Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Определение силовых и кинематических параметров редуктора
Общее передаточное отношение редуктора uP: иP = ω эл/ω вых = 152, 37/12 = 12, 73. Передаточное число тихоходной ступени иТ определяем в зависимости от общего передаточного числа редуктора иP по таблице: uТ = 3, 3 при uР = 12, 5. Передаточное число быстроходной ступени иБ: uБ = uР/uТ = 12, 5/3, 3 = 3, 79. Вращающие моменты на тихоходном ТТ, промежуточном ТП и быстроходном ТБ валах редуктора: ТТ = Твых = 900 Н·м; Угловые скорости тихоходного ω Т, промежуточного ω П и быстроходного ω Б валах редуктора: ω Б = ω эл = 152, 813 с-1; ω П = ω эл/иБ = 152, 813/3, 79 = 40, 32 с-1; ω Т = ω вых = 12 с-1.
Выбор материала зубчатых колёс Целесообразно использовать в обеих ступенях редуктора и для шестерни, и для колеса объёмную закалку или поверхностное упрочнение активной поверхности предварительно нарезанных зубьев с последующей финишной обработкой. Это способствует не только повышению работоспособности редуктора, но и снижению массы и габаритов. Колесо: Марка: Сталь 45; Термохимическая обработка: закалка ТВЧ 2 мм; Твёрдость: сердцевины 194 НВ; поверхности 45…50 НRC; Базовый предел выносливости: контактный σ Нlim=14HRC+165, Н/мм2, при изгибе σ Flim = 400 Н/мм2. Шестерня: Марка: Сталь 18ХГТ; Термохимическая обработка: цементация; Твёрдость: сердцевины 240…300 НВ; поверхности 56…63 НRC; Прочность: σ В = 980 Н/мм2; σ -1и = 390 Н/мм2; τ -1 = 280 Н/мм2; Базовый предел выносливости: контактный σ Нlim = 23 HRC, Н/мм2, при изгибе σ Flim = 800 Н/мм2.
Учёт режима работы и числа циклов Эквивалентное число циклов перемены контактных (индекс «Н») или изгибных (индекс «F») напряжений у колеса. КН, КF – коэффициенты, зависящие от режима работы редуктора; КН = 0, 11, КF = 0, 1. Для быстроходной ступени:
Для тихоходной ступени: Коэффициенты долговечности КНL и КFL, учитывающие влияние числа циклов: где NHO, NFO – базовые числа циклов NHO = 70·106; NFO = 4·106. Для быстроходной ступени: Для тихоходной ступени:
Принимаем при NHO ≤ NHЕ и при NFO ≤ NFE: КНL =1, 08, КFL = 1 (быстроходная ступень); КНL =1, КFL = 1 (тихоходная ступень).
Определение допускаемых напряжений При изготовлении шестерни из цементуемых сталей допускаемые напряжения находят по материалу колеса. Для контактных напряжений: где [σ H] – допускаемое напряжение, Н/мм2; [SH] – допускаемый коэффициент запаса по контактным напряжениям, принимаем [SH] = 1, 2; ZR – коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности зубьев, ZR = 1; ZV – коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости, ZV = 1; σ Hlim = 14·HRC + 165 = 14·50 + 165 = 865 Н/мм2; Для напряжений изгиба: где [σ F] – допускаемое напряжение изгиба, Н/мм2; [SF] – допускаемый коэффициент запаса прочности при изгибе, [SF] = 1, 6; KFC - коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки к зубу, принимаем KFC = 1;
Результаты вычислений
Таблица 1
РАСЧЁТ ПЕРЕДАЧ Расчёт межосевого расстояния для тихоходной и быстроходной ступеней
По условию контактной прочности: где Ка = 490 для прямозубых колёс (КаТ), (Н/мм2)1/3; Ка = 430 для косозубых колёс (КаБ), (Н/мм2)1/3, β = 10…15°; Т1 – крутящий момент на валу шестерни, Н·м; Т1 = ТП для тихоходной ступени; Т1 = ТБ для быстроходной ступени; КНβ – коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине зуба в зависимости от ψ bd – коэффициента ширины колеса относительно диаметра шестерни ψ bd = bw/dw, целесообразно выбирать ψ bd = 1 для тихоходной ступени и ψ bd = 0, 8 - для быстроходной; - коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния (ψ ba = bw/aw); Тогда: Полученные значения аw округляем до стандартных:
Расчёт модуля зацепления
По условию изгибной прочности: где WFt – удельная округлённая нагрузка, Н/мм; T1 – крутящий момент на валу шестерни, Н·м; Т1 = ТП для тихоходной ступени; Т1 = ТБ для быстроходной ступени; КFβ - коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине зуба;
YF – коэффициент формы зуба колеса, YF =3, 6; YЕ – коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев: YЕ = 1 для прямозубых колёс, YЕ = 0, 8 для косозубых колёс; Тогда: Округляем до ближайшего стандартного: mT = 3, 0 мм; mБ = 2, 0 мм.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-05; Просмотров: 1105; Нарушение авторского права страницы