Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Уточнение результатов расчета надежности



Более полный или, вернее, уточненный расчет надежности заключается в определении интенсивности отказов системы с учетом конкретных условий их работы – теплового и электрического режимов перегрузок и т.д.

Следовательно, полный расчет надежности возможен на том этапе жизни авиационного оборудования, когда известны его принципиальные схемы и имеются сведения о режимах работы и условиях применения его элементов.

В различных справочниках приведены данные о влиянии различных факторов на интенсивность отказов радиоэлектронных элементов оборудования. Пользуясь этими данными, можно определить значения интенсивностей отказов элементов в зависимости от условий эксплуатации. Однако следует отметить, что точный количественный учет влияния многих факторов на надежность элементов в настоящее время неизвестен. Имеются только относительно подробные сведения о влиянии тепловых и электрических нагрузок на элементы массового применения: конденсаторы, резисторы, полупроводниковые приборы и интегральные микросхемы. Их влияние на интенсивность отказов учитывается при помощи соответствующих графиков и аналитических зависимостей.

Уточненный расчет надежности, как и приближенный, производят, предполагая, что отказы элементов системы взаимно независимы. Следовательно, уточнение расчета достигается только подстановкой в расчетные формулы более точных (с учетом тепловых и электрических нагрузок) значений интенсивности отказов.

Исходными данными для уточненного расчета являются:

– число элементов каждого типа;

– режимы работы каждого элемента;

– интенсивности отказов каждого элемента с учетом режимов работы.

Сущность расчета заключается в определении интенсивности отказов системы путем суммирования показателей интенсивности отказов элементов и вычисления параметров надежности на основе ана­литических соотношений между ними. Рекомендуется следующий порядок расчета:

– определяют условия эксплуатации и выявляют все факторы, способные вызвать отказы авиационного радиооборудования;

– разделяют системы на отдельные блоки или узлы, при этом для однотипных блоков или узлов последующий расчет надежности для сокращения объема вычислений производится для одного из них;

– определяют электрические и тепловые режимы работы всех элементов каждого блока, выявляют однотипные элементы с одинаковыми режимами, группируют их и подсчитывают число групп и количество элементов каждой группы;

– для каждой группы элементов определяют уточненные значения интенсивностей отказов. При этом используются соответствующие графики или аналитические соотношения;

– определяют интенсивность отказов рассчитываемого блока или узла по формуле:

где Λ j – интенсивность отказов рассчитываемого блока; λ i – интенсивность отказов элементов i-ой группы; Ni – число элементов i-ой группы; k – число групп элементов.

Для простых блоков и узлов с небольшим числом элементов применяют следующий порядок расчета:

– суммируют интенсивность отказов каждого элемента:

 

 

где λ i – интенсивность отказов элементов; Ni – число элементов в блоке;

– сравнивают интенсивности отказов блоков и, при наличии блоков с относительно высокой интенсивностью отказов, принимают меры к ее снижению;

– суммируют интенсивности отказов всех n блоков и узлов и определяют интенсивность отказов системы по следующей формуле:

– вычисляют другие параметры надежности.

 

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-05-04; Просмотров: 297; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь