Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Один желтый и один зеленый огни
впереди свободны два блок-участка (рис. 2.18); Один желтый огонь впереди свободен один блок-участок; Один красный огонь " Стой! Запрещается проезжать сигнал".
2.16. На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной или четырехзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвходных), применяются, кроме того, сигналы: Один желтый мигающий огонь " Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции (рис. 2.19, а); Один зеленый мигающий огонь " Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч; поезд принимается на боковой путь станции" (рис. 2.19, б).
На мачте предвходного светофора устанавливается оповестительная табличка с отражателями на ней (см. рис. 2.19). Предвходной светофор по неправильному пути, по которому движение осуществляется по сигналам локомотивного светофора, сигнализирует теми же сигналами, что и предвходной на участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией. 2.17. Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаются сигналы: Один зеленый огонь " Разрешается движение с установленной скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен" (рис. 2.20); Один красный огонь " Стой! Запрещается проезжать сигнал" (рис. 2.21).
2.18. На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией, на светофоре (входном, маршрутном, выходном или проходном), ограждающем на главном пути блок-участок длиной менее требуемого тормозного пути, устанавливается световой указатель белого цвета в виде двух вертикальных стрел (см. рис.2.16), а на предупредительном к нему светофоре - такой же указатель в виде одной стрелы (см. 2.15). УСЛОВНО-РАЗРЕШАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА
СВЕТОФОРЫ ПРИКРЫТИЯ И ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЕ 2.20. Светофорами прикрытия подаются сигналы: Один зеленый огонь " Разрешается движение с установленной скоростью"; Один красный огонь " Стой! Запрещается проезжать сигнал". 2.21. Заградительными светофорами подается сигнал один красный огонь - " Стой! Запрещается проезжать сигнал" (рис. 2.23, а). Предупредительными светофорами перед заградительными подается сигнал один желтый огонь - " Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт" (рис. 2.23, б). Нормально сигнальные огни заградительных светофоров и предупредительных к ним не горят (рис. 2.23, в), и в этом положении светофоры сигнального значения не имеют. Мачты этих светофоров имеют отличительную окраску - чередующиеся черные и белые наклонные полосы.
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ И ПОВТОРИТЕЛЬНЫЕ СВЕТОФОРЫ 2.22. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы: Один зеленый огонь " Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт" (рис. 2.24); Один желтый огонь " Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт" (рис. 2.25); Один желтый мигающий огонь " Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции". 2.23. Повторительный светофор одним зеленым огнем указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт (рис. 2.26). Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-28; Просмотров: 1073; Нарушение авторского права страницы