Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
РАСЧЁТ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ РЕДУКТОРА
2.1 Примем для шестерни и колеса одну и ту же марку стали с размерной термообработкой: для шестерни – сталь 40Х улучшенную с НВ270, для колеса – сталь 40Х улучшенную с НВ245. 2.2 Допускаемые контактные напряжения , где = 2НВ+70 (для колеса) = 1, 15 – коэффициент безопасности = 1 – коэффициент долговечности при длительной эксплуатации.
2.3 Внешний длительный диаметр колеса = Kd* (2.2) где Kd = 99 – для прямозубых передач Kd = 86 – для колёс с круговыми зубьями = 1, 35 – при консольном расположении шестерни = 0, 285 – при проектировании редукторов с параметрами по ГОСТ
Полученное значение dl2 округляют по ГОСТ 12289-76 в мм: 50; (56); 63; (71); 80; (90); 100; (112); 125; (140); 160; (180); 200; (225); 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600. Предпочтительными являются значения без скобок.
2.4 Числа зубьев колёс рекомендуют выбирать z1 = 18…32 Примем z1 – число зубьев шестерни Число зубьев колеса z2 = z1*up (2.3) округляют до целого числа Тогда up = , (2.4) Отклонение от заданного ∆ u = * 100% (2.5) По ГОСТ 12289-76 ∆ u ≤ 3%
a. Внешний окружной модуль me = (2.6) 2.6 Уточняем значение = me*z2 (2.7) Отклонение от стандартного значения ∆ = *100% Допускается ∆ ≤ 2%
2.7Углы длительных конусов ctg δ 1 = up; δ 2 = 90o-δ 1; δ 1 = arcctg up (2.8) 2.8 Внешнее конусное расстояние Re = 0, 5*me* , (2.9) 2.9 Длина зуба b = (2.10) Принимаем b=
2.10 Внешний делительный диаметр шестерни dl1 = ml*z1 (2.11) 2.11 Средний делительный диаметр шестерни d1 = 2(Re – 0, 5b)sin δ 1, (2.12) 2.12 Внешние диаметры шестерни и колеса (по вершинам зубьев) = +2me*cos δ 1 = +2me*cos δ 2 (2.13) 2.13 Средний окружной модуль m = (2.14) 2.14 Средний делительный диаметр колеса d2 = m*z2 (2.15) 2.15 Коэффициент ширины шестерни по среднему диаметру bd = 2.16 Средняя окружная скорость колёс V = , (2.17) где d1 – в м. Для конических передач назначают 7-ю степень точности.
2.17 Коэффициент нагрузки Кн = * * , (2.18) где – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по длине зуба, таблица 5. = 1 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между прямыми зубьями. = коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении, таблица 6.
2.18 Проверяем контактное напряжение
= (2.19) 2.19 Силы в зацеплении Ft = (2.20) окружная радиальная для шестерни, равная осевой для колеса = = Ft*tg α * cos δ 1, (2.21) где α =20о – угол профиля зуба Осевая для шестерни, равная радиальной для колеса. = = Ft * tg α * sin δ 1 (2.22) Результаты расчётов сводим в таблицу 2.1
Таблица 2.1 – Геометрические параметры зубчатой передачи.
ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЁТ ВАЛОВ РЕДУКТОРА
Расчёт выполняем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям
3.1 Ведущий вал Диаметр выходного конца при [τ к] = 25 МПа = (3.1) Полученный результат округляют до ближайшего значения из стандартного ря-да: 10; 10, 5; 11; 11, 5; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30; 32; 33; 34; 36; 38; 40; 43; 45; 48; 50; 52; 55; 60; 63; 65; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 100; 105; 110; 120; 125; 130 и далее через 10 мм. Примечание. Если выходной конец вала соединён муфтой с валом электродвигателя, то необходимо согласовать диаметры ротора dдв и вала db1. Диаметр под подшипниками примем = +(3…8)мм; Округляем до числа, оканчивающегося на 0 или 5. Шестерню выполняем за одно целое с валом
3.2 Ведомый вал. Диаметр выходного конца вала определяем при меньшем [τ к]=20 МПа, чем учитываем влияние изгиба от натяжения цепи. = (3.2) Округляем до ближайшего большего значения из стандартного ряда. Диаметр под подшипниками = +(3…8)мм; Округляем до числа, оканчивающегося на 0 или 5. Шестерню выполняем за одно целое с валом Диаметр под зубчатым колесом = +(3…5)мм; Результаты расчётов сводим в таблицу 3.1 Таблица 3.1 – Геометрические параметры участков валов.
КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗУБЧАТОЙ ПАРЫ РЕДУКТОРА 4.1 Шестерня Сравнительно наибольшие размеры шестерни по отношению к диаметру вала позволяют не выделять ступицу. Шестерню выполним за одно целое с валом. 4.2 Колесо Коническое зубчатое колесо кованое. Его размеры: ; b2; мм Диаметр ступицы ≈ 1, 6* (4.1) Длина ступицы = (1, 2…1, 5)* (4.2) Толщина обвода δ 0 = (3…4)*me (4.3) Толщина диска C = (0, 1…0, 17)Rl (4.4)
КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА И КРЫШКИ РЕДУКТОРА
5.1 Толщина стенок корпуса и крышки δ = 0, 05Rl+1 δ 1 = 0, 04 Rl+1 (5.1) Принимаем δ, δ 1, не менее 8 мм
5.2 Толщина фланцев (поясов) корпуса и крышки: b = 1, 5δ b1 = 1, 5δ 1 (5.2) нижнего пояса корпуса p = 2, 35δ (5.3)
5.3 Диаметры болтов: фундаментных d1 = 0, 055Rl+12 (5.4) Принимаем фундаментные болты с резьбой M; из стандартного ряда: М6; М8; М10; М12; М16; М20; М24; М27; М30. болтов, крепящих крышку к корпусу у подшипника d2 = (0, 7…0, 75)*d1 (5.5) принимаем болты с резьбой М; болтов соединяющих крышку с корпусом d3 = (0, 5…0, 6)*d1 (5.6) принимаем болты с резьбой М.
ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА ЧЕРТЕЖА РЕДУКТОРА Выбираем способ смазывания: зацепление зубчатой пары – окунанием зубчатого колеса в масло; для подшипников пластичный смазочный материал. Подшипники валов расположим в станках. Намечаем для валов роликоподшипники конические однорядные лёгкой серии, таблица 7. Таблица 6.1 – Параметры подшипников.
При установке радиально – упорных подшипников необходимо учитывать, что радиальные реакции считают приложенными к валу в точках пересечения нормалей, проведённых к серединам контактных площадок. Для однорядных конических роликоподшипников а = + (6.1) Замеряем f1, f2, c2
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-09; Просмотров: 734; Нарушение авторского права страницы