Отсоедините разъем проводки генератора (со стрелкой)

⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 69Следующая ⇒

18 Тянуть назад загрузки на реле давления масла, а затем удалите винт, фиксирующий разъем проводки и отсоединить его от переключателя (см. иллюстрацию). Обратите внимание, что проводка под Упряжь для давления масла и нейтральные выключатели разделяют катушки генератора импульсов проводки на правой стороне двигателя. Катушка проводку на верхней части картера двигателя, или же оставить его подключения к коммутаторам.

19 След sidestand переключатель проводки от коммутатора и отключите его на зеленый 3-контактный разъем на левой стороне кадра (см. иллюстрацию). Обеспечить проводку очищают от двигателя.

20 Трассировка генератора проводки от крышки генератора на левой стороне двигателя и отключите его на белый 3-контактный

разъем на левой стороне кадра (см. иллюстрация). Выпуск проводки из любых клипов или связей, отметив его маршрутизацию и катушки его так, чтобы она не препятствует удалению двигателя.

21 На данный момент положение гидравлического или механического гнездо под двигателем с блоком древесины между головкой jack и Картер. Убедитесь, что гнездо централизованно расположен так, что двигатель не будет свергнуть, когда удаляется последний болт крепления. Возьмите вес двигателя на домкрате.

22 Отвинтить гайку на передней двигатель крепления болт и снять болт и прокладки (для моделей R, T, V, W, X и Y только) между двигателем и кадр на левой и правой стороны (см. иллюстрации).

23 Модели на SW, SX и SY, отвинтить

гайки на четыре болты, которые закрепляют передней рамы балка к раме и удалить балка (см. иллюстрацию).

24 Отвинтите гайки и болты, которые закрепляют левое подрамника и снимите подрамника. Нижний левый болт имеет невыпадающие орех (см. иллюстрации).

25 Отвинтить гайку на болт нижнего заднего крепления двигателя и снять болт и прокладку, установленного между двигателем и кадр на левой стороне (см. иллюстрацию).

26 Убедитесь, что двигатель должным образом поддерживается на Джека, и есть помощник поддержать его также.

27 Отвинтить гайку на болт верхней задней крепления двигателя и снять болт и прокладку, установленного между двигателем и

3 bnJldi54bWxQSwUGAAAAAAQABADzAAAAbgYAAAAA " filled="f" stroked="f">

A выкрутить Передний монтаж болт.

5.22B... и удалите распорные детали

На SW SX и SY модели Удалить кадр кросс член

A Отвинтите верхнюю.

И Нижняя левая подрамника болты

Снимите нижний монтажные гайки, болты и распорку (со стрелкой)

2 » 8 двигатель, сцепление и коробка передач

A снимите верхнюю крепление гайка, болт и распорку (со стрелкой)

B болты и распорка длины отличаются. Верхняя задняя (A), опустите задний (B) и фронт (C).

Рамка на левой стороне (см. иллюстрацию). Примечание: Двигатель крепежные болты и прокладки имеют разной длины и не должны быть взаимозаменяемыми. Держите прокладки на их соответствующие болты готовы для повторной сборки (см. иллюстрация).

28 Двигатель теперь могут быть удалены из кадра. Проверьте, что все соответствующие проводки, кабели и шланги отключены и хорошо обеспечены, затем осторожно опустите двигатель и маневр из стороны рамы (см. предостережение выше).

29 С помощью помощника подъема двигателя

Поднять блок двигателя в положение с Справка Джек

блок с Джека и опустите его осторожно на рабочую поверхность, стараясь не сломать длинные плавники бросили на дно масляного поддона. Эти плавники специально для двигателя стоять и держать его в вертикальном положении.

Установка

30 С помощью помощника, поместите блок двигателя на вершине Джека и блок древесины и осторожно поднимите блок двигателя в положение в рамке (см. иллюстрацию). Убедитесь, что нет проводов, кабелей или шлангов стали

5.31A Установите прокладку (со стрелкой) и верхний задний монтажный болт. ..

в ловушке между двигателем и кадр.

31 Расположите прокладку для верхней задней крепления болт между рамой и двигатель на левой стороне и сдвиньте болт через от правого (см. иллюстрацию). Установите гайки, затянув рукой только на данном этапе. Расположите прокладку для нижнего заднего крепления болт между рамой и двигатель на левой стороне и сдвиньте болт через от правого (см. иллюстрацию). Fit гайки, затянув рукой только на данном этапе.

32 Позиция левой подрамника и установите гайки и болты и затяните их рукой только (см. иллюстрации).

33 Модели на SW, SX и SY, поместите балка передней рамы и установить гайки и болты, закрепив его к раме, затянув руки только.

34 Положение левого и правого прокладки (R, T, V, W, X и Y модели только) для передней крепления болт между рамой и двигателя и сдвиньте болт через справа (см. иллюстрацию). Fit гайки, затянув его рука плотно только на данном этапе.

35 Обеспечить, чтобы все части правильно выровнены, затем затяните все гайки и болты для крутящий момент параметры, указанные в начале главы, начиная с нижнего крепления заднего

5.31b ■ ■. Затем распорку (со стрелкой) и задний нижний монтажный болт

5.32A свободно Соберите левой подрамника...

5.32B... и подрамником гайки и болты

Двигатель, сцепление и коробка передач 2 » 9

Положение передней болт прокладки на каждая сторона (R, T, V, W, X, Y только)

5.35A Затяните нижний задний монтажный болт...

5.35b. .. следуют на верхний задний монтажный болт. ..

5, 35 c.... Нижняя подрамника болты. ..

5.35d... верхняя болты подрамника.

	^:%
Чжи
! _! ___		''■ ■ — ^v^ fl

5.35E... и передний монтаж болт

болт. Затем затяните верхний задний монтаж болт, четыре югу кадра болты и SW, SX и SY моделирует болты, которые закрепляют кадр балка к раме. Окончательно затяните болт крепления передней (см. иллюстрации). 36 Оставшаяся часть процедуры установки является обратной удаления, отметив следующие моменты.

) убедитесь, что все провода, Кабели и шланги правильно маршрутизацией и подключен, и обеспеченных соответствующими клипами или галстуки. BJ Отрегулируйте freeplay кабель газа и сцепления (см. главу 1).

c) Регулировка привода цепи (см. глава 1).

d) Refill двигатель с маслом и охлаждающей жидкости (см. глава 1).

e) Прежде чем езда на велосипеде, запустить двигатель и проверьте, что нет никаких признаков утечки охлаждающей жидкости/масла.

6 Разборка двигателя и Повторная сборка- Общие информация

Разборка

1 перед разборкой двигателя, внешние поверхности прибора следует тщательно очистить и обезжирить. Это будет предотвратить загрязнение двигателя внутренних органов и будет также сделать работу намного проще и чище. Высокий вспышки растворителей, таких, как парафин (керосин) могут быть использованы, или еще лучше, собственный движок обезжириватель, таких как дрянь. Используйте старые кисти и зубные щетки для

работа растворителя в различных нишах корпуса двигателя. Заботиться, чтобы исключить растворителей или воды из электрических компонентов и впуска и выхлопа портов.

Предупреждение: использование бензина (газолин) как чистящее средство следует избегать из-за риска пожара.

2 При чистой и сухой, расположить прибор на workbench, оставляя подходящую четкую область для работы. Соберите выбор небольших контейнеров и полиэтиленовых пакетов так, что части могут быть сгруппированы вместе в легко идентифицируемым образом. Некоторые бумаги и ручка должны быть под рукой, чтобы заметки могут быть сделаны и наклеивают этикетки, где это необходимо. Требуется также поставку чистой тряпкой.

3 Перед началом работы, прочтите через соответствующий раздел таким образом, чтобы можно получить некоторое представление о необходимой процедуры. При удалении компонентов следует отметить, что Великая сила редко требуется, если не указано. Во многих случаях нежелание компонента извлечься является показателем неправильного подхода или метода удаления - если в каких-либо сомнений, повторно проверить с текстом.

4, Когда Разборка двигателя, держать «повязана» частей вместе (в том числе передач, поршни, шатуны, клапаны, и др., которые были в контакте друг с другом во время работы двигателя). Эти «сочлененного» части должны быть повторно или возобновлен как сборку.

5 Разборка полный двигателя/трансмиссии должно быть сделано в следующем общем порядке со ссылкой на соответствующие разделы.

Снимите крышку клапана

Удалить camchain натяжитель

Удаление распределительных валов

Удаление головки блока цилиндров

Удалить стартер двигателя (см. главу 9)

Удалить генератор переменного тока (см. главу 9)

Удалить Муфта стартера

Удалить время ротора, основной привод

и балансировки передач удалить муфты извлеките масляный насос удалить водяной насос (см. главу 3) удалить gearchange механизм

внешние компоненты o

Удалить масляный поддон отдельные половинки Картер выньте шатуны и поршни удалить коленчатого вала удалить вал балансир удалить camchain и направляющие, Удалить трансмиссионных валов удалить селектор барабана и вилки

Повторная сборка

6 Сборка осуществляется путем обращения вспять общей разборки последовательности.

7 крышка клапана -

Снятие и установка

Примечание: Эта процедура может осуществляться с двигателем в кадре. Если двигатель был удален, игнорировать шаги, которые не применяются.

2 * 10 двигатель, сцепление и коробка передач

7.5 Открутите болты и снимите клапан 7.8a применить герметик для крышки клапана... крышка

7.8b... и вырезы в цилиндре

голова

7.8c Установите прокладку крышки с пометкой в (со стрелкой) указывая к задему

Удаление

1 Модели на SW, SX и SY, удалите обтекатель; на модели R, T, V, W, X и Y удалить радиатора боковые панели (см. гл. 8). Снять топливный бак (см. главу 4).

2 Снимите термостат в сборе (см. главу 3) и снимите суб воздуха очиститель (см. Иллюстрация 5.8b).

3 Отсоедините крышку клапана дыхательный шланг из воздуха корпус фильтра (см. рисунок 5.8a).

4 Отключение HT водит от свечи зажигания и безопасной их очищают от двигателя, отметив, что подходит где.

5 Отвинтить четыре болта крепится крышка клапана. Удалите болты и их Уплотняющие шайбы, установлены в крышке. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. иллюстрацию). Если он застрял, не пытайтесь рычаг его покинуть с помощью отвертки. Аккуратно нажмите на него по бокам

7.9a Установка крышки болт уплотнительные шайбы с вверх показаны. ..

с помощью резинового молотка или блок древесины, чтобы выбить его. Выньте прокладку.

Установка

6 Изучить клапана Прокладка крышки и резиновые шайбы для признаков повреждения или износа и обновлять их при необходимости.

7 Очистите сопрягаемые поверхности цилиндра голову и крышка клапана с лаком тоньше, ацетон или очиститель тормозной системы.

8 Применить мазок подходящего уплотнителя крышки клапана и вырезами в головке цилиндра (см. иллюстрации). Установите прокладку на крышку клапана. Прокладка отмечена «В», который должен находиться на входной стороне крышки (сзади). Убедившись, что прокладка установлена правильно (см. иллюстрацию).

9 Крышка клапана должен быть установлен с Сапун, указывая к задему. Установите вентиль крышку головки блока цилиндров, убедившись, что прокладка остается на месте. Если удалена, установите Уплотняющие шайбы в крышку, используя новые, если это необходимо, и убедившись, что они являются

7.9b. .. затем установите болты и затяните до указанного крутящего момента

установлен с меткой «Вверх», обращенным вверх (см. иллюстрация). Установите крышку болты и затяните их крутящий момент параметр указан в начале главы (см. иллюстрацию). Установите остальные компоненты в обратном порядке удаления.

Camchain натяжителя-

Снятие и установка

Удаление

1 Болт центр вывернуть camchain натяжитель и Уплотнительная шайба (см. иллюстрацию). Если Honda Блокировка ключа или домашнего эквивалент доступен, вставьте его в центр отверстие болт так что она занимается щелевых поршень. Поверните ключ по часовой стрелке, затем

⇐ Предыдущая 7 8 9 10 111213 14 15 16 Следующая ⇒