Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Меры безопасности при добыче нефти. ⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7
Пожарная опасность при бурении скважин определяется двумя основными факторами: наличием на буровой площадке горючих материалов как в условиях нормальной работы, также возможностью образования источников зажигания. Горючими материалами являются запасы топлива для двигателей, промывочные растворы на углеводородной основе, нефтепродукты, материалы, используемые для сооружения буровой. Помимо этого, при различных осложнениях в ходе бурения возможно появление значительного количества нефти и газа в результате выбросов и открытого фонтанирования скважины. Причинами, способствующими появлению источников зажигания, могут быть падение и соударение плохо закрепленных частей оборудования, нагрев трущихся деталей в механизмах, неисправное или неправильно эксплуатируемое электрооборудование, нарушение правил пожарной безопасности, атмосферное и статическое электричество, самовозгорание некоторых соединений, входящих в состав продукции скважин и химических реагентов. Минимальные расстояния от устья одной или куста нефтяных и газовых скважин до некоторых объектов: · жилые здания - 300 м; · общественные здания – 500 м; · здания, сооружения промышленных и сельскохозяйственных предприятий – 100 м. Площадка, предназначенная для монтажа буровой установки должна быть свободна от наземных и подземных трубопроводов, кабелей, очищена от леса кустарника, травы и спланирована в радиусе не менее 50 м. Планировка площадки должна предусматривать: · возможность свободного перемещения людей и пожарной техники при возникновении пожара на буровой; · отвод жидкости, выбрасываемой из скважины при аварийных ситуациях; · предотвращение возможности затопления разлившейся жидкостью электрооборудования, находящегося под напряжением. Площадка для размещения пожарной техники вокруг буровой должна быть не менее 12 м. Расстояние от площадки до устья скважины должно быть не более 15 м. Топливные резервуары для двигателей внутреннего сгорания должны быть расположены на расстоянии не менее 40 м от наружных стен зданий и сооружений буровой. Топливопровод должен иметь два запорных устройства: одно – у топливного резервуара, а другое – у машинного помещения на расстоянии не менее 5 м от его укрытия с внешней стороны. Топливная емкость и установка должны иметь обвалование, достаточное для предотвращения разлива топлива и масла на территории буровой. Выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания буровых установок следует удалять на расстоянии не менее 15 м от устья скважины, не менее 5 м от боковой обшивки приводного блока. Выкидные трубопроводы для отвода газа следует оборудовать факельной установкой, располагаемой с подветренной стороны на расстоянии не менее 60 м от устья скважины. Площадь вокруг факельной установки в радиусе 15 м должна быть очищена от кустарника, травы и деревьев. Территория вокруг факельной установки в радиусе 30 м необходимо оградить и обозначить предупреждающими знаками. Жилые, бытовые и административные вагончики для вахтовых бригад следует располагать на расстоянии, равном высоте вышки плюс 10 м, но не менее 60 м от устья скважины. Противопожарные мероприятия в случае бурения с использованием газообразных агентов: · длина выкидного трубопровода должна быть не менее 100 м; · в целях предотвращения попадания пластового газа в бурильные трубы в нижней их части должен быть установлен обратный клапан; · при бурении необходимо производить анализ воздуха, выходящего из скважины, на содержание в нем природного газа; · при обнаружении природного газа в зоне рабочей площадки буровой в количестве 20% от нижнего концентрационного предела распространения пламени необходимо приостановить буровые работы и принять меры по выявлению мест утечек и их устранить; · запрещается определять места утечек газов при помощи открытого огня. Пожарная опасность процесса бурения возрастает при осложнениях, нарушающих нормальный ход буровых работ и способных привести к фонтанированию нефти и газа из ствола скважины. Чтобы предотвратить нештатные аварийные ситуации во время эксплуатации скважины, необходимо соблюдать следующие требования. При фонтанном способе эксплуатации скважинконтролируют: · исправность, прочность и герметичность фонтанной арматуры; · рабочее давление на скважине. При компрессорном способе эксплуатации скважинконтролируют: · исправную работу компрессорных станций, обеспечивающих подачу воздуха или газа в скважину; · температурный режим работы компрессоров и давление в системе. При глубинно насосном способе эксплуатации скважинобеспечивают: · исправную работу механизмов станка-качалки; · установку специальных фильтров на конце колонны труб для предупреждения заклинивания плунжера насоса от попадания в него песка; · установку обратного клапана на выкидной линии, соединяющей арматуру скважины с газосепаратором, для предупреждения розлива нефти у скважины. Вопрос 83 Склады нефти и нефтепродуктов -комплекс зданий, резервуаров и других сооружений, предназначенных для приема, хранения и выдачи нефти и нефтепродуктов. К складам нефти и нефтепродуктов относятся: предприятия по обеспечению нефтепродуктами (нефтебазы); резервуарные парки и наливные станции магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов; товарно-сырьевые парки центральных пунктов сбора нефтяных месторождений, нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий; склады нефтепродуктов, входящие в состав промышленных, транспортных, энергетических, сельскохозяйственных, строительных и других предприятий и. организаций (расходные склады). В соответствии со СНиП 2.11.03-93 «СКЛАДЫ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ НОРМЫ» склады по своему назначению и вместимости подразделяются на следующие категории:
Номинальный объем резервуара— условная округленная величина объема, принятая для идентификации требований норм для различных конструкций резервуаров при расчетах номенклатуры объемов резервуаров, вместимости складов, компоновки резервуарных парков, а также для определения установок и средств пожаротушения. (Приложение 1 к СНиП). При определении общей вместимости допускается не учитывать: · промежуточные резервуары (сливные емкости) у сливоналивных эстакад; · расходные резервуары котельной, дизельной электростанции общей вместимостью не более 100м3; · резервуары сбора утечек: · резервуары пунктов сбора отработанных нефтепродуктов и масел общей вместимостью не более) 100м3 (вне резервуарного парка); · резервуары уловленных нефтепродуктов и разделочные резервуары (уловленных нефтепродуктов) на очистных сооружениях производственной или производственно-дождевой канализации. Пожарная опасность на эстакадах.Пожарная опасность на эстакадах для слива и налива нефти и нефтепродуктов обусловлена возможностью образования горючих паровоздушных смесей как внутри технологического оборудования (в вагонах—цистернах, сливных коллекторах, промежуточных резервуарах и т.п.), так и на прилегающей территории. Опасность среды внутри технологического оборудования определяется рабочей температуры жидкости. Например, температурные пределы распространения (воспламенения) пламени Ромашкинской нефти (-36, 1 - -2, 8оС) создают возможность для образования горючей паровоздушной смеси внутри «дышащего» технологического оборудования даже в период нормальной его работы: зимой, весной и осенью – при неподвижном или увеличивающемся уровне жидкости, а летом – при снижении уровня жидкости. Образование горючей концентрации на прилегающей территории связано с вытеснением паровоздушной смеси наружу из сливных коллекторов через дыхательные свечи при сливе и из внутреннего объема цистерн при наливе. Эта опасность зависит от количества вытесняемых паров и метеорологических условий, а количество вытесняемых паров зависит от свойств сливаемого продукта, его рабочей температуры, способа слива-налива и конструкции используемых сливоналивных устройств. Верхний слив-налив по сравнению с нижним обладает повышенной пожарной опасностью вследствие неполного опорожнения цистерн при сливе и увеличенного выхода паров нефтепродуктов через открытые люки при наливе, когда образуется открытая падающая струя продукта, приводящая к разбрызгиванию жидкости и резкому увеличению скорости ее испарения. Максимальная загазованность эстакад при проведении операций слива-налива наблюдается летом в вечерние, ночные и утренние часы в условиях полного безветрия. При сливе и наливе легковоспламеняющихся нефтепродуктов через закрытые сливоналивные устройства опасная загазованность на эстакаде создается при скорости ветра менее 3 м/с. Основными источниками загазованности на эстакадах являются дыхательные свечи сливных коллекторов и открытые люки железнодорожных цистерн. Однако особую опасность представляют аварии технологического оборудования, при которых возможен неизмеримо больший выход огнеопасных жидкостей. Наиболее характерными авариями на эстакадах являются повреждение цистерн с продуктами при взаимном столкновении и обрыв сливоналивных устройств при внезапном движении с места цистерн или группы цистерн, находящихся под сливом-наливом. Специфическими источниками зажиганияпри проведении сливоналивных операций являются искры топок и высоконагретые поверхности тепловозов, искры механических ударов, искры трения при торможении цистерн, разряды статического и атмосферного электричества, а также тепловое проявление электрической энергии при неисправности электрооборудования. Характерными путями распространения пожара на эстакадах могут быть сливные коллекторы, поверхность разлитого нефтепродукта, парогазовоздушные смеси (облака). Пожары на эстакадах часто сопровождаются взрывами железнодорожных цистерн и сливных коллекторов, при которых возможны выбросы горящего продукта на большие расстояния и значительное увеличение площади пожара. Резервуарные парки. При резервуарном хранении нефти и нефтепродуктов используются стальные и железобетонные резервуары. Наибольшее распространение получили наземные стальные резервуары типа РВС со стационарной крышей объемом от 100 до 50000 м3. Размеры этих резервуаров колеблются в широких пределах. Например, резервуар типа РВС-50000 при высоте 17, 9 м достигает в диаметре 60, 7 м. Для хранения нефти и мазута часто используют также прямоугольные заглубленные (подземное хранение) железобетонные резервуары типа ЖБР объемом 10000 и 30000 м3. Пожарная опасность хранения нефти и нефтепродуктов определяется возможностью образования горючей концентрации внутри и снаружи емкостной аппаратуры. Основными источниками зажигания при хранении нефти и нефтепродуктов является теплота прямых ударов молнии, разрядов статического электричества, искр механического происхождения, самовозгорания пирофорных отложений, а также пусковой, регулирующей аппаратуры, электроприводов задвижек и другого оборудования. Меры пожарной безопасности. 1. Защиту от прямого попадания ударов молнии осуществляют устройством молниезащиты (устройство специальных приемников и токоотводов); кроме того, осуществляют заземление корпуса резервуара. 2. Подземные резервуары от прямых ударов молнии защищают отдельно стоящими молниеотводами. 3. Профилактику разрядов статического электричества обеспечивают главным образом надежным заземлением резервуаров, других емкостей и соединенных с ними трубопроводов. 4. Для предупреждения механических искр, образующихся при выполнении ручных операций, ремонте оборудования, замере уровня и отборе проб нефтепродуктов из резервуара используется искробезопасный инструмент и приспособления. 5. Для снижения опасности образования пирофорных отложений осуществляется предварительная очистка нефти от серы и сернистых соединений перед ее подачей на хранение и переработку; снижение температуры хранимого продукта; использование подземного метода хранения нефти и нефтепродуктов; антикоррозийные покрытия внутренних поверхностей емкостных аппаратов. 6. Для предупреждения самовозгорания пирофорных отложений обеспечивается уменьшение или полное исключение поступления в газовое пространство резервуаров воздуха. 7. Для исключения возможности возникновения пожара от искр электрооборудования, электрооборудование располагают в помещении операторной. Используют взрывозащищенное электрооборудование. Характерные пути распространения пожара.Характерными путями распространения пожара на складах могут быть дыхательная арматура (патрубки) трубопроводы газоуравнительной обвязки резервуаров, разлившиеся нефтепродукты, горючие парогазовоздушные смеси, образующиеся при загазованности территории. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-29; Просмотров: 2421; Нарушение авторского права страницы