Возможности системы IndorRoadSigns

Стр 1 из 5Следующая ⇒

Курсовая работа

по дисциплине: «Информационные технологии на автомобильном транспорте»

Выполнил:

ст. гр. АП- 081 Спиридонова С.В.

Проверил: Ощепкова Е.А.

Новокузнецк 2011

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………...…3

1.IndorRoadSigns: Система проектирования дорожных знаков

1.1.Возможности системы IndorRoadSigns…………………………………...…5

1.2.Создание и редактирование знаков индивидуального проектирования

1.2.1.Создание знаков индивидуального проектирования……………………..6

1.2.2.Редактирование знаков индивидуального проектирования (на примере знака 6.10.1 «Указатель направлений»)

1.2.2.1.Структура знака…………………………………………………………...7

1.2.2.3.Редактирование параметров направления…………………………..….10

1.2.3.Редактирование знаков индивидуального проектирования

(на примере знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений»)………13

1.2.3.1.Структура знака………………………………………………………….13

1.2.3.2.Редактирование общих параметров знака……………………………...13

1.2.3.3.Создание надписей, номеров маршрута, вложенных дорожных знаков и многоугольников…………………………………………………………….15

1.2.3.4.Редактирование надписей, номеров маршрута, вложенных дорожных знаков и многоугольников……………………………………………………....16

1.2.3.5.Построение траектории движения……………………………………...18

1.2.3.6.Редактирование параметров элементов траектории движения……….20

2. Принципы проектирование дорожных знаков

2.1. Проектирование дорожных знаков……………………………………….27

3. Расчет знаков индивидуального проектирование

3.1. Исходные данные к курсовой работе……………………………………...33

3.2. Расчет и построение знаков индивидуального проектирования………...34

3.3. Расчет и построение знаков индивидуального проектирования в программе IndorRoadSigns…………………………………………………..…..38

Заключение…………………………………………………………………….....41

Список литературы………………………………………………………………42

ВВЕДЕНИЕ

Дорожные знаки устанавливают на дорогах для повышения безопасности движения транспортных средств и пешеходов, информации пользователей дорог об условиях и режимах движения и ориентирования их в пути следования.

Установка дорожных знаков обязательна на всех дорогах независимо от их ведомственной принадлежности.

Для обеспечения четкого восприятия водителями дорожных знаков и исключения случаев их ошибочного толкования запрещается: помещать на знаке или его стойке информацию, не имеющую отношения к регулированию движения, или знаки, не предусмотренные стандартом: устанавливать на полосе отвода плакаты, транспаранты, которые могут затруднять восприятие технических средств организации движения или оказывать отвлекающее внимание на водителей.

Дорожные знаки вне населенных пунктов устанавливают, возобнавляют, ремонтируют и содержат дорожные организации, в ведении которых находятся дороги, а в городах в соответствии с существующим положением, специализированные монтажно-эксплуатационные подразделения УВД-МВД.

Вне населенных пунктов все знаки на пересечениях и примыканиях устанавливает дорожная организация, обслуживающая дорогу высшей категории, а при их одинаковой категории – организация, обслуживающая дорогу, интенсивность движения по которой больше, чем на пересекаемой дороге.

Организации, устанавливающие знаки, осуществляют постоянный контроль за их техническим состоянием, за тем, чтобы они не заслонялись от водителей другими знаками и сооружениями на дороге, растительностью и объектами.

Действующим законодательством предусмотрена ответственность лиц, виновных в повреждении или снятии дорожных знаков или других средств регулирования движения.

Целью курсовой работы является закрепление знаний, полученных при изучении курса «Информационные технологии на автомобильном транспорте» по разделу «Дорожная информация и информативность дорожно-транспортной ситуации». В данной работе объектом инженерных задач является расчет знаков индивидуального проектирования.

1.IndorRoadSigns: Система проектирования дорожных знаков

Структура знака

Некоторые знаки индивидуального проектирования (6.9.2, 6.10.1, 6.12) представляют собой совокупность направлений. Каждое направление, в свою очередь, может содержать определённый набор вложенных объектов: текстовые надписи, указатели расстояний, стрелки, номера маршрутов, пиктограммы и вставки.

Вложенные объекты знака 6.10.1 «Указатель направлений»

Замечание

Надписи, имеющие более двух строк, не соответствуют ГОСТу 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования», хотя в некоторых случаях допускаются. Именно по этой причине для строк, начиная с третьей, есть пометка, что такая надпись не соответствует ГОСТу.

Название объекта направления

· Цвет фона направления задаётся в поле Цвет фона. Помимо стандартных цветов (белый, синий и зелёный), можно выбрать пункт Как у всего знака. Это означает, что цвет фона направления будет совпадать с цветом, выбранным в поле Цвет фона для всего знака.

· Для направлений с синим и зелёным цветом фона можно сократить литерные площадки текстовой надписи, установив опцию Сокращать литерные площадки. Расстояние между символами сокращается на величину, равную 0, 05h_п.

· Расстояние до объекта направления задаётся в поле Расстояние до объекта. Если на дорожном знаке расстояние до объекта отображать не нужно, то оставьте это поле пустым.

· Для добавления номера маршрута в направление введите его номер в поле Номер маршрута. Номер маршрута добавляется к направлению в рамке слева от текста.

· После добавления маршрута можно определить цвет его фона, выбрав нужный из списка Цвет фона.

Параметры номера маршрута

· Если название объекта направления имеет более двух строк, то для номера маршрута доступна дополнительная опция Прижать вверх, установив которую, можно максимально прижать номер маршрута к верхней границе направления.

Номер маршрута с включенной опцией Прижать вверх

Номер маршрута с выключенной опцией Прижать вверх

К направлению можно добавить указатель в виде стрелки. Для добавления стрелки слева от надписи выберите нужный пункт в поле Стрелка слева, а для добавления справа от надписи - нужный пункт в поле Стрелка справа. Выбор в списке пункта Нет означает, что для направления указатель в виде стрелки не задан.

Выбор конфигурации стрелки

· При вертикальном расположении стрелки слева от надписи становится доступна опция Укоротить левую стрелку, справа от надписи - опция Укоротить правую стрелку. Эта опция позволяет уменьшить длину стрелки за счёт укорачивания стержня на величину, равную 2h_п.

Структура знака

Знаки индивидуального проектирования, предполагающие отображение траектории движения (6.9.1, 6.9.3, 6.17), представляют собой совокупность объектов. Каждый объект расположен на своём уровне в иерархической древовидной структуре инспектора объектов на закладке Знак. Объектами дорожного знака могут быть элементы траектории движения, текстовые надписи, номера маршрутов, вложенные дорожные знаки, а также многоугольники с произвольным количеством вершин.

Структура знака индивидуального проектирования

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

Направление движения и размер шрифта прописной буквы.

№ варианта	Направление движения	Размер шрифта мм
	Прямо	Налево	Направо	200-300
Анжеро-Судженск	Кемерово	Берёзовский Мариинск

Указатель расстояний и типы развязок

№ варианта	Расстояние до населенного пункта, км	Расстояние до развязки, м
	прямо	налево	направо

3.2. Расчет и построение знаков индивидуального проектирования

Расчет знака 6.9.1

См. рис. 6.1.

Наносимая информация:

прямо – НОВОКУЗНЕЦК

направо – БЕЛОВО, БАРНАУЛ

налево – ГРАМОТЕИНО

Знак устанавливается перед развязкой в разных уровнях за 300 м.

Высота шрифта h_п= 100 мм.

Фон знака – синий.

Вариант 1

1. Размер названий объектов рассчитывается путем суммирования ширин литерных площадок букв (ГОСТ Р 52289-2004) с вычетом левого полупробела первой буквы и правого полупробела последней буквы слова.

а) НОВОКУЗНЕЦК:

L1=(160-23)+163+150+163+151+147+160+144+165+(163-23)=1683 мм

б) ГРАМОТЕИНО:

L2=112+150+169+193+163+148+144+162+160+148=1549 мм.

в) БЕЛОВО:

L3=123+144+165+163+153+153=901 мм.

г) БАРНАУЛ:

L4=130+169+150+160+169+151+142=1071 мм.

2. Ширина каймы знака

B3 = 0, 12 h = 0, 12*100=12 мм.

3. Внутренний радиус закругления каймы знака

R1 = 0, 3 h =0, 5*100=50 мм.

4. Расстояние по горизонтали между каймой знака и надписью, надписью и стрелкой, между надписями

a₁= 0, 3 h_п = 0, 5*100= 50 мм

5. Размер числа, предназначенного для указания расстояния от места установки знака до первого примыкания (300 м), определяем исходя из нижеследующего по сравнению с принятым размером прописной буквы (т. е. h'_п = 300 мм)

L₅= 116+124+139= 379 мм.

10. Размеры стрелок определяются по рис. 6.1.

11. Габаритные размеры знака в данном варианте составляют:

а) по вертикали:

H=0, 12h +0, 5h +1, 3 h +1h +2, 32 h +2, 9 h +1, 3h +0, 5 h + h'_п +0, 5h +0, 12

h'_п =(0, 12+0, 5+1, 3+1+2, 32+2, 9+1, 3+0, 5+0, 5+0, 12)*300+200=3368мм

б) по горизонтали:

B = 0, 12 h +0, 5 h +1, 02 h +2, 5 h +0, 5 h +L3+0, 5 h +0, 12 =(0, 12 +0, 5 +1, 02 +2, 5 +0, 5 +0, 5 + 0, 12)*300+3301=4879мм

Площадь знака: S = 16, 43 м

Вариант 2

Размеры знака в этом случае составят:

а) По вертикали:

Н =0, 12 h_п +0, 5 h_п +1, 3 h_п +1, 5 h_п + 2, 04h_п +2 h_п +1, 3 h_п + 0, 5h_п +h'_п +0, 5h_п +0, 12 h_п = 9, 88*300 + 200 = 3164 мм

б) по горизонтали:

В =0, 12 h_п +0, 5 h_п + 2, 5 h_п + 0, 54 h_п + 2, 5 h_п + 0, 5 h_п + 3301 +0, 5 h_п + 0, 12 h_п = 7, 28*300 +3301 = 5485 мм.

Площадь знака: S = 17, 35 м

Вариант 3

Размеры знака в этом случае составят:

а) По вертикали:

Н =0, 12 h_п +0, 5 h_п +1, 3 h_п + 1, 5 h_п + 2, 04 h_п + 2 h_п + 1, 02h_п + 0, 5 h_п + h'_п + 0, 5h_п + 0, 12h_п = 9, 6*300 +200 = 3080 мм

б) по горизонтали:

В =0, 12 h_п +0, 5 h_п + 2, 5 h_п +0, 54 h_п + 3 h_п + 0, 5 h_п + 3301+0, 5 h_п + 12h_п = 7, 78*300 + 3301 = 5635 мм.

Площадь знака: S= 17, 35 м

Размер знака составил 1568, 5х2360, 5 мм. Это рекомендуемый вариант компоновки знака, предназначенного для установки перед развязками в разных уровнях.

Расчет знака 6.10.1

Наносимая информация:

прямо –АНЖЕРО-СУДЖЕНСК, 70

направо –БЕРЕЗОВСКИЙ, 22; МАРИИНСК, 78

налево – КЕМЕРОВО, 10

Высота шрифта h_п= 300 мм.

Фон знака – синий.

1 «70» = (252-16)+(279-31)=484 мм.

«10» = (174-0)+(279-31)=422мм.

«22» = (267-32)+(267-32)=470 мм.

«78» = (252-16)+(273-30)=479 мм.

Размеры названий объектов принимаем из расчетов знака 6.9.1.

2. Расстояние по горизонтали между каймой знака и надписью принимаем равным 1 h_п= 300 мм, надписью и стрелкой, между надписями принимаем равным 1 h_п = 300 мм.

3. Ширина каймы знака

B₃= 0, 12 h_п= 0, 12*300 = 36 мм

4. Расстояние между информационными блоками – 0, 1h_п= 30 мм.

5. Внутренний радиус закругления каймы знака

R₁= 0, 3 h_п= 1*300 = 300 мм.

6. Размеры стрелок определяются из рисунка 6.1.

7. Размер знака:

а) по горизонтали:

B = 0, 12 h +0, 5 h +2, 3 h +0, 5 h +L1+0, 5 h +L5+0, 5 h +2, 3 h +0, 5 h +0, 12 h =7, 34*300+4793+484=7479 мм.

б) по вертикали:

H = 0, 12 h +1 h +1 h +1 h +0, 1 h +1 h +1h +1 h +

+1 h +1 h + 0, 4h +1 h + 1h +0, 12 h= 10, 8*300=3240мм.

3.3. Расчет и построение знаков индивидуального проектирования в программе IndorRoadSigns

Расчет знака 6.9.1

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе данной работы были проведены расчеты знаков индивидуального проектирования, а также были выполнены чертежи соответствующих знаков; изучена и применена на практике программа IndorRoadSigns.

Рассчитанные размеры знаков и размеры, полученные в результате их построения в IndorRoadSigns, практически совпадают, выявлена небольшая погрешность в вычислениях.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. ГОСТ 10807–78 «Знаки Дорожные. Общие технические условия»

2. ГОСТ Р 52290–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» Национальный стандарт РФ

3. Коноплянко В.И., Гуджоян О.П., Зырянов В.В., Косолапов А.В., Организация и безопасность дорожного движения. – Кемерово: Кузбассвузиздат, 1998. – 236 с.

4. Ренкин В.У. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения: Справочник. Пер. с англ. / В.У. Ренкин, П. Клафи, С. Халберт. – М.: Транспорт, 1981. – 592 с.

5. Скворцова А.В., Рукавишникова Е.Е., Кривых И.В. Система проектирования дорожных знаков IndorRoadSigns: Руководство пользователя. – Томск: Изд-во Том. ун-та, 2009. – 106с.

6. Указания по применению дорожных знаков. – М.: Транспорт, 1984 – 111 с.

Курсовая работа

по дисциплине: «Информационные технологии на автомобильном транспорте»

Выполнил:

ст. гр. АП- 081 Спиридонова С.В.

Проверил: Ощепкова Е.А.

Новокузнецк 2011

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………...…3

1.IndorRoadSigns: Система проектирования дорожных знаков

1.1.Возможности системы IndorRoadSigns…………………………………...…5

1.2.Создание и редактирование знаков индивидуального проектирования

1.2.1.Создание знаков индивидуального проектирования……………………..6

1.2.2.Редактирование знаков индивидуального проектирования (на примере знака 6.10.1 «Указатель направлений»)

1.2.2.1.Структура знака…………………………………………………………...7

1.2.2.3.Редактирование параметров направления…………………………..….10

1.2.3.Редактирование знаков индивидуального проектирования

(на примере знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений»)………13

1.2.3.1.Структура знака………………………………………………………….13

1.2.3.2.Редактирование общих параметров знака……………………………...13

1.2.3.5.Построение траектории движения……………………………………...18

1.2.3.6.Редактирование параметров элементов траектории движения……….20

2. Принципы проектирование дорожных знаков

2.1. Проектирование дорожных знаков……………………………………….27

3. Расчет знаков индивидуального проектирование

3.1. Исходные данные к курсовой работе……………………………………...33

3.2. Расчет и построение знаков индивидуального проектирования………...34

Заключение…………………………………………………………………….....41

Список литературы………………………………………………………………42

ВВЕДЕНИЕ

Установка дорожных знаков обязательна на всех дорогах независимо от их ведомственной принадлежности.

1.IndorRoadSigns: Система проектирования дорожных знаков

Возможности системы IndorRoadSigns

Система проектирования IndorRoadSigns предназначена для разработки дорожных знаков любой сложности. Она включает в себя библиотеку типовых дорожных знаков в соответствии с ГОСТом 52290–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования», а также инструменты для создания знаков индивидуального проектирования и примеры знаков индивидуального проектирования из ГОСТа.

Основные функции системы проектирования дорожных знаков IndorRoadSigns:

· Оформление типовых дорожных знаков.

· Проектирование знаков индивидуального проектирования.

· Формирование чертежей дорожных знаков для их изготовления.

Система IndorRoadSigns может использоваться как отдельный программный продукт или в виде модуля в составе систем IndorCAD/Road и IndorDraw при проектировании дорог, выполнении паспортизации, инвентаризации и разработки проектов организации дорожного движения. При использовании в составе IndorCAD/Road модуль RoadSigns позволяет автоматически сформировать ведомости расстановки дорожных знаков, а также визуально оценить разработанный знак в окне трёхмерного вида.

В системах IndorCAD/Road и IndorDraw пользователь может войти в режим

создания дорожных знаков, указать на плане место размещения знака, выбрать его тип и задать параметры. После проектирования знака можно автоматически или вручную расставить необходимые размерные линии, а затем передать чертёж знака в систему подготовки чертежей IndorDraw, экспортировать чертёж в систему IntelliCAD или AutoCAD, сохранить изображение знака в растровом или векторном формате, а также распечатать.

1.2.Создание и редактирование знаков индивидуального проектирования

12 3 4 5 Следующая ⇒