Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Автотранспортного предприятия
Цель всех практических работ: определить соответствие производственной базы действующего автотранспортного предприятия объемам и содержанию работ технического обслуживания и ремонта при переходе на новые виды и объемы перевозок. Исходные данные для выполнения всех практических работ: 1. Генеральный план автотранспортного грузового специализированного предприятия для перевозки 2500000т кирпича в год (автомобили КАМАЗ 65117) 2. Производственный корпус
Рис. 1.1 Генеральный план автотранспортного предприятия: 1 – производственный корпус, 2 – административный корпус, 3 – зона хранения автомобилей, 4 – контрольно-технический пункт, 5 – зона ежедневного обслуживания, 6 – пожарный водоем, 7 – складские помещения, 8 – площадка для хранения списанный автомобилей и агрегатов.
Рис. 1.2. Производственный корпус: 1 – моторный цех. 2 – агрегатный цех, 3 – слесарно-механический цех, 4 – электротехнический цех, 5 – аккумуляторный цех, 6 – шиномонтажный цех, 7 – вулканизационный цех, 8 – медницкий цех, 9 – малярный цех, 10 – склад шин, 11 – склад инструментов, 12 – склад лакокрасочных материалов, 13 – цех ремонта приборов системы питания, 14 – арматурный цех, 15 – склад агрегатов, 16 – промежуточный склад, 17 – электрощитовая, 18 – трансформаторная, 19 – склад смазочных материалов с насосной станцией, 20 – тепловой пункт, 21 – участок ОГМ, 22 – отдел управления производством, 23 – комната мастеров, 24 – обойный цех, 25 – жестяницкий цех, 26 – кузнечно-рессорный цех, 27 – склад запасных частей, деталей, эксплуатационных материалов, 28 – вентиляционная камера, 29 – насосная станция пожаротушения, 30 – компрессорная, 31 – сварочный цех, 32 – зона текущего ремонта, 33 – зона Д-1, 34 – зона ТО-1, 35 – зона ТО-2, 36 – зона Д-2
Цель 1 практической работы: Научиться выбирать исходные данные для проектирования автотранспортного предприятия Задание: Выбрать исходные данные. Определить исходное данное, не заданное преподавателем. Исходные данные для 1 практической работы: выдаются каждому студенту преподавателем индивидуально в соответствии с вариантом (табл. 1.1).
Таблица 1.1.
Основные исходные данные на задание
Методические указания
Получив задание, создать табл. 1.2 и занести в нее исходные данные
Таблица 1.2 Исходные данные для расчетов
Окончание табл. 1.2.
По виду перевозимого груза определить его класс по [ 6 ]. По [ 8, 9 ] изучить характеристику категории условий эксплуатации.
Практическое занятие 2
Выбор типа подвижного состава автомобильного Транспорта для перевозки груза Цель работы: Научитсявыбирать подвижной состав для перевозки заданного в работе вида груза. Задание: Произвести выбор подвижного состава для перевозки заданного в работе вида груза. Исходные данные: Принятые на практическом занятии 1. Методические указания При выборе типа подвижного состава грузового АТП необходимо подобрать 3 – 4 марки, которые наиболее целесообразно использовать в данных условиях эксплуатации для перевозки заданного вида груза. Затем определяется суточная производительность каждого из выбранных автомобилей по формуле, т/сут:
,
где эксплуатационные показатели принимаются или рассчитываются и заносятся в табл. 2.1.
Таблица 2.1 Эксплуатационные показатели
Время в наряде принимается самостоятельно по рекомендациям [ 9 ]. Грузоподъемность принимается по технической характеристике выбранной предварительно марки автомобиля.? – не заданное исходное данное принимается по рекомендациям [ 6 ]. Коэффициент использования грузоподъемности определяется по [ 6 ] в зависимости от класса груза. Коэффициент использования пробега определяется по формуле , где – пробег автомобиля с грузом, км, – общий пробег автомобиля, км. Общий пробег автомобиля равен сумме пробега с грузом, холостого пробега (без груза) и нулевого пробега (от АТП до места погрузки и от места разгрузки до АТП). Время под погрузкой - разгрузкой определяется по формуле: , где – время на погрузку-разгрузку одной тонны груза, принимается по [ 6 ]. Результаты расчета суточной производительности выбранных автомобилей заносятся в табл. 2.2.
Таблица 2.2 Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-25; Просмотров: 1904; Нарушение авторского права страницы