Сварные металлокосттрукции портальных кранов

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 11

Сварные конструкции портальных кранов классифицируют по технологическим конструктивным признакам в типовые группы, одинаковые по своим технологическим маршрутам. Основными параметрами, объединяющими сварные конструкции, являются: сопряжения свариваемых элементов, конфигурация швов, конструктивная форма изделия, тип заготовок, толщина свариваемого металла, тип сварного соединения, профиль сечения, габаритные размеры, масса и марка металла.

Вид сварной конструкции объединяется общностью сопряжений свариваемых деталей и конфигураций швов (прямолинейные, кольцевые, криволинейные и смешанные). В зависимости от этих признаков установлено три вида сварных конструкций: линейные, радиальные и радиально - линейные. К линейным конструкциям относятся сварные узлы, собираемые из прямолинейных деталей и соединяемые при помощи прямолинейных швов. Линейные конструкции делятся на плоскостные, балочные, рамные, решетчатые и корпусные.

Радиальные конструкции, к которым относятся сварные узлы, собираемые из деталей, представляющих собой тела вращения и соединяемые при помощи кольцевых специальных и криволинейных швов, делятся на три типа: цилиндрические (обечайки, трубы и др.), криволинейные (колена и разветвления трубопроводов, трубы со спиральным швом и др.) и сферические (шаровые резервуары, лепестковые днища и др.).

Радиально - линейные конструкции, к которым относятся сварные узлы, собираемые из деталей, соединяемых при помощи прямолинейных, кольцевых, спиральных и криволинейных швов, подразделяются также на три типа: балочные, корпусные и рамные. В зависимости от типа заготовок (листовые, из фасонного проката, комбинированные и др.), толщины свариваемых элементов и профиля фасонного проката в пределах типа сварные конструкции делятся на классы. Классы в зависимости от типа сварного соединения (встык, внахлестку, втавр и др.) разделяются на подклассы. Подклассы на группы, которые, в свою очередь, делятся на подгруппы и т. д. Степень детализации по данной классификации зависит от сложности конструкции, исходных заготовок, типов сварных соединений и других факторов.

2. Основные узлы металлических конструкций портальных кранов

Основными узлами.металлических конструкций портальных кранов являются стрелы, колонны (каркасы) и порталы (полупорталы). В связи с широким за последнее время использованием портальных кранов для монтажно-сборочных работ при постройке судов и для механизации работ на крупных гидротехнических строительствах резко возросли их параметры. Перспективный ряд портальных кранов предусматривает грузоподъемность до 400 т на вылете, равном 48 м. Это, а также совершенствование технологии монтажа вызвали применение новых конструктивных форм (краны на колонне вместо кранов на поворотной платформе, часто прямые стрелы вместо шарнирно сочлененных) с коробчатыми и трубчатыми металлическими конструкциями и привели к снижению металлоемкости и трудоемкости изготовления кранов в целом.

В зависимости от конструкции стрелового устройства стрелы могут быть прямые или шарнирно сочлененные с гибкой или жесткой оттяжкой. Прямые стрелы легче шарнирно сочлененных. Так как масса стрелы имеет большое влияние на массу крана в целом, меньшая масса прямых стрел по сравнению с шарнирно сочлененными является основным преимуществом схемы поворотной части крана с прямой стрелой, применяемой в основном для малых и средних грузоподъемностей.

Рис: схемы прямых стрел портальных кранов - решетчатых (а, б), безраскосных (в) и коробчатых (г)

Построить схему прямой уравновешенной пк с укороченным уравнительным полиспастом

Стрела с укороченным уравнительным полиспастом

Прямые уравновешенные стрелы по типу уравнительных устройств подразделяются на три основных типа: с уравнительным полиспастом. уравнительным блоком, уравнительным барабаном Стрела качается вокруг точки О, которая совпадает с центром тяжести стрелы и подвижного уравновешивающего противовеса . Изменение вылета осуществляется кривошипно-шатунным механизмом. Уравнительное устройство представляет собой полиспаст О\А, образованный грузовым канатом, который с барабана лебедки запасовывается в полиспаст с кратностью от 3 до 6, после чего идет к грузовой подвеске — одной ветвью при грузоподъемности крана до 3 т либо на полиспаст или подвижной блок крюковой подвески при грузоподъемности свыше 3 т.

Экзаменационный билет № 24

1. Требования к изготовлению металлоконструкций портального крана;

Материалы, применяемые для ремонта и изготовления металлоконструкций портальных кранов, кранов стреловых самоходных, приставного грузоподъемного оборудования и подъемников, тропического и северного исполнения должны соответствовать нормам. Стали для изготовления и ремонта вспомогательных элементов грузоподъемного оборудования (лестниц, перил, переходных площадок, кожухов, обшивок кабин и других вспомогательных конструкций) должны соответствовать нормам. Содержание углерода в сталях не должно превышать 0, 22%; Материалы, применяемые для изготовления и ремонта сварных металлоконструкций кранов постоянного типа, консольных, стволового типа на железнодорожном ходу, портальных, должны соответствовать нормам. Нормативные и расчетные сопротивления проката для стальных сварных конструкций грузоподъемных кранов приведены в нормах Соответствие применяемых сталей требованиям стандартов или технических условий должно подтверждаться сертификатами предприятий-поставщиков или данными лабораторных испытаний.. При поступлении на склад сталь должна быть подвергнута входному контролю. Правила приемки и методы испытаний стали при входном контроле должны соответствовать требованиям стандартов или технических условий на соответствующий вид проката (листовая) сталь, уголок (швеллер, двутавр и т.п.). Прокат должен храниться в условиях, исключающих снижение его качества.. Материалы, применяемые для ремонта и изготовления сварных металлоконструкций, должны соответствовать требованиям действующей нормативной документации. Качество металлопроката и труб должно быть не ниже величин, установленных нормативной документацией. При ремонте и изготовления металлоконструкций грузоподъемного оборудования допускается применение металлов и сварных материалов, не указанных в технических условиях, но по качеству и параметрам соответствующие требованиям ТУ.

Рис 1 Схема ремонта стрелы ПК

2. Основные узлы металлических конструкций портальных кранов;

Рис: схемы прямых стрел портальных кранов - решетчатых (а, б), безраскосных (в) и коробчатых (г)

⇐ Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 1011