Основные характеристики пешеходных улиц.

Функции пешеходной улицы .

Торговая, рекреационная, культурно-просветительная.

Основные требования к пешеходной улице: архитектурно-ландшафтная среда должна отличаться от среды обычной улицы – повышенные требования к благоустройству, оборудованию, озеленению.

На пешеходных улицах могут размещаться следующие объекты: торговые учреждения, культурно-зрелищные учреждения, выставочные залы, художественные салоны и антикварные магазины, предприятия общественного питания, кафе, рестораны, административно-деловые здания (представительства фирм и т.п.) не должны размещаться на пешеходных улицах, гаражи, складские помещения, промышленные предприятия и т.п.

Типы пешеходных улиц по функциям.

Торговые улицы. Протяженность в среднем 150-400м, основные функции – посещение торговых объектов и объектов обслуживания, связь торговых и обслуживающих предприятий, пешеходный транзит, кратковременный отдых. Улица может иметь сложную конфигурацию в плане, перепады уровней, которые связываются лестницами, пандусами. Основные элементы: открытые площадки отдыха в стороне от транзитных потоков, водные устройства, стационарное и мобильное озеленение.

Улицы-бульвары. 600-1000м в среднем и до 2, 5-4км с прилегающими пешеходными участками. Функции: прогулки и кратковременный отдых, пешеходный транзит, создание комфортной и эстетически полноценной среды. Главные компоненты среды ландшафтные и архитектурно-декоративные компоненты, водные устройства. Создаются площадки отдыха, изолированные от транзитного пешеходного движения, стационарное и мобильное озеленение, водные устройства, МАФ и т.д.

Озелененные прогулочные аллеи. 500-1000м и более. Основные функции – пешеходная связь жилых районов с парками, лесопарками, зонами отдыха, связь городских и загородных насаждений, образование «зеленых коридоров» в жилой застройке, оздоровление городской среды и т.п. Вид бульвара, расположенный вне улиц. как правило имеют свободную планировку, которая учитывает особенности местности. Такая аллея может включать велосипедные дорожки и лыжне трассы. Основные элементы – небольшие площадки для отдыха с навесами и скамьями, освещение в вечернее время, комфортное покрытие дорожек, удобные подходы от жилых домов и остановок общественного транспорта. Протяженность пешеходной улицы зависит от величины города, градостроительной ситуации, основной функции улицы и т.д.

Типы пешеходных улиц и площадей по принципу разделения пешеходов и транспорта.

Разделение пешеходов и транспорта в горизонтальной плоскости. Прост в техническом отношении, но затрудняет транспортное обслуживание зданий и сооружений, расположенных на самой улице и прилегающей к нем территории.

а) улицы изолированные от транспорта. Традиционное решение пешеходной улицы. Транспортное движение (технологическое специальное обслуживание – подвоз продуктов и др) допускается только рано утром и поздно вечером.

б) Улицы с ограниченным транспортным движением. Выделяются полосы (полоса) для постоянного транспортного движения (экскурсионные автобусы).

в) одноуровневые пешеходные площади. от обычных площадей отличаются более сложной и разнообразной структурой. Часто являются конечной целью прогулок, местом кратковременного отдыха.

Разделение пешеходов и транспорта по вертикали.

а) двухуровневые улицы – верхний наземный или надземный предпочтительнее предоставлять пешеходам, нижний транспорту. Хотя может быть и наоборот.

б) «подвесные» площади над транспортными узлами – это сложное инженерное сооружение. Пешеходная площадь размещается на искусственном основании (платформе), устроенной над транспортными магистралями или развязками.

в) крытые галереи в комплексах торговых и общественных зданий. Используются для надземной связи комплекса отдельно стоящих торговых и общественных зданий.

г) улицы-пассажи – улицы с прозрачным перекрытием. Обычно не содержит развитых зон отдыха, оборудуется кондиционерами.

д) подземные пешеходные коммуникации. Обязательное создание комфортных для человека параметров среды – освещение, кондиционирование.

Проектирование пешеходных улиц.

архитектурно-ландшафтная организация. Пешеходные улицы рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию. Архитектурно-ландшафтный облик должен легко меняться в зависимости от поставленных задач, сезона, времени суток, погоды. Большое значение приобретают мобильные элементы (в т.ч. озеленения).

Ландшафтная организация зависит от типа улицы. Неспешное восприятие в пределах пешеходной улицы предусматривает последовательность зрительных впечатлений. Большое значение уделяется элементам архитектурно-ландшафтного дизайна – уличной мебели, светильникам, скульптуре, водным устройствам, отдельно стоящим деревьям и т.д.

Геопластика и мощение.

Приобретают особое значение в организации пешеходной улицы. Геопластика и микрорельеф, характеристики мощения, элементы обработки рельефа – лестницы, пандусы, подпорные стенки, а так же горизонтальные и наклонные участки газона. Используются различные типы мощения по материалу покрытия, рисунку цвету, фактуре и т.д. При помощи мощения решаются следующие задачи: подчеркивание направления движения и (или) архитектурного сооружения. Разграничение зон разного назначения, предупреждение пешехода об опасности (на перекрестках, при перепаде улицы и т.п.). Уменьшение или увеличение масштаба пространства (крупные элементы уменьшают масштаб и наоборот), подчеркивание парадности или интимности пространства, создание фона для определенного элемента оформления. Там, где изменяется рисунок мощения изменяется и характер движения. Например смена метрически расположенных полос вдоль транзитного движения на более сложный рисунок из концентрических квадратов может означать остановку у площади перед общественным зданием. Замощение плитами, с сохранением швов между ними более соответствует экологическим требованиям озеленения. Покрытие должно быть жестким и декоративным.

Водные устройства и скульптура.

водные устройства и скульптура подчеркивают значение отдельных архитектурных сооружений, организуют открытое пространства.

Озеленение.

Размещение зеленых насаждений определяется градостроительной ситуацией и природно-климатическими условиями (необходимость затенения и освещения, аэрации). Размещение зеленых насаждений отличается от их размещения на обычных улицах. Различен масштаб растительных композиций на транспортных и пешеходных улицах. На транспортных он рассчитан на восприятие человеком из окна движущегося автомобиля, здесь преобладают значительные, длиной до нескольких сот метров, однородные зеленые полосы, на пешеходных улицах необходимо обеспечить смену впечатлений через каждые 50-100м, поэтому рядовые посадки чередуются с газоном, большие формы с малыми и т.д. Особое внимание уделяется разнообразию породного состава, характерно сокращение общего количества деревьев, но при этом каждое растение обыгрывается, как живая скульптура. При помощи озеленения решают следующие основные задачи: композиционное усиление или ослабление отдельных элементов оформления улицы, иллюзия расширения или сокращения пространства. Акцентирование внимания пешехода на отдельный элемент оформления улицы или на панораму всей улицы и т.п. При этом единый прием посадки растительности на всем протяжении улицы объединяет ее разнохарактерную застройку, разные приемы напротив расчленяют единое пространство на отдельные части. Используется подъем растительности над пешеходным уровнем на 0, 3-1м, широко используется мобильное озеленение, вертикальное и декоративная подсветка растений.

Городские центры.

Современные тенденции в озеленении городских центров.

В центре города обычно минимум незастроенных площадей, поэтому в центрах города используются малые объекты озеленения. Перспективным считается устройство покет-парков (карманные парки). При отсутствии территориальных резервов для озеленения на центральных площадях создаются целые сети покет-парков с древесно-кустарниковой растительностью по периферии и объемным оборудованием.

Развитие нетрадиционных видов озеленения. Вертикальное, мобильное озеленение, озеленение откосов, транспортных развязок и эстакад, декорирование растительностью небольших технических сооружений.

Использование композиционных приемов, обеспечивающий определенный гигиенический и психологический комфорт, даже на участках находящихся в зоне интенсивного транспортного движения (многоуровневая композиция скверов, использование подпорных стенок и т.п.)

Композиционная связь внутренних помещений и зданий с внешними озелененными пространствами по средствам максимального открытия интерьера с помощью стекла и трансформирующихся перегородок. Т.о. сад становится визуальным продолжением интерьера.

Использование свободного пространства под основным объемом здания под озеленение, включая поднятие зданий на колонны.

Раскрытие на улице внутриквартальных озелененных территорий в разрывах между домами, традиционными курданерами или с помощью проходов под домами в уровне 1 этажа.

Включение насаждений, водных устройств, естественного камня и других природных насаждений в композицию общественных зданий, в т.ч. в интерьерное пространство. Перспективными объектами ландшафтной архитектуры в центрах современных городов являются сады на крышах жилых, общественных, коммунально-хозяйственных и промышленных зданий. Висячие сады и открытые зеленые комнаты (каскадные терресные дома, дома-пирамиды). Такие сады и зеленые комнаты могут устраиваться в разрывах этажа, на уступах, террасах ступенчатых домов. Широкое использование вертикального озеленения.

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 Следующая ⇒