Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


МАШИНЫ ДЛЯ РУБОК УХОДА ЗА НАСАЖДЕНИЯМИ НА ЛЕСНЫХ ПЛОЩАДЯХ И В ЛЕСОПАРКОВЫХ ЗОНАХ



12.1. Назначение и виды рубок ухода за лесом

В общем объеме перспективных работ в лесном хозяйстве важ­ное место занимает постепенный переход к внедрению промыш­ленных методов лесовыращивания, полному использованию заго­товляемой древесины на основе безотходных технологий. В этой связи возрастает роль несплошных рубок, в частности рубок ухода за лесом. Объем рубок ухода за лесом постоянно возрастает, поэтому вопросы механизации трудоемких процессов, внедрения передо­вых технологий и более совершенной организации труда суще­ственным образом влияют на интенсификацию лесного хозяйства.

Рубки ухода за лесом предусматривают удаление части деревь­ев в целях выращивания хозяйственно ценных насаждений, а так­же получения древесины без сокращения лесопокрытой площади. 'В зависимости от того, в каких возрастных группах древостоев проводят рубки ухода, различают следующие виды рубок: освет­ления, прочистки, прореживания и проходные рубки.

Первые два вида рубок проводятся в культурах до 20-летнего возраста, поэтому их называют рубками ухода в молодняках. За­канчиваются рубки ухода за лесом за 10... 20 лет до рубок главного пользования.

Осветления проводят в молодняках для регулирования по­родного состава насаждений и улучшения роста деревьев главной породы. Эти рубки проводят в хвойных и лиственных молодняках в возрасте до 10 лет, повторяя через каждые 2...5 лет.

Прочистки проводят с целью регулирования размещения главной породы по площади и улучшения ее свойств. Прочистки проводят в молодняках в возрасте от 11 до 20 лет. При этих рубках, кроме второстепенных пород, удаляют также худшие деревья из загущенных групп главной породы. Прочистки проводят в возрас­те от 11 до 20 лет, повторяя через каждые 2...5 лет.

Прореживания проводят для формирования полнодревес­ной формы ствола, сохраняя при этом густое состояние деревьев в насаждении. Этот вид рубок ухода проводят в хвойных и твердо-лиственных насаждениях в возрасте 21...40 лет, мягколиственных насаждениях — 21...30 лет, повторяя через каждые 5... 10 лет.


Проходные рубки проводят для получения увеличенно­го прироста оставляемых деревьев, обеспечения дальнейшего улуч­шения состава и структуры насаждений. В хвойных и семенных твердолиственных насаждениях их проводят начиная с возрасти 41 год и более, в мягколиственных — с возраста 31 год и более, повторяя через каждые 10... 15 лет.

К прочим видам рубок ухода за лесом относятся санитарные рубки, которые проводят с целью оздоровления насаждений. При этом из насаждений убирают сухостойные, ветровальные, буре­ломные насаждения; насаждения с механическими повреждения­ми, изогнутые снегом, заселенные вторичными вредителями и поврежденные грибковыми заболеваниями.

12.2. Виды работ, выполняемых при рубках ухода

за лесом

Механизированные рубки ухода за лесом осуществляются мо­торизованными инструментами и агрегатами, а также лесохозяй-ственными машинами. Срезанные деревья трелюют тракторами со смонтированными или навешенными на них трелевочными при­способлениями, вывоз — самопогружающими автомобилями.

Рубки ухода за лесом подразумевают выполнение следующих видов механизированных работ: работы в молодняках, работы с заготовкой древесины, работы при переработке древесины.

Работы, выполняемые при осветлениях и прочистках, заклю­чаются в следующем:

• создание коридоров осветления при уходе за рядовыми куль­турами на выборках путем срезания древесной или кустарнико­вой растительности или прикатыванием в междурядьях;

• подтрелевка срезанных деревьев из пасек к технологическому коридору в случаях очистки насаждений или использования сре­занной древесины;

• сплошное срезание рядов деревьев с формированием паке­тов в загущенных культурах с междурядьями и диаметром ствола до 15 см;

• выборочное удаление деревьев из ряда с формированием па-1 кета в загущенных культурах с междурядьями 1, 5...3, 0 м и диа­метром ствола до 15 см;

• отделение хвойной лапки с погрузкой в прицеп, а также об­резка сучьев, погрузка и выгрузка жердей, измельчение жердей в щепу при рубках ухода в молодняках возрастом до 20 лет.

Работы, выполняемые при рубках ухода с заготовкой древеси­ны, заключаются в следующем:

• срезание, пакетирование и подтрелевка древесины по техно­
логическим коридорам при прореживаниях и проходных рубках;


 

• обрезка сучьев, погрузка деревьев или хлыстов и вывозка их ри прореживании и проходных рубках;

• срезание и пакетирование деревьев, подтрелевка к техноло-ическим коридорам и местам заготовки сортиментов;

 

• сбор и трелевка пачек деревьев, раскряжевка хлыстов, по­грузка и выгрузка сортиментов к лесовозной дороге;

• срезание деревьев, пакетирование, подтрелевка к технологи­ческим коридорам и формирование пачек, сбор и трелевка пачек к месту заготовки зеленой щепы;

• обрезка боковых ветвей у деревьев опушечных рядов на высо-ргу до 4 м и у деревьев внутренних рядов на высоту до 2 м.

Работы при переработке древесины заключаются в следующем:

• отделение технологической зелени (мелких побегов и лапок тол­щиной до 8 мм) от ветвей хвойных и лиственных пород деревьев;

• измельчение ветвей, вершин и тонкомера диаметром до 50 мм любой породы и разделение измельченной массы на товарную древесную зелень и топливную щепу;

• переработка тонкомерной древесины на технологическую щепу.

12.3. Моторизованный инструмент и машины для осветлений и прочисток

К моторизованному инструменту относятся бензиномоторные пилы, самоходные мотоагрегаты, обрезчики сучьев, мотолебедки. Эт ручного инструмента он отличается, в первую очередь, нали­чием автономного источника энергии, обеспечивающего выпол-гение технологического процесса. Человек в этом случае не про­изводит активных действий, а только удерживает инструмент за зукоятки и направляет его на выполнение операций.

Бензиномоторная пила МП-5 «Урал-2 Электрон» (рис. 12.1) пред-газначена для валки деревьев, раскряжевки хлыстов, обрезки тол-: тых сучьев и пр. Для более эффективного использования на руб-сах ухода в молодняках на пильной шине монтируют съемные фиспособления в виде гребенки с тремя упорами или специаль­ного упора.

Бензопила состоит из одноцилиндрового двухтактного двига­теля 5 с системами зажигания, питания и охлаждения; рамы с прикрепленным к ней бачком для топлива 6 и рычагом управле­ния газом; редуктора и пильного аппарата. Рама пилы имеет трубу; резиновыми рукоятками и стойку 7. Между собой они соедине-ш виброгасящим устройством из плоской пружины и шарнира с лилиндрическими пружинами. Редуктор установлен на выходном 5алу двигателя и состоит из двух конических шестерен, закрытых сожухом. На выходном валу ведомой конической шестерни наса-кена ведущая звездочка 4 пильного аппарата, посредством кото-



                   
   
   
       
 
 
 
 
   
 
 


Рис. 12.1. Бензомоторная пила МП-5 «Урал-2 Электрон»:

1 — зубчатый упор; 2 — шпилька; 3 — рукоятка; 4 — ведущая звездочка; 5 А

двигатель; 6 — бачок для топлива; 7 — стойка; 8 — рычаг; 9 — натяжное устройч

ство; 10 — шина; 11 — пильная цепь; 12 — ведомая звездочка

рой приводится в движение пильная цепь 11. На кожухе редуктора смонтирован зубчатый упор 1, служащий для фиксации пилы по время работы. Пильный аппарат включает в себя шину 10 с ведо­мой звездочкой 12 и пильную цепь 11. Для фиксации редуктора О пильным аппаратом на кожухе имеется рычаг 8. Регулировка натя­жения пильной цепи 11 осуществляется путем натяжного устрой­ства 9. Для этого отпускают рукоятку 3, поворачивают шину 10 о цепью вокруг шпильки 2 и натягивают цепь, вращая гайку натяж­ного устройства 9.

Для валки деревьев пильный аппарат поворотом редуктора и откинутом при этом рычаге 8 доводят до горизонтального поло­жения шину 10 с пильной цепью 11, после чего рычаг 8 возвра­щают в исходное положение. При раскряжевке хлыстов шина 10о пильной цепью 11 должна быть зафиксирована в вертикальном положении. В целях предотвращения зажима пильного аппарата И придания срезанному дереву нужного направления валки к пиле может прилагаться гидравлический клин КГМ-1 А. Он приводится в действие от редуктора пилы и включает в себя насос с бачком для гидросмеси, привод насоса с управлением и клин с гидра н-лическим шлангом. Клин устанавливается в пропил. При включе­нии насоса давлением жидкости направляющие ленты клина при


его перемещении вперед расходятся, обеспечивая падение среза­емого дерева.

Мощность двигателя пилы составляет 3, 68 кВт; скорость реза­ния 11 м/с; рабочая длина пильного аппарата 400 и 700 мм; масса 11, 6 кг.

Бензиномоторная пила «Тайга-214» используется на раскряжев­ке хлыстов небольшого диаметра, обрезке сучьев и других видах I работ. Пила безредукторная, облегченного типа. Благодаря боль­шой скорости резания требуется меньшее усилие надвигания.

Мощность двигателя пилы составляет 2, 5 кВт; скорость реза­ния 17 м/с; рабочая длина пильного аппарата 380 мм; масса 8, 8 кг.

Мотокусторез «Секор-3» (рис. 12.2, а) предназначен для спи-Ьшвания деревьев при проведении осветлений и прочисток, а так-же для скашивания травянистой растительности и побегов при уходе за лесными культурами.

Кусторез состоит из двигателя 1 от мотопилы «Тайга-214», ство­ра 3, режущей головки со сменным режущим инструментом в виде тисковой пилы 7 или косилочного резца, рукоятки 5 с рычагами Управления 4 и плечевого ремня.

Привод соединяет двигатель 1 с режущей головкой при помо-1ци трубчатого ствола 3. Вал 6, передающий крутящий момент

Рис. 12.2. Мотокусторез «Сектор-3»:

а — устройство; б — косилочный резец; 1 — двигатель; 2 — центробежная муфта Ьцепления; 3— ствол; 4— рычаг управления; 5— рукоятка; 6— вал; 7— дисковая

пила; 8 — кожух


двигателя 1 к режущей головке, вращается в стволе 3 привода и четырех проушинах, пропитанных смазкой при изготовлении. Приводной вал 6 с двигателем соединен с двигателем 1 с помо­щью ведомой половины центробежной муфты сцепления 2. На другом конце вала 6 размещена ведущая коническая шестерня конического редуктора, находящаяся в зацеплении с ведомой конической шестерней. Режущая головка закреплена на валу 6ве­домой конической шестерни. На режущей головке с помощью прижимной гайки крепится сменный режущий инструмент. Со стороны моториста режущий инструмент закрыт кожухом 8.

Дисковая пила 7имеет 18 коротких зубьев. Косилочный резец используется вместо дисковой пилы 7 при скашивании трав и побегов. Он состоит из трех сегментов, заимствованных у сельско­хозяйственных сенокосилок, и основания косилочного резца (рис, 12.2, б), соединенных между собой заклепками.

Подготовленный к работе кусторез присоединяют к плечевому ремню и регулируют так, чтобы при его удержании за рукоятки 5 руки были слегка согнуты в локте, а нагрузка от кустореза равно­мерно распределялась на оба плеча. При приближении режущей головки кустореза к спиливаемому дереву необходимо прижать упор на приводе к бедру, а рукоятку — к корпусу спереди для более устойчивого управления пилой и дать полный газ, нажав рычаг дроссельной заслонки до отказа.

Мощность двигателя кустореза составляет 2, 6 кВт; частота вра­щения коленчатого вала 11, 7 с-1; диаметр дисковой пилы 230 мм, косилочного резца — 250 мм; диаметр спиливаемого дерева з| один срез 8 см, двумя срезами — до 15 см; масса 11, 3 кг.

Самоходный мотоагрегат СМА-1 (рис. 12.3) предназначен для выборочного спиливания деревьев при прочистках и прореживав ниях.

Он состоит из двигателя / мотопилы «Дружба-4 Электрон» Л коническим редуктором 2, от которого через резиновую муфту J крутящий момент передается к вертикальному валу 4. От него кру-| тящий момент передается в двух направлениях: через кулачковую муфту 7 к ведущей звездочке пильной шины 11, вращающуюся в подшипнике 8, и к ходовому колесу 13 через коническую пару шестерен 5 и цилиндрическую передачу 12. В ходовом колесе 13 установлена фрикционная дисковая муфта сцепления, включе-1 ние которой производится рычагом 18 через трос 17, укреплена ным на рукоятке 19 кронштейна 16 поворота пильной шины 10 Муфта сцепления ходового колеса 13 и муфта включения пиль­ной шины 10 связаны между собой таким образом, что при вклю«| чении ходового колеса 13 режущий аппарат отключается.

Режущий аппарат представляет собой пильный аппарат от мо«| топилы «Дружба-4», которая крепится на поворотном кронштей*] не 9, шарнирно закрепленном на нижнем конце корпуса редук-


 

Рис. 12.3. Самоходный мотоагрегат СМА-1:

/ — двигатель; 2 — конический редук­тор; 3 — резиновая муфта; 4 — верти­кальный вал; 5— коническая пара шес­терен; 6 — корпус редуктора; 7 — ку­лачковая муфта; 8 — подшипник; 9 — ' поворотный кронштейн; 10 — пильная шина; 11 — ведущая звездочка пильной \ шины; 12 — цилиндрическая передача; 13 — ходовое колесо; 14 — заякориваю-щее устройство; 75 — резиновый амор­тизатор; 16 — кронштейн; 17 — трос; 118 — рычаг включения ходового колеса или пильной шины; 19 — рукоятка; Щ20 — рычаг управления двигателем

| тора 6. За счет такого крепления пильную шину 10 можно пово­рачивать с помощью кронштей­на 16 вправо и влево от продоль­ной оси. Двигатель 1 на корпусе [редуктора установлен на рези­новых амортизаторах 15. Для ■ фидания агрегату устойчивого юложения во время работы он

^набжен заякоривающим устройством 14 в виде откидной рамки зубом, вдавливаемой в землю ногой моториста. Работой двига-еля моторист управляет при помощи рычага управления двигате­лем 20.

Мощность двигателя составляет 3 кВт; рабочая длина пильной ■ шны 440 мм; скорость резания 8 м/с; частота вращения коленчато-■ о вала двигателя 83 с4; скорость движения агрегата 0, 83...2, 2 м/с; [диаметр срезаемых деревьев 2... 8 см; масса 40 кг.

Трелевочная лебедка JIT-400 предназначена для вытаскивания ■ з пасек в технологические коридоры деревьев, хлыстов и сорти­ментов при проведении прочисток и прореживаний по широко-■ асечной технологии. Она состоит из двухколесной тележки, на ■ аме которой смонтированы двигатель мотопилы «Дружба-4», ре-■ уктор и барабан с тросоукладчиком. При работе лебедка стопо-'. рится заякоривающим устройством. В комплект входит трелевоч­ное приспособление, состоящее из набора коротких чокеров, плат­формы-волокуши, на которую грузят комлевую часть срезанных [деревьев, и выносного блока. Платформа перемещается при по-I мощи прикрепленного к ней троса лебедки. В сочетании с само­ходным мотоагрегатом СМА-1 лебедку применяют для механиза-


                         
   
   
 
     
       
     
 
 
 
 
   
 
 

 

ции работ по уходу за лесом в местах, недоступных для трактор­ных агрегатов.

Максимальное тяговое усилие на тросе составляет 3, 9 кН; ка-натоемкость барабана 70 м; скорость намотки 0, 25... 0, 3 м/с; масса 76 кг.

Кусторез-осветлитель КОМ-2, 3 (рис. 12.4) предназначен для : осветления рядовых лесных культур на вырубках путем срезания и междурядьях нежелательной древесной и кустарниковой расти­тельности диаметром до 5 см.

Кусторез представляет собой агрегат на базе трактора 1. Он состоит из рабочего органа 7, опоры 6, карданного вала 5, рамы 4, ограждения 3, бокового вала отбора мощности 2, боковины 8.

В нижней части рамы 4 Ш-образной формы в подшипниках качения установлен рабочий орган 7 в виде двух 3-ножевых ци-1 линдрических фрез. Фрезы в совокупности с боковинами, цент-1 ральной балкой и задним брусом образуют сквозные проемы для I свободного прохода срезанной древесной поросли. На заднем бру­се рамы установлен щит-отражатель для наклона срезаемой по­росли вперед и защиты оператора, на боковинах 8 — трубчатые! ограждения, предотвращающие падение срезанной растительно-] сти в стороны, а сзади бруса — редуктор, выполненный в виде повышающей конической передачи. С редуктором соединены про«| межуточные валы, на концах которых консольно закреплены не-дущие шкивы клиноременных передач, размещенных в бокови-| нах рамы и передающих вращение фрезам. Кусторез располагается впереди трактора.

Рис. 12.4. Кусторез-осветлитель КОМ-2, 3:

/ — трактор; 2 — боковой вал отбора мощности; 3 — ограждение; 4 — рама; 5 Л

карданный вал; 6 — опора; 7— рабочий орган; 8 — боковина


 

Крутящий момент от боково-о вала отбора мощности 2 трак-ора 1 посредством карданных алов 5, повышающего коничес-ого редуктора, двух полуосей и иноременных передач переда­на рабочие органы 7, вра-ающиеся против хода кусторе-

Вращающиеся ножи при дви-ении агрегата срезают расти-ельность и укладывают ее на емлю в направлении по ходу вижения агрегата.

Кусторез-осветлитель КОГ-2, 3 редназначен для осветления

есных культур на вырубках в условиях, непроходимых для колес­ных тракторов.

По устройству и работе этот кусторез аналогичен кусторезу-)светлителю КОМ-2, 3. Навешивается на фронтальную навеску Тракторов ТДТ-55А или ЛХТ-55М. Его отличительной особенно-! тью является наличие предохранительного механизма включе-шя сцепления трактора, ходоуменылителя, противовеса, уста-ювленного сзади трактора и обеспечивающего продольную ус-ойчивость трактора, а также привода, который обеспечивается it переднего вала отбора мощности трактора.

Каток-осветлитель КОК-2 (рис. 12.5) предназначен для освет-: ения и прочисток лесных культур на вырубках путем валки, при-емления и частичного дробления древесной и кустарниковой мстительности в междурядьях.

Каток состоит из рамы 3, ножевого барабана 2, валочного бру-а с упорами и отражателями 4. Ножевой барабан 2 выполнен в иде полого цилиндра с приваренными по его оси шестью плас-инами 1 с ребрами и ножами.

По краям барабана к пластинам и ножам крепятся малые ножи, репятствующие выскальзыванию из-под барабана наклоненных астений. Барабан 2 установлен в подшипниках, которые крепят-! Я к раме 3. Балочный брус с упорами служит для сгибания дере-ъев и кустарника для обеспечения лучшего их перерезания ножа-и. Отражатели 4, приваренные к раме 3, служат для направления тволиков деревьев, расположенных по краям катка, к ножево-

барабану 2. Навешивается каток на фронтальную навеску трак-ора.

Ширина захвата 2 м; ширина расчищаемой полосы 2, 1... 2, 3 м; иаметр ножевого барабана по концам ножей 1000 мм; масса 450 кг. Агрегатируется каток с тракторами ТДТ-55А, ЛХТ-55М, XT-100.


12.4. Машины для трелевки, погрузки, вывозки и переработки древесины от рубок ухода

Трелевочное оборудование ПТН-0, 8 «Муравей» (рис. 12.6) пред­назначено для подтрелевки и бесчокерной трелевки древесины при прореживании, проходных и санитарных рубках.

Оборудование состоит из клещевого захвата 10 и бульдозерно­го отвала 2. Клещевой захват 10 монтируется к задней навеске трактора. Рама 14 захвата выполнена в виде балки с-приваренной на одном торце поперечиной для подсоединения продольных тяг навески трактора. Кронштейн рамы 7 соединяется с центральной тягой б навески трактора. На задней части рамы крепятся горизон­тальный блок и обойма с клещевым захватом 10. Зубья захвата 12 открываются и закрываются с помощью гидроцилиндра захвата 9. Для подтрелевки древесины на захвате имеется трос 11.

Для обеспечения устойчивого положения обоймы с клещевым захватом 10 относительно продольной оси трактора при его холо­стом ходе установлена пружина 8, которая одним концом закреп­лена на пальце крепления захвата 13, а другим — регулировоч­ным винтом 75 на стойке кронштейна рамы 7. Центральной тягой 6 рама 14 устанавливается в горизонтальное положение при опу­щенном клещевом захвате 10 на землю.

Бульдозерный отвал 2 с помощью брусьев бульдозерного отва­ла 7 соединяется шарнирно с кронштейнами 77, закрепленными к лонжеронам трактора. Для уменьшения нагрузок на раму трак-

Рис. 12.6. Трелевочное оборудование ПТН-0, 8 «Муравей»:

1 — брус бульдозерного отвала; 2 — бульдозерный отвал; 3 — кронштейн; 4 — поперечная балка; 5 — ограждение; 6 — центральная тяга; 7 — кронштейн рамы; 8 — пружина; 9 — гидроцилиндр захвата; 10 — клещевой захват; 11 — трос; 12 —\ зубья захвата; 13 — палец крепления захвата; 14 — рама; 15 — регулировочный винт; 16 — брус; 17 — кронштейн


[тора между кронштейном /7и задним мостом с обеих сторон трак­тора установлены брусья 16. Управление бульдозерным отвалом [осуществляется гидроцилиндрами, установленными на попереч­ной балке 4 и соединенными с брусом бульдозерного отвала 1. [Ограждение 5 кабины трактора передними стойками закреплено к кронштейнам 3, а задними — к трактору с помощью специаль­ных кронштейнов.

При работе трактор подъезжает задним ходом к пачке (дереву, ■ слысту), клешнями захватывает ее, поднимает в транспортное [положение и доставляет к месту разделки или погрузки на транс­портное средство. Бульдозерный отвал используется для выравни­вания стрелеванного материала, а также для расчистки проходов.

Оборудование агрегатируется с тракторами Т-40М, МТЗ-82; [грузоподъемность составляет 80 кН.

Кроме описанного оборудования для аналогичных целей при­меняются трелевочное бесчокорное приспособление УТТ-4, 8; тре-тевочная навесная лебедка ЛТН-1; трелевочное приспособление [ПТН-30; машина для бесчокорной трелевки леса МБТ-8.

Для вывозки древесины после рубок ухода в большинстве слу­чаев используются автомобили повышенной проходимости МАЗ-р09, ЗИЛ-131, ЗИЛ-157. На их базе созданы специальные лесо­возные поезда, погрузка древесины на которые осуществляется с помощью специальных челюстных погрузчиков ПЛ-1Б, ПЛ-1В, ■ ТЛ-2. Для этих же целей используется самопогружащее канатно-Влочное устройство, смонтированное на автопоездах, например ШТ-25А. Для вывозки древесины могут использоваться колесные ■ ракторы. Так, на базе тракторов Т-40АМ и Т-28 созданы специ­альные тягачи Т-40Л и ТЛ-28. Они оборудованы активными полу­прицепами с приводом от коробки передач с помощью кардан­ного вала. Рама шарнирно сочлененная. На полураме заднего мо­дуля смонтировано трелевочное оборудование, применяемое на Лесопромышленных тракторах.

Для вывозки с лесосек и технологических коридоров веток, ручьев, тонкомера используются машины для погрузки и вывозки ручьев САС-2А на базе автомобиля ЗИЛ-157; для транспортиров­ки древесной зелени и зеленой щепы используется навесное обо­рудование автопоезда ОНЩ-54 на базе автомобиля КамАЗ-53213.

Подборщик-сортименшовоз на базе МТЗ-80 состоит из шарнир-но-сочлененной рамы, грузовой платформы, задней (ходовой) тележки от легкого автогрейдера и манипулятора, установленно­го на заднем мосту трактора МТЗ-80. У базового трактора измене­на конструкция кабины и сняты передние колеса. Для увеличения проходимости на колеса задней тележки установлены гусеничные ленты.

Грузоподъемность сортиментовоза составляет 5...8 т; длина вывозимого сортимента 2... 6, 5 м.


 


 



Для переработки древесины используются специальные маши­ны и механизмы.

Сучкорезная машина МСТ-15 пред назначена для обрезки сучьсн диаметром до 7 см. Она состоит из рамы, поворотного стола, суч­корезной головки, стрелы, протяжного механизма с приемным лотком, гидравлической системы управления. Базой машины яи-ляется трактор МТЗ-80 или МТЗ-82. Стрела обеспечивает захват деревьев и укладку их на протяжный механизм, который приво­дится от ВОМ трактора. Сучкорезная головка имеет нижний не­поворотный нож и два верхних подвижных ножа. Приемный ло­ток направляет дерево при его протаскивании.

Отделитель зелени передвижной ОЗП-1 предназначен для отде­ления от ветвей хвойных и лиственных пород деревьев техничес­кой зелени — мелких побегов и лапок толщиной до 8 мм. Исход­ным материалом являются ветви толщиной не более 80 мм и дли­ной до 1 м.

Производительность отделителя составляет 1400 кг/ч. Агрега-тируется с тракторами МТЗ-80 и МТЗ-82, оборудованными гид­рокрюками. Привод подающего механизма, отделяющих бараба­нов, транспортера производится от ВОМ трактора.

Измельчитель-пневмосортировщик древесной зелени ИПС-1М(рис, 12.7) предназначен для измельчения в стационарных условиях ветвей, вершин и тонкомера диаметром до 50 мм любой породы и разделения измельченной массы на товарную древесную зелень и топливную щепу.

Рис. 12.7. Схема измельчителя-пневмосортировщика ИПС-1М:

1 — приемный транспортер; 2 — подающий механизм; 3 — ножи; 4 — загрузочный

циклон; 5 и 8 — шлюзовые дозаторы-питатели; 6 — сортирующая колонна; 7 —

разгрузочный циклон; 9 — заслонка вентилятора; 10 — вентилятор


Измельчитель-пневмосортировщик состоит из измельчителя и шневмосортировщика. В измельчитель подается исходный матери-|ал. Рабочими частями измельчителя являются: приемный транспор-|тер 1, подающий механизм 2 и ротор с ножами 3. Транспортер 1 планочного типа приводится в движение электродвигателем через редуктор и цепную передачу. Подающий механизм 2, приводи­мый в действие также от редуктора и цепной передачи, служит шля подачи веток к ножам рабочего органа измельчителя. Он со­стоит из битера, расположенного над транспортером и двух валь­ков — верхнего и нижнего, расположенных около ножей 3. Битер и верхний валец подпружинены и при работе совершают возврат-шо-поступательное движение в вертикальном направлении. Основ­ной рабочий орган измельчителя — вращающийся диск с тремя ножами 3, закрепленный на роторе измельчителя. Установленные на этом же роторе лопатки обеспечивают подачу измельченной зелени в загрузочный циклон 4. На корпусе кожуха рабочего орга­на установлен неподвижный противорежущий блок, на котором смонтирована пластина с четырьмя режущими гранями. Зазор между лезвием ножа и противорежущей пластиной составляет О, 5... 1, 5 мм. Измельченная масса под действием воздушного пото­ка, создаваемого вентилятором 10 с регулируемой заслонкой вен-Вгилятора 9, попадает в загрузочный циклон 4. В нижней части это­го циклона, в его суженной части, установлен шлюзовой доза-lrop-питатель 5 в виде крыльчатки, приводимый в действие мотор-Ьедуктором. Шлюзовой дозатор-питатель 5 равномерно подает дре­весную и зеленую массу в сортирующую колонну 6. Здесь под дей­ствием воздушного потока древесные частицы отделяются от зе-иени. Последняя как более легкая фракция засасывается в разгру­зочный циклон 7, откуда через шлюзовой дозатор-питатель 8выб­расывается в соответствующие емкости. Древесные частицы выхо-Ьят через сортирующую колонну 6.

Агрегаты ИПС-1М приводятся в действие тремя электродвига-гелями общей мощности 20 кВт; частота вращения крыльчатки дозаторов составляет 1, 7 с-1, ротора измельчителя — 12, 3 с" 1; ди-вметр сортирующей колонны 3Q0 мм; число ножей на диске из­мельчителя 3; размеры измельченных частиц 13... 50 мм; масса ус­тановки 2000 кг.

12.5. Технология лесосечных работ

I Современный этап развития лесозаготовительной промышлен­ности характеризуется все большим перевооружением. Однако еще ■ начительные объемы лесозаготовительных работ выполняются Ьбычными методами, когда вместе с механизированными приме­няются и ручные приемы. Переход от частичной механизации ле-



сосечных работ к технологии, основанной на применении машин, требует перестройки многих сторон деятельности предприятий, и том числе решения проблем межотраслевого характера. Примене­ние многооперационных машин и перспективных технологий и наибольшей мере отвечает требованиям лесовосстановления. При машинной валке выдерживается высота пня и обеспечивается со­хранность срезанного дерева: меньше обламываются сучья, вер­шины, что ведет к меньшему засорению вырубок. Использование валочно-пакетирующих машин обеспечивает сохранение подрос­та. Благодаря меньшему числу заездов трактора на одно место уменьшается повреждаемость почвенного покрова.

Лесосечные работы являются первой фазой лесозаготовитель­ного производства. В зависимости от принятого технологического процесса в состав лесосечных работ входят от трех до семи опера­ций.

В зависимости от вида вывозимой из лесосеки продукции раз­личают три технологии лесосечных работ.

Первая технология включает в себя валку деревьев, их трелевку на лесопогрузочный пункт, погрузку на лесовозный под­вижной состав и доставку на нижний склад. По этой технологии большая часть технологических операций выполняется на нижних складах. Такая концентрация объемов работ позволяет создать бла­гоприятные условия для применения высокопроизводительных ма­шин и механизмов, безопасной работы, высокого качества вы­пускаемой продукции и полного использования всего древесного сырья, включая вершины, сучья, опилки, обрезки, хвойную кору и т.п.

Вторая технология в отличие от первой включает в себя дополнительную операцию на лесосеке — очистку стволов дере-] вьев от сучьев. В этом случае на нижний склад поступают не дере­вья, а хлысты.

Третья технология предусматривает доставку на ниж­ний склад сортиментов, т.е. круглого лесоматериала определен-j ного размера. По этой технологии основные работы по получению сортиментов (очистка от сучьев, раскряжевка и сортировка) вы­полняются на лесосеке. Третья технология применяется в том слу-! чае, когда условия работ не позволяют организовать вывозку де­ревьев или хлыстов.

12.6. Способы разработки лесосек и пасек

Способы разработки лесосек. В настоящее время при традици­онной технологии лесосечных работ, т.е. валке леса бензопилами или машинами, применяются три основные схемы разработки лесосек (делянок) (рис. 12.8).


Рис. 12.8. Схемы разработки лесосек (делянок):

и — параллельная; б — метод широкого фронта; в — радиальная; 1 — делянка; 2 — ■ Пасека; 3 — пасечный волок; 4 — магистральный волок; 5 — лесопогрузочный

пункт; 6 — участок делянки

При параллельной схеме разработки делянки 1 (см. рис. 12.8, а) [пасечные волоки 3 пасек 2 располагают параллельно друг другу, [они примыкают к магистральному волоку 4, примыкающему к ле­сопогрузочному пункту 5. Эта схема пригодна при концентрации [стрелеванного леса в одном месте, например около сукорезной [машины мелких лесосек, при трелевке с небольших лесосек с со-[хранением подроста, при заготовке леса с биологической сушкой.

Метод широкого фронта (см. рис. 12.8, б) характеризуется чае­вым расположением лесопогрузочных пунктов 5 вдоль лесовозно-|го уса. При наименьшем расстоянии трелевки пасечные волоки 3 [располагаются параллельно один другому. На один лесопогрузоч­ный пункт лес трелюют с одного-двух волоков пасеки 2. Эту схему [применяют при погрузке леса челюстными погрузчиками. Кроме [того, затраты на устройство лесопогрузочных пунктов очень малы н заключаются в расчистке их бульдозерами.

Радиальная схема (см. рис. 12.8, в) позволяет при данной пло-рцади делянки 1 значительно сократить расстояние трелевки по [сравнению с параллельной схемой, так как здесь магистральные [волоки 4 соединяют отдельные участки делянки 6 с лесопогру­зочным пунктом 5 по кратчайшему расстоянию. Каждый магист­ральный волок 4 образует сеть пасечных волоков 3, примыкаю-[щих к нему. Такая схема применяется при трелевке тракторами и рал очно-трелевочными машинами. Вследствие того, что трелевоч­ная машина в этом случае движется в основном по магистраль­ным волокам, схема применяется при разработке лесосек со сла­быми грунтами.

Способы разработки пасек. Способ разработки пасек, прежде |всего, зависит от способа трелевки — за комли или за вершины. За комли, как правило, трелюют деревья, за вершины — хлысты.

Основной технологической схемой для лесосечных бригад яв­ляется разработка лесосек методом узких пасек, при котором можно Юбеспечить естественное лесовозобновление. По этому методу по­средине каждой пасеки прокладывают пасечный волок шириной


Поделиться:



Популярное:

  1. I.4. СЕМЬЯ И ШКОЛА : ОТСУТСТВИЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ ВОСПИТАНИЯ
  2. II. Ассистивные устройства, созданные для лиц с нарушениями зрения
  3. II. Порядок представления статистической информации, необходимой для проведения государственных статистических наблюдений
  4. III. Защита статистической информации, необходимой для проведения государственных статистических наблюдений
  5. III. Перечень вопросов для проведения проверки знаний кандидатов на получение свидетельства коммерческого пилота с внесением квалификационной отметки о виде воздушного судна - самолет
  6. Qt-1 - сглаженный объем продаж для периода t-1.
  7. V Методика выполнения описана для позиции Учителя, так как Ученик находится в позиции наблюдателя и выполняет команды Учителя.
  8. V. Порядок разработки и утверждения инструкций по охране труда для работников
  9. VII. Перечень вопросов для проведения проверки знаний кандидатов на получение свидетельства линейного пилота с внесением квалификационной отметки о виде воздушного судна - вертолет
  10. VIII. Какую массу бихромата калия надо взять для приготовления 2 л 0,02 н. раствора, если он предназначен для изучения окислительных свойств этого вещества в кислой среде.
  11. XI. Вход для сопровождающих и зрителей
  12. XXXV. ДЛЯ ЧЕГО БЫЛА НАПИСАНА ЭТА КНИГА?


Последнее изменение этой страницы: 2017-03-09; Просмотров: 1242; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.068 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь