МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ ШКИВОВ И РЕГУЛИРОВКА

ОБЩЕЕ

Межосевое расстояние - это расстоя­ние между осями центробежного регу­лятора и ведомого шкива. Для удобства замера используется измерение Z. Ме­жосевое расстояние дается в качестве руководства для сборки, оно указывает размер, с помощью которого достигает­ся удовлетворительное натяжение ремня.

Регулировка межосевого расстояния и взаимного расположения центробежно­го регулятора и ведомого шкива долж­ны проводиться для обеспечения наи­высшего КПД вариатора. Оптимальная работа ремня вариатора и минималь­ный износ достигаются только благода­ря точной регулировке возможного по­ложения центробежного регулятора и ведомого шкива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед проверкой регулировки цен­тробежного регулятора и ведомого шкива задняя подвеска должна быть смонтирована на снегоходе, и должна быть произведена регулировка натя­жения и центрирования гусеницы. Всегда проверяйте регулировку цен­тробежного регулятора и ведомого шкива после регулировки подвески

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При неправильном взаимном распо­ложении центробежного регулятора и ведомого шкива ходовые качества снегохода ухудшаются_________

Данные для регулировки центробежно­го регулятора и ведомого шкива состо­ят из:

Х- расстояние между прямым стерж­нем и кромкой неподвижного кону­са центробежного регулятора, за­меренное между шкивами.

 

Z-

это же расстояние, замеренное у конца прямого стержня расстояние между наружными диаметрами ведомого шкива и центробежного регулятора. Снимите кожух и ремень вариатора. Разведите диски ведомого шкива, не­много повернув и отжав от себя под­вижный диск. Вставьте прямой стер­жень (квадрат 9, 5 мм, длиной 48 см) или регулировочный шаблон в откры­тый ведомый шкив.

Измерение

С помощью прямого стержня:

Измеряйте расстояние X и Y от дальней стороны прямого стержня (включая его толщину) до кромки неподвижного ко­нуса___________________

1. Прямой стержень

2. Направление движения Расстояние Y должно превышать рас­стояние X для компенсирования де­формации из-за крутящего момента двигателя.

НОМИНАЛЬНАЯ МЕТОДИКА
ОЦЕНКИ. БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА
СООСНОСТИ И МЕЖОСЕВОГО
РАССТОЯНИЯ

Пластины регулировочного шаблона должны полностью соприкасаться с не­подвижным конусом центробежного ре­гулятора.

Межосевое расстояние центробежного регулятора и ведомого шкива верно, когда пластина соприкасается и с

05-05-1

Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ

Подраздел 05 (МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ ШКИВОВ И РЕГУЛИРОВКА)

неподвижным конусом центробежного регулятора, и с подвижным диском ве­домого шкива.

Регулировочный шаблон_______

Правильная регулировка

1. Контакт (регулировка)

2. Контакт (расстояние)

ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВКИ ШКИВОВ И МЕЖОСЕВОГО РАССТОЯНИЯ

Модель	Расстояние между дисками, мм	Сдвиг, мм	Регулировочный шаблон ®
Z	X	Y-X
" Тайга" СТ-500Д	35 ±1	36 ± 0, 5	0, 75... 2, 25

© Регулировочный шаблон изготовлен в соответствии с номинальными значениями конусов и дисков. Но он не учитывает допуски размеров регулировочной таблицы. Он используется как определяющие ИДЕТ/ НЕТ для быстрой проверки регулировки межосевого расстояния и в качестве шаблона для достижения номинальных зна­чений регулировки.

05-05-2

Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ

Подраздел 05 (МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ ШКИВОВ И РЕГУЛИРОВКА)

 

1. Болт

МЕТОД РЕГУЛИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО РАССТОЯНИЯ

Перед проведением регулировки меж­осевого расстояния ослабьте затяжку упорного болта для обеспечения воз­можности перемещения двигателя.

Перемещение двигателя

Основание двигателя имеет щелевые монтажные отверстия. Ослабьте 4 гайки, крепящие основание двигателя к раме. Установите двига­тель для получения заданной регули­ровки межосевого расстояния. ПРИМЕЧАНИЕ: После регулировки за­верните болт до прилегания упора к опорной поверхности. Не перетягивай­те, это нарушит регулировку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед проверкой регулировки шкивов задняя подвеска должна быть смон­тирована на снегоходе, и должна быть произведена регулировка натя-жения и центрирования гусеницы

Регулировку натяжения ремня вариато­ра осуществляйте изменением положе­ния трех регулировочных болтов 4 (см. раздел 05-04), ввернутых в неподвиж­ный диск ведомого шкива вариатора. При регулировке обеспечивайте приле­гание колпачков 5 всех болтов к по­верхности подвижного диска. После ре­гулировки натяжения ремня вариатора затяните гайки 1.

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. Все структурные элементы работы и главы ее основной части начинаются с новой страницы. Расстояние заголовком и текстом должно быть 1,5 интервала.
2. Каким должно быть расстояние от людей и применяемых ими инструментов и приспособлений до неогражденных токоведущих частей в электроустановках напряжением 1-35 кВ?
3. Каким должно быть расстояние по горизонтали в свету между контрольными кабелями при параллельной прокладке кабельных линий?
4. Какое наименьшее расстояние должно быть установлено от проводов ВЛ до уровня льда при пересечении ВЛ с несудоходными реками и каналами?
5. Период дифракционной решетки - расстояние между серединами двух соседних щелей дифракционной решетки. Другое название – шаг или постоянная решетки.
6. ПМ 01 Сборка, монтаж, регулировка и ремонт узлов и механизмов оборудования, агрегатов, машин, станков и другого электрооборудования промышленных организаций.
7. Проверка защит ГГТА и регулировка систем управления
8. Проверка и регулировка педали сцепления.
9. Проверка и регулировка форсунок дизеля без снятия их с дизеля
10. Расстояние между глазами и бровями
11. Расстояние между объектами (кластерами) и мера близости