Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Описание самолета Boeing 737-800



 

 

Рисунок 1 – самолет Boeing 737-800

Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.

Год первого полета самолета — 1997

IATA: 738

ICAO: B738

Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.

На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.

Оборудование. На самолете используется цифровой комплекс авионики EFIS американской фирмы " Ханиуэлл" с шестью плоскими жидкокристаллическими дисплеями. Архитектура комплекса такая же, как на самолете Боинг 777. Имеется возможность установки коллиматорного индикатора HUD на лобовом остеклении.

Двигатели

ТРДД CFM Интернешнл CFM56-7B24 (2 х 10890 кгс) или CFM56-7B26 (2 х 11930 кгс)

Уровень шума - соответствует нормам ИКАО,

Состояние. Серийное производство планировалось начать в первом квартале 1998 г. К началу 1997 г. было продано 185 самолетов данной модификации.

 

Рисунок 2 – параметры самолета Boeing 737-800

Размеры

Размах крыла 35, 8 м
Длина самолета 39, 5 м
Высота 12, 55 м
Площадь крыла 124, 6 кв.м
Угол стреловидности крыла 250

 

 

Число мест

 

Экипаж
Пассажиров в кабине двух салонов
В туристическом классе

 

 

Размеры пассажирской кабины

Длина 30 м
Максимальная ширина 3, 53 м
Максимальная высота 2, 13 м

 

 

Рисунок 3 – проектирование новой модели самолета класса Boeing 737-800

Масса и нагрузки

взлетная (т) 78, 24 78, 24 м
пустого снаряженного 41, 46 т
самолета без топлива 61, 68 т
посадочная 65, 3 т
запас топлива 26035 т

 

 

Летные данные

Крейсерская скорость 925 км/ч
Дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива)   189, км 5370
Эксплуатационный потолок 12500 м
Потребная длина ВПП 2040 м

 

 

Рисунок 4 – представлены все модели семейства Boeing класса 737

Таким образом, в данном пункте было рассмотрено общее описание самолета Boeing 737-800.

 

Авиакомпания NordStar

Датой образования компании считается 17 декабря 2008 года, когда по решению Совета директоров ОАО «Авиакомпания «Таймыр» (подконтрольной ПАО «ГМК «Норильский никель») был создан Московский филиал ОАО «Авиакомпания «Таймыр» и вместе с ним торговая марка «Авиакомпания NordStar».

Авиакомпания NordStar (АО «АК «НордСтар») – это динамично развивающийся авиационный проект, основной задачей которого является обеспечение надежного, качественного и максимально доступного воздушного сообщения между крупнейшими российскими и зарубежными городами.

Датой образования компании считается 17 декабря 2008 года, когда по решению Совета директоров ОАО «Авиакомпания «Таймыр» (подконтрольной ПАО «ГМК «Норильский никель») был создан Московский филиал ОАО «Авиакомпания «Таймыр» и вместе с ним торговая марка «Авиакомпания NordStar».

Свой первый рейс авиакомпания NordStar выполнила 17 июня 2009 года по маршруту Москва – Норильск, открыв регулярные рейсы по двум наиболее важным для Норильска направлениям: Норильск – Москва и Норильск – Красноярск. Одновременно с этим авиакомпания NordStar начала осуществлять перевозки по маршруту Красноярск – Москва. Таким образом, надежное воздушное сообщение между Норильском, Москвой и Красноярском изначально стало для авиакомпании приоритетным направлением развития.

За время работы компания смогла развить широкую маршрутную сеть, существенно увеличить авиапарк, и зарекомендовать себя как надежный, доступный авиаперевозчик, с высоким уровнем сервиса.

Ежегодно авиакомпания NordStar подтверждает статус одного из крупнейших перевозчиков не только Сибирского федерального округа, но и России в целом, с пассажирооборотом, превышающим 1 млн. человек. Являясь одним из основных перевозчиков Красноярского края, авиакомпания NordStar связывает крупные города края с городами соседних регионов, а также с населенными пунктами Красноярского края. На сегодняшний день география полетов авиакомпании охватывает более 30 городов по всей России и в странах СНГ. Из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов ежегодно выполняются сезонные программы чартерных рейсов.

Основной задачей компании является обеспечение надежного, качественного и максимально доступного по цене воздушного сообщения для жителей Красноярского края между крупнейшими российскими городами.

Рейсы авиакомпании NordStar выполняются на воздушных судах марки Boeing 737-800NG – самых современных моделях в линейке В-737 – оборудованных эконом- и бизнес- классом, а также на новых винтовых ATR 42-500, специально оборудованных для эксплуатации в условиях Сибири и Крайнего Севера.

В ближайших планах авиакомпании NordStar дальнейшее развитие географии полетов, улучшение уровня сервиса для пассажиров, включая предоставление дополнительных сервисов на борту и новых онлайн возможностей.

Таким образом, в данном пункте мы узнали структуру авиакомпании NordStar.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 1331; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.016 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь