Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Построить эскизы деформации металлоконструкций стрелы портального крана
Примечание: b - толщина металла; d 1, d 2 - ширина полки уголка, швеллера или двутавра; h - высота швеллера или двутавра; L - длина волны; d - диаметр трубы, круга Экзаменационный билет № 18 Сварные металлокосттрукции портальных кранов Сварные конструкции портальных кранов классифицируют по технологическим конструктивным признакам в типовые группы, одинаковые по своим технологическим маршрутам. Основными параметрами, объединяющими сварные конструкции, являются: сопряжения свариваемых элементов, конфигурация швов, конструктивная форма изделия, тип заготовок, толщина свариваемого металла, тип сварного соединения, профиль сечения, габаритные размеры, масса и марка металла. Вид сварной конструкции объединяется общностью сопряжений свариваемых деталей и конфигураций швов (прямолинейные, кольцевые, криволинейные и смешанные). В зависимости от этих признаков установлено три вида сварных конструкций: линейные, радиальные и радиально - линейные. К линейным конструкциям относятся сварные узлы, собираемые из прямолинейных деталей и соединяемые при помощи прямолинейных швов. Линейные конструкции делятся на плоскостные, балочные, рамные, решетчатые и корпусные. Радиальные конструкции, к которым относятся сварные узлы, собираемые из деталей, представляющих собой тела вращения и соединяемые при помощи кольцевых специальных и криволинейных швов, делятся на три типа: цилиндрические (обечайки, трубы и др.), криволинейные (колена и разветвления трубопроводов, трубы со спиральным швом и др.) и сферические (шаровые резервуары, лепестковые днища и др.). Радиально - линейные конструкции, к которым относятся сварные узлы, собираемые из деталей, соединяемых при помощи прямолинейных, кольцевых, спиральных и криволинейных швов, подразделяются также на три типа: балочные, корпусные и рамные. В зависимости от типа заготовок (листовые, из фасонного проката, комбинированные и др.), толщины свариваемых элементов и профиля фасонного проката в пределах типа сварные конструкции делятся на классы. Классы в зависимости от типа сварного соединения (встык, внахлестку, втавр и др.) разделяются на подклассы. Подклассы на группы, которые, в свою очередь, делятся на подгруппы и т. д. Степень детализации по данной классификации зависит от сложности конструкции, исходных заготовок, типов сварных соединений и других факторов. Расчет нагрузок на опорные узы портального крана Нагрузку на опорные узлы определяют при подъеме номинального груза и наибольшем его вылете L. Кран с внешней верхней опорой и переменным вылетом Вертикальная нагрузка Fв=FQ+G0+Gтел Горизонтальная нагрузка Fг=((FQ+G0)L+G0x)/hn
При постоянном вылете тележку не используют, и вес механизма подъема входит в общий вес крана G0/
Построить схемы допускаемых отклонений от проектного расположения элементов мк в стыковых сварных соединениях При сборке элементов крановых металлоконструкций под сварку допускаются следующие отклонения от проектного расположения: а) в стыковых соединениях смещение свариваемых кромок относительно друг друга при толщине стыкуемых деталей не более 4 мм - до 0, 5 мм; при толщине 4…10мм; при толщине свыше 10 мм - до 0, 1 толщины стыкуемых деталей, но не более 3 мм (рис.1);
уступ кромок в плоскостях соединения для полок элементов и других свободных по ширине деталей не более 3 мм для деталей шириной до 400 мм и не более 4 мм для деталей шириной более 400 мм (рис.2); Экзаменационный билет № 19 Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-05-30; Просмотров: 562; Нарушение авторского права страницы