Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Внутренняя связь переключения передач



 

Установите распорную деталь, пружину скрученности и скрепку.

 

Установите внешнюю шайбу.

 

Установите рычаг стопора.

 

Установите пружину возвращения.

 

Установите внутреннюю шайбу.

 

Смажьте Литолом сальник вала переключения на левой стороне. Посмотрите тему Цепного колеса Двигателя для получения дополнительной информации.

 

Смажьте свежим машинным маслом к шахте вилки переключения и вставьте его в картер. Посмотрите Правильную тему Компонентов Двигателя для получения дополнительной информации.

 

Установите сцепление. Посмотрите тему Удаления Сцепления для получения дополнительной информации.

 

Заполните машинное масло. Посмотрите тему Машинного масла для получения дополнительной информации.

 

Сборка педали переключения передач

 

Задвиньте педаль переключения передач на ее вал. Выстройте в линию отметку, которую Вы сделали, чтобы возвратить педаль к ее оригинальному положению.

Установите болт крепления переключения передач и закрутите его надежно 10-миллиметровым ключом.

 

Установите педаль переключения передач и болт.

 

Затяните болт педали переключения передач 6 мм ключом Аллена.

 

Часть, которая будет сжата Усилие затяжки
Nm m • kg  
Болт педали изменения 1.0  

Масляный насос

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

Удаление

 

Слейте масло. Посмотрите тему Машинного масла для получения дополнительной информации.

 

Демонтируйте стартер. Посмотрите Системную тему Начинающего для получения дополнительной информации.

 

Удалите крышку масляного фильтра и масляный фильтр. Осмотрите кольцевые уплотнители.

Посмотрите тему Машинного масла для получения дополнительной информации.

 

Удалите сцепление. Посмотрите тему Удаления Сцепления для получения дополнительной информации.

 

Снимите крышку механизма масляного насоса.

 

Выровняйте отверстия в механизме масляного насоса с головками винта.

 

Удалите винты масляного насоса отверткой № 3 Филлипса.

 

Удалите масляный насос.

 

Контроль

 

Осмотрите масляный насос, на изнашивания или повреждения. Поверните вал масляного насоса. масляный насос должен повернуться гладко. Замените по мере необходимости.

 

Измерьте зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса, используя ряд щупов и сравните зазоры со спецификацией.

 

Пункт Спецификация
Зазор 0.04 - 0, 09 мм

 

 

Измерьте зазор между внутренними и внешними роторами, используя ряд щупов и сравните со спецификацией.

 

Пункт Спецификация
Зазор 0, 15 мм

 

Установка

 

Залейте машинное масла в каналы масляного насоса в картере и каналы на внутренней стороне масляного насоса. Установите новую прокладку и соберите масляный насос.

 

Примечание: двигатель может быть поврежден, если будет отсутствие масла в каналах масляного насоса картера.

 

 

Выровняйте отверстия в механизме масляного насоса с отверстиями винта. Установите винты масляного насоса и затяните их с № 3 отвертка Филлипса.

 

Часть, которая будет сжата Сжатие вращающего момента
Nm m • kg  
Сборка нефтяных насосов 0.7  

 

 

Установите покрытие механизма масляного насоса.

 

Установите покрытие масляного фильтра и масляный фильтр. Осмотрите кольцевые уплотнители.

Посмотрите тему Машинного масла для получения дополнительной информации.

 

Установите стартер. Посмотрите Системную тему Стартер для получения дополнительной информации.

 

Заполните масло. Посмотрите тему Машинного масла для получения дополнительной информации.

 

Установите правую крышку картера. Посмотрите тему Установка Сцепления для получения дополнительной

Левые Компоненты двигателя

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

Удаление

 

Примечание: магнето C.D.I. (Конденсаторное Воспламенение Выброса) и двигатели начинающего может быть обслужен с двигателем, установленным, удалив следующее:

 

· Покрытия стороны (правая сторона)

· Сиденье

· Защита двигателя

 

Примечание: Если Вы должны удалить цепь выбора времени или разделить, картер, демонтируйте двигатель. Посмотрите тему Демонтажа Двигателя для получения дополнительной информации.

 

Правая крышка картера

 

Слейте машинное масло. Посмотрите Машинное масло для получения дополнительной информации.

 

Удалите крышку цепного колеса двигателя. Посмотрите тему Цепного колеса Двигателя для получения дополнительной информации.

 

Отключите разъем катушки возбуждения.

 

Отключите разъем катушки генератора

 

Разъедините нейтральный провод выключателя с отверткой Филлипса.

 

Демонтируйте выключатель нейтрали ключом.

 

 

Ослабьтесь крышку магнето/картера вворачивает поворот 1/4 за один раз в образце крестика с № 3 отвертка Филлипса. Удалите винты.

 

Примечание: у Моделей после 2000 есть болты вместо винтов.

 

Используйте мощную отвертку, если Вы испытываете затруднения при отрывании крышки.

 

Удалите левую крышку картера.

 

Удалите старый материал покрытия прокладки. Удалите втулки.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 2340; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.039 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь