Конструкция бесстыкового пути

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 6Следующая ⇒

Конструкция звеньевого пути, в которой используются сравнительно короткие рельсы стандартной длины, имеет существенный недостаток, связанный с наличием стыков. Десятки лет ведутся работы по совершенствованию рельсовых стыков. Опробованы многие средства упрочнения концов рельсов, накладок, болтов, шайб. Все эти мероприятия полезны для улучшения работы стыков, однако не устраняют полностью их коренные недостатки.

В стыках резко изменяется жесткость пути в вертикальном и горизонтальном направлениях. Из-за наличия зазора нарушается непрерывность рельсовой нити. Нередко в стыках имеется «ступенька» из-за различия в размерах стыкуемых рельсов. Здесь силовая неровность пути накладывается на геометрическую. В результате повышенных динамических воздействий в зоне стыка происходят интенсивные расстройства пути, которые уменьшают долговечность ходовых частей подвижного состава, повышают сопротивление движению.

На электрифицированных линиях и при автоблокировке наличие стыков ухудшает токопроводимость рельсовых цепей, вызывает нарушения нормальной работы автоблокировки.

Поиски решения проблемы стыка с самого зарождения железных дорог шли по линии увеличения длины рельсов и уменьшения числа стыков. Путь без стыков был мечтой многих поколений инженеров-путейцев. Реальные попытки создать бесстыковой путь относятся к концу прошлого столетия (предложение инж. И.Р. Стецевича). Однако практическое применение бесстыкового пути на наших дорогах началось в 50-х годах нынешнего века. Период опытной проверки работы бесстыкового пути закончился в 1960 г., когда ВНИИЖТом были основаны рекомендации по конструкциям такого пути, способам его расчета и разработаны технические условия на укладку и содержание.

Конструкции бесстыкового пути отличаются типом рельсов, скреплений, длиной сварных рельсовых плетей, особенностями устройства уравнительных пролетов.

Поэтому выбор длины рельсовых путей диктуется следующими условиями. Для возможности работы автоблокировки длина плети должна быть не больше длины блок-участка. По условиям перевозки рельсовых плетей от рельсосварочных проездов к местам укладки целесообразным следует считать размер, равный длине поезда, которая в свою очередь ограничивается длиной приемоотправочных путей станций. Желательно также, чтобы в пределах уложенной в путь плети не было резких отличий в условиях работы рельсов. В противном случае, если, например, часть плети лежит на нетормозном участке, а другая часть – на тормозном, создаются условия для неравномерного износа рельсов. По условиям износа на тормозном участке плети придется менять всю плеть. С увеличением длины плети свыше 800-1000 м осложняется работа по разрядке напряжений (требуется разрезка плети).

Напишите информационный реферат текста, предложенного в задании № 1.

Определите, какому из жанров научного текста – реферату, аннотации, тезисам, рецензии, конспекту – соответствуют приведенные характеристики.

а) Кратко сформулированные основные положения научного произведения;

б) изложение основного содержания первоисточника;

в) сжатый, но связный и последовательный вариант научного первоисточника с максимальным сохранением его смысла;

г) официальный письменный отзыв, содержащий критический разбор научного произведения;

д) краткий разъяснительный материал по содержанию и назначению научного первоисточника.

Оформите данные высказывания в виде прямой и косвенной речи.

Гений есть терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении (И. Ньютон).

Случайные открытия делают только подготовленные умы (Б. Паскаль).

Неясность слова есть неизменный признак неясности мысли (Л.Н. Толстой).

В течение столетий взаимодействуя с мощной стихией русского языка, наука сумела выработать великолепный собственный язык – точный, как сама наука, и лаконичный, звонкий, выразительный (Г.П. Лыщинский, 1922-1995, ректор НГТУ с 1955 по 1990 гг.).

Дайте библиографическую запись статей и книг по следующим данным.

1) «Пособие по научному стилю речи» для вузов технического профиля под редакцией И.Г. Проскуряковой было издано в г. Москве (издательство «Флинта») в 2004 г. Это второе издание «Пособия», дополненное и переработанное. Теперь его объем равен 320 страницам.

2) Учебное пособие для вузов Л.А. Введенской, Л.Г. Павловой, Е.Ю. Кашаевой называется «Русский язык и культура речи». Напечатано в г. Ростове-на-Дону, в издательстве «Феникс», в 2005 г. В пособии 544 страницы.

3) Сборник научных статей «Химия и химическая технология» под редакцией Ю.Н. Кагакова был опубликован в 1999 г. в Астрахани. Объем сборника – 121 страница.

4) Статья В.В. Бабайцевой «Об углубленном изучении русского языка в школах Российской Федерации» опубликована в журнале «Русская словесность» на страницах 49-52 в номере 5 за 1995 год. Журнал издается в Москве.

5) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Сергеевой Ольги Михайловны называется «Логистизация перевозок нефти и нефтепродуктов на железнодорожном транспорте». Место издания – Самара, год издания – 2005, 19 с.

6) Монография Коробова Ю.И. «Железнодорожный транспорт и окружающая среда» вышла в г. Москве при ЦНИИТЭИ МПС в 1987 году. В ней 34 станицы.

7) Статья Е.М. Тарасова носит название «Наука – двигатель прогресса». Опубликована в книге, посвященной юбилею Самарской государственной академии путей сообщения, - «30 лет в пути: Хроника, воспоминания, размышления». Книга вышла в г. Самаре в 2003 году. Статья напечатана на страницах 44-50.

6. Заполните ячейки таблицы примерами из текста «Конструкция бесстыкового пути» (зад. 7). На основании получившейся схемы подготовьте сообщение о языковых особенностях научного текста.

Уровни языка	Особенности	Примеры из текста
лексика	1. использование специальных терминов; 2. …	приемоотправочные пути, блок-участок, рельсосварочный, … …
морфология	1. отглагольные существительные; 2. …	совершенствование, разрядка, улучшение, упрочнение … …
синтаксис	1. безличные предложения; 2. …	По условиям износа на тормозном участке плети придется менять всю плеть. …

Тема 8: ОФИЦИАЛЬНО-ДЕЛОВОЙ СТИЛЬ. ЯЗЫКОВЫЕ ФОРМУЛЫ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ. ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ. ЛИЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Вопросы и задания

1. Какова сфера применения официально-делового стиля? Чем объясняется его жанровое многообразие?

2. В чем заключаются лексические, морфологические, синтаксические особенности официально-делового стиля? Приведите примеры.

3. Что такое документ? Перечислите основные реквизиты документов.

4. Какие виды служебных документов принято выделять?

5. Что такое стандартизация и унификация документов?

6. Охарактеризуйте язык и стиль личных документов.

7. Какие правила речевого этикета должны соблюдаться в документе? Приведите примеры.

Упражнения

Докажите принадлежность текста к официально-деловому стилю, охарактеризовав его лексические, морфологические и синтаксические особенности.

После подписания настоящего Контракта все предшествующие переговоры и переписка по нему теряют силу. Всякие изменения настоящего Контракта и дополнения к нему считаются действительными только в том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то лицами. Все сообщения, заявления и претензии, связанные с исполнением настоящего Контракта или вытекающие из него, должны направляться сторонами по указанным в Контракте адресам. Ни одна из сторон Контракта не может передавать свои права и обязанности, вытекающие из Контракта или в связи с ним, третьим лицам без письменного на то согласия другой стороны.

Замените профессионализмы, функционирующие в устной деловой речи, литературными синонимами.

Платежка, нал, безнал, оперативка, генеральный (обозначение должности), кадровик, оптовик, неучтенка, страховка, накрутка, обналичка.

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 Следующая ⇒