Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Техника безопасности и охрана окружающей среды
6.1. Общие требования Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится Автомобили, направляемые на посты диагностики, технического обслуживания и ремонта, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка автомобилей на посты диагностики, технического обслуживания и ремонта осуществляется под руководством ответственного лица (мастера, начальника участка). После постановки автомобиля на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью «Двигатель не пускать - работают люди! ». На автомобилях, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и у этого устройства. При обслуживании автомобиля на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического В помещениях технического обслуживания с поточным движением автомобилей обязательно устройство сигнализации (световой, звуковой или др.), своевременно предупреждающей работающих на линии обслуживания (в осмотровых канавах, на эстакадах и т.д.) о моменте начала Включение конвейера для перемещения автомобилей с поста на Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное положение рычага переключения передач (контроллера), освободить рычаг стояночного тормоза. После выполнения необходимых работ автомобиль следует затормозить стояночным тормозом. Работники, производящие обслуживание и ремонт автомобилей, должны обеспечиваться соответствующими исправными инструментами и приспособлениями. При необходимости выполнения работ под автомобилем, находящимся вне осмотровой канавы, подъемника, эстакады, работники должны обеспечиваться лежаками. При вывешивании части автомобиля, прицепа, полуприцепа подъемными механизмами (домкратами, талями и т.п.), кроме стационарных, необходимо вначале подставить под неподнимаемые колеса специальные упоры (башмаки), затем вывесить автомобиль, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль. Запрещается: ü работать лежа на полу (земле) без лежака; ü выполнять какие-либо работы на автомобиле (прицепе, полуприцепе), вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т.п.), кроме стационарных; ü подкладывать под вывешенный автомобиль (прицеп, полуприцеп) вместо козелков диски колес, кирпичи и другие случайные предметы; ü снимать и ставить рессоры на автомобилях (прицепах, полуприцепах) всех конструкций и типов без предварительной их разгрузки от массы кузова путем вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму автомобиля; ü проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя; ü поднимать (вывешивать) автомобиль за буксирные приспособления (крюки) путем захвата за них тросами, цепью или крюком подъемного механизма; ü поднимать (даже кратковременно) грузы массой более, чем это указано на табличке данного подъемного механизма; ü снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты при зачаливании их тросом или канатами; ü поднимать груз при косом натяжении троса или цепей; ü работать на неисправном оборудовании, а также с неисправными инструментами и приспособлениями; ü оставлять инструмент и детали на краях осмотровой канавы; ü работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без специального дополнительного упора; ü использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора; ü работать с поврежденными иди неправильно установленными упорами; ü пускать двигатель и перемещать автомобиль при поднятом кузове; ü производить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без предварительного его освобождения от груза; ü проворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки; ü сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом. На постах диагностики, ТО и Р автомобилей запрещается: ü протирать автомобиль и мыть агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, растворителями и т.п.); ü хранить легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы, ü заправлять автомобили топливом; ü хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными; ü загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и т.п.; ü хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов. Разлитое масло или топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения. Использованные обтирочные материалы (промасленные концы, ветошь и т.п.) должны немедленно убираться в металлические ящики с плотными крышками, а по окончании рабочего дня удаляться из производственных помещений в специально отведенные места. Настоящие Правила должны соблюдаться и при техническом Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 1269; Нарушение авторского права страницы