Техническое обслуживание трактора при эксплуатационной обкатке

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 7Следующая ⇒

Обкатку дизеля на холостом ходу проводят в течение 15 мин, при этом прослушивают работу дизеля на трех режимах (табл.10), для чего используют электронный стетоскоп " Экранас".

Частоту вращения коленчатого вала дизеля до указанных величин увеличивают постепенно. При обкатке проверяют показания приборов, отсутствие подтеканий охлаждающий жидкости, масел, топлива. Обнаруженные неисправности устраняют.

Обкатку гидравлической навесной системы проводят в течение 20мин. Сначала включают насос гидросистемы, затем рычагами управления распределителя проверяют действие гидроцилиндров без нагрузки, следя за герметичностью соединений. В течение последующих 15 мин обкатывают гидронавесную систему под нагрузкой, для чего навешивают на тяги механизма навески груз массой 100...150 кг, который поднимают и опускают при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля.

Рычаги распределителя должны устойчиво удерживаться во всех положениях, а в конце рабочих ходов поршня из положений " подъем" и " опускание" автоматически возвращаться в нейтральное положение.

Допустимая температура масла в баке гидросистемы 50 C. При подтекании масла или при подсосе воздуха во всасывающей магистрали неисправности устраняют, остановив дизель.

Обкатку трактора на холостом ходу проводят при включенном масляном насосе гидросистемы в течение 6ч. (по 30 мин на каждой передаче, начиная с первой). На низших передачах выполняют крутые, а на высших - плавные повороты. Во время обкатки проверяют действие всех механизмов трактора: муфты сцепления, блокировки дифференциала, тормозов, раздаточной коробки, ВОМ, понижающего редуктора, компрессора. В случае выявления неисправностей в процессе обкатки трактор останавливают и только после их устранения продолжают обкатку.

Продолжительность обкатки под нагрузкой тракторов МТЗ-80 53ч, причем в первые 25ч тракторы используют на транспортных работах, а в остальное время на бороновании, культивации, прикатывании и других работах с неполной нагрузкой.

Режимы обкатки тракторов под нагрузкой приведены в таблице 11.

Продолжительность обкатки под нагрузкой тракторов МТЗ-100 60ч. В первые 30 ч трактор используют на транспортных работах, а в последующие 30ч на полевых работах с использованием гидронавесной системы.

Продолжительность обкатки тракторов ДТ-75В, ДТ-75МВ, ДТ-75Н 30 ч с использованием борон, сеялок, силосоуборочных комбайнов. При этом нагрузка должны быть не менее 75% от номинальной.

Нагрузку на дизель увеличивают постепенно (в четыре этапа).

Нагрузку на крюке трактора определяют с помощью динамометра или рассчитывают по удельному сопротивлению сельскохозяйственных машин.

Тракторы, у которых был проведен капитальный ремонт дизеля, коробки передач или заднего моста, обкатывают по следующему режиму: дизель на холостом ходу - 15 мин, трактор на холостом ходу 0 30 мин, трактор под нагрузкой 50% от номинальной - 10ч.

При наличии ходоуменьшителя трактор дополнительно должен работать на IV передаче с включенным первым диапазоном по 30 мин при нагрузке 10...12 и 20...28 кН.

При наличии реверсивного редуктора трактор дополнительно должен работать на IV передаче 30мин, на II и III режимах - при включенной передаче вперед замедленно.

В процессе обкатки трактора проверяют и при необходимости выполняют операции по доливу масла в рабочих жидкостей в картер дизеля, в ванну воздухозаборника отопителя-охладителя,

охлаждающей жидкости в радиатор. Сливают конденсат из ресиверов тракторов МТЗ-80, МТЗ-100, проверяют степень засоренности воздухоочистителей дизелей Д-240, Д-245, СМД-18Н по индикатору, проверяют действие органов управления трактора, системы освещения, сигнализации, а также стеклоочистеля, тормозов; осматривают вал отбора мощности (ВОМ). Техническое обслуживание трактора пo окончании эксплуатационной обкатки осматривают и моют трактор, прослушивают дизель, трансмиссию, выполняют смазочные, очистительные, крепежные регулировочные операции, а также доливают масло и рабочие жидкости в заправочные емкости. Проверяют и при необходимости регулируют свободный ход педали муфты сцепления.

Экзаменационный билет № 21

Рассказать о консервации и сезонном хранении зерноуборочного комбайна «Енисей-1200»

Перечислить неисправности сельскохозяйственных машин при капитальном ремонте (рамные конструкции).

Ответ 1. Консервация машин при длительном хранении

Консервация - мероприятия, обеспечивающие временную защиту от коррозии металлических изделий, машин и механизмов. Методы консервации основаны на изоляции изделий от внешней среды (герметизация, нанесение защитных плёнок или покрытий) и торможении процессов коррозии с помощью инертных газов и веществ, снижающих скорость химических реакции. Для консервации применяются специальные консервационные масла, смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и присадки.

При консервации поверхности стальных и чугунных деталей и узлов покрывают слоем специальных антикоррозийных смазок (СХК, НГ-204 и др). Защитной смазкой может служить также технический вазелин.

Антикоррозийные смазки наносят на чистые и сухие поверхности деталей распыливанием или при помощи кисти. Толщина слоя смазки должна быть 0, 5-=0, 1 мм.

На площадке для хранения машины ставят правильными рядами так, чтобы к каждой машине был свободный доступ. Вовремя хранения машину периодически осматривают и при необходимости слой защитной смазки восстанавливают.

Комбайн после окончания уборочных работ должен храниться в закрытых помещениях или под навесом. Перед этим его нужно отчистить от грязи, сорломы и растительных остатков, вымыть. Затем проверить техническое состояние и определить возможность дальнейшей эксплуатации без ремонта, установить на подставки на месте хранения, снять, законсервировать и сдать на хранение приводные цепи, снизить давление в ходовых колесах, ослабить натяжение пружин предохранительных муфт, восстановить поврежденную окраску на металлических поверхностях, законсервировать резьбовые поверхности, выступающие части штоков гидроцилиндров, произвести смазку комбайнов, покрыть поверхности гибких шлангов и колес светозащитным составом.

Состояние комбайна при хранении в закрытых помещениях проверяется через каждые два месяца, на открытых площадках и под навесом - ежемесячно. Результаты проверок оформляются актами и записываются в журнал.

(С.А. Петров, С.И. Бисноватый «Ремонт сельскохозяйственных машин» Москва «Колос» 1972 год стр. 398)

Техническое обслуживание комбайна при хранении.

Выполняют следующие операции:
— удаляют пожнивные остатки из внутренних полостей всех рабочих и транспортирующих органов;
— закрывают чехлами электрооборудование, моют комбайн и сушат его сжатым воздухом;
— осматривают комбайн и определяют с помощью средств диагностики без разборки состояние сборочных единиц с целью выявления объема ремонтных работ перед следующим уборочным сезоном;
— ослабляют все пружины натяжных устройств и предохранительных муфт;
— консервируют рабочие поверхности шкивов клиноременных передач;
— окрашивают необходимые места;
— снимают и дефектуют все приводные втулочно-роликовые цепи; годные проваривают в масле и устанавливают без натяжения; втягивают штоки гидроцилиндров до упора;
— промывают центрифугу, фильтр-отстойник топлива и сапуны гидросистемы; меняют фильтрующие элементы гидросистемы;
— удаляют дизельное топливо из бака и заливают в него 20 л рабоче-консервационного топлива (с присадкой АКОР-1); консервируют двигатель и гидросистему;
— включают на 10 мин двигатель для консервации системы питания, гидросистемы и смазочной системы;
— сливают топливо и воду соответственно из топливной аппаратуры и системы охлаждения;
— герметизируют выпускную трубу, сапуны, заливные горловины и воздухозаборник;
— размещают комбайн на подставках. Снижают давление в шинах до 0, 1 МПа (1 кгс/см2).

Ответ 2:

Экзаменационный билет № 22

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 Следующая ⇒