Устройства и работа запроектированной конструкции

Гидропривод для открывания распашных ворот представлен на рисунке 2.

Рисунок 2 - Гидропривод

При подъезде транспорта к воротам охранник нажимает на пульт управления гидроприводом. При этом включается электродвигатель 13, который через муфту 10 приводит в движение шестерни насоса 11. Насос подает масло в распределитель 12, тот в свою очередь меняет скорость подачи масла и направляет его в гидроцилиндр 2, который преобразовывает энергию потока масла в энергию движения. Рабочий орган 3, состоящий из плунжера и рычага приводит в движение створку ворот 4. При закрывании ворот охранник нажимает на пульте кнопку реверсивного управления распределителем и поток масла движется в обратном направлении, возвращая рабочий орган вместе со створкой ворот в начальное положение. При этом створка ворот достигает упора, ввинченного в бетонный пол, что предотвращает дальнейшее движение рабочего органа и ворот

При внедрении конструкции трудоёмкость работ по открыванию ворот уменьшилась и стала занимать 40 с рабочего времени охранника по сравнению с 2 минутами при открывании руками. Теперь нет необходимости выходить на улицу и использовать физические усилия, вся операция выполняется с пульта.

Из этого следует, что экономия времени составит:

Эвр.=120 - 40 = 80 сек.

Тем самым снижается трудоёмкость ТЁ

ТЁ = (80 - 120)/80 = 50 %

Как правило при снижении трудоёмкости повышается производительность труда

ПТ =100 ∙ ТЁ/(100 - ТЁ) = 100 ∙ 55/(100 - 55) = 122%

При установке данного приспособления повышается уровень механизации данной операции

УМ = 40/120 · 100 - 100 = 66, 7%.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕКОСТРУКЦИИ ЗОНЫ ТР

Расчет капитальных вложений

Капитальные вложения идут на перевооружение зоны ТР для снижения трудоёмкости проведения технического ремонта автомобилей и повышения его качества, повышения производительности труда. Для реконструкции зоны ТР выбираем следующее оборудование.

Стоимость и количество приобретаемого оборудования для перевооружения приведены в таблице 47.

Таблица 47 - Перечень приобретаемого оборудования, приобретаемого для реконструкции участка ТР

Наименование	Марка, модель, тип	Коли-чество	Цена за единицу, руб.	Сумма, руб.
Подъемник электомеханический для грузовых автомобилей	П-142
Нагнетатель масла	С− 321
Нагнетатель смазки	3154М
Верстак слесарный
Гайковерт	С-165
Завеса воздушно− тепловая	ВТ− 15
Комплект инструмента автомеханика	И− 133
Кран-балка	-
ИТОГО

В состав капитальных вложений включаются затраты на приобретение, доставку, монтаж нового и демонтаж старого оборудования.

Сумма капитальных вложений определяется по формуле:

К = Соб+См+Стр+Сстр+Сприсп,

(39)

где Соб - стоимость приобретаемого оборудования, инвентаря;

См-д - затраты на монтаж-демонтаж оборудования, тыс.руб.;

Стр - затраты на транспортировку оборудования, тыс.руб.;

Сстр - стоимость строительных работ, тыс. руб.;

Сприсп- затраты на изготовление разрабатываемого приспособления, тыс. руб.

Проектом строительные работы не предусматриваются.

Затраты на транспортировку составляют 15% от стоимости оборудования

Стр.= 754, 265 · 0, 15 = 113, 13975 тыс.руб.

Затраты на монтаж-демонтаж оборудования принимаются 20 % от стоимости оборудования.

См = 754, 265 · 0, 20 = 150, 853 тыс. руб

Определяем сумму капитальных вложений

К = 754, 265 + 113, 13975 + 150, 853 +141, 0484 = 1159, 30615 тыс. руб.

Все данные сводим в таблицу 48.

Таблица 48 - Расчет капитальных вложений

Затраты	Общая стоимость, тыс.руб.
Стоимость оборудования
Строительные работы	-
Затраты на монтаж-демонтаж оборудования	150, 853
Затраты на транспортировку оборудования	113, 13975
Затраты изготовление приспособления	141, 0484
ИТОГО:	1159, 30615