Приводные радиомаркерные пункты.

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 16Следующая ⇒

Антенны приводных радиомаркерных пунктов размещаются на продолжении оси ВПП:

а) с магнитным курсом посадки МК пос.=81^о:

ДПРМ на удалении 4037 м. от торца ВПП, частота передачи 625 кГц, буквенный позывной «МБ»;

БПРМ на удалении 1070 м. от торца ВПП, частота передачи – 303 кГц, буквенный позывной «М».

б) с магнитным курсом взлёта посадки МК пос.=261°:

ДПРМ на удалении 4479 м. от торца ВПП, частота передачи – 625 кГц, буквенный позывной – «ОЧ»;

БПРМ на удалении 893 м. от торца ВПП, частота передачи – 303 кГц, буквенный позывной - «О»;

В режиме «Привод» приводные радиостанции передают кодом Морзе опознавательный сигнал:

ДПРМ – двухбуквенный, передаётся двукратно с периодом повторения 15 секунд;

БПРМ – однобуквенный (первая буква опознавательного сигнала ДПРМ), передается однократно с периодом повторения 15 секунд.

Режим «Связь» используется для передачи команд на борт ВС при отказе бортовой радиостанции (канал ПАР-АРК).

Дальность связи по каналу ПАР-АРК - не менее 50 км.

Радиолокационная система посадки.

Радиолокационная система посадки РСП-6М2:

Дальность обнаружения ДРЛ в пассивном режиме, согласно материалов первичной лётной проверки, составляет:

на высоте полёта ВС 4000 м - 87 км.

Максимальная дальность действия ПРЛ в пассивном режиме и СДЦ не менее 20 км.

Минимальная дальность действия ПРЛ в пассивном режиме и СДЦ-1, 0км.

Радиотехническая система ближней навигации (азимутально-дальномерный радиомаяк).

Радиотехническая система ближней навигации РСБН-4Н.

Координаты маяков РСБН-4Н:

Х=4993, 889, 6 Y=7494, 820, 6 Z=320 м

В=45°04'8" с.ш. L=38°56'18" в.д.

Радиотехническая система ближней навигации РСБН-4Н работает на 40 канале.

Дальность действия РСБН-4Н, согласно материалов первичной лётной проверки составляет:

при высоте полёта 1000 м - не хуже 108 км.

Радиомаячная система инструментального захода на посадку.

Размещение РМС ПРМГ-76У соответствует типовой схеме размещения средств связи и РТО полётов на аэродроме.

РМС ПРМГ-76У работает на 38 канале.

ДКРМ с МК пос.=81^о установлен на продолжении оси ВПП, 883 м от торца ВПП противоположного курсу посадки.

ГРМ с МК пос.=81^о установлен У = 140 м., Х = 360 м. от западного торца ВПП.

Радиолокационные системы, радиовысотомер.

Радиолокационные средства 1Л117М, 1РЛ131 (П-18) и 1РЛ132 (ПРВ-16), развернутые на аэродроме Краснодар (Центральный) обслуживаются силами войсковой части 03858.

1РЛ131 (П-18) радиолокационная станция обнаружения метрового диапазона (1 комплект) обеспечивает работу в режимах: пассивный, селекции подвижных целей (СПЦ) и смешанном режиме (основной режим).

Информация от РЛС 1РЛ131 (П-18) отображается на рабочем месте руководителя ближней зоны.

1Л117М трехкоординатная радиолокационная станция обнаружения сантиметрового диапазона (1 комплект) обеспечивает работу в режимах: активный, селекции подвижных целей (СПЦ) и смешанном режиме (основной режим).

1РЛ132 (ПРВ-16) радиолокационный высотомер обеспечивает работу в пассивном режиме.

Радиолокационные станции: 1Л117М, 1РЛ131 (П-18) и 1РЛ132 (ПРВ-16) обеспечивают командный пункт радиолокационной роты радиолокационной информацией в соответствующих зонах ответственности.

Радиолокационные станции 1Л117М, 1РЛ131 (П-18) оборудованы системами опознавания.

Светосигнальное оборудование включает:

входные огни;
огни ВПП;
огни приближения;
огни посадочного светового горизонта;
ограничительные огни;
огни МРД, РД;
светофоры выруливания.

Электроснабжение объектов связи и РТО полётов осуществляется от основного источника электропитания – промышленной сети и резервных источников электропитания – агрегатов электропитания, установленных на объектах. Кроме того, на время перехода на резервные источники электропитания электроснабжение РМС, 2 УКВ-радиостанций Р-862 и средств объективного контроля (2 магнитофона МС-61) на КДП обеспечивается от химических источников электропитания (аккумуляторов).

5.Расположение и тактико-технические данные средства связи и РТО полётов своего и запасных аэродромов.

Расположение запасных аэродромов относительно КТА.

Аэродром ПОЗЫВНОЙ	Расположение	МПУ	Д км	Т пол.	Остаток топлива G кг	Размер ВПП, м	МКпос; Нбез.	РТО
" Армавир" (Центральный) БУРАВ	На юго-зап окраине г.Армавир	87°			500кг	2500х40	104^о (890) 284^о	ТГ---------ВМ
" Крымск" ТАЙМЫР	5 км севернее ж.д. ст. Крымск	258°			390кг	3000х60	42 ^о (1400) 222^о	ОЮ---------КВ
" Кущевская" КОМАНДОР	5 км юго-зап ж.д. ст. Кущевская	12^о			500кг	2806х40	88^о (530) 268^о	МЮ---------ЦК
" Краснодар" (Пашковский) КРАСНОДАР	15 км восточнее г. Краснодар	105^о			340кг	2200х49 2400х45	46^о (950) 226^о	К---------
" Приморско-Ахтарск" ТОНАЛЬНЫЙ	2 км сев-вост. г. Приморско-Ахтарск, 6 км сев-вост. ж.д. ст. Ахтари	325°			450кг	2500х40	90^о (470) 270^о	ХЗ---------ГВ
" Ростов" (Центральный) ДОРОЖНЫЙ	7 км северо-западнее ж.д. ст. Ростов-на-дону	8°			580кг	2502х44	53^о (590) 233^о	НЖ---------ЬС
" Таганрог" (Центральный) КВАРТЕТ	На северо-заподной окраине г. Таганрог в 5 км юго-западнее ж.д. ст. Таганрог-1	353°			570кг	2505х44	48^о (570) 228^о	ТН---------ЩЛ
" Ейск" ВУЛКАН	5 км юго-западнее г. Ейск	337°			510кг	3500х60	78^о (450) 258^о	ЖТ---------ВУ
" Тихорецк" МАГИСТР	1, 5 км северо-западнее г. Тихорецк	48°			450кг	2500х48	83^о (750) 263^о	КО---------ДА
" Кореновск" АТАМАН	2 км юго-западнее г. Кореновск	40°			370кг	2600х42	83^о (520) 263^о	Л---------М

Летчик-инструктор: м-р И. Иванов

Упражнение 4.

⇐ Предыдущая 5 6 7 8 91011 12 13 14 Следующая ⇒