Схемы вылета, захода на посадку, ухода на второй круг, полета по аэродромному кругу и в зоне ожидания.

МКп=81°

Для ВС, имеющих скорость полёта по кругу V ≤ 300км/ч (типа Л-410УВП-Э) Ширина полёта по коробочке 5км, высота полёта по кругу Н=(400)м.

Взлёт выполняется по прямой, со взлётным курсом МК=81^о с набором высоты. Первый разворот выполняется с разрешения РБЗ (РП) на высоте не ниже (200) м. с креном 10°-20° на МК=351° Второй разворот выполнить с контролем по МПР=245° (КУР=254°) с креном 10°-20° на МК=261°. Пролёт траверза ДПРС на Н=400м проконтролировать по МПР=171° (КУР=270°). Третий разворот выполнить по достижении МПР=118° (КУР=217°) на Н=400м с креном 10°-20° в режиме горизонтального полёта на МК=171°. Четвёртый разворот выполнить по достижении МПР=088° (КУР=277°) с выходом на МК=81^о на Д=11км до торца ВПП с Д=8км начать снижение по глиссаде.

При выходе на ДПРМ из зон техники пилотирования, с маршрутов, с воздушных трасс на эшелонах: После прохода ДПРМ на заданном эшелоне экипаж занимает посадочный курс и снижается к 1-му развороту до эшелона перехода. В горизонтальном полете на эшелоне перехода экипаж устанавливает давление аэродрома и снижается ко 2-му развороту до высоты (900)м. После выполнения 2-го разворота снижается до высоты (400)м к 3-му развороту. Далее по установленной схеме.

МКп=261°

Взлёт выполняется по прямой, со взлётным курсом МК=261^о с набором высоты. Первый разворот выполняется с разрешения РБЗ (РП) на высоте не ниже (200) м. с креном 10°-20° на МК=351° Второй разворот выполнить с контролем по МПР=098° (КУР=107°) с креном 10°-20° на МК=81°. Пролёт траверза ДПРС на Н=400м проконтролировать по МПР=171° (КУР=90°). Третий разворот выполнить по достижении МПР=226° (КУР=145°) на Н=400м с креном 10°-20° в режиме горизонтального полёта на МК=171°. Четвёртый разворот выполнить по достижении МПР=254° (КУР=83°) с выходом на МК=261^о на Д=11км до торца ВПП с Д=8км начать снижение по глиссаде.

Порядок входа (выхода) в аэродромные зоны МКп = 81°

Зона № 1. Выход в зону выполнить с третьего разворота круга (траверз ДПРС) на высоте (400)м с МК=236° расстояние 30км до центра зоны, после отхода от круга 1 минуту на (400)м приступить к набору эщелона перехода. Выход из зоны к четвертому развороту круга МК=68° или на ДПРМ с МК=70°. Эшелоны в зоне 1500-1850м. (FL050-060).

Зона № 5. Выход в зону выполнить со 2-го разворота на высоте (400)м, с занятием МК=359⁰, после отхода от круга 1 минуту на (400)м приступить к набору эщелона перехода. Набор заданного эшелона осуществлять после занятия центра зоны. Эшелоны в зоне 1500-1850м (FL050-060).

В ПМУ выход на ДПРМ выполнить на заданном эшелоне с МК=204⁰, посадочный курс занимать левым разворотом с учётом угла сноса.

В СМУ выход на БПРМ заход на посадочный курс выполнить отворотом на расчётный угол, дальнейшее снижение и заход на посадку выполнить по команде ГРП одним из способов, указанных в настоящей Инструкции.

Зона № 6. Выход в зону выполнить с 1-го разворота на высоте (400)м, с занятием МК=044⁰, после отхода от круга 1 минуту на (400)м приступить к набору эшелона перехода.

В ПМУ выход на ДПРМ выполнить на заданном эшелоне с МК=242⁰, посадочный курс занимать левым разворотом с учётом угла сноса. Набор заданного эшелона осуществлять после занятия центра зоны. Эшелоны в зоне 1500-1850м. (FL050-060).

Маршрутная зона № 14.

Выход на маршрут выполнить после взлёта со второго разворота круга на Н=(400)м с набором эшелона перехода на ИПМ (зап. окраина н.п. Новотитаровская) с ЗМПУ =323°, после прохода ИПМ набор заданного эшелона Н=1500-1850 м (FL050-060) далее по маршруту.

Выход с маршрута после прохода КПМ (н.п. Елизаветинская) выполнить на ДПРМ на заданном эшелоне с ЗМПУ=71° в ПМУ и СМУ. После прохода ДПРМ заход на посадку выполнить одним из способов, указанных в настоящей Инструкции.

Порядок ухода (выхода) в аэродромные зоны МКп = 261°

Зона № 1. Выход в зону с первого разворота круга на МК=250° после отхода от круга 1 минуты на (400) приступить к набору эшелона перехода. Выход из зоны в ПМУ ко второму развороту круга с МК=60° на эшелоне 1500-1850м (FL050-060), в СМУ выход на БПРС с МК=71° далее заход по малой коробочке. Эшелоны в зоне 1500-1850м. (FL050-060).

Зона № 5. Выход в зону выполнить со 2-го разворота на высоте (400)м, с занятием МК=026⁰, после отхода от круга 1 минуты на (400)м приступить к набору эшелона перехода. Набор заданного эшелона осуществлять после занятия центра зоны. Эшелоны полёта в зоне 1500-1850м. (FL050-060).

В ПМУ выход на ДПРМ выполнить на заданном эшелоне с МК=178⁰, посадочный курс занимать правым разворотом с учётом угла сноса.

Зона № 6. Выход в зону выполнить с траверза ДПРМ на высоте (400)м, с занятием МК=056⁰, после отхода от круга 1 минуту на (400)м приступить к набору эшелона перехода. Набор заданного эшелона осуществлять после занятия центра зоны на эшелоне перехода. Эшелоны полёта в зоне 1500-1850м. (FL050-060).

В ПМУ выход на ДПРМ выполнить на заданном эшелоне с МК=224⁰, посадочный курс занимать правым разворотом с учётом угла сноса.

В СМУ выход на ДПРМ с занятием посадочного курса, дальнейшее снижение и заход на посадку выполнить по команде ГРП одним из способов, указанных в настоящей Инструкции.

Маршрутная зона № 14а.

Выход на маршрут выполнить после взлёта с первого разворота круга на Н=(400)м с набором эшелона перехода на ИПМ (с-з. окраина н.п. Елизаветинская) с ЗМПУ =252°, после прохода ИПМ набор заданного эшелона Н=1500-1850 м (FL050-070) далее по маршруту.

Выход с маршрута после прохода КПМ (зап. окр. н.п. Новотитаровская) выполнить на ДПРМ на заданном эшелоне с ЗМПУ =146° в ПМУ и СМУ. После прохода ДПРМ заход на посадку выполнить одним из способов, указанных в настоящей Инструкции.

Постоянные маршруты полетов воздушных судов.

Маршруты и профиль полетов воздушных судов.

МКп=81°

Маршрут № 11 Для ВС с V≤ 300км/ч (типа Л-410 УВП-Э)

Выход на маршрут выполнить после взлёта со второго разворота круга на Н=(400)м с набором эшелона перехода на ИПМ (жд.ст. Мышастовка) с ЗМПУ=359°, после прохода ИПМ набор заданного эшелона Н=1500-1850 м (FL050-060) далее по маршруту.

Выход с маршрута после прохода КПМ (н.п. Новомышастовская) выполнить к четвёртому развороту круга в ПМУ с ЗМПУ =115° (в СМУ с ЗМПУ =108˚ на ДПРМ на заданном эшелоне). После прохода ДПРМ заход на посадку выполнить одним из способов, указанных в настоящей Инструкции.

Маршрут № 15 Для ВС с V≤ 300км/ч (типа Л-410 УВП-Э)

Выход на маршрут выполнить после взлёта со второго разворота круга на Н=(400)м с набором эшнлона перехода на ИПМ (зап. окраина н.п. Новотитаровская) с ЗМПУ =323°, после прохода ИПМ набор заданного эшелона Н=1500-1850 м (FL050-060) далее по маршруту.

Выход с маршрута после прохода КПМ (н.п. Елизаветинская) выполнить на ДПРМ на заданном эшелоне с ЗМПУ =71° в ПМУ и СМУ. После прохода ДПРМ заход на посадку выполнить одним из способов, указанных в настоящей Инструкции.

МКп=261°

Маршрут №11 Для ВС с V≤ 300км/ч (типа Л-410 УВП-Э)

Выход на маршрут выполнить после взлёта на траверзе ДПРМ (ОЧ) на Н=(400)м с набором эшелона перехода на ИПМ (жд.ст. Мышастовка) с ЗМПУ=359°, после прохода ИПМ набор заданного эшелона Н=1500-1850 м (FL050-060) далее по маршруту.

Выход с маршрута после прохода КПМ (н.п. Новомышастовская) выполнить ко второму развороту круга в ПМУ с ЗМПУ = 098° (в СМУ с ЗМПУ =102˚ на БПРМ на заданном эшелоне). После прохода БПРМ заход на посадку выполнить одним из способов, указанных в настоящей Инструкции.

Маршрут № 15а Для ВС с V≤ 300км/ч (типа Л-410 УВП-Э)

⇐ Предыдущая 4 5 6 7 8910 11 12 13 Следующая ⇒