СООБЩЕНИЕ О ДВИЖЕНИИ ВОЗДУШНОГО СУДНА / AIRCRAFT MOVEMENT CONTROL - MVT
Стандартная форма сообщения о движении ВС (MVT) используется как для ручной, так и для автоматизированной передачи сообщений об отправлении, прибытии или задержках.
Сообщения о движении ВС служат для контроля точности и правильности действий всех рейсов, на основе которых происходит замена самолетов и экипажей.
Сообщение по отправлению или прибытию направляется немедленно после отправления или прибытия воздушного судна.
Сообщение по задержке отправляется, как только станет известно о задержке рейса.
Все даты и время даются по Гринвичу.
Агенты и перевозчики, обслуживающие компанию, должны передавать все известные элементы. Для перевозчиков собственных рейсов нет необходимости в передаче дополнительных элементов.
Сообщения о движении ВС имеют следующую форму:
Часть 1. Адреса и референция связи
Адреса и референция связи должны быть в соответствии с Руководством АТА/IATA по связи между авиакомпаниями или AFTN, при необходимости.
Часть 2. Код стандартного сообщения и запись о рейсе.
Часть 3. Информация о движении воздушного судна.
Часть 3А. Сообщение об отправлении.
Часть 3В. Сообщение о прибытии.
Часть 3С. Сообщение о задержке.
Часть 3Д. Сообщение о задержке вылета.
Часть 3Е. Сообщение о возвращении на стоянку.
Часть 3F. Сообщение о возвращении взлетевшего воздушного судна.
Часть 3G. Сообщение об уточнении расчетного времени прибытия.
Часть 3H. Сообщение об изменении времени прибытия по рулению.
Часть 4. Дополнительная информация.
Части 2-4 содержат следующую информацию:
Часть 2. Код стандартного сообщения и запись о рейсе
Элемент №
|
М/C/O
|
Элемент
|
Формат
|
| М
| Код стандартного сообщения MVT
| MVT<
|
| М
| Код рейса состоит максимум из 11 знаков
| mm(a)fff(f)(a)(/ff)
|
2.1
| М
| 2-3-значное обозначение авиалинии. Третий знак включается для возможного расширения в обозначении авиалинии.
|
|
2.2
| М
| Номер рейса
|
|
2.3
| О
| За наклонной следуют две цифры времени (по GMT) отправления из первоначального аэропорта, которые включены в 11 знаков, указателя рейса.
Примечание: Если используется дополнительный элемент 2.3., применяется отдельный «/» между элементом и кодом авиалинии/номером рейса.
| XY347
XY347A
XY347/12
XY347/12
|
| М
| Регистрационный номер ВС 2-10 печатных знака, предшествует точка. Дефис не передается.
Примечание: Когда не известен регистрационный номер самолета (XXXXX), в сообщении ED будет показан NI.
| .mm (m)(m)(m)(m)
(m)(m)(m)(m)
|
| М
| Аэропорт движения, трехбуквенному коду ИАТА предшествует точка.
Примечание: Элементы 2-4 будут на одной строчке.
| .ааа<
|
Часть 3. Информация о движении воздушного судна
Часть 3А. Сообщение об отправлении
| М
| Информация об отправлении состоит максимум из 11 знаков.
| ADffff/(ffff)
|
5.1
| М
| Код отправления AD.
|
|
5.2
| М
| Время начала движения - четырехзначная цифра.
Примечание: Время уборки колодок - время начала движения ВС самостоятельно или буксиром.
|
|
5.3
| О
| Время взлета - четырехзначное число, предшествует наклонная.
Пример: AD1325
AD1325/1332
|
|
| С
| Информация о расчетном времени прибытия, состоит из кода EA, затем следует четырехзначное обозначение времени, пробел и аэропорт назначения, трехбуквенный код ИАТА (обязателен для участков полета, превышающих три часа).
| EAffffaaa<
|
|
| Примечание: Элементы № 5 и 6 находятся на одной строчке.
|
|
| С
| Информация о фактической задержке состоит максимум из 17 знаков
| DLmm(/mm)ffff(/ffff)<
|
7.1
| С
| Код задержки DL
|
|
7.2
| С
| Причина одной задержки - двухзначный код задержки, затем следует наклонная и четырехзначный показатель продолжительности задержки (часы и минуты).
|
|
7.3
| С
| Причины двух задержек - двухзначный код задержки для каждой задержки и четырехзначный показатель продолжительности каждой задержки. Все цифровые группы отделяются наклонной.
Примечание: Там, где более одной причины задержки, более двух не указывать.
Пример: DL72/0120
DL13/81/0020/0015
|
|
| О
| Информация по аэропорту назначения пассажира состоит из кода пассажира PX и номеров мест, занятых пассажирами до каждого пункта назначения, указанных последовательно в маршруте полета, начиная с названия следующего пункта.
Цифровые группы должны быть отделены наклонной.
Пример: PX5 PX112
PX12/134/56PX
| f(f)(f)(/f(f)(f))R[.N]<
|
8.1
| О
| Повторная информации состоит из кода RC, после которого следует четырех-значная временная группа расчетного времени прибытия в пункт назначения, пробел и аэропорт назначения (аэропорт заправки топливом, если выдача повторного разрешения не возможна).
| RCffffaaa<
|
Часть 3В. Сообщение о прибытии
| М
| Информация о прибытии состоит максимум из 11 знаков.
| AA(ffff/)ffff<
|
9.1
|
| Код прибытия АА
|
|
9.2
| О
| Время касания ВПП - четырехзначная цифра, затем следует наклонная.
|
|
9.3
| О
| Время установки колодок - четырехзначная цифра.
Пример: АА1225 АА1218/1225
|
|
Часть 3С. Сообщение о задержке
| С
| Информация расчетного времени прибытия состоит из 8 знаков.
Идентификатор ED затем следуют два знака идентификатора даты и четыре цифры для указания времени.
Пример: ED041630
| EDffffff<
|
| C
| Следующая информация состоит из 8 знаков. Идентификатор NI, следуют две цифры, указывающие дату и четыре цифры для указания времени.
Пример: NI052215
NI будет использоваться вместо элемента №10, указывающего дату/время, когда будущая информация будет передаваться в случае неопределенной задержки.
| NIffffff<
|
| О
| Информация о причинах задержки состоит максимум из семи знаков.
| DLmm(/mm)<
|
12.1
| О
| Код задержки DL
|
|
12.2
| О
| Код(ы) задержки, будут показаны максимум два кода. Двухзначная цифра отделяется наклонной.
Пример: DL91 DL93/83
|
|
Часть 3Д. Сообщение о задержке вылета
| С
| Информация о вылете
| ADffff
|
13.1
| С
| Код отправления AD
| AD
|
13.2
| С
| Время взлета - четырехзначная цифра времени.
Пример: AD1234
| ffff
|
| С
| Информация о расчетном времени взлета
| EOffff
|
14.1
| С
| Код расчетного времени взлета.
| EO
|
14.2
| С
| Расчетное время взлета - четырехзначная цифра времени
Пример: EO1310
| ffff
|
| О
| Информация о расчетном времени прибытия (см. элемент № 6).
Пример: EA1410 LHR
| Eaffffaaa<
|
| О
| Информация о задержке (см. элемент №12).
Пример: DL72
| DLmm(/mm)<
|
Часть 3Е. Сообщение о возвращении на стоянку
| С
| Информация о вылете (см. элемент №13). Пример: AD1210
| ADffff
|
| С
| Информация о возвращении на стоянку
| RRffff<
|
18.1
| С
| Идентификатор возвращения
| RR
|
18.2
| С
| Четырехзначная цифра времени возвращения на стоянку.
Пример: RR1230
| ffff<
|
| О
| Информация о фактической задержке (см. элемент № 7)
| DLmm(/mm)/ffff(/ffff)<
|
Часть 3F Сообщение о возвращении взлетевшего воздушного судна
| С
| Информация о вынужденном возврате
| FR(ffff/)ffff<
|
20.1
| С
| Идентификатор о вынужденном возврате
| FR
|
20.2
| О
| Четырехзначная цифра времени касания, затем следует наклонная
| (ffff/)
|
20.3
| О
| Четырехзначная цифра времени установки колодок.
Пример: FR1315/1325 или FR1325
| ffff<
|
Часть 3G. Сообщение об уточнении расчетного времени прибытия
| С
| Уточненное расчетное время прибытия
| EAffff<
|
21.1
| С
| Идентификатор расчетного времени прибытия
| EA
|
21.2
| С
| Уточненное расчетное время прибытия - четырехзначная цифра
Пример: EA1515
| ffff<
|
Часть 3H. Сообщение об изменении времени прибытия по рулению
| С
| Информация о времени касания ВПП
| ААffff
|
22.1
| С
| Идентификатор прибытия
| AA
|
22.2
| С
| Время прибытия - четырехзначная цифра.
Пример: EA1235
| ffff
|
23.
| С
| Расчетное время установки колодок.
| EBffff<
|
23.1
| С
| Идентификатор расчетного времени установки колодок
| EB
|
23.2
| С
| Четырехзначная цифра расчетного времени (установки колодок).
Пример: EB1315
| ffff<
|
Часть 4. Дополнительная информация
| О
| Дополнительная информация.
Любая информация, относящаяся к движению ВС, может быть отпечатана в конце сообщения о MVT.
Причины задержек могут быть указаны (в речевом плане или по требованию экипажа).
Она пишется с новой строчки с указанием SI, следующим за пробелом.
|
|
Пример 1. Сообщение о вылете:
MVT
LH404/15.DABYD.FRA
AD1230/1240 EA1640 JFK
PX293
SI TOW325000 TOF 100000
Пример 2. Сообщение о вылете, включающее фактическую информацию о задержке:
MVT
LH404/09.DABTC.FRA
AD1250/1305 EA1910 JFK
DL81/0020
PX79
SI TOW 323700 TOF 97000
Пример 2А. Сообщение о вылете, включающее повторную информацию:
MVT
LH404/09.DABTC.FRA
AD1230/1240 EA1910 JFK
PX293
RC1800 YMX
SI OPERATING WITH RECLEARANCE FLT PLN
Пример 3. Сообщение о прибытии:
MVT
LH404/09.DABYD.JKF
AA1647/1653
Пример 4. Сообщение о задержке:
MVT
LH404/12.DABYD.FRA
ED121300
DL75
или в случае будущей задержки:
MVT
LH404/25.DABYC.FRA
NI251330
SI GENERATOR TROUBLE
Пример 5. Информация о задержке вылета:
MVT
AF808/20.FGCDA.CDG
AD0830 E00925
SI DEICING
или
MVT
AF808/20.FGCDA.CDG
AD0840 E00945 EA1035 LHR
DL72
SI DEICING
Пример 6. Сообщение о возвращении на стоянку:
MVT
KL123/20.PHABC.AMS
AD830 RR0845
SI ABORTED TAKE OFF
или
MVT
KL123/20.PHABC.AMS
AD0830 RR0845
DL71/0010
SI ABORTED TAKE OFF
Пример 7: Сообщение о возвращении ВС в аэропорт вылета:
MVT
KL456/20.PHDEF. AMS
FR0915/0925
SI BIRD STRIKE ENG 2
Пример 8. Уточненное расчетное время прибытия:
MVT
BA678/20.GBABC.LHR
EA1615
SI HOLDING DUE TO ATC RADAR FAILURE
Пример 9. Сообщение, информирующее об изменении времени прибытия:
MVT
BA789/20.GBDEF.JFK
AA2018 EB2100
SI NO STAND AVAILABLE
Пример 10. Сообщения, посылаемые авиакомпанией " Трансаэро" в сокращенном виде:
ZCZC041 130720 MAR 97
QN SVOKASUSVOKISU SVOZPSU SVOKKUN MOW2GUN TLVTOUN SVOZGUN SVOFF7X SVOFFUN SVOKPUN SVOVTUN LHRWBA SVOKTUN
.TLVFZXH UN/130717
MVT
UN312/13.YLBAB.TLV
ADO650/0708 EA1108 SVO
DL14/0010
PX71
SI
DELAY DUE TO WRONG WRRITEN ON PAX TICKETS
Пример 11.
ZCZC 046 130740 MAR 97
QU SVOKTUN SVOZGUN SVOVTUN MOWZGUN SVOKKUN SVOKPUN LHRWMBA LHRWXBA
KBPAPUN
.KBPXTXH 130740
MVT
UN201/13.YLBAC.KBP
AA0733/0737
Пример 12.
ZCZC 046 130738 MAR 97
QU SVOKTUN SVOZGUN SVOVTUN MOWZGUN SVOKKUN SVOKPUN LHRWMBA LHRWXBA KBPAPUN
. KBPXTXH 130739
MVT
UN211/13 /YLBAC.KBP
AA0733/0737
ZCZC 056 130916 MAR 97
QN SVOKTUN SVOKKUN SVOKPUN MOWZGUN SVOZGUN SVOVTUN
LHRWMBA LHRWXBA KBPAPUN
SVOKKVN
.KBPXTXH 130916
MVT
UN202/13.YLBAC.KBP
AD0812/0827 EA0947 SVO
PX28
Популярное: