Суточная производительность автомобилей

 

Марка автомобиля (автопоезда)	Суточная производительность, т/сут

По наибольшей суточной производительности выбирается грузовой автомобиль (автопоезд) для дальнейших расчетов.

При выборе автобуса или автомобиля-такси необходимо учитывать назначение конкретных моделей для перевозки пассажиров в заданных условиях эксплуатации.

Практическое занятие 3

Определение периодичности технического обслуживания

И ресурсного пробега

Цель работы: Научиться определять периодичности и ресурсного пробега с учетом выбранных условий эксплуатации подвижного состава.

Задание: Рассчитать нормативные периодичности технического обслуживания ресурсного пробега.

Исходные данные: Среднее расстояние ездки с грузом, принятое на занятии 1. Эксплуатационные показатели и модель подвижного состава, выбранная на занятии 2.

 

Методические указания

 

Определяется среднесуточный пробег автомобиля по формулам, км:

 

 

Для выбранной на занятии модели автомобиля принять по [ 8, 9 ] нормативные для эталонных условий эксплуатации значения периодичности технического обслуживания ТО-1 и ТО-2, а также ресурсного пробега до списания (капитального ремонта) и занести в табл. 3.2.

Нормативы периодичности ТО и ресурса автомобиля корректируются с учетом условий эксплуатации, км, и заносятся в табл. 3.2:

 

, ,

 

где , , ? – коэффициенты, корректирующие нормативы периодичности ТО и ресурса, принимаются по [ 8, 9 ] и заносятся в таблицу 3.1.

 

Таблица 3.1

Коэффициенты, корректирующие нормативы периодичности

Технического обслуживания и ресурс

 

Наименование	Обозначение	Ресурс, км	ТО, км
Коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации
Коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава
Принимается на основании дискуссии	?

 

Для составления графика ТО периодичность и ресурс корректируются с учетом кратности со среднесуточным пробегом, км, и заносятся в табл. 3.2.

 

, ,

Примечание: частное от деления в скобках округляется до целого числа.

 

 

Таблица 3.2

Периодичности технического обслуживания и ресурс автомобиля

 

Наименование	Ед. изм.	Нор матив	Скорректированный с учетом условий эксплуатации	Скорректированный со среднесуточным пробегом
Среднесуточный пробег	км
Периодичность ТО - 1	км
Периодичность ТО - 2	км
Ресурс	км

 

По значениям периодичности и ресурса, скорректированным со среднесуточным пробегом составить график технического обслуживания.

Например, цикловой график технического обслуживания автомобилей при среднесуточном пробеге 200 км представлен на рис. 1.

 

Н.Э.

3200 км

 

 

н.э.

3, 2

6, 4

9, 6

12, 8 тыс. км

 

н.э.

12, 8

25, 6

38, 4

51, 0

63, 8

76, 6

89, 2

_ " _

263, 2

Lрс=276 тыс. км

 

 

Рис. 3. 1. Цикловой график технического обслуживания: Н.Э. – начало эксплуатации; Lрс – ресурс, скорректированный со среднесуточным пробегом (списание).

 

 

Практическое занятие 4

Определение списочного числа автомобилей

В автотранспортном предприятии

Цель работы: Научитьсяопределять число автомобилей в автотранспортном предприятии.

Задание: Рассчитать число автомобилей в АТП.

Исходные данные: Среднесуточный пробег и скорректированный со среднесуточным пробегом ресурс автомобиля, принимаются по результатам расчетов на практическом занятии 3.

 

Методические указания

 

Определяется число дней эксплуатации за цикл по формуле и заносятся в табл. 4.2:

.

Определяется число дней простоя в ТО – 2 и текущем ремонте за цикл по формуле и заносятся в табл. 4.2:

для легковых и грузовых автомобилей

,

где – удельные дни простоя в ТО и ремонте, – коэффициент, учитывающий тип подвижного состава принимаются по [8, 9] заносятся в табл. 4.1.

 

Таблица 4.1

Данные для расчета дней простоя в ТО и ремонте

 

Наименование	Обозначен.	Ед.изм.	Значения
Удельные дни простоя в ТО и ремонте		дн./1000км
Коэффициент, учитывающий тип подвижного состава

Определяются коэффициент технической готовности, коэффициент выпуска и коэффициент использования парка по формулам:

,

,

 

где – число дней работы АТП в году, – число дней невыхода исправного автомобиля на линию, принимаются по рекомендациям [ 9 ]. – число календарных дней в году.

 

Таблица 4.2

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Анализ способов и средств облегчения пуска двигателей при хранении автомобилей при низких температурах воздуха
2. Выбор метода организации ТР автомобилей на АТП.
3. Глава 9. Пожарная безопасность при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
4. ДЕФЕКТАЦИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.
5. И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
6. Как увеличить производительность сердца, как его растянуть?
7. Как управлять, чтобы повысить производительность и понизить уровень стресса
8. Качество и производительность
9. Минимальные расчетные показатели стоянок для временного хранения легковых автомобилей при объектах приложения труда, социального и культурно-бытового назначения
10. Мотивация и производительность
11. Научная организация и производительность труда
12. НОВОЕ В УПРАВЛЕНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ТРУДА