Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Показатели производственной программы по



Эксплуатации подвижного состава.

Показатели своевременности выполнения перевозок

ПРИЗНАКИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СВОЕВРЕМЕННОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК

Скорость перемещения груза   1.Нормативное (договорное) время перевозки груза   2.Среднее время перевозки груза   3.Максимальное допустимое время перевозки груза   4.максимальное отклонение от среднего времени перевозки груза   5.процент прибытия груза в сверхнормативное время 6.среднее отклонение от нормативного времени   7.средняя скорость перевозки груза   8.суточный пробег транспортного средства   9число прибытий груза за нормативное время.
Перевозка груза к назначенному сроку:  
Среднее отклонение прибытий груза отназначенного срока
Среднее превышение назначенного срока
Максимально допустимое отклонение от назначенного срока
Число отклонений прибытия груза к назначенному сроку
Число прибытий грузов к назначенному сроку
Регулярность прибытия груза  

 


ПОКАЗАТЕЛИ СОХРАННОСТИ ПЕРЕВОЗИМЫХ ГРУЗОВ

БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ 1.доля грузов, перевезенных без повреждений 2.средний ущерб от повреждений груза 3.удельные издержки от повреждений груза    
БЕЗ ЗАГРЯЗНЕНИЙ 1.коэффициент загрязнения грузов при перевозке (отношение количества загрязненных грузов к общему количеству перевезенных грузов) 2. доля груза, не принятая грузополучателем после перевозки из-за загрязнения 3.допустимый процент посторонних примесей в грузе 4доля посторонних примесей в грузе    
БЕЗ ПОТЕРЬ 1.Нормы убыли 2.Удельные потери груза 3.Средняя потеря грузов при перевозке 4.Стоимость потерь груза при транспортировке 5.Количество грузов, доставленных без потерь 6.Коэффициент снижения качества грузов при перевозке
БЕЗ ПРОПАЖИ 1.удельные издержки от не сохранности перевозки 2.доля пропажи грузов при перевозке 3.средний ущерб от пропажи грузов

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК   1.Удельные затраты на транспортировку грузов различными видами транспорта 2.Удельные полные расходы на доставку груза 3.Затраты на производство погрузочно-разгрузочных и складских работ 4.Процент транспортных издержек в себестоимости продукции (товара)


Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава

РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

АВТОПРЕДПРИЯТИЯ

Показатель Формула Содержание
Поездка tе =tпог+tпер+tраз+tдв Время поездки-законченный цикл транспортной работы, состоящий из погрузки (tпог), перевозки груза (tпер), разгрузки (tраз) и подачи транспортного средства для следующей погрузки (tдв) (движение без груза)
ОБОРОТ tА= nЕ*tЕ Включает в себя одну или несколько поездок (nЕ-количество ездок) с возвратом автотранспорта в исходную точку.
Коэффициент технической готовности парка автомобилей α тГЭС α т-коэффициент за один рабочий день; АГЭ- число автомобилей в эксплуатации; АС-списочный состав автомобилей.
Коэффициент использования автомобилей α и=АЭКС α и-коэффициент за один рабочий день; АЭК –число автомобилей в эксплуатации.
Коэффициент статистического использования грузоподъемности γ с= Qф/Qв γ с -коэффициент; Qф-количество фактически перевезенного груза, т; Qв –количество груза. Которое могло быть перевезено, т.
Коэффициент динамического использования грузоподъемности   γ д= Рф/Рв γ д-коэффициент; Рф-фактически выполненный грузооборот, Рв-возможный грузооборот, т-км.
Коэффициент использования пробега β = Lгр/Lоб β – коэффициент; Lгр-груженый пробег; Lоб-общий пробег, км.
Среднее расстояние перевозок Lср=∑ Р/∑ Q Р-транспортная работа перевозки, т-км; Q-объем перевозок, т.
Эксплуатационная скорость Vэк = Lоб/Тн Тн-время в наряде, ч.
ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Автомобиле-дни пребывания в АТП АДи=АсДк Дк-365 дней
Автомобиле-дни работы АДр=АДиα в = АсДкα в АДи-количество автомобилей на учете предприятия.
Автомобиле-тонно-дни работы АТДр=АДр *q q-грузоподъемность автомобиля
Автомобиле-часы работы АЧр=АДрТн Тн-время в наряде, ч.
Общая грузоподъемность списочного автопарка   Среднеходовое количество автомобилей qcп=∑ Ас*q Ах=АДиα в/Др; q-грузоподъемность автомобиля     АДр- Автомобиле-дни работы
Среднесуточный пробег одного автомобиля данной марки Lсут =
Общий пробег всех автомобилей Lоб= Lсут. Ас. Дк α в Lоб= Содержание см. выше
Пробег с грузом Lгр=∑ Lобβ Lоб- Общий пробег автомобиля
Общее количество ездок с грузом ∑ nез= Содержание см. выше
Суточный объем перевозок Qсут= Содержание см. выше
Общий объем перевозок грузов Qт=∑ nез Содержание см. выше
Общий грузооборот Рткм=∑ Qт Рткм- Общий грузооборот, ткм.
Производительность подвижного состава Wа=365α вТнVэβ γ Wа-производительность автомобиле-тонны (в тонно-километрах)
Эксплуатационная скорость Vэ= Vэ- Эксплуатационная скорость, км/час.

 

 

Практическая работа: 1.Расчет потребности в топливе.

2.Расчет производственной программы по ТО и ТР подвижного состава.

3.расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава.

Самостоятельная работа: Разработать организационно-технические мероприятия по экономии топлива, смазочных и других ресурсов. Основные мероприятия, обеспечивающие экономию ресурсов в определенном их сегменте (например: моторное масло).

Литература: И.С.Туревский. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М 2008. – 288с. – (Профессиональное обучение). (с.131 – 163)

В.П.БычковЭкономика автотранспортного предприятия: Учебник.-М.: ИНФРА-М, 2008.-384с.- (Высшее образование). (с.146-152).

 

 

РАЗДЕЛ 3.

ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА. (4-теория; 6-практические работы; 5-ВСРС)

-Состав и структура работников основной деятельности автотранспортных предприятий. Планирование численности работников.

-Нормирование и организация труда на автомобильном транспорте.

-Формы и системы оплаты труда на автомобильном транспорте.

Практическая работа: 1.Оценка состояния кадров на предприятии (Кв; Кпк; Кск; Ктк).

2.Расчет повременной и сдельной заработной платы.

3.Тестовый контроль по теме.

Самостоятельная работа: Провести фотографию рабочего дня слесаря по ремонту автомобиля. Установить потери рабочего времени и их причины; степень использования оборудования по времени; загрузку рабочего. Предложить наиболее рациональную организацию рабочего места.

По исходным данным установить норму выработки на участке по ТО и ремонту.

 

Литература: с.180 -216. В.П.Бычков. Экономика автотранспортного предприятия. Учебник. – М.: ИНФРА - М, 2008.- 384 с.) И.С.Туревский. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М 2008. – 288с. – (Профессиональное обучение) (с.163 – 188)

 

 

КАДРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

 

 

Служащие    
Специалисты
Руководители
Рабочие (водители, ремонтные рабочие, кондукторы)
Служащие
Не промышленный персонал (торговли, общественного питания на балансе предприятия)
Промышленно-производственный персонал (работники основного производства)
Структура кадров

 

 

ПРОФЕССИЯ – особый вид трудовой деятельности, требующей определенных теоретических знаний и практических навыков.

СПЕЦИАЛЬНОСТЬ – вид деятельности в пределах профессии, требующей дополнительных специальных знаний и навыков.

КВАЛИФИКАЦИЯ – характеризует степень овладения работниками той или иной профессией или специальностью и отражается в тарифных разрядах и категориях.

 

3.2. ПЛАНИРОВАНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ. РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОГО ВРЕМЕНИ.

Численность водителей рассчитывается по формуле:

N= (ЧЛПЗ) / Ф ПЛ,

Где ЧЛ и ЧПЗ –количество человеко-часов работы на линии и подготовительно-заключительное время за год, чел, -час.

ФПЛ – плановый фонд рабочего времени одного водителя за год, ч.

 

Подготовительно-заключительное время установлено из расчета 2, 5 мин. На каждый час работы автомобиля или 18 мин. На день работы (0, 3 часа). Общая сумма подготовительно-заключительного времени определяется как произведение автомобиле-дней работы в планируемом периоде на 0, 3 часа при 8-ми часовом рабочем дне.

По остальным категориям работающих численность определяется следующим образом:

· Ремонтные рабочие

NР=Т /ФРВ,

Где Т- суммарная трудоемкость всех видов ТО и ТР в человеко-часах.

ФРВ- годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего в часах.

· Вспомогательные рабочие – 25-30% от основного персонала ремонтных рабочих.

· Специалисты и служащие – исходя из штатного расписания на предприятии.

 


Нормальный

 

Ненормируемый

Сокращенный

 

  РАБОЧИЙ ДЕНЬ
Прерывный (перерыв свыше 2 ч, но

РАБОЧИЙ ДЕНЬ не более 6 ч.

Неполный (1/2 рабочего дня или нормаль

ный рабочий день через сутки)

В предпраздничные дни

 

Совокупность рабочего времени за определенный период называется ФОНДОМ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ и исчисляется в днях и часах.

Годовой фонд рабочего времени в часах, определяется из 6-ти дневной рабочей недели, при которой продолжительность рабочего дня составляет 7 часов, а в предпраздничные предвыходные дни – 6часов., рассчитывается по формуле:

 

ФГ.В.=⌠ 365-(ДВХПРОД.О.ВГ.О.)⌡ *ТР-(ДВППСО )*ТС,

Где ДВХ - выходные дни за год;

ДПР – предусмотренные праздники, дни;

ДГ.О- отвлечение на выполнение государственных и общественных обязанностей;

ДО – продолжительность отпуска, дни;

ДД.О – дни дополнительного отпуска;

ДВ – неявки по болезни и другим уважительным причинам;

ТР – продолжительность рабочего дня, ч.;

ДВ – общее число воскресных дней;

ДПП – количество предпраздничных дней;

ДСО – дни отпуска, совпадающие с праздником;

ТС – время сокращения рабочего дня перед выходными и праздниками, ч.

 

 

Календарный фонд времени (365 дней)
Номинальный (календарный за вычетом выходных и праздничных дней)
ФОНД РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ
Плановый фонд (номинальный фонд за вычетом дней отпуска, болезни, выполнения гос. и обществ. обязанностей)
Фактический фонд (плановый фонд за вычетом дней вследствии нарушения трудовой дисциплины, разовых отпусков)

 

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 591; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.03 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь