Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Обозначение сварных швов на чертежах



Сварные соединения обозначают прямой линией, оканчивающейся односторонней стрелкой, направленной к сварному шву. Линия соединена с полкой под которой указывают параметры сварного шва. Если лицевая сторона шва невидима, обозначение параметров помещают под полкой. Свойства сварного соединения определяется свойствами материалов или их сочетаний, включая покрытия соединяемых деталей видом и технологическими параметрами сварки, формой и размерами шва. Швы сварных соединений условно обозначают [ГОСТ 2.312-72]:

- видимые швы – сплошными основными линиями (рис. 6, а);

- невидимые швы – штрихпунктирными линиями

а) б)

Условное обозначение
Рис. 7.5 Условное обозначение швов: а –видимого, б - невидимого

- видимую одиночную сварочную точку – знаком «+» (рис. 8)

 
 

 


Рис. 7.6 Условное обозначение одиночной сварочной точки

Для указания типа и характера швов на чертежах используют следующие обозначения:

- буквенные обозначения вида, метода и способа сварки;

- условные графические знаки;

- размеры сечения шва (в мм);

- вспомогательные знаки (рис. 8).

Вспомогательные знаки в условных обозначениях сварных соединений:

1 2 3 4 5 6 7 8

Рис. 7.8 Вспомогательные знаки в условных обозначениях сварных соединений

1- размеры катета шва по стандарту;

2 – шов прерывистый или точечный с цепным расположением, угол наклона линии 600;

3 - шов прерывистый или точечный с шахматным расположением;

4 – шов по незамкнутой линии;

5– усиление шва снять;

6 – наплывы и неровности шва обработать с плавным переходом к основному металлу;

7 – шов по замкнутой линии (диаметр знака 3..5 мм);

8 – шов выполнить при монтаже изделия, т.е. при установке его на месте применения.

 

Структура условного обозначения стандартного

сварного шва на чертеже

 

 


Рис. 7.9

СОЕДИНЕНИЕ ПАЙКОЙ

1. Пайкой называют процесс соединения металлических или металлизированных деталей с помощью нагрева соединяемых до температуры плавления припоя, заполнения зазора между ними расплавленным припоем и сцеплением их при кристаллизации шва [ГОСТ 17325-75. Пайка и лужение. Основные термины и определения]. Подробные сведения изложены в [ГОСТ 17349-79. Пайка. Классификация способов].

2. Припой – сплав на основе олова, меди, серебра. Температура плавления припоя ниже температуры плавления материалов деталей.

3. По конструкции паяные соединения подобны сварным (рис. 15), но преимущественное применение имеют соединения внахлестку. Стыковое соединение и соединение тавровое применяют при малых нагрузках.

а) б) в) г)

Рис. 7.10 Характерные сечения паяных соединений а – нахлесточное; б – стыковое; в – тавровое; г – угловое

 

 

Рис. 7.11 Условное обозначение припоя

Как и сварные паяные швы (П) подразделяют на:

- стыковые (ПВ-1, ПВ-2) (рис. 17);

- нахлесточные (ПН-1; ПН-2..)(рис. 18);

- угловые (ПУ-1; ПУ-2 …) (рис. 19);

- тавровые (ПТ-1, ПТ-2…)(рис. 20);

- соприкасающиеся (ПС-1, ПС-2…) (рис. 21).

 

7.3 КЛЕЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Клеевое соединение (КС) – неразъемное соединение деталей машин, строительных конструкций, мебели, изделий легкой промышленности и др., осуществляемое с помощью клея. Единый ГОСТ на клеевые соединения отсутствует. Имеющиеся ГОСТ на КС регламентируется по материалу скрепляемых деталей, например: ГОСТ 17005-82. Швы, выполненные припоем или клеем различных марок, обозначают номером, который указывают на наклонном участке линии-выноски (рис. 22), а в спецификации в графе «Примечание» дают ссылку на соответствующий номер шва.

Обозначение материала припоя или марки клея указывают в спецификации в разделе «Материалы» или на чертеже детали в технических требованиях.

Рис. 7.12 Изображение и обозначение клеевого соединения

ЭЛЕМЕНТЫ ДЕТАЛЕЙ

Элементом деталей наз. часть детали, имеющая определенное назначение. Отдельные элементы, наиболее часто встречающиеся в деталях машин: (рис.8.1).

Галтель – криволинейная поверхность плавного перехода от меньшего сечения вала к большему.

Буртик – кольцевое утолщение вала, составляющее с ним одно целое.

Шлиц – паз в виде прорези или канавки на валах и в колесах для осуществления шлицевого соединения, а также пдля прорези в головках винтов и шуруповдля отвинчивания из с помощью отвертки.

Ребро – тонкая стенка, чаще всего треугольной формы, для усиления жесткости конструкции.

Бобышка - низкий цилиндрический или конический прилив, который дается обычно в месте установки болта, что упрощает обработку опорной поверхности.

Торец - поперечная грань стержня или бруска.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-11; Просмотров: 1155; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.017 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь