................................................................................32

 

Методические рекомендации

по курсовому и дипломному проектированию

 

НОВИКОВ Владимир Савельевич

ОЧКОВСКИЙ Николай Антонович

АПАТЕНКО Алексей Сергеевич

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

" Московский государственный университет природообустройства"

РАЗРАБОТКА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

МАШИН ПРИРОДООБУСТРОЙСТВА

Учебно-методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию

Москва 2011

 

федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

" Московский государственный университет природообустройства"

 

 

РАЗРАБОТКА


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 1166; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.048 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь