Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ВАРИАТОРА
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда межосевое расстояние отрегулировано и проведена регулировка по таблице, проведите регулировку натяжения ремня вариатора (см. раздел 05-02). Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ
Подраздел 06 (ТОРМОЗ) 05-06-1 Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 06 (ТОРМОЗ)
СНЯТИЕ Диск тормоза 10 может быть снят с коробки следующим образом: - освободите трос тормоза, для этого отверните самоконтрящуюся гайку 26, снимите стопорное кольцо, выньте пружину 25 — отверните болт 1, выньте шайбы 2 и 3, тормозной диск снимайте вместе с тормозом, кронштейн 21 остается на месте. РАЗБОРКА Разберите тормоз, как показано на рисунке, вынув чеку 5 и отвернув болты 22. Освободите тормозные колодки 16 и 17 из корпусов 12 и 18, отвернув храповик 8 и болт 20. ЧИСТКА Все металлические детали и узлы чистите в растворителях общего назначения. Тщательно высушите детали перед сборкой. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не чистите тормозные колодки в растворителе. Засоренные колодки замените на новые ПРОВЕРКА Диск тормозной Проверьте диск на наличие царапин, трещин, потертостей, сколов. Замените, если необходимо. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тормозной диск никогда не обрабатывайте механически И 17 Тормозные колодки Проверьте целостность колодок: не допускается большой износ, сколы, трещины, наплывы. Износ колодок должен быть равномерным. Проверьте прочность соединения колодок с планками. При необходимости замените на новые. Пружина, собачка Проверьте внешний вид деталей. При выявлении дефектов замените. Храповик При обнаружении сколотых или стертых зубьев, трещин, ослаблении внутренней резьбы храповик замените на новый. СБОРКА Сборку тормоза проводите по схеме, обратной разборке. Перед сборкой наружную цилиндрическую поверхность храповика 8 смазать смазкой ЦИАТИМ-201 или Литол-24. Самоконтрящаяся гайка Проверьте зазор между колодками в собранном тормозе. Он должен быть не менее 6 мм. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При ослаблении резьбы самоконтря-щихся гаек замените их на новые УСТАНОВКА Поставьте тормозной диск вместе с тормозом на коробку, затянув диск болтом 1 с моментом 27 Н-м. Предварительно нанесите на болт фиксатор резьбы средней силы действия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Избегайте попадания масла на тормозные колодки Установите трос тормоза в порядке, обратном снятию. РЕГУЛИРОВКА При помощи гайки 26 отрегулируйте зазор 0, 3...0, 5 мм между колодками и тормозным диском. Проверьте работу тормозной системы. Если тормоз собран и отрегулирован правильно, при нажатии на рычаг тормоза тормозной диск не должен проворачиваться. Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 06 (ТОРМОЗ) 05-06-3 Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 07 (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Скоростная коробка передач с реверсом 05-07-1 Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 07 (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
СНЯТИЕ Для слива масла выверните болт 21 и разместите в указанном месте пустую емкость. 1. Место расположения щели между карманом днища носка и рамы для слива масла Снимите защитный кожух и ремень вариатора. Снимите глушитель впуска, затем карбюратор, ведомый шкив, кронштейн тормоза и тормозной диск. Открепите тягу и тросик 44 включения задней скорости, установив муфту переключения в нейтральное положение. Выверните датчик контроля включения задней скорости. Снимите заднюю подвеску, корпус привода спидометра и гибкий валик привода спидометра. Снимите глушитель. Отверните правую опору ведущего вала. Вытяните ведущий вал в направлении правой стороны. Отверните 6 винтов М8 и снимите коробку передач с рамы снегохода. РАЗБОРКА В дальнейшем обозначим плоскость коробки передач со стороны ведомого шкива - правой стороной, а плоскость со стороны тормозного диска - левой стороной. 1. Правая сторона 2. Левая сторона Извлеките щуп. Снимите крышку 1 с корпуса коробки передач, вывернув винты 16. Снимите крышку 13 с манжетой 12, вывернув четыре винта 14. Удалите резиновые кольца 11 уплотнения валов вариатора, реверса и тормоза. Снимите планку 47, отвернув гайку 45. Выверните втулку 53 и извлеките тросик 44 и пружину 52. Выверните втулку 48 и болт 61. Извлеките рычаг 51 переключения скоростей. Частично извлеките оси 60 и 63 на правую сторону и удалите вилки переключения 64 и 56, предварительно зафиксировав шарик 57 и пружину 58. Полностью извлеките оси 60 и 63. В заглушках 40 просверлите отверстие 0 10 насквозь.
Удалите заглушки 40 из корпуса коробки передач. Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 07 (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
Удалите манжету 22. С помощью алюминиевой выколотки извлеките вал 39 тормоза из корпуса коробки передач с подшипником 5 влево. ПРИМЕЧАНИЕ: Шестерни 35, 36, 38 и втулка 37 остаются внутри корпуса коробки передач. Снимите подшипник 5 с вала 39 тормоза с помощью пресса. Убедитесь, что зубья сцепились. Сдвиньте их в обратном направлении. Поверните вал реверса так, чтобы его упор (замыкающий зуб) муфты 42 не касался зубьев блока шестерен 8 вала 2 вариатора. Это позволит валу реверса выйти настолько, чтобы снять левый подшипник 5. Пользуйтесь съемником для извлечения левого подшипника 5 вала реверса. Для снятия муфты 42 с вала реверса сначала снимите пружинное кольцо 41. 1. Муфта Пользуйтесь съемником для извлечения подшипника 5. С помощью алюминиевой выколотки извлекайте вал реверса 43, пока не освободится его подшипник 5 из левой плоскости коробки передач.
Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 07 (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
1. Муфта Выверните болты 3 с промежуточных осей 29 и удалите шайбы 4. С помощью длинных болтов М8х1, 25 выдавите оси 29 на левую сторону, начиная с верхней оси (с помощью технологического упора). Извлеките шестерни 35, 36, 38 и втулку 37 вала тормоза из корпуса 10 коробки передач. Выверните болт 3 вала 2 вариатора и удалите шайбу 4. Снимите пружинное кольцо 65. Выталкивайте вал 2 вариатора из корпуса коробки передач вправо, пока его левая шестерня 8 не коснется внутренней стенки корпуса коробки передач. Пользуйтесь съемником для извлечения подшипника 5 левой опоры вала вариатора. Снимите регулировочное кольцо 6, шестерню 8. Теперь вал вариатора можно вынуть из корпуса коробки передач. ВАЖНО: запишите количество всех прокладок и их расположение. Снимите муфту 9 и подшипник 66. Пользуйтесь съемником для извлечения подшипника 66. Удалите из корпуса коробки передач паразитные шестерни 30. Без необходимости не разбирайте паразитные шестерни. Удалите манжету 22 из корпуса коробки передач. -
Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 07 (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
Снимите крышку 18, вывернув винты 16. Удалите резиновое кольцо 19 уплотнения нижнего вала. С помощью пресса выдавите шлицевый вал 23 с правой стороны вместе с левым подшипником 24 и пружинным кольцом 26. На них не должно быть отсутствующих роликов или шариков, сломанных обойм и т. п. Проверьте зубья шестерен. СБОРКА Предварительно заведите шестерню 25 плечиками к левой стороне в корпус 10 коробки передач. Установите шлицевый вал 23 внутренней посадочной поверхностью на правую сторону, шлицевой поверхностью на левую. Совместите шпоночный паз в шестерне 25 со шпонкой, сидящей на валу 23. Зафиксируйте шестерню на валу пружинным кольцом 26. Вставьте манжету 22. Установите левый подшипник 24, резиновое кольцо 19 и крышку 18.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не нажимайте на внутреннюю обойму подшипника Извлеките шестерню 25 из корпуса коробки передач. Пользуйтесь съемником для извлечения правого подшипника 24 нижнего вала. ПРОВЕРКА Проверьте состояние подшипников. Установите паразитные шестерни плечиками к левой стороне. Зафиксируйте внутренние кольца подшипников 31 на осях 29 с помощью болтов 3. Установите правые подшипники 5 вала тормоза и вала реверса в корпус коробки передач. Предварительно установите шестерни 35 и 36 на вал тормоза 39 плечиками у шестерни 36 к выемке шестерни 35.
Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 07 (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
1. Торцы вала и втулки совместились 1. Вал реверса установлен в правый подшипник Установите окончательно шестерню 38 на вал 39 тормоза плечиками ко внутреннему кольцу подшипника 5 правой стороны и закончите установку тормозного вала 39. Установите вал 39 тормоза в корпус коробки передач, предварительно разместив на нем шестерню 38 плечиками к правому подшипнику 5. Не вставляйте вал тормоза в подшипник 5, пока не установлен вал реверса. Установите вал 43 реверса в сборе в соответствующий подшипник 5 правой стороны. 05-07-6 Раздел 05 ТРАНСМИССИЯ Подраздел 07 (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
УСТАНОВКА - в обратном порядке снятию. Проверьте балансировку шкива. УРОВЕНЬ МАСЛА - замеряйте с помощью щупа. Масло должно достигать отметки уровня на щупе. После первой заливки масла, его уровень в коробке передач понизится, т. к. внутренние полости в коробке заполнятся маслом. Требуется перепроверить уровень масла и, при необходимости, дополнить его до отметки на щупе. Для этого снимите пробку 67 с верхней крышки 1 корпуса коробки передач. Не забудьте перед заливкой масла плотно затянуть болты 21 с прокладками 20 сливного и контрольного отверстий корпуса коробки передач.
1. Окончательная вставка вала тормоза Установите вал 2 вариатора с муфтой 9 в корпус коробки передач, причем шестерня 8 должна быть расположена на своем месте на валу вариатора. Закончите установку вала вариатора. Убедитесь, что шестерни привода находятся в зацеплении между собой. Установите пружинное кольцо 65 и манжету 22. Установите левосторонние подшипники 5; пакеты колец регулировочных 6; болт 3 с шайбой 4, запирающие вал вариатора; кольца резиновые уплотни-тельные 11 и крышку 13 с манжетой 12. Установите детали переключения ско Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 1380; Нарушение авторского права страницы