Порядок производства маневровой работы на ст. Студенческая

На станции Студенческая осуществляется обработка сборных и вывоз- ных поездов, резервных и диспетчерских локомотивов.

1. Перед производством маневров, ДСП ст. Студенческая прежде всего должен убедиться в том, что маневры не помешают движению поездов и проверить свободность секций, по которым планируются передвижения.

2. После этого ДСП готовит маршрут, поворачивая рукоятки стрелоч- ных коммутаторов (7) в требуемое положение.

3. ДСП открывает поворотом рукоятки сигнального коммутатора (8) на пульт-табло ст. Студенческая маневровый сигнал с соответствующего пути. При этом красная лампа индикации сигнального коммутатора выходного светофора на соответствующем пути гаснет, а белая загорается.

4. Для выезда с 4 пути, и с бесстрелочных секций НАП и ЧАП установ- лены маневровые светофоры М4, М1 и М2 соответственно. Для их открытия на пульт–табло установлены двухпозиционные кнопки (26).

Станция Комсомольская

Станция Комсомольская — это промежуточная станция с имеющимися на ней тремя приёмо–отправочными путями. Все пути специализированы для приема и отправления чётных и нечётных поездов: I – главный, 2 и 3 – прие- моотправочные. Станция оборудована системой релейной электрической централизации с маршрутным управлением стрелками и сигналами. Дежур- ный по станции Комсомольская подчиняется поездному диспетчеру второго круга (ДНЦ–2).

Приём и отправление поездов по станции производится по организован- ным маршрутам при открытых показаниях входных и выходных светофоров. Маневровые передвижения не предусмотрены.

Прилегающие к станции перегоны оборудованы перегонными средства- ми регулирования движения:

Комсомольская – Солнечная — однопутный перегон, двусторонняя од- нопутная автоматическая блокировка с двухпроводной схемой смены на- правления;

Комсомольская – Студенческая — однопутный перегон, релейная полу- автоматическая блокировка.

 

 

ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТ.РАЗЪЕДИНИТ.

 

КОМСОМОЛЬСКАЯ

ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТ.РАЗЪЕДИНИТ.

 

НЕИСПРАВН

17

 

 

11

 

 

Н2

СТУДЕНЧЕСКАЯ

НI

 

 

2П

 

 

IП Ч2

11 8

13 12

 

Н

 

9 10

 

 

Н3

Ч

12 13

 

П ЧI

 

 

Ч3

 

СОЛНЕЧНАЯ

1

 

4 6 5

 

 

 

ПРИГЛАС. Н ПРИЕМ ОТПРАВЛЕН.

2 ОТПРАВЛЕН.

 

 

ПРИЕМ

 

 

ПРИГЛАС. Ч

 

16 14 15

15 14 16

 

 

АВАР. ПЕР. СТР.

ИСКУС. РАЗДЕЛКА   ДАЧА СОГЛАСИЯ ОТПРАВ. НЕЧЕТНОГО ПОЕЗДА   ДАЧА ПРИБЫТИЯ   ПУТЕВОЙ ПРИЕМ   ПОЛУЧЕНИЕ СОГЛАСИЯ

ЧЕТНОЕ НАПРАВЛ.

 

ИСКУС. РАЗДЕЛКА

 

 

19 20 21 22 23 24 25 18 19

 

Рисунок 3 — Пульт-табло ст. Комсомольская

Для управления устройствами электрической централизации служит пульт-табло, на котором расположены схематический план путевого развития станции с повторителями светофоров, кнопки управления и указательные лампочки.

Для управления входными светофорами на пульте установлены сигнальные кнопки «Прием» (14), без фиксации крайних положений на три положения: среднее – нормальное, нажатое – при открытии сигнала, вытянутое – при отмене маршрута. Для управления выходными светофорами установлены две групповые сигнальные кнопки «Отправление» (15), соответственно для четных и нечетных светофоров, которые также имеют три позиции: среднее – нормальное, нажато - при открытии светофора, вытянутое – при отмене маршрута.

Горение ламп светофоров контролируется указательными лампами повторителей светофоров:

а) входных - разрешающее показание зеленой лампочкой, запрещающее показание - красной лампочкой, пригласительного огня - белой лампочкой;

б) выходных - разрешающее показание зеленой лампочкой.

Перегорание любой из ламп на выходных светофорах, неисправность САУТ, потеря контроля стрелки, пропадание переменного тока контролируется горением красной лампочки «Неисправность» (17).

Для маршрутного управления стрелками на осях путей установлены трёхпозиционные кнопки с белыми лампами внутри (1). После нажатия маршрутной кнопки нужного маршрута стрелки переводятся автоматически и при установке маршрута загорается контрольная лампа в маршрутной кнопке, которую нажимали, указывающая контроль установки стрелок на соответствующий путь.

Индивидуальный перевод стрелок с пульт–табло не предусматривается.

Занятость путей и стрелочных секций контролируется горением белых лампочек, расположенных соответственно на путях (2) и стрелочных секциях (3, 4) пульт-табло.

Для включения пригласительных сигналов на входных светофорах установлены кнопки «Приглас Ч» и «Приглас Н», двухпозиционные без фиксации, нормально опломбированные (16).

Для контроля заданного маршрута и искусственной разделки маршрутов приема и отправления установлены две двухпозиционные кнопки, каждая отдельно для нечётной и чётной горловин, непломбируемые, без фиксации с белой лампочкой внутри (19).

Лампа внутри загорается постоянным светом при открытии соответствующего сигнала - маршрут замкнут;

На табло, со стороны станции Солнечная, расположены лампочки кон- троля работы однопутной автоматической блокировкой на перегоне Комсо- мольская – Солнечная:

— КП (9) — лампа контроля перегона, при свободности перегона лампа погашена, загорается белым светом при занятости перегона поездом;

— НП (10) — с красной линзой, лампа контроля работы станции в ре- жиме приёма;

— ЧО (8) — с зелёной линзой, лампа контроля работы станции в режиме отправления;

— Ч1ПУ (6) — с красной линзой, лампа контроля занятости первого блок–участка приближения–удаления.

— Ч2ПУ (5) — с красной линзой, лампа контроля занятости второго блок–участка приближения–удаления;

На пульт–табло имеется кнопка смены направления движения на пере- гоне Студенческая – Атиг «Четное направление» (18), двухпозиционная без фиксации. При нажатии этой кнопки станция переводится в режим отправле-

ния, то есть на перегоне Комсомольская – Солнечная устанавливается четное направление.

На пульт–табло находятся приборы релейной полуавтоматической бло- кировки системы ГТСС РПБ–82

контрольные лампочки:

— «Отправл. нечетного поезда» (21) — с красной линзой, загорается в момент отправления блокировочного сигнала путевого отправления на стан- цию Студенческая, после открытия выходного светофора;

— «Путевой прием» (23) — с красной линзой, загорается в момент по- лучения блокировочного сигнала путевого отправления, после открытия вы- ходного светофора на станции Студенческая;

— «Получение согласия» (13) — с жёлтой линзой, лампа получения со- гласия, загорается при даче согласия со станции Студенческая;

— «Дача согласия» (20) — с белой линзой, лампа в кнопке «Дача согла- сия», загорается в момент нажатия этой кнопки при даче согласия на отправ- ление четного поезда со станции Студенческая.

кнопки:

— «Дача согласия» (20) — кнопка дачи согласия для подачи блокиро- вочного сигнала дачи согласия на станцию Студенческая, отмена согласия неиспользованного блокировочного сигнала согласия, поданного соседней станции ранее, выполняется вытягиванием кнопки на себя;

— «Дача прибытия» (22) — кнопка дачи прибытия для подачи блокиро- вочного сигнала дачи прибытия на станцию Студенческая, нажимается после того, как ДСП убедится в прибытии поезда на станцию в полном составе для приведения РПБ в нормальное состояние;

Кнопка «Аварийный перевод стрелки» (25) служит для вспомогательно- го перевода стрелки, входящей в стрелочный изолированный участок, пока- зывающий ложную занятость, двухпозиционная без фиксации, нормально за- пломбированная.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. B. отрасль производства, обеспечивающая жизненно необходимую потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.
2. II. Другая группа коллизионных норм в области вещных прав содержится в ст. 1206 ГК РФ.
3. II. Руководство маневровой работой
4. III. Порядок производства и решения дел
5. III. Прочтите и устно переведите следующий текст. Перепишите
6. V. Себестоимость продукции судостроения и судоремонта и оценка эффективности производства
7. VI. Регламент переговоров ДСП станции, машинистов (ТЧМ) и составителя поездов при маневровой работе
8. VII. Сигналы, применяемые при маневровой работе
9. Альтернативная ТП (ст. 50, ч.2. ст. 49)
10. Альтернативные возможности производства книг и компьютеров
11. Анализ динамики производства и реализации продукции
12. Анализ производства и реализации продукции. Анализ качества произведенной продукции и ритмичности производства.