Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Проектирование технологической операции



Операционное описание технологического процесса– полное описание всех технологических операций в последовательности их выполнения с указанием переходов и технологических режимов. Каждая операция при операционном описании технологического процесса должна сопровождаться операционным эскизом.

 

На операционном эскизе деталь изображается в том положении, в котором она закреплена в оборудовании при выполнении операции; указываются только те поверхности, которые обрабатываются на данной операции; проставляются размеры, обрабатываемых поверхностей (с допусками) и размеры, связывающие обрабатываемые поверхности с технологическими базами; показывается графическое обозначение опор, зажимов и установочных устройств в соответствии с ГОСТ 3.1107.

Описание операций содержит:

- слово, характеризующее метод обработки (например, точить, сверлить, фрезеровать и т.п.);

- наименование обрабатываемой поверхности, конструктивных элементов производства (цилиндр, торец, сфера, заготовка и т.п.); информация о размерах или об их условных обозначениях;

- дополнительная информация, характеризующая число одновременно или последовательно обрабатываемых поверхностей, характер обработки (например, предварительно, одновременно, по копиру и т.п.).

При записи наименования и содержания операции допускается полная или сокращенная форма записи. Полную запись выполняют при отсутствии графических изображений и для комплексного отражения всех действий, выполняемых станочником, например: " Сверлить четыре сквозных отверстия с последующим зенкованием, выдерживая размеры d=10+0, 2; d =40±0, 05; 90°±30' и 1 x 45° согласно чертежа". Сокращенную форму записи выполняют при наличии карты эскизов, которые достаточно полно отражают всю информацию по обработке, например: " Точить поверхность, выдерживая размеры 1 и 2".

 

3.7 Правила оформления технологической документации

 

После разработки технологического процесса восстановления детали оформляют технологическую документацию в соответствии с требованиями ЕСТД. Правила записи технологических операций и переходов регламентированы ГОСТ 3.1702–79. Пакет документов должен содержать маршрутные карты (ГОСТ 3.118–82), операционные карты (ГОСТ 3.1404–86). Для сварочных, наплавочных, а также гальванических работ допускается составление карт по формам, самостоятельно разработанным студентом.

Маршрутная карта — это документ, содержащий описа­ние технологического процесса изготовления (восстановления) де­талей по всем операциям. В верхней части карты указываются номер детали, размеры, материал, твердость и масса, номер мар­шрута. В основной части карты приводится краткое содержание операций и последовательность их выполнения, оборудование, инструмент и приспособления, время на операцию и разряд ра­боты.

Операционная карта содержит номер, наименование и последовательность каждой операции и перехода с указанием об­рабатываемых и базирующих поверхностей соответственно обозна­чению их на операционном эскизе. В карте указываются опера­ционные размеры и допуски, данные об оборудовании, приспособ­лениях и инструментах (наименование, размеры, шифры), режимы восстановления и механической обработки, составляющие штуч­ного и штучно-калькуляционного времени и их сумма, разряды: работы по операциям.

Состав граф технологических карт в соответствии с ГОСТ 3.1118 представлен в приложении 4. В приложении 5, в качестве примера, представлена упрощённая, по сравнению с указанным ГОСТ, форма:

1. Маршрутно-технологическая карта восстановления резьбы вала;

2. Операционно-технологической карта, применительно к токарной операции (см. операцию №5 в маршрутно-технологической карте).

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Виды технологий, применяемых в авторемонтном производстве.

2. Сущность, преимущества и недостатки маршрутной технологии.

3. Исходные данные и методика проектирования технологического

процесса восстановления деталей.

4. Типовые технологические процессы восстановления деталей

различных классов.

5. Критерии выбора рационального способа восстановления.

6. Особенности базирования деталей при их восстановлении.

7. Основные методы контроля скрытых дефектов.

8. Современные способы восстановления деталей.

9. Чем ограничивается число ремонтных размеров для деталей класса валов?

10. Преимущества и недостатки восстановления деталей способом давления.

11. Классификация видов сварки (наплавки) и область их примене­ния.

12. Особенности сварки чугуна, легированных сталей и цветных

металлов.

13. Виды металлизации. Подготовка деталей к нанесению

металлизационных покрытий.

14. Хромирование деталей, способы получения пористых покрытий.

15. Сущность процесса железнения. Его преимущества и недостатки.

16. Сущность и область применения электроискровой обработки.

17. Полимерные материалы, их свойства и область

применения в авторемонтном производстве.

18. Упрочнение деталей в процессе их восстановления.

19. Исходные данные для разработки технологического

процесса изготовления детали.

20. Стадии разработки технологического процесса.

21. Станочные приспособления

22. Оборудование для восстановления деталей

23. Что называется припуском на механическую обработку?

24. Причины появления дефектного слоя.

25. Физико-механические и геометрические свойства поверхностно­го

слоя деталей и их влияние на работоспособность сопряжений.

26. Какие параметры при механической обработке деталей влияют

на шероховатость поверхности?

27. Какими параметрами характеризуется точность изготовления деталей.

28. Изложить сущность производственного и технологического процессов.

29. Указать основные элементы технологической операции.

30. Основные мероприятия охраны труда и окружающей среды

при восстановлении деталей сваркой, гальванопокрытиями и

полимерными материалами.

ЛИТЕРАТУРА:

Основная:

1.Ремонт автомобилей / С.И. Румянцев, А.Г. Боднев, Н.Г. Бойко и др.; под ред. С.И. Румянцева. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1988. – 327 с.

2. Усков В.П. Справочник по ремонту базовых деталей двигателей. – Брянск, 1998. – 589 с.

3. Курсовое проектирование по восстановлению деталей: учеб. пособие для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. / А.П. Улашкин, Н.С. Тузов. – Хабаровск: Изд-во Хабаровск. гос. техн. ун-та, 2003. – 115 с.

4. Улашкин А.П. Восстановление деталей и узлов автомобиля: учеб. посо-бие. – Хабаровск: Изд-во Хабаровск. гос. техн. ун-та, 2002. – 205 с.

5. Богодухов С.И., Гребенюк В.Ф., Проскурин А.Д. Обработка упрочненных поверхностей в машиностроении и ремонтном производстве: учеб. пособие. – М.: Машиностроение, 2005.–256 с.

Рекомендуемая:

6.Справочник технолога-машиностроителя. В 2 т / под ред. А.Г. Косиловой и Р.Г. Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1986. Т.1, Т.2. – 495 с.

7.Бабук В.В., Шкред В.А. Проектирование технологических процессов механической обработки в машиностроении. – Минск: Высшая школа, 1987. – 255 с.

8.Есенберлин Р.Е. Восстановление автомобильных деталей. Технология и оборудование/ -М.: Машиностроение, 1995

9. Капитальный ремонт автомобилей. Справочник /Под ред. Р.Е.Есенберлина-М.: Транспорт, 1989

ПРИЛОЖЕНИЕ 1.

Вариант задания

Последняя цифра шифра Марка Автомобиля Наименование агрегата, системы, механизма Наименование детали Наименование дефектов
    ГАЗ-3307   Передний мост   Поворотная цапфа   Износ шеек под подшипники и отверстий во втулках под шкворень
    ЗИЛ-431410 Двигатель (кривошипно-шатунный механизм)   Коленчатый вал   Износ коренных и шатунных шеек ниже предельного ремонтного размера
    МАЗ-5551   Коробка передач   Первичный вал коробки передач     Износ шлицев по толщине
      КрАЗ-6510   Задний мост     Полуось   Износ шлицев и отверстий во фланце
    КамАЗ-65115   Двигатель (газораспределительный механизм)   Распределительный вал   Износ опорных шеек (ниже предельного ремонтного размера) и кулачков  
      УАЗ-31115   Рулевое управление   Вал сошки руля   Износ опорной поверхности и срыв резьбы
      ГАЗ-3307 Тормозная система   Разжимной кулак   Износ опорных шеек
    ЗИЛ-431410   Задний мост   Крестовина дифференциала     Износ шипов под саттелитами
    КамАЗ-65115   Двигатель (кривошипно-шатунный механизм)     Коленчатый вал   Износ шпоночных канавок
    МАЗ-5551   Двигатель (система охлаждения и смазки)     Вал масляного насоса   Износ поверхностей трения

ПРИЛОЖЕНИЕ 2.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-08-31; Просмотров: 672; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.019 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь