Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Производственная структура цеха.
Под производственной структурой цеха понимается состав находящихся в нем производственных участков, вспомогательных и обслуживающих подразделений, а также формы их производственных связей. Производственная структура цеха определяет разделение труда между его отдельными частыми, т.е. внутрицеховую специализацию и кооперирование производства. Производственный участок как объединенная по тем или иным признакам группа рабочих мест представляет собой структурную единицу цеха. Первичным структурным элементом участка является рабочее место. Производственный участок выделяется в отдельную административную единицу и возглавляется мастером при наличии на участке в одной смене не менее 25 рабочих. Если на отдельных участках число рабочих менее указанного, то под руководством мастера объединяются два и более производственных участка. Производственный участок, так же как и цехи, могут иметь технологическую или предметную формы специализации. При т е х н о л о г и ч е с к о й ф о р м е с п е ц и а л и з а ц и и на участке выполняются однородные технологические операции изготовления различных заготовок, обработки деталей и сборки сборочных единиц. Примером такого рода участков могут служить участки в механическом цехе c так называемым групповым расположением оборудования: токарный, фрезерный, шлифовальный и т.п. В сборочных цехах такими участками могут быть: участки слесарной обработки, сборки сборочных единиц, общей сборки, испытания продукции и др. Продукция цеха в процессе изготовления проходит через те технологические участки, на которых должны выполняться соответствующие технологические операции. С ростом масштаба производства происходит разделение технологических участков по различным признакам оборудования или продукции. Так, в кузнечных цехах создаются участки крупных, средних и мелких молотов или прессов, а в литейных цехах – участки крупного, среднего и мелкого литья. Технологическая форма специализации участков усложняет внутрицеховое кооперирование и ограничивает ответственность руководителей участков за выполнение только отдельных операций. При п р е д м е т н о й ф о р м е с п е ц и а л и з а ц и и на участках изготовляются отдельные детали или группы однородной деталей, разнородные детали отдельных сборочных единиц или изделий; производится изготовление деталей и сборка отдельных сборочных единиц, сборка отдельных или однородных групп сборочных единиц или изделий. При замкнутом цикле производства продукции возникает необходимость выполнения на предметных участках разнородных технологических операций с применением различного оборудования. При этом оборудование по возможности устанавливается по ходу технологического процесса. Участки предметной специализации могут быть организованы как предметно-замкнутные участки серийного производства или как поточные (автоматические) линии. Технологическая форма специализации производственных участков характерна для цехов единичного и мелкосерийного производства, а предметная форма специализации – для цехов серийного и массового производства. Следует отметить, что в цехах могут быть созданы участки как предметной, так и технологической специализации. К вспомогательным структурным подразделениям цеха относятся участки: ремонта технологического оснащения, ремонта оборудования, заточки режущего инструмента. В состав обслуживающих структурных подразделений цеха входят склады или кладовые (основных материалов и заготовок, межоперационного хранения деталей, готовых деталей и сборочных единиц, вспомогательных материалов, инструмента), пункты технического контроля и внутрицеховой транспорта.
4. Понятие о генеральном плане машиностроительного завода. Генеральным планом машиностроительного завода называется проектируемое или фактическое размещение всех его основных и вспомогательных цехов и служб (включая рельсовые и безрельсовые дороги, подземные и наземные сети), согласованное с особенностями рельефа местности и требованиями благоустройства территории (рис. 4). В соответствии с принципом прямоточности здания основных цехов и общезаводских складов сырья, основных материалов и готовой продукции должны располагаться по ходу производственного процесса, обеспечивая постоянное направление движения главных грузопотоков. Рис. 4.
Расположение зданий, цехов и складов осуществляется в этом случае по следующей схеме: склады сырья и основных материалов – заготовительные цехи – обрабатывающие цехи – сборочные цехи – склады готовой продукции. Рис. 5
Склады сырья и основных материалов должны размещаться на границе участка завода со стороны ввоза грузов (подъездных путей) вблизи заготовительных цехов, склады готовой продукции – в непосредственной близости от сборочных (выпускающих) цехов у путей вывоза грузов с завода. На рис. 5 приведены наиболее часто встречающие схемы движения материалов, деталей и изделий в процессе производства, применяемые в зависимости от характера продукции, масштаба производства и формы участка завода. Вспосогательные цеха должны располагаться по возможности ближе к производственным цехам, потребляющим их продукцию, не усложняя и не стесняя при этом основные грузопотоки. Прежде всего это относится к инструментальным, ремонтно-механическим и электроремонтным цехам, которые должны находиться вблизи производственных цехов, имеющих наибольшее количество оборудования. Для уменьшения времени и расходов на внутризаводскую транспортировку необходимо при расположении цехов и складов добиваться наименьшего пути пробега материалов, деталей и изделий без обратных и встречных движений. Это в равной мере относится и к основным, и к вспомогательным цехам. При расположении цехов и хозяйств следует учитывать также направление преобладающих ветров и наиболее благоприятные условия для естественного освещения и проветривания цехов. Кроме того, взаимное расположение зданий и разрывы между ними должны удовлетворять установленным санитарно-техническим и противопожарным нормам. Отдельные небольшие производственные и вспомогательные цехи целесообразно объединить в виде блока цехов в одном здании. Блокирование цехов сокращает транспортные пути, облегчает механизацию межцехового транспорта, сокращает размеры территории завода, длину внутризаводских путей и коммуникационных линий, уменьшает расходы на благоустройство и ограждение территории и расходы по эксплуатации. Наиболее рационально блокировать в одном здании цехи, однородные по технологическому процессу и имеющие тесную производственную связь. Широкое распространение получила блокировка цехов в группе: литейную, кузнечную, деревообрабатывающую, механосборочную и др. Цехи, однородные по характеру производства, пожарным и санитарно-гигиеническим условиям, необходимо по возможности располагать в определенной зоне. Это относится прежде всего к зданиям, где размещены цехи, выделяющие в атмосферу дым, газы, пыль, искры. Такого рода цехи следует располагать с подветренной стороны по отношению к другим зданиям. При разработке генерального плана завода обычно устанавливают следующие основные зоны: горячих цехов, обрабатывающих цехов, энергетических цехов (станций), общезаводских служб и учреждений. Расположение зданий и сооружений на участке завода должно обеспечить возможность дальнейшего его расширения без нарушения основной идеи генерального плана и без сноса ранее построенных объектов. Эффективность использования площади участка завода характеризуется коэффициентом плотности застройки участка и коэффициентом использования площади участка, которые представляют собой соответственно отношение площади, занимаемой заданиями и крытыми сооружениями, или площади, занимаемой заданиями, сооружениями и всеми устройствами, к площади всего участка. Для новых заводов первый из этих коэффициентов находится в пределах 0, 35-0, 45, а второй в пределах 0, 45-0, 55. Наилучшее использование площади участка достигается при плотном расположении зданий, правильной конфигурации и правильном соотношении размеров участка, максимально возможной блокировки зданий и простоте их конфигурации, максимально допустимой этажности, рациональной схеме расположения проездов, подъездных и железнодорожных путей. ЛЕКЦИЯ 4
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 1597; Нарушение авторского права страницы