Токсичность нефтепродуктов

Токсичность – способность вещества оказывать вредное воздействие на биологические ткани живого организма и его органы.

Токсичное воздействие возникает в случае попадания такого рода веществ в человеческий организм при вдыхании паров и газов, глотании или же контакте вещества с кожными покровами.

Значительная часть нефтяных грузов, в том числе и сырая нефть являются токсичными для человека или содержат в своем составе токсичные вещества.

Капитан судна должен обеспечить, чтобы судовой экипаж знал и понимал степень токсичности грузов перевозимых на борту судна. Сведения о токсичных свойствах груза указываются в « информационном листе безопасности на груз» - (Material Safety Data Sheet - MSDS). Соответственно все меры предосторожности при работе с токсичными грузами, указанные в MSDS и/или ISGOTT, должны быть доведены до членов экипажа, занятых в осуществлении грузовых операций и строго выполняться. 

Для обнаружения токсичных веществ в рабочей зоне танкера, Компания обеспечивает наличие на судах соответствующих газоанализаторов, включая Draeger Multigas Detector с комплектами индикаторных трубок на различные токсичные газы.

СПКМ является ответственным лицом, обеспечивающим наличие необходимых индикаторных трубок на борту, своевременную калибровку газоанализаторов и их надлежащую эксплуатацию.

Предельно – допустимая концентрация (ПДК)

ПДК - Threshold Limit Value (TLV) – представляет собой максимально допустимую концентрацию токсичного вещества во вдыхаемом воздухе, при которой оно не оказывает вредного воздействия на человеческий организм в течение продолжительной его работы при 8-часовом рабочем дне и 40-часовой рабочей неделе.

 

В информации на груз приводятся также такие показатели как cсредневзвешенная продолжительность воздействия (Time Weighted Average -TLV-TWA), показатель краткосрочного воздействия (Short Term Exposure Limit - TLV-STEL), показатель предельно воздействия (Ceiling -TLV-C), которые указываются в миллионных частях. (Более подробная информация приведена в ISGOTT).

Пирофорный сульфид железа

В атмосфере с недостатком кислорода и наличием сероводорода (состояние, в котором находятся инертизированные грузовые танки нефтяного танкера), обычная ржавчина (окислы железа) преобразуется в сульфид железа – нестабильное химическое соединение.

В случае контакта сульфида железа с воздухом, протекает экзотермическая химическая реакция окисления с выделением значительного количества теплоты. Количество теплоты столь значительно, что окислы железа раскаляются добела.

Такой вид интенсивной экзотермической реакции называется пирофорным окислением.

Присутствие пирофорных сульфидов железа на поверхности грузового танка может вызвать воспламенение взрывоопасной атмосферы танка в процессе его вентиляции. Детально меры безопасности для данного случая описаны в ISGOTT.

Сероводород

В некоторых сортах нефтяных грузов (сырая нефть, мазут) в растворенном виде присутствует сероводород.

Сероводоро́д (H2S) — бесцветный термически неустойчивый (при температурах больше 400 °C разлагается на простые вещества — S и H2), ядовитый газ тяжелее воздуха с неприятным запахом тухлых яиц. Очень токсичен. При высокой концентрации однократное вдыхание может вызвать мгновенную смерть. При небольших концентрациях довольно быстро возникает адаптация к запаху, и он перестаёт ощущаться. Во рту возникает сладковатый металлический привкус. Сероводород поражает слизистые оболочки, дыхательные органы, средневзвешенная предельная продолжительность воздействия (TWA-TLV) составляет 5 миллионных частей (ррm).

При работе с грузами, содержащими сероводород, необходимо предпринимать особые меры предосторожности, указанные в разделе 2.3.6. ISGOTT (5-е издание) и настоящем руководстве.

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться: