Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчет проектной себестоимости производства энергетической продукции ⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7
Топливо на технологические цели: где – договорная цена твердого топлива у поставщика на месте добычи; - коэффициент инфляции по мазуту; Издержки на топливо на технологические цели: где - годовой расход натурального топлива; - договорная цена топлива. Цена одной тонны условного топлива: Затраты на вспомогательные материалы: где - норматив затрат на вспомогательные материалы; - установленная мощность станции; - коэффициент инфляции по вспомогательным материалам. Стоимость работ и услуг производственного характера: где - норматив стоимости работ и услуг производственного характера; - коэффициент инфляции по услугам. Плата за пользование водными объектами: Материальные затраты без учета топлива: Среднемесячная заработная плата одного работника:
– средний тарифный коэффициент по промышленно – производственномуперсоналу электростанции; - средний коэффициент, учитывающий доплаты; - средний коэффициент, учитывающий стимулирующий виды доплат;
- районный коэффициент к заработной плате. Годовой фонд оплаты труда на одного человека: Затраты на оплату труда, учитываемые в себестоимости продукции: где - численность промышленно-производственного персонала. Коэффициент обслуживания: Отчисления на социальные нужды: где = 26 - ставка единого социального налога отчислений в единый социальный фонд. где - норматив отчислений на страхование от несчастных случаев.
где - абсолютные вложения капитала в строительство станции. где - средняя норма амортизации на реновацию в целом по станции. Отчисления в ремонтный фонд: где - средний норматив отчислений в ремонтный фонд в целом по электростанции. Обязательное страхование имущества: где = 0, 15 - норматив обязательного страхования имущества.
Плата за землю: Площадь земли под производственную площадку где - удельная площадь производственной площадки без топливного склада.
Площадь мазутохранилища где = 8 - удельная площадь топливного склада. Общий отвод земли под площадку электростанции: Средняя ставка земельного налога за производственную площадку: где - средняя базовая ставка (1992 г.) земельного налога за производственную площадь; - коэффициент увеличения средней ставки земельного налога за счет статуса города. Определение платы за землю: Другие (прочие) отчисления: где = 0, 6 - норматив других отчислений в зависимости от вида сжигаемого топлива. Прочие затраты (всего):
Годовые издержки электростанции по экономическим элементам затрат:
где И – издержки производства.
Топливная составляющая себестоимости: где - издержки на топливо на технологические цели.
Структура годовых затрат (себестоимости):
Таблица 6.1 - Структура себестоимости электрической энергии на электростанции
Специальная часть проекта.
Горелка — комбинированное газогорелочное устройство с единой системой воздухопроводов, которое обеспечивает как раздельное сжигание газообразного топлива и жидкого котельного топлива (мазута), так и их комбинированное сжигание. Комбинированные газомазутные горелки используют в топках котлоагрегатов электростанций, котельных и в нагревательных печах. Они позволяют быстро переводить работу котлоагрегатов с одного вида топлива на др. При комбинированном сжигании топлива мазут рассматривают как добавку к основному газовому топливу, позволяющую повысить радиационные свойства (излучательная способность) факела. В этом случае сжигание газообразного и жидкого котельного топлива происходит в различных условиях. Газообразное топливо легче воспламеняется, сжигается с меньшим коэффициентом избытка воздуха, сгорает быстрее и полнее. Жидкое котельное топливо надо сначала распыливать, затем смешивать с воздухом, обеспечивая его испарение и горение. При одновременном сжигании газообразного и жидкого котельного топлива горение последнего затягивается, т.к. газ сгорает (т.е. потребляет кислород) в первую очередь. Для малых котлов добавка мазута и совместное с газом сжигание интенсифицируют теплообмен в топке, т.к. степень черноты факела возрастает примерно в 2 раза. При добавке газа к мазуту и в процессе их совместного сжигания улучшаются геометрические. характеристики комбинированного факела и снижается содержание токсичных и загрязняющих ингредиентов в продуктах сгорания. Расход мазута составляет 25— 40% всего расхода топлива на агрегат.
Ремонт горелок
В некоторых типах горелок насадки каналов первичного воздуха исполняются из жаростойкого чугуна. Ремонт насадки сводится к ее замене. Эрозионный износ улиток первичного воздуха является основной причиной выхода их из строя. Ремонт улиток из чугунного литья сводится также к полной их замене. В отдельных случаях, при интенсивном износе местного характера, когда изнашиваемая поверхность составляет до 20% общей внутренней поверхности улитки, целесообразна частичная бронировка поверхности. При изготовлении улиток первичного воздуха сварными из листовой стали увеличение технического ресурса завихрителя достигается бронированием внутренней поверхности. Бронь может быть литой с креплением на болтах или вальцованной из листовой стали толщиной 10 - 12 мм с креплением на сварке. Ремонт завихрителей лопаточного типа при установке их в тракте первичного воздуха сводится к замене лопаток, которая проводится по возможности непосредственно в корпусе горелки. Для увеличения технического ресурса лопаток до замены они должны быть наплавлены износоустойчивым сплавом. Обгорание центрирующих распорок между отдельными воздушными каналами приводит к нарушению центровки каналов и, как следствие, к нарушению режима работы горелок. Восстановление распорок производится одновременно с тщательной проверкой их центровки. Допуск на соосность каналов первичного воздуха ±5 мм, вторичного воздуха ±10 мм.
Проверка и ремонт горелок При проверке детали сортируют на годные, требующие ремонта и негодные.
Требующие ремонта детали - имеющие износ или повреждения, устранение которых технически возможно и целесообразно. При проверке деталей выполняют: - - внешний осмотр; - - замеры рабочих поверхностей мерительным инструментом для установления величины износа и определения пригодности деталей; - - проверку взаимного расположения деталей и сопряжения их поверхностей.
Разборка и сборка горелок - Перед снятием горелки ее продувают паром. - При разборке детали с пригоревшими резьбовыми соединениями предварительно смачивают керосином. При необходимости навинчиваемую деталь равномерно нагревают газовой горелкой до температуры 300–400°С. - Разобранные детали также отмачивают и промывают в керосине. Детали со шлифованными и полированными поверхностями промывают отдельно. При разборке и сборке горелок не допускается применение стальных выколоток, зубил или других инструментов, оставляющих - вмятины, зарубки или другую деформацию деталей. - Резьбу на деталях перед сборкой промывают керосином и прографичивают (графит по ГОСТ 5279-74). - Перед сборкой проверяют соответствие размеров и чистоты поверхностей деталей по рабочим чертежам, технологическим картам или техническим условиям. - С учетом большой зависимости производительности мазутных горелок и качества распыла от точности сборки распыливающих деталей ремонтные размеры для этих деталей не устанавливаются. Их размеры должны находиться в пределах поля допуска по чертежам.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 792; Нарушение авторского права страницы