Передачи, используемые в трансмиссиях буровых установок.

⇐ ПредыдущаяСтр 20 из 27Следующая ⇒

2. Конструкции многорядных втулочно-роликовых цепей, их преимущества и недостатки по сравнению с клиновыми ремнями.

Выбор числа рядов и шага цепи.

4. Основные правила монтажа и смазки многорядных цепных трансмиссий.

5. Клиновые ремни, их конструкция и правила выбора основных параметров трансмиссии.

Монтаж и выбор клиновых ремней для многорядной клиноременной трансмиссии.

Типы и характеристика муфт сцепления, применяемых в трансмиссиях буровых установок.

8. Почему сильно изнашиваются фрикционные элементы муфт сцепления?

Карданные валы их конструкция и условия эксплуатации.

10. Правила монтажа и ухода за шинио-пневматическими муфтами сцепления.

Определение запаса крутящего момента, который может передавать муфта сцепления.

Конструкции коробок перемены передач, применяемых в буровых установках.

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БУРОВЫМИ УСТАНОВКАМИ.

ВИДЫ, ТРЕБОВАНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Буровая установка представляет собой сложный комплекс различных машин и механизмов, обеспечивающих выполнение разнообразных технологических операций при проводке скважин. Эффективность работы этого комплекса зависит от эксплуатационных качеств, маневренности, четкости и надежности работы всех его элементов. Важную роль в комплексе играет система управления.

Системы управления обеспечивают: пуск, остановку и регулировку работы двигателей; включение и выключение трансмиссий, которые блокируют двигатели, приводящие буровые насоса, ротор или лебедку;

включение и выключение буровых насосов, лебедки, ротора, механизма подачи и тормозов (гидравлического, электрического и ленточного);

изменение частоты вращения барабана лебедки, насосов и ротора;

включение и выключение устройств для свинчивания и развинчивания бурильных труб;

управление работой ключей, клиньев и других механизмов при отвинчивании и установке бурильных свечей в магазин в процессе спуска и подъема колонны;

управление оборудованием для герметизации устья скважины при бурении и проявлениях газа;

включение и выключение компрессора, вспомогательной лебедки или насоса, осветительной установки, устройств для очистки и приготовления бурового раствора и других вспомогательных механизмов.

Для приведения в действие органов управления используются различные виды энергии: в системах ручного механического управления — сила оператора; в пневматических, гидравлических и электрических системах — энергия сжатого воздуха, жидкости или электричества.

Система управления состоит из двух типов органов: управляющих функциями главных и вспомогательных исполнительных механизмов и аппаратуры, сигнализирующей оператору или регистрирующей результаты исполнения команды.

Система управления содержит пять основных органов:

1 — воспринимающий команду (кнопка, рукоятка, рычаг, педаль и др.), на который воздействует оператор — человек, программирующее устройство или микропроцессор;

2 — промежуточный, передающий команду к исполнительным механизмам с использованием внешней энергии: тяги, трубопровода, электрокабеля и др.;

3 — исполнительный, воздействующий на механизм, выполняющий технологическую функцию: муфта сцепления, золотник, кран и др.;

4 — фиксирующий или ограничивающий исполнение команды: защелка, концевой выключатель, стопор и др;

5 — обратная связь, информирующая оператора об исполнении команды или заданного режима работы: измерительный

прибор, манометр, термометр, динамометр, световая или звуковая сигнализация.

В буровых установках применяется три вида систем управления:

централизованная — расположенная у поста бурильщика и позволяющая ему управлять основными исполнительными механизмами: лебедкой, насосами, ротором, превенторами и др.;

индивидуальная или местная — расположенная вблизи того или иного агрегата;

смешанная — позволяющая управлять агрегатом как с поста бурильщика, так и непосредственно около агрегата; например, ДВС с суммирующей трансмиссией могут управляться дизелистом или бурильщиком и др.

Всеми устройствами управляют с постов бурильщика, дизелиста или с пульта, расположенного вблизи того или иного агрегата (оборудования). В соответствии с выполняемыми функциями цепи управления подразделяются на независимые и взаимосвязанные. Независимые цепи применяют в тех случаях, когда устройства не связаны друг с другом, например, включение лебедки, насосов, ротора. Взаимосвязанные (сблокированные) системы. управления используют, когда недопустимо одновременное включение нескольких движений, например, одновременное включение прямого и обратного вращения ротора или двух скоростей лебедки.

В связи со сложностью и многообразием функций, выполняемых механизмами для обеспечения маневренности, быстроты и удобства манипулирования, в буровых установках применяют комбинированные системы управления, позволяющие наиболее полно удовлетворить все требования.

Степень совершенства системы управления зависит от ее качеств, главными из которых являются:

мощность, усилие или крутящий момент для осуществления операций управления;

легкость, маневренность и автоматизм органов, на которые воздействует оператор и которые осуществляют исполнение команды.

Совершенство системы управления зависит как от конструкции органов системы управления, так и от рабочей позы бурильщика и усилий, затрачиваемых им в процессе управления. Неудобство позы рабочего, необходимость приложения больших усилий вызывают быстрое утомление рабочего и снижают его производительность. Усилие, затрачиваемое рабочим на манипуляции рычагами, обычно не более 30—50 Н, тормозной рукояткой— не более 150 Н, ножными педалями и редко переключаемыми рычагами — не более 100—200 Н. Давление рукоятки, кроме тормозной, обычно осуществляется в течение нескольких секунд и неутомительно для бурильщика. Рукоятки и педали располагают так, чтобы ими было удобно пользоваться без изменения рабочей позы и места бурильщика.

Четкость, стабильность и мнемоничность управления обеспечиваются тем, что каждая команда соответствует определенной функции и не вызывает изменения положения других органов управления. Величина хода, например, рукоятки, при включении и выключении должна быть всегда одинакова и стабильна при каждом повторении команды.

Мнемоничность управления обеспечивается таким расположением органов управления, при котором оператор освобожден от излишнего напряжения памяти. Оператор не должен каждый раз вспоминать, где находится тот или иной рычаг управления, в какую сторону и на какое расстояние следует его передвинуть или повернуть, чтобы включить или выключить, например, ключ для свинчивания или развинчивания бурильных замков.

Направление движения руки оператора должно совпадать с направлением движения механизма. При вертикальном расположении рычага, например тормозного, торможение осуществляется движением рычага вниз, так как при этом удобнее приложить к усилию руки еще вес тела рабочего, а при растормаживании наоборот. При горизонтальном расположении рычагов включение, требующее большого усилия рабочего, осуществляется поворотом рычага «на себя», а выключение — «от себя». Штурвалы при включении обычно вращают «от себя», а при выключении — «на себя». Педальное управление при рабочей позе стоя осуществляется только в механизмах, требующих эпизодического включения. Включение осуществляется нажатием педали «вниз», а выключение — «вверх». При кнопочном управлении — верхняя кнопка «пуск», а нижняя «стоп».

Пульт бурильщика снабжается табличкой с указанием направления движения каждой кнопки или рычага и выполнения ими функций. Надписи должны быть четкими, хорошо освещаться и легко читаться без изменения рабочей позы оператора.

Прогрессивность, мягкость и гибкость — важные качества систем управления. Прогрессивность обеспечивает безударность и мягкость включения за счет того, что полное усилие на органе управления возникает не сразу, а с некоторым запаздыванием, а затем быстро и энергично возрастает до требуемой величины, осуществляя включение без рывков и ударов. Например, в ленточных тормозах, буровых лебедок применяют кулачковые или рычажные механизмы, с помощью которых передаточное отношение изменяется по мере поворота рычага. Это обеспечивает прогрессивное увеличение тормозного усилия.

Быстродействие системы управления — важное качество для таких механизмов, как подъемная система буровых лебедок, выполняющая массовые, часто повторяющиеся операции при СПО. При этом оператор должен всегда знать или видеть, что его команда выполнена точно.

Структурная прочность органов системы управления и их конструкция выполняются такими, чтобы не происходило износа и деформации их элементов в процессе работы, монтажа, демонтажа и транспортировки буровой установки, приводящих к нарушению точности и четкости управления.

Безопасность системы управления обеспечивается хорошим расположением органов управления, легкостью их обслуживания, соблюдением необходимых расстояний, хорошей освещенностью, легкостью и удобством манипулирования. Все это исключает возможность травматизма обслуживающего персонала и порчу оборудования.

ОРГАНЫ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ.

В буровых установках применяются различные системы управления: механические, пневматические, гидравлические,

электрические или комбинации этих систем.

Механическое управление

Систему механического управления используют в тех случаях, когда усилие, прикладываемое к рукояткам управления, и расстояние, на которое должна быть передана команда, невелики. Это передвижные агрегаты: цементировочные, насосные и легкие буровые установки для геологоразведочного бурения.

В буровых установках ПО «Уралмаш» и ВЗБТ механические системы применяют для дистанционного управления топливными насосами дизелей, включений скоростей в КПП, прямого и обратного вращения ротора, включения кулачковых муфт вспомогательного тормоза лебедки, регулятора подачи долота и др.

Механическими системами осуществляется управление ДВС установок. В групповых приводах с ДВС дизелями управляют с поста бурильщика и одновременно может управлять индивидуально дизелист с пульта, расположенного у двигателя. Частота вращения ДВС регулируется путем изменения подачи топлива насосами дизеля. Так как в групповом приводе может быть от двух до четырех спаренных дизелей, очень важно, чтобы дизели были отрегулированы и изменяли одинаково свои характеристики при изменении режима их работы с поста бурильщика.

В механических системах с ручным управлением применяют стандартные конические фасонные и цилиндрические ручки или ручки со стандартными шариковыми наконечниками. Рычаги, штурвалы, педали и тому подобные элементы имеют разнообразные формы и размеры в зависимости от передаваемых усилий и назначения.

Пневматическое управление

В настоящее время все буровые установки для глубокого бурения, как правило, имеют пневматическое управление. Как показала практика бурения, системы пневматического управления обладают преимуществами перед системами механического, электрического или гидравлического. Преимущества заключаются в легкости и плавности дистанционного управления, незначительности физических усилий при работе на пульте, быстроте действий, простоте конструкции, пожарной безопасности.

Введение пневматического дистанционного управления с пневматическими фрикционными муфтами позволило значительно облегчить работу обслуживающего персонала и обеспечить четкость управления буровыми установками. В комплект пневматического управления буровыми установками входят: агрегаты снабжения воздухом, исполнительные механизмы, управляющие устройства и контрольно-измерительные приборы.

⇐ Предыдущая 15 16 17 18 192021 22 23 24 Следующая ⇒