Технология возведения гражданских зданий

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 15Следующая ⇒

3.1.2.1. Основные грузоподъемные машины, применяемые при возведении гражданских зданий

На вид применяемой техники и на общую технологию производства работ при возведении зданий влияют следующие факторы:

1) объемно-планировочное решение здания;

2) размеры здания в плане, этажность;

3) наличие техподполий, подвальных частей в здании;

4) конструктивное решение здания;

5) масса конструктивных элементов;

6) наличие вокруг будущего здания существующих строений, расстояние до них от здания;

Обычно применяют следующие грузоподъемно-монтажные машины:

а) башенные краны:

· передвижные,

· приставные,

· самоподъемные;

б) передвижные стреловые краны;

в) козловые краны (редко);

г) оборудование для строительства методом подъема.

Чаще всего применяют два вида грузоподъемно-монтажных машин:

· башенные краны;

· передвижные стреловые краны.

Выбор вида грузоподъемно-монтажных машин для возведения наземных конструкций зданий, их расстановка и привязка к возводимому зданию

При этом можно придерживаться следующих рекомендаций:

Характеристика здания	Рекомендации по применению грузоподъемно-монтажных машин
А. Многоэтажные здания (4 и более этажей)
1. Прямоугольные в плане длиной 50 м, шириной ≤ 20 м	Башенный кран с одной стороны здания
То же шириной > 20 м	1. Башенные краны с двух сторон 2. Один башенный кран, двигающийся по криволинейным путям вокруг здания
То же каркасно-панельные, без наличия подвалов и техподполий	1. Башенные краны 2. Башенный кран, расположенный в пятне застройки здания
Длиной ≤ 50 м, шириной > 20 м	1. Приставной башенный кран 2. Башенный кран, двигающийся по криволинейным путям вокруг здания
2. Многоэтажные здания (сложные в плане)	1. Несколько башенных кранов 2. Башенный кран, передвигающийся по криволинейным путям
Б. Малоэтажные здания (2-3 этажа)
1. Прямоугольные в плане шириной ≤ 20 м, длиной ≥ 50 м	1. Башенный кран* 2. Передвижной стреловой кран*
То же длиной < 50 м	Передвижной стреловой кран
Шириной > 20 м, длиной > 50 м	1. Башенные краны с двух сторон* 2. Один башенный кран, передвигающийся по криволинейным путям* 3. Передвижной стреловой кран*
То же в каркасном варианте, в случае отсутствия подвалов, техподполий	1. Передвижной стреловой кран* 2. Башенный кран, устанавливаемый в пятне затройки*
2. Здания сложной конфигурации в плане	1. Передвижной стреловой кран* 2. Передвижной стреловой кран + башенный кран*
3. Здания с массами конструктивных элементов > 10 т	1. Передвижной стреловой кран* 2. Передвижной стреловой кран + башенный кран*

* Окончательные решения принимаются в результате сравнения ТЭП.

3.1.2.2. Разработка ППР на возведение гражданских зданий

Разработка ППР на возведение наземной части гражданских зданий выполняется в следующей последовательности:

1. Определяются виды работ, которые требуется выполнить (исключая кровельные и отделочные работы).

В настоящее время при наличии разделения труда в строительстве отдельные группы работ выполняются специализированными организациями. Поэтому на каждую группу работ (этап возведения здания) выполняется ППР.

Обычно возведение здания включает следующие этапы:

1) возведение конструкций подземной части (с земляными работами);

2) возведение конструкций наземной части.

1-й этап рассмотрен выше.

При возведении конструкций наземной части гражданских зданий обычно выполняются следующие работы:

а) устройство вертикальных несущих и ограждающих конструкций (в том числе перегородок);

б) устройство перекрытий и покрытий;

в) устройство лестниц;

г) устройство других сопутствующих конструкций (например, балконов, козырьков и т.п.).

2. Определяются методы возведения наземной части здания.

3. Определяются грузоподъёмно-монтажные машины, требующиеся для производства работ.

4. Устанавливается очерёдность работ, возможность их производства поточными методами, устанавливается структура потоков, выполнение работ увязывается по времени (т.е. делается предварительный график производства работ (без расчётов).

5. Определяются методы и способы производства отдельных видов работ, а также составляющие их процессы.

6. Определяются объёмы работ.

7. Подсчитывается трудоёмкость выполнения работ (по ЕНиР).

8. Выполняются технологические схемы производства работ (в плане).

9. Разрабатываются мероприятия по ТБ и по противопожарной технике при производстве работ.

10. Разрабатывается окончательный график производства работ (со всеми необходимыми расчётами).

11. Определяются материально-технические ресурсы, необходимые для выполнения данного комплекса работ.

12. Разрабатывается стройгенплан на период выполнения данного комплекса работ.

13. Разрабатываются графики:

1) поступления на объект материалов, полуфабрикатов и деталей;

2) потребности в рабочих кадрах;

3) работы основных строительных машин.

14. Определяются ТЭП.

Если возможно проектирование ППР в нескольких конкурентоспособных вариантах, делается технико-экономическое сравнение их и назначается оптимальный вариант.

3.1.2.3. Технология возведения многоэтажных зданий с кирпичными стенами

1. Применяемые методы возведения (т.е. могут применяться):

· монтаж сборных железобетонных конструкций – со склада;

· наращивание;

· поярусное (поэтажное);

· поблочное на всю высоту (блоки обычно ограничиваются деформационными швами);

· поточный метод возведения каждого этажа (особенно при большом фронте работ);

· раздельный метод возведения каждого этажа (при малом фронте работ).

2. Применяемые грузоподъемно-монтажные машины

Обычно применяются башенные краны:

· передвижные;

· приставные.

Основные положения возведения кирпичных многоэтажных зданий

1. Здание (или его часть в плане) возводит поэтажно комплексная бригада.

2. На каждом этапе организуется поточное выполнение работ, при этом:

а) работа расчленяется на составляющие процессы:

· кирпичная кладка с подачей растворной смеси на рабочее место;

· устройство и перестановка подмостей с заготовкой на них кирпича;

· монтаж сборных железобетонных конструкций, а именно:

− перемычек;

− ригелей (балок);

− перегородок;

− лестниц, маршей и площадок;

− шахт лифтов;

− объемных блоков санузлов;

− газоходов;

− мусоропроводов;

− плит перекрытия;

− плит балконных;

б) бригада делится на звенья – исполнители;

в) этаж в плане делится на захватки;

г) работа организуется в 2 – 3 смены;

3. Работа на каждой захватке выполняется в следующей последовательности:

а) кладка стен 1-го яруса;

б) установка подмостей с заготовкой на них кирпича (в процессе работы – это перестановка подмостей с другой захватки);

в) кладка стен 2-го яруса;

г) монтаж перемычек и докладка стен под перекрытие (иногда это связано с дополнительным подмащиванием);

д) уборка подмостей (т.е. перестановка их на новую захватку);

е) монтаж перегородок;

ж) монтаж плит перекрытия (покрытия);

з) монтаж балконных плит;

4. К перечисленным процессам, выполняемым на каждой захватке, добавляются следующие работы по этажу в целом:

а) монтаж лестничных площадок и маршей;

б) разгрузка поступающих грузов.

3.1.2.4. Технология возведения крупнопанельных зданий

Применяемые методы

Возведение поэтажное;

поблочное на всю высоту (блоки ограничиваются деформационными швами);

Монтаж: со склада;

с транспортных средств;

комбинированный.

Применяемые монтажные машины

Обычно применяют башенные краны.

Если здания 2- 3-этажные, могут применятся передвижные стреловые краны:

− в башенно-стреловом исполнении;

− оборудованные гуськом (клювом).

Организация монтажных работ

Для оптимальной организации монтажных работ здание разбивают на захватки, которые в свою очередь могут быть разделены на монтажные участки. Основной принцип: должно быть предусмотрено не менее двух рабочих зон по вертикали строящегося здания: на одной осуществляется установка конструкций, на другой – сопутствующие процессы. При скоростном строительстве на второй зоне по вертикали на нижележащих этажах могут выполняться другие послемонтажные общестроительные работы.

Многосекционное здание для ускорения монтажа разбивают на захватки и монтажные зоны, для проведения работ может быть задействовано несколько монтажных кранов. Здания с числом секций до трех обычно монтируют одним краном. Здание в две-три секции чаще всего в плане разбивают на две захватки с попеременным ведением монтажа. Односекционные здания-башни, представляющие собой одну захватку, разбивают на два монтажных участка; границы участков и соответственно зоны работы кранов тщательно контролируют.

Краны целесообразно располагать со стороны фасада, не имеющего входов в здание, чтобы не затруднять доступ в него рабочих во время его возведения. Вводы в здание коммуникаций должны быть запроектированны со стороны входов.

Монтажные работы осуществляют " на кран", обеспечивая машинисту лучший обзор фронта работ. Применение башенного крана для монтажа подземной части здания рекомендуется только при заглублении фундаментов не более чем на 2, 5 м. Сборные конструкции под монтаж могут подаваться непосредственно с транспортных средств либо с приобъектного склада.

Перед началом монтажа конструкций нового этажа выравнивают поверхность перекрытия и примыкающей к стыку панели внутренних стен, что позволяет заделывать стык наружных панелей с наклейкой гидроизоляционного слоя и установкой утепляющего пакета в оптимальных условиях.

Общие принципы монтажа

Монтажные работы по сооружению надземной части здания ведут поэтажно, причем вначале создают жесткий пространственный блок, а монтаж каждого последующего этажа начинают по достижении бетоном замоноличенных стыков несущих конструкций не менее 70 % проектной прочности.

Монтаж конструкций здания на захватке начинают с установки панелей наружной торцовой стены, реже – одной дальней, примыкающей к углу, чаще – всех панелей от одного торца к другому. Затем переходят к монтажу панелей по дальней от крана оси здания, начиная от уже смонтированной торцовой панели и устанавливая их до конца захватки; последовательно устанавливают панели внутренней и ближней наружной стен, потом – элементы лестниц, перегородок. Далее осуществляют подачу кирпича, панелей перегородок, сантехоборудования и т.д. для доделочных работ на этаже. Заключительный этап – укладка панелей перекрытий на захватке. Благодаря электросварке и замоноличиванию стыков, образуется жесткий пространственный блок возводимого здания.

Конструкции стыков элементов зданий крупнопанельных схем очень разнообразны. В последние годы наиболее распространенной является конструктивная схема, при которой наружные панели – самонесущие. В этом случае основное предназначение стыков – предохранение конструкций от коррозии, промокания, продувания и промерзания. Для предохранения от продувания и промокания снаружи и поверх выступа горизонтального стыка панели укладывают жгуты и шнуры из резины, пороизола, других герметизирующих материалов.

Водонепроницаемость шва и стыков обеспечивается заделкой уплотняющей мастикой. Такую же мастику применяют и во внутренних швах. После окончания работ по герметизации стыков и швов наружных и внутренних панелей пространство между их гранями замоноличивают бетонной смесью с тщательным уплотнением.

3.1.2.5. Технология возведения зданий из объемных элементов

Общие положения

Одним из важных этапов развития полносборного домостроения является строительство зданий из объемных элементов. Объемный элемент – готовый строительный блок с выполненной отделкой или полностью подготовленный под отделку с установленным в нем инженерным оборудованием.

Объемные элементы можно подразделить на несколько групп:

− блок-элементы для жилищного строительства;

− блок-комнаты, включая блок-кухни и лестничные клетки;

− блок-квартиры – блоки на всю ширину здания, включая две комнаты;

− просто объемные элементы – санитарно технические кабины, лифтовые шахты.

Более удобна в работе двухкомнатная разрезка, при которой сокращаются число монтируемых элементов, длина сварных швов, удобен доступ ко всем четырем опорным углам. При однокомнатной разрезке внутренние опорные площадки остаются скрытыми.

За счет эффективной совместной работы пространственных конструкций блока достигается снижение расходов материалов – стали и бетона, а перенос основных технологических процессов в заводские условия повышает уровень индустриализации в два раза по сравнению с крупнопанельным домостроением.

На заводах-изготовителях готовые сборные элементы весом 6 – 30 т грузят краном посредством специальной прстранственной балансирной траверсы на транспорт и доставляют на строительную площадку, где монтаж осуществляют непосредственно с транспортных средств. Масса блок-комнат при поточном изготовлении на заводах составляет 6 – 10 т, а блок-квартир – 20 – 30 т.

Возведение зданий из объемных блоков имеет ряд технологических ограничений, среди которых необходимость применения мощных кранов для погрузки, разгрузки, монтажа и сложность транспортирования блоков.

Перевозку блоков осуществляют на трейлерах или специальных транспортных средствах с применением подрессорных платформ, оборудованных устройствами для гашения вибрационных нагрузок и предохранения от образования трещин в конструкции блока. От воздействия атмосферных осадков в процессе хранения, транспортирования и монтажа блоки защищают водонепроницаемым покрытием или чехлами из синтетических материалов. Принимают меры по предохранению внутренней отделки от увлажнения в результате конденсации водяных паров (интенсивное проветривание, внутренний обогрев блоков).

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 7 8 9 10 Следующая ⇒