Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Проектирование двух типов поперечного профиля ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3
Расчет дорожных одежд на прочность Определение суммарного расчетного числа Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки к точке на поверхности конструкции за срок службы определяют по формуле: , Где: - коэффициент, учитывающий число полос движения и распределение движения по ним. - коэффициент, учитывающий вероятность отклонения суммарного движения от среднего ожидаемого. - расчетное число расчетных дней в году, соответствующих определенному состоянию деформируемости конструкции. С учетом поправки в примечаний = 125 климатическая зона №2, Архангельская область = 1, 38 т.к. категория дороги III = 0, 55 т.к. две полосы движения q = 1, 03 Величину приведенной интенсивности на первый год службы определяют по формуле: ед/сут,
∑ Np = 0, 55 * 202 * 1, 38 * 125 * = 481355 авт.
Определение расчетных параметров дорожной одежды
Таблица №5 Таблица №5 была составлена на основе данных ОДН 218.046-01:
9.3. Расчет конструкции по допускаемому упругому прогибу Расчет по допускаемому упругому прогибу ведем послойно, начиная с подстилающего грунта по номограмме рис.3.1: по Приложению 1 табл.П.1.1 = 0, 6 МПа, = 37 см
1)
=0, 56* 120 = 67, 2 МПа 2) = 0, 15∙ 1000 = 150 МПа 3) = 0, 13·2000 = 260 МПа 4) = 0, 1·3200 = 320 МПа Требуемый модуль упругости определяем по формуле (3.9): МПа где - суммарное расчетное число приложений нагрузки за срок службы дорожной одежды, - эмпирический параметр, принимаемый равным для расчетной нагрузки на ось 100 кН - 3, 55; 110 кН - 3, 25; 130 кН - 3, 05. Определяют коэффициент прочности по упругому прогибу: Требуемый минимальный коэффициент прочности для расчета по допускаемому упругому прогибу при уровне надежности 0, 95 - 1, 17 (табл.3.1). Следовательно, выбранная конструкция удовлетворяет условию прочности по допускаемому упругому прогибу.
9.4. Расчет конструкции по условию сдвигоустойчивости в грунте. Действующие в грунте активные напряжения сдвига вычисляем по формуле (3.13): где - удельное активное напряжение сдвига от единичной нагрузки, определяемое с помощью номограмм (рис.3.2 и 3.3); р- расчетное давление от колеса на покрытие. Для определения предварительно назначенную дорожную конструкцию приводим к двухслойной расчетной модели. В качестве нижнего слоя модели принимаем грунт (супесь легкая) со следующими характеристиками: (при W-Wm=0.7 и = авт.) = 150 МПа (табл.П.2.5); = 13° и = 0, 0045 МПа (табл.П.2.4). Модуль упругости верхнего слоя модели вычисляем по формуле (3.12), где значения модулей упругости материалов, содержащих органическое вяжущее, назначаем по табл.П.3.2 при расчетной температуре +20 °С (табл.3.5). МПа По отношениям и и при = 13° с помощью номограммы (рис.3.3) находим удельное активное напряжение: = 0, 015 МПа. Таким образом: = 0, 015·0, 6 = 0, 009 МПа. Предельное активное напряжение сдвига в грунте рабочего слоя определяем по формуле (3.14), , где - сцепление в грунте земляного полотна (или в промежуточном песчаном слое), МПа, принимаемое с учетом повторности нагрузки (Приложение 2, табл.П.2.6 или П.2.8); - коэффициент, учитывающий особенности рабочей конструкции на границе песчаного слоя с нижним слоем несущего основания. При устройстве нижнего слоя из укрепленных материалов, а также при укладке на границе «основание - песчаный слой» разделяющей геотекстильной прослойки, следует принимать значения равными: - 4, 5 - при использовании в песчаном слое крупного песка; - 4, 0 - при использовании в песчаном слое песка средней крупности; - 3, 0 - при использовании в песчаном слое мелкого песка; - 1, 0 - во всех остальных случаях. 0, 1 - коэффициент для перевода в МПа; - глубина расположения поверхности слоя, проверяемого на сдвигоустойчивость, от верха конструкции, см; - средневзвешенный удельный вес конструктивных слоев, расположенных выше проверяемого слоя, кг/см ; - величина угла внутреннего трения материала проверяемого слоя при статическом действии нагрузки. По исходным данным = 0, 004 МПа, 1, 0. 5+10+15+20 = 50 см 35° (табл.2.4) = 0, 002 кг/см = 0, 004+0, 1·0, 002·50·tg35° = 1, 22 что больше 1, 00 Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 579; Нарушение авторского права страницы