Обесточивание электрооборудования.

Отключить все потребители высокого и низкого напряжения и нажать на кнопку «Авария».

При нажатии кнопки S14 «Аварийная» включаются сигнальные лампы Н15 «РМН», Н22 «Тир. защита» и Н23 «Обрыв фаз, РПН», сигнализирующие об отключении генератора и потребителей, кроме аварийного освещения и сигнализации.

Кнопкой «Авария» пользоваться в повседневной работе запрещается, ее используют только при аварийной ситуации и проверке функционирования цепей управления тиристорной защиты.

2. Порядок проезда пассажира, если у него дефектно-оформленный билет.

1.Порядок проезда пассажира, если у него дефектно-оформленный билет

При обнаружении у пассажира дефектно оформленного билета (нет компостера, станция назначения не указана и другие дефекты) начальник поезда и проводник вагона должны обратиться на ближайшей станции с достаточной стоянкой в кассу. Кассир составит акт, который доставят в вагон пассажиру для подписи, и выпишет без денег новый проездной документ. На обратной стороне билет напишет «Выдан взамен дефектно-оформленного».

Проздной документ (билет), оформленный автоматизированным способом, с информацией, нанесенной вручную, считается дефектным, кроме случаев, предусмотренных пунктом 16 настоящих Правил. Проездные документы (билеты), оформленные вручную, без компостера, без указания станции назначения, отправления, с неверными названиями станций и другими нарушениями в оформлении, допущенными работниками железнодорожного транспорта, признаются дефектными.

При обнаружении дефектного абонементного билета он изымается контролирующим лицом и составляется акт установленной формы в трех экземплярах, первый экземпляр вручается пассажиру. На основании акта в билетной кассе, оформившей билет, выдается бесплатно новый абонементный билет.

3. Охарактеризуйте виды пассажирских вагонов, укажите количество мест.

1). Общего типа( общий-81 место)

2).Открытого типа(плацкартный 54 места)

3).ЦМК(купейный 36 мест)

4)СВ(спальный вагон-18 мест)

5)ЦМК(купейный вагон 36 мест, европейская нумерация)

6).Спальный вагон РИЦ(класс 2/3, 3-ох местное)

7).Спальный вагон РИЦ(класс 1/2, 2-ух местное)

8).Сид.(сидячий-62 места)

9).Сид.(сидячий -61место)

10)Сид.(сидячий -60мест)

11).Сид(сидячий-56мест)

12).Сидячий с баром(сидячий-33 места)

13).ЦМК(купейный- 40 мест)

14).ЦМКРИ(купейный, радиофицированный с местами для инвалидов-26мест)

4. Охарактеризуйте виды ответственности работников и нанимателей за нарушение правил и норм по охране труда.

Дисциплинарная ответственность.

Налагается на работника или должностное лицо за дисциплинарный проступок – противоправное неисполнение или ненадлежащее исполнение работником своих трудовых обязанностей. Наниматель может применять следующие дисциплинарные взыскания: замечание, выговор, строгий выговор, увольнение.

Административная ответственность

Административная ответственность выражается в наложении штрафа на виновное должностное лицо. К административной ответственности привлекаются должностные лица, допустившие нарушения трудового законодательства, норм и правил охраны труда.

Налагать штраф могут органы надзора и контроля (госинспекторами труда, начальники управлений межрайонных инспекций, их заместители). Размер штрафа определяется степенью нарушения правил и норм безопасности и охраны труда. Штраф (на должностное лицо до 10 базовых величин, на нанимателя до 300).

Материальная ответственность

Работник может быть привлечен к материальной ответственности, если по его вине предприятие (учреждение) понесло материальный ущерб (ст. 400 ТК). При определении размера ущерба учитывается только прямой действительный ущерб, неполученные доходы не учитываются. Работник, причинивший ущерб, может добровольно возместить его полностью или частично. С согласия нанимателя он имеет право передавать для возмещения ущерба равноценное имущество или исправить поврежденное. Происходит взыскание денежных сумм, в размере, не превышающем среднемесячного заработка.

Материальная ответственность — возмещение ущерба, поэтому не исключена возможность одновременного привлечения к дисциплинарной, административной или уголовной ответственности (ст. 408 ТК).

Уголовная ответственность

К уголовной ответственности привлекаются лица, допустившие злостные нарушения, при условии, что такие нарушения повлекли за собой либо могли повлечь несчастные случаи, профзаболевание или другие тяжелые последствия. Степень уголовной ответственности за нарушение правил охраны труда при производстве работ, эксплуатации машин и механизмов определяется УК, который предусматривает, в зависимости от тяжести проступка, следующие меры наказания: исправительные работы, штраф, общественное порицание, освобождение от должности, лишение свободы.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2

1. Действия проводника пассажирских вагонов при возникновении пожара.

1.Остановить поезд стоп-краном, за исключением случаев, когда поезд находится в тоннеле, на мосту, виадуке, путепроводе, под мостом; поезд должен быть остановлен после проследования этих мест.

2. Вызвать по «цепочке» начальника поезда, поездного электромеханика, сообщить о пожаре проводникам соседних вагонов.

3. Оповестить пассажиров: «Граждане пассажиры! В связи с возможной опасностью пожара прошу срочно покинуть вагон. Все двери и аварийные выходы вагона открыты».

4.1. При возникновении пожара на пультах и щитах управления электрооборудованием, светильниках, а также в зоне расположения вентилятора приточной вентиляции отключить соответствующими переключа -телями все потребители электроэнергии высокого и низкого напряжения, кроме цепей аварийного освещения вагона (в ночное время).

4.2. При пожаре не связанном с электрооборудованием или возникшем по неизвестным причинам, отключить все потребители высокого и низкого напряжения, кроме вентилятора приточной вентиляции и (в ночное время) цепей аварийного освещения вагона.

4. После отключения электрооборудования, не дожидаясь прибытия начальника поезда, поездного электромеханика, приступить к тушению пожара.

При эвакуации пассажиров проводники аварийного и соседних вагонов обязаны:

1. открыть наружные двери (а при отсутствии высокой платформы и откидные площадки) обоих тамбуров в аварийном вагоне и закрепить их на защелки; открыть аварийные выходы (там, где они предусмотрены конструкцией вагона).

2. открыть двери в соседние вагоны и обеспечить проход пассажиров.

3. не допуская паники и встречного движения, вывести пассажиров в соседние вагоны и на «полевую» сторону путей.

4. в зависимости от места возникновения пожара в вагоне при следовании поезда в местах, исключающих его остановку, эвакуацию пассажиров (по возможности) производить с учетом того, что огонь распространяется в направлении, противоположном ходу поезда.

5. одновременно с эвакуацией пассажиров и после нее (убедившись, что все пассажиры покинули вагон), проводники вагонов обязаны приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения. После эвакуации пассажиров и во время тушения пожара двери для перехода из вагона в вагон на соседних с горящим вагонах должны быть закрыты.

2. Охарактеризуйте этику поведения проводника вагона

При обслуживании пассажиров в пути следования проводник обязан соблюдать следующие правила этики общения с пассажирами:

Пассажира необходимо приветливо встретить, внимательно выслушать, дать ответ на его вопросы, оказать необходимую помощь, проявить корректность и тактичное обращение.

Разговаривать с пассажирами спокойно, сдержано, не повышая, голова, выражать свои мысли ясно и кратко. Если тон пассажира неуважительный, оскорбительный, требовательный к проводнику при этом необходимо сохранять доброжелательность и терпеливость. Ни сложность работы, ни пережитые неприятности, ни плохое настроение или самочувствие не дают право разговаривать с пассажиром в неуважительном тоне. Независимо от возраста пассажира обращаться к пассажиру только на «ВЫ».

При размещении пассажиров необходимо указать им место согласно проездному документу и пожелать им хорошей поездки. Пассажирам преклонного возраста, инвалидам и пассажирам с детьми помочь устроиться на их месте.

Прежде чем зайти в купе к пассажирам, необходимо постучать в дверь и спросить разрешение.

При обслуживании пассажиров необходимо не забывать такие слова, как «ПОЖАЛУЙСТА», «БУДЬТЕ ЛЮБЕЗНЫ», «СПАСИБО», «БЛАГОДАРЮ» и т.п. Замечания пассажирам об их неправильном поведении надо высказывать вежливо, тактично, без окриков.

В ночное время суток осторожно будить тех пассажиров, которые заканчивают свою поездку, не беспокоя рядом отдыхающих пассажиров.

Перед прибытием на конечный пункт напоминать пассажирам, не оставили ли они свои вещи, проездные документы.

3. Охарактеризуйте виды пассажирских поездов, их нумерацию.

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒