Показатели эффективности логистики складирования

За время развития логистики в промышленно развитых странах сформировалась система показателей, в общем плане оценивающих ее эффективность и результативность, к которым обычно относятся:

· общие логистические издержки;

· качество логистического сервиса;

· продолжительность логистических циклов;

· производительность;

· возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру.

Эти показатели можно назвать ключевыми или комплексными показателями эффективности логистической системы. Они лежат в основе отчетных форм компаний и систем показателей логистических планов разных уровней. Существуют общепринятые процедуры сравнительной оценки фирм (бенчмаркинг) в области логистики на основе аналитических и экспертных методов, использующие указанные комплексные показатели.

Таким образом, ключевыми/комплексными показателями эффективности логистической системы называются основные измерители эффективности использования ресурсов в компании для сформированной логистической системы, в комплексе оценивающие результативность логистического менеджмента и являющиеся основой логистического планирования, учета и контроля.

Рассмотрим краткую характеристику комплексных показателей.

Общими логистическими издержками называются суммарные затраты, связанные с комплексом функционального логистического менеджмента и логистическим администрированием в логистической системе.

В составе общих логистических издержек можно выделить следующие основные группы затрат:

· затраты на выполнение логистических операций/функций (операционные, эксплуатационные логистические издержки);

· ущербы от логистических рисков;

· затраты на логистическое администрирование.

Большинство отчетных форм о выполнении логистического плана содержат показатели логистических издержек, сгруппированные по функциональным областям логистики, например издержки в материальном менеджменте, издержки на операции физического распределения и т.п., и внутри этих областей по логистическим функциям. Общепринятыми в западном бизнесе являются выделение и учет затрат на транспортировку, складирование, грузопереработку, управление запасами, управление заказами, информационно-компьютерную поддержку и т.п.

Часто для решения задач оптимизации структуры или управления в логистической системе в составе общих логистических издержек учитываются потери прибыли от замораживания (иммобилизации) продукции в запасах, а также ущерб от логистических рисков или низкого качества логистического сервиса. Этот ущерб обычно оценивается как возможное уменьшение объема продаж, сокращение доли рынка, потеря прибыли и т.п.

Анализ структуры логистических издержек в различных отраслях промышленности экономически развитых стран показывает, что наибольшую долю в них занимают затраты на: управление запасами (20-40%); транспортные расходы (15-35%); расходы на административно-управленческие функции (9-14%).

За последнее десятилетие заметен рост логистических издержек многих западных компаний на такие логистические функции, как транспортировка, обработка заказов, информационно-компьютерная поддержка, а также на логистическое администрирование.

Известный американский консультант в области логистики Герберт В. Дэвис в течение нескольких лет отслеживал логистические издержки в промышленности США на складирование, перевозку, управление заказами/обслуживание клиентов, управление распределением, а также управление запасами как неотъемлемую часть конечной цены продукции и потребительского сервиса. В 2007 г., например, структура логистических затрат, выраженных в долях (%) продаж, выглядела следующим образом: перевозка готовой продукции - 4, 08%; складирование - 2, 40; управление обслуживанием/ заказами клиентов - 0, 55; управление распределением - 0, 36; стоимость хранения запасов (при 18%-ной учетной ставке) - 1, 81% - общее количество 9, 02%. Структура затрат (в долл. на сто фунтов веса продукции): перевозка готовой продукции - 13, 24; складирование - 10, 79; управление обслуживанием / заказами клиентов - 4, 07; управление распределением - 2, 53; и стоимость хранения запасов при 18%-ной учетной ставке - 18, 13. Общая сумма составила 47, 48.

Анализ логистических издержек западными компаниями обычно проводится в процентном отношении к стандартным, объемным или ресурсным показателям, например: логистические издержки в отношении объема продаж; отдельные составляющие логистических затрат в отношении общих издержек; логистические издержки фирмы в отношении стандартов или среднего уровня в данной отрасли; логистические издержки в отношении соответствующих статей бюджета фирмы; логистические ресурсы бюджета на текущий момент в отношении прогнозируемых затрат.

Перечисленные показатели зачастую включаются в отчетные формы о логистической производительности (продуктивности), акцентируя внимание на эффективности использования финансовых ресурсов компании.

Использование общих логистических издержек в качестве ключевого показателя при формировании логистической стратегии в отечественном бизнесе наталкивается на ряд трудностей, вызванных следующими основными причинами: неспособностью действующей системы бухгалтерского учета и статистической отчетности предприятий выделять многие составляющие логистических издержек; наличием в отечественном бизнесе «двойной» бухгалтерии, «черного нала», закрытостью финансовой информации для партнеров в логистической системе и даже между структурными подразделениями внутри компании и т.п.; отсутствием методов расчета ущербов от логистических рисков и т.д. Понятие качества логистического сервиса базируется на стандартизированных терминах «услуга» и «сервис».

По существу подавляющее большинство логистических операций/функций является услугами, поэтому логистический сервис можно определить как процесс предоставления логистических услуг (в результате выполнения соответствующих операций или функций) внутренним или внешним потребителям.

Посредники, действующие в логистической системе, являются в основном предприятиями сервиса, в которых услуги неразрывно связаны с продуктом, распределяемым продвигаемым и продаваемым на различных участках логистической сети. К таким звеньям относятся различные транспортные компании, экспедиторы, оптовые и розничные торговцы, склады, терминалы, таможенные брокеры, страховые компании и т.п. При этом стоимость логистических услуг может значительно превосходить затраты непосредственно на производство продукции.

Несмотря на важность логистического сервиса для реализации корпоративных стратегий, до сих пор отсутствуют эффективные способы оценки его качества, что объясняется рядом особенностей характеристик сервиса в сравнении с характеристиками продуктов. Такими особенностями являются:

1. Неосязаемость сервиса. Поставщикам сервиса сложно объяснить и дать спецификации видам сервиса, покупателям также трудно их оценить.

2. Покупатель зачастую принимает непосредственное участие в производстве услуг.

3. Услуги потребляются в тот момент, когда они производятся, т.е. услуги не складируются и не транспортируются.

4. Покупатель никогда не становится собственником, приобретая услуги.

5. Сервис - деятельность, и поэтому он не может быть тестирован прежде, чем покупатель его купит.

Указанные характеристики и особенности услуг играют важную роль в логистическом процессе. Очень важно учитывать тот факт, что качество сервиса в логистике проявляется в тот момент, когда встречаются поставщик сервиса и покупатель. Измерение качества сервиса при анализе и проектировании логистической системы должно основываться на критериях, используемых покупателями логистических услуг для этих целей. Когда покупатель оценивает качество логистического сервиса, он сравнивает некоторые фактические значения «параметров измерения» качества с ожидаемыми им величинами этих параметров, и если эти ожидания совпадают, то качество признается удовлетворительным.

В отношении логистического сервиса, на наш взгляд, более подходит определение качества как «степени несоответствия между ожиданиями заказчиков и их восприятием таких критериев, как реальность, надежность, живой отклик, компетентность, вежливость, доверие, безопасность, коммуникабельность, понимание заказчика. Соответственно те компании, в которых клиент чувствует наиболее полное присутствие данных характеристик, он воспринимает как компании с наивысшим качеством».

Наиболее важные компоненты (параметры) измерения качества сервиса:

· осязаемость - физическая среда, в которой представлены сервис, удобства, оргтехника, оборудование, вид персонала и т.п.;

· надежность - исполнение «точно в срок», т.е., например, в физическом распределении доставка нужного товара в нужное время в необходимое место. Надежность информационных и финансовых процедур, сопровождающих физическое распределение;

· ответственность - желание помочь покупателю, гарантии выполнения сервиса;

· законченность - наличие требуемых навыков, компетентности, знаний;

· доступность - простота установления контактов с поставщиками сервиса, удобное для покупателя время оказания логистических услуг;

· безопасность - отсутствие опасности, риска, недоверия (например, сохранность груза при транспортировке);

· вежливость - поведение поставщика сервиса, корректность персонала;

· коммуникабельность - способность разговаривать на языке, понятном покупателю;

· взаимопонимание с покупателем - искренний интерес к покупателю, умение понять его нужды (требования).

Спецификация параметров качества логистического сервиса и выбор методов (способов) их оценки и контроля являются, пожалуй, наиболее сложными вопросами в логистическом администрировании.

Важнейшим комплексным показателем эффективности логистической системы являетсяпродолжительность полного логистического цикла - время исполнения заказа потребителя (покупателя). Использование этого показателя (или его отдельных составляющих) обусловлено требованиями корпоративной стратегии, если в качестве основного фактора повышения конкурентоспособности фирмы выбирается время.

Комплексный показатель - производительность (результативность) логистической системы - определяется объемами логистической работы (услуг), выполненными техническими средствами, технологическим оборудованием или персоналом, задействованными в логистической системе, в единицу времени, или удельными расходами ресурсов в логистической системе.

В большинстве зарубежных фирм, имеющих логистические службы, составляются специальные отчеты о логистической производительности/про-дуктивности, в которых отражается достаточно большое число показателей, например: число обработанных заказов в единицу времени; грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузовместимости транспортных средств; отношение типа «вход-выход» для отражения динамики выпуска продукции и документооборота; отношение операционных логистических издержек на единицу инвестированного капитала; отношение логистических издержек на единицу производимой продукции; логистические издержки в дистрибуции на единицу объема продаж и т.п.

Как видно из приведенного перечня, если производительность измеряется объемом работы персонала или техники в единицу времени (или на удельные параметры технологического оборудования, транспортных средств, или на единицу площади, объема и т.п.), то результативность характеризуется в основном удельными расходами финансовых ресурсов в логистической системе. В качестве показателей эффективности использования транспортных средств может, например, служить коэффициент использования грузоподъемности (грузовместимости) транспортного средства, объем перевозок или грузооборот подвижного состава транспорта в час (смену, сутки), грузооборот, приходящийся на 1 тонну грузоподъемности транспортного средства и т.п. Для оценки эффективности использования складского подъемно-транспортного оборудования может применяться показатель объема грузопереработки в единицу времени.

Показатели производительности могут применяться для инфраструктурных логистических подразделений логистической системы в целом. Например, общим показателем производительности склада может служить грузооборот склада за сутки и т.п.

В зарубежной практике логистического менеджмента в большинстве случаев не разделяются показатели производительности и продуктивности (результативности). Показатель «логистическая результативность» по смыслу больше соответствует принятому в нашей экономике показателю - ресурсоотдача?, характеризует удельный расход финансовых, материальных, энергетических, трудовых ресурсов по отношению к объемным или другим плановым показателям.

Комплексный показатель - возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру - характеризует эффективность капиталовложений в подразделения инфраструктуры логистической системы, к которым в настоящее время относят: складское хозяйство (склады разного вида и назначения, грузовые терминалы и терминальные комплексы); транспортные подразделения различных видов транспорта; транспортные коммуникации (автомобильные и железные дороги, железнодорожные подъездные пути и т.п.); ремонтные и вспомогательные подразделения, обслуживающие транспортно-складское хозяйство; телекоммуникационная система; информационно-компьютерная система (комплекс технических средств и оргтехника).

Возврат на инвестиции в перечисленные объекты логистической инфраструктуры определяется в соответствии с действующими нормативно-методическими документами оценки эффективности капиталовложений.

Работа автоматизированного складского предприятия предполагает наличие программно-аппаратного комплекса, включающего помимо системы учета и управления товародвижением широкий спектр оборудования, помогающего решать самые разнообразные задачи, а также повышает эффективность функционирования любого складского комплекса.

В целом, показатели, характеризующие эффективность логистики складирования, представлены в табл.

Таблица. Показатели эффективности логистики складирования

Ключевые факторы	Показатели эффективности и результативности
Качество складского сервиса и удовлетворение потребностей	Обеспечение выполнения заказа точно к указанному сроку. Полнота удовлетворения потребности. Точность параметров заказа. Точность поддержания уровней запаса. Количество возвратов заказов, отсутствия запасов, повышения тарифов. Ошибки в выполнении заказов. Случаи потерь, хищений, порчи и т.д. Возврат товаров покупателям. Жалобы потребителей. Оценка потребителями степени удовлетворения качеством сервиса.
Использование инвестиций	Скорость и количество оборотов запасов. Использование оборотного капитала. Средний уровень запасов на складе. Возврат на инвестиции в основные фонды. Использование инвестиций в складскую инфраструктуру. Использование инвестиций в складское оборудование.
Логистические издержки	Затраты на управление складскими запасами. Затраты на внутрискладскую транспортировку. Затраты, связанные с качеством продукции и сервиса (ущерб от недостаточного уровня качества, устаревание запасов и т.п.). Затраты на складскую грузопереработку и хранение. Затраты, связанные с процедурами заказов.
Время логистических циклов	Время составляющих цикла заказа. Время пополнения запасов. Время обработки заказов потребителей. Время доставки заказа. Время подготовки и комплектации заказа. Время цикла закупки товаров. Время цикло подготовки отчетов
Производительность	Количество обработанных заказов в единицу времени. Грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузоподъемности транспортных средств. Использование складского пространства. Количество операций грузопереработк5и в час. Общие логистические издержки на единицу инвестированного в складсктие запасы капитала. Общие логистические издержки на единицу складского товарооборота.

Оценка эффективности функционирования склада должна проводиться не только в узком смысле с точки зрения деятельности склада как самостоятельной системы, но и в широком – с точки зрения оценки влияния складской системы на конечный результат функционирования логистической системы предприятия.

Для оценки работы склада применяют следующие группы показателей:

Первая группа: показатели, характеризующие интенсивность работы склада.

1. Показатели, характеризующие трудоемкость работы.

1.1. Товарооборот склада общий = количество всех позиций, полученнч и отправленных / анализируемый период времени (сутки, месяц, год).

1.2. Товарооборот склада по прибытию = количество прибывших позиций / анализируемый период времени (сутки, месяц, год).

1.3. Товарооборот склада по отправлению = количество отправленных позиций / анализируемый период времени (сутки, месяц, год).

1.4. Удельный товарооборот склада = товарооборот склада общий / площадь склада.

1.5. Коэффициент неравномерности загрузки склада = товарооборот наиболее загруженного месяца / среднемесячный товарооборот склада.

1.6. Показатель хранения = количество позиций на складе * количество суток хранения.

1.7. Количество отработанных заявок (на отгрузку и приемку) в единицу времени.

2. Показатели, характеризующие интенсивность прохождения товаров через склад.

2.1. Коэффициент оборачиваемости товара на складе = товарооборот склада общий / количество позиций, хранящихся нам складе.

Вторая группа: показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей

1. Вместимость склада = количество товара, м³ , которое может одновременно вместить склад.

2. Полезная площадь склада = вместимость склада / высота укладки товара.

3. Коэффициент использования вместимости склада = количество товара, м³, в анализируемом периоде / вместимость склада.

4. Гузонапряженность склада = количество товарных позиций / площадь склада полезная.

Третья группа: показатели, характеризующие

1. Количество случаев несохранности и порчи товара по вине работников склада.

2. Расходы склада = сумма затрат на организацию хранения товара.

3. Себестоимость хранения товара = расходы склада / показатель хранения.

4. Производительность труда работников склада = товарооборот склада в анализируемом периоде / численность работников склада.

5. Выработка на одного работника склада = стоимость перерабатываемого им товара в единицу времени.

6. Коэффициент оборачиваемости запасов по стоимости = стоимость отгруженного товара в анализируемом периоде / средняя стоимость запасов в том же периоде.

7. Коэффициент неликвидов запас неликвидных товаров по стоимости / общий запас по стоимости * 100%.

Четвертая группа: качество складского сервиса и удовлетворение потребителей.

1. Обеспечение выполнения заявок на отгрузку точно к указанному сроку.

2. Полнота удовлетворения заявок на отгрузку = выполненное количество заявок / общее количество заявок.

3. Ошибки в выполнении заявок на отгрузку.

4. Жалобы потребителей.

5. Оценка потребителями степени удовлетворения сервисом.

Показатели складской деятельности являются важнейшей составной частью всей системы логистических показателей.

 

 

⇐ Предыдущая234567891011

Поделиться:

Популярное:

1. G) показатели рентабельности капитала, активов
2. N.B. Не повторять одно и тоже мероприятие дважды при его неэффективности. Все манипуляции проводятся под адекватным обезболиванием.
3. Автоматизация оценки эффективности инвестиционных проектов
4. Анализ влияния мероприятия на технико-экономические показатели
5. АНАЛИЗ КОММЕРЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА
6. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПАО «СБЕРБАНК РОССИИ»
7. Анализ производительности труда и эффективности использования рабочего времени
8. Анализ состояния оборудования, эффективности работы элементов технологической схемы
9. Анализ технического состояния и эффективности использования основных средств
10. Анализ уровней элементов системы коммерческой логистики
11. Анализ эффективности долгосрочных финансовых вложений.
12. Анализ эффективности инвестиционной деятельности предприятия.