Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Описание и состояние груза



Капитан должен убедиться в том, что описание характеристик груза, содержащееся в коносаменте, является точным и согласуется с описанием груза в чартере или соглашении о рейсе.

Он также должен убедиться, что если любая часть груза не находится в удовлетворительном состоянии, он должен внести в коносамент соответствующие оговорки. В случае сомнений, капитан должен запросит местного сюрвейера P&I.

Дата коносамента

Датой коносамента является дата завершения погрузки груза. Капитан не должен подписывать коносамент с неточной датой, за исключением случая, когда судно действительно физически погрузилось на данную дату.

Если ему запрещается изменять дату, он должен подать в письменном виде протест отправителям и фрахтователям, поставив в известность оператора судна.

Описание рейса

Капитан не должен подписывать коносамент, в котором указан рейс или пункт назначения, который очевидно не согласуются с чартером, в соответствии с которыми эксплуатируется его судно, или с его инструкциями на рейс.

Если на капитана оказывается давление со стороны отправителей и/или фрахтователей, он должен немедленно поставить об этом в известность своего оператора судна и всех субфрахтователей.

Если владельцами не даны конкретные указания сделать это, капитан не должен подписывать коносаменты для следования в порт, в который он не может физически дойти по условиям безопасности.

Капитан не должен подписывать коносамент, который в явной форме запрещает внутрисудовую перекачку груза, если он знает, что это предусмотрено фрахтователями, либо если это является неизбежным в силу таких физических ограничений, как осадка и дифферент судна. В данном случае капитан должен незамедлительно информировать об этом оператора судна.

Капитан не должен подписывать коносамент, который, как ему известно, содержит ложную информацию, например, ложный порт выгрузки. Во всех указанных выше обстоятельствах он должен срочно поставить об этом в известность оператора судна.

Статьи и условия коносамента

Большинство форм коносаментов, широко используемых для навалочных грузов, включают в себя такие слова, как "Данная перевозка выполняется в соответствии и согласно условиям чартера от ...... между ...... и ...... и все термины, статьи, исключения и условия которые применяются  и определяют права сторон, занятых в данной перевозке". 

При любой возможности бланки надлежит заполнить. Если с этим имеются трудности, капитан должен направить протест в письменном виде отправителям и фрахтователям, а также поставить в известность владельцев.

Некоторые формы коносаментов не содержат таких положений. Это не играет особой роли при условии, что коносамент включает Гаагские Правила или Гаагско-Висбюские Правила в том или ином виде.

Оплата фрахта

Коносамент, не содержащий ссылок на частичную или полную оплату фрахта, является лишь распиской за груз, но коносамент с пометкой "Фрахт оплачен" или "Фрахт предоплачен" может представлять собой расписку и за груз, и за фрахтовую сумму.

Соответственно, капитан должен подписывать такие коносаменты только в случае, когда:

он получил на то конкретные указания Компании (или, где применимо, указания от фрахтователей на условиях тайм-чартера, но не фрахтователя на рейс), либо

он имеет достаточные свидетельства того, что фрахт был оплачен должным образом и получен владельцами (или фрахтователями на условиях тайм-чартера), напр., при получении прямого указания телексом от Компании, владельцев или фрахтователей по тайм-чартеру.

 

Если любое из вышеуказанных условий не выполняется, капитан не должен подписывать коносамент без предварительного зачеркивания соответствующих слов и инициирования изменений документа.

Если это оказывается невозможным, он должен передать его агенту с письменными указаниями о том, что он не должен оформлять его до получения ясных указаний от Компании и информировать Компанию о произведенных им действиях.

ПРИ НАЛИЧИИ У КАПИТАНА ЛЮБЫХ СОМНЕНИЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ К ПОДПИСАНИЮ КОНОСАМЕНТОВ, ОН ДОЛЖЕН БЕЗ КОЛЕБАНИЙ И НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО СВЯЗЫВАТЬСЯ С КОМПАНИЕЙ.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 166; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь