ОБОСНОВАНИЕ РАЗМЕРА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПАРТИИ.

 

Для определения оптимальной величины размера производственной партии деталей существует несколько формул, предложенных разными авторами. Размер производственной партии деталей можно определить ориентировочно по следующей формуле:

 

где: N –производственная программа изделий в год (указана в задании);

n – число деталей в изделии;

t – необходимый запас деталей в днях для обеспечения непрерывности сборки;

t = 2-3 – для крупных деталей, хранение которых возможно на одноярусных стеллажах, подставках, лагах (например, рамы автомобилей, кузова и кабины, балки мостов, крупные корпусные детали и т.д.);

t = 5 дней – для средних деталей, хранение которых возможно в контейнерах и другой таре;

t = 10-15 дней – для мелких деталей, хранение которых возможно в контейнерах и другой таре;

Ф_дн – 253 – число рабочих дней в году.

 

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ.

Ремонтный чертеж детали.

Требования к выполнению ремонтного чертежа детали:

· ремонтные чертежи выполняются в форматах А4 (А3);

· на ремонтных чертежах указывают только размеры, предельные отклонения, зазоры и другие данные, которые должны быть выполнены и проверены в процессе ремонта и сборки изделия;

· поверхности, подлежащие обработке при ремонте, выполняют основной сплошной толстой линией, остальная часть изображения – сплошной тонкой линией;

· на ремонтных чертежах изображают только те виды, разрезы и сечения, которые необходимы для проведения ремонта детали или сборочной единицы;

· категорийные и пригоночные размеры, а также размеры детали, ремонтируемой снятием минимально необходимого слоя материала, проставляют буквенными обозначениями, а их числовые величины.

· если при ремонте детали в нее входят дополнительные детали (втулку, стопорный винт и т.п.) или монолитную деталь при ремонте заменяют деталью, состоящей из нескольких составных частей, то ремонтный чертеж выполняют как сборочный;

· предельные отклонения линейных размеров указываются числовыми значениями, например, , или условными буквенными обозначениями с последующим указанием в скобках их цифрового значения, например, ), );

· обозначение ремонтного чертежа получают добавлением к обозначению детали или сборочной единицы буквы «Р» (ремонтный).

Ремонтный чертеж детали представляется в комплексе технологической документации.

 

Характеристика детали и условий её работы.

В характеристике детали отражаются следующие позиции:

· класс детали (корпусные детали, полые стержни, некруглые стержни и т.п.);

· материал, из которого изготовлена деталь. Если деталь составная, то указать материал всех элементов детали;

· наличие термической обработки детали в целом или отдельных ее участков. При наличии термической обработки указать твердость поверхностей, подверженных ей;

· характеристика материала: по химическому составу и механическим свойствам (твердость, предел прочности и др.);

· шероховатость рабочих поверхностей и точность их обработки (данные привести по восстанавливаемым поверхностям);

· базовые поверхности при изготовлении и ремонте детали;

· характер износа детали по восстанавливаемым поверхностям (равномерный, неравномерный, односторонний и др.);

· характер нагрузок (постоянные, знакопеременные, ударные и т.д.);

· характер деформаций (изгиб, скручивание и т.п.).

 

Выбор способов восстановления детали.

Методика выборов способов восстановления следующая:

1. Выбрать по техническому критерию, используя карты дефектации по ремонту автомобилей, возможные способы восстановления по каждому дефекту.

2. Дать комплексную оценку каждого метода по значению коэффициента долговечности.

3. По каждому дефекту выбрать способ восстановления с максимальным значением коэффициента долговечности.

4. Если среди способов с максимальным значением коэффициента долговечности окажется несколько способов, то каждый из них оценить по технико-экономическому показателю (К_т). Эффективным будет тот способ. у которого К_т → min.

 

Технический критерий.

Он оценивает каждый способ (выбранный по техническому критерию) устранения дефектов детали с точки зрения восстановления.

Для каждого выбранного способа дают комплексную оценку по значению коэффициента долговечности К_д, который определяется по формуле:

К_д = К_и · К_в · К_сц · К_п (3.1)

 

где: К_и, К_в, К_сц – соответственно коэффициенты износостойкости, выносливости и сцепляемости покрытий;

К_п – поправочный коэффициент, учитывающий фактическую работоспособность восстановленной детали. К_п = 0, 8-0, 9.

Рациональным по этому критерию будет способ, у которого К_д → max.

 

Таблица 3.1.

Коэффициенты износостойкости, выносливости, сцепляемости.

 

Способы восстановления	Значения коэффициентов
износостой-кости, Ки	выносли-вости, Кв	сцепляе-мости, Ксц
Электродуговая ручная сварка	0, 70	0, 60	1, 0
Газовая ручная сварка	0, 70	0, 70	1, 0
Аргонно-дуговая ручная сварка	0, 70	0, 70	1, 0
Наплавка в углекислом газе	0, 72	0, 90	1, 0
Вибродуговая наплавка	1, 0	0, 62	1, 0
Наплавка под слоем флюса	0, 91	0, 87	1, 0
Дуговая металлизация	1, 1	1, 0	0, 3
Хромирование (электролитическое)	1, 67	0, 97	0, 82
Железнение (электролитическое)	0, 91	0, 82	0, 85
Ручная наплавка	0, 9	0, 8	1, 0
Клеевые композиции	1, 0	-	0, 7
Электромеханическая обработка (высадка сглаживание)	1, 1	1, 0	1, 0
Обработка под ремонтный размер	0, 95	0, 9	1, 0
Установка дополнительной детали	0, 9	0, 9	1, 0
Пластическое деформирование	1, 0	0, 9	1, 0

 

Из числа способов, отобранных по технологическому критерию, к дальнейшему анализу принимаются те, которые обеспечивают максималь-ный коэффициент долговечности восстановленных поверхностей.

Так как неизвестна стоимость новой детали, критерий оценивают по формуле:

 

где: - себестоимость восстановления поверхности, руб.

К_д – коэффициент долговечности восстановленной поверхности;

Эффективным будет тот способ, у которого К_т → min. В случае устранения дефекта одним (безальтернативным) способом К_т в расчетах не участвует.

 

При обосновании способов восстановления поверхностей значение себестоимости восстановления С_в определяется из выражения:

 

С_в = С_у · S, руб, (3.3)

 

где: С_у – удельная себестоимость восстановления, руб/м²;

S – площадь восстанавливаемой поверхности (принимаем 1 м²).

 

Значения удельной себестоимости восстановления для наиболее распространенных способов восстановления приведены в табл. 3.2.

 

Таблица 3.2.

Удельная себестоимость восстановления изношенных поверхностей деталей различными способами.

Способы восстановления	Удельная себестоимость восстановления, руб/м2
Электродуговая ручная сварка	97, 5
Газовая ручная сварка
Аргонно-дуговая ручная сварка	91, 4
Наплавка в углекислом газе	45, 5
Вибродуговая наплавка
Наплавка под слоем флюса	48, 7
Дуговая металлизация	90, 0
Хромирование (электролитическое)	88, 5
Железнение (электролитическое)	30, 2
Ручная наплавка
Клеевые композиции
Электромеханическая обработка (высадка сглаживание)	14, 6
Обработка под ремонтный размер	27, 2
Установка дополнительной детали
Пластическое деформирование	58, 8

 

Выбор рационального способа восстановления детали можно представить в виде таблицы 3.3.

Таблица 3.3.

 

Номер дефекта	Возможные способы ремонта по критериям	Принятый способ ремонта
Способ устранения	Износостойкости, Ки	Выносливости, Кв	Сцепляемости, Ксц	Долговечности, Кд	Экономичности, Кт

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. B подшипника корпус коды размера
2. III. Экономико-управленческие задачи производственной практики
3. IV. Организация прохождения производственной практики
4. V. Руководство ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ практикой
5. Актуальность. Обоснование проблемы и формулировка темы проекта.
6. Анализ использования производственной мощности предприятия
7. Анализ производственной программы предприятия
8. Анализ производственной структуры предприятия
9. Анатомо-хирургическое обоснование операций на мочевом пузыре.
10. Анатомо-хирургическое обоснование пункции, артротомии плечевого сустава.
11. Анатомо-хирургическое обоснование разрезов в лобно-теменно-затылочной области. Особенности распространения гематом, способы гемостаза.
12. Борьба большевистской партии за упрочение Советской власти. Брестский мир. VII съезд партии.