Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобилей на СТО

Расчет выбросов загрязняющих веществ выполняет­ся для шести загрязняющих веществ: оксида углерода — СО, углеводородов — СН, оксидов азота NO_X, в пересчете на диоксид азота NO₂, твердых частиц — С, соединений серы, в пересчете на диоксид серы SO₂ и соединений свинца — РЬ. Для автомобилей с бензино­выми двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NO_x, SO₂ и РЬ (РЬ — только для регионов, где исполь­зуется этилированный бензин); с газовыми двигателями — СО, СН, NO_X, SO₂, с дизелями — СО, СН, NO_x, С, SO₂.

Выбросы i-го вещества одним из автомобилей k-й группы в день при выезде с территории или помеще­ния стоянки СТО М_1ik и возврате M_2ik рассчитываются по формулам (3, 4):

(3)

(4)

где m_npik — удельный выброс i-ro вещества при прогре­ве двигателя автомобиля k-й группы, г/мин;

m_lik — пробеговый выброс i-ro вещества, автомобилем k-й группы при движении со скоростью 10-20 км/час, г/км;

m_ххik— удельный выброс i-ro вещества при работе двигателя автомобиля k-й группы на холос­том ходу, г/мин;

t_пр — время прогрева двигателя, мин;

L₁, L₂ — пробег автомобиля по территории стоянки, км;

t_xxl, t_xx2 — время работы двигателя на холостом ходу при выезде с территории стоянки и возвра­те на нее (мин).

Значения удельных выбросов загрязняющих ве­ществ m_прik, m_lik и m_xxik для легковых автомобилей представлены в табл. 3-5.

В таблицах применяются следующие обозначения: тип двигателя: Б — бензиновый, Д — дизель, Г1 — газовый (сжатый природный газ); при использовании сжиженного нефтяного газа удельные выбросы загряз­няющих веществ равны выбросам при использовании бензина, выброс Рb отсутствует;

период года: Т — теплый; X — холодный; условия хранения: БП — открытая или закрытая неотапливаемая стоянка без средств подогрева; СП — открытая стоянка, оборудованная средствами подогре­ва. Для теплых закрытых стоянок удельные выбросы загрязняющих веществ в холодный и переходный пе­риод года принимаются равными удельным выбросам в теплый период.

При установке на автомобилях каталитических нейтрализаторов к данным удельных выбросов, приведен­ным в табл. 6-8, применяются понижающие ко­эффициенты, указанные в примечаниях к таблицам.

Введение понижающих коэффициентов к удельным выбросам, представленным в табл. 3-5,

Таблица 3 - Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей легковых автомобилей

Рабочий объем двигателя, л	Тип двига­теля	Удельные выбросы загрязняющих веществ (гл щ, ), г/км
CO	CH	NOx	SO2	Pb
Т	Х	Т	Х	Т	Х	Т	Х	АИ-92
Т	Х
БП	СП	БП	СП	БП	СП	БП	СП	БП	СП
До 1, 2	Б	2, 6	5, 1	3, 4	0, 26	0, 4	0, 32	0, 02	0, 03	0, 02	0, 008	0, 01	0, 009	0, 003	0, 003	0, 003
Свыше 1, 2 до 1, 8	Б		7, 1	4, 8	0, 38	0, 6	0, 48	0, 03	0, 04	0, 03	0, 01	0, 013	0, 011	0, 003	0, 004	0, 003
Свыше 1, 8 до 3, 5	Б		9, 1	6, 2	0, 65		0, 8	0, 05	0, 07	0, 05	0, 013	0, 016	0, 014	0, 003	0, 004	0, 004
Свыше 3, 5	Б	9, 5		12, 4	1, 15	1, 73	1, 38	0, 07	0, 09	0, 07	0, 018	0, 021	0, 019	0, 004	0, 005	0, 005

Примечания: 1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO₂, Рb должны умножаться на коэффициент 0, 9 от значений холодного периода. Выбросы NO_X равны выбросам в холодный период.

Таблица 4 - Пробеговые выбросы легковых автомобилей

 

 

 

 

 

 

Рабочий объем двигателя, л	Тип двига­теля	Удельные выбросы загрязняющих веществ (гл щ, ), г/км
СО	сн	N0,	sso2	РЬ
АИ-93	А-92; А-76
т	X	т	X	Т	X	т	X	Т	X	Т	X
До 1, 2	Б	13, 8	17, 3	1, 3	1, 9	0, 23	0.23	0, 040	0, 050	0, 019	0, 024	0, 009	0, 011
Свыше 1, 2 до 1, 8	Б	15, 8	19, 8	1, 6	2, 3	0, 28	0, 28	0, 060	0, 070	0, 028	0, 035	0, 013	0, 016
Свыше 1, 8 до 3, 5	Б	17, 0	21, 3	1, 7	2, 5	0, 40	0, 40	0, 070	0, 090	0, 035	0, 044	0, 016	0, 021
Свыше 3, 5	Б	24, 0	30, 0	2, 4	3, 6	0, 56	0, 56	0, 105	0, 130	0, 053	0, 067	0, 025	0, 032

Примечания: 1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO₂ и РЬ должны умножаться на коэффициент 0, 9 от значений холодного периода. Выбросы NO_S равны выбросам в холодный период.

Таблица 5 - Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу легковых автомобилей

Рабочий объем двигателя, л	Тип двигателя	Удельные выбросы загрязняющих веществ (m „ц, ) г/мин
СО	СН	NO,	SO2	Pb
АИ-93	А-92; А-76
До 1, 2	Б	2, 5	0, 20	0, 02 '	0, 008	0, 005	0, 002
Свыше 1, 2 до 1, 8	Б	3, 5	0, 30	0, 03	0, 010	0, 006	0, 003
Свыше 1, 8 до 3, 5	Б	4, 5	0, 40	0, 05	0, 012	0, 007	0, 003
Свыше 3, 5	Б	7, 0	0, 80	0, 08	0, 016	0, 009	0, 005

 

Время прогрева двигателя t_n зависит от температу­ры воздуха (табл. 6).

Таблица 6 - Время прогрева двигателя в зависимости от температуры воздуха (открытые и закрытые неотапливаемые стоянки)

Категория автомоби­ля	Время прогрева, tnp мин.
выше 5°	ниже 5° до-5°	ниже -5° до-10°	ниже-10° до -15°	ниже -15° до -20°	ниже -20° до-25?	ниже -25°
Легковой автомо­биль
Грузовой автомо­биль и автобус

Примечания: 1. При хранении автомобилей на теплых стоянках принимаются зна­чения t=1, 5 мин.

2. Для маршрутных автобусов, хранящихся на открытых стоянках без средств подо­грева при температуре воздуха ниже -10 °С, принимается t=8 мин при условии периодического прогрева двигателя по 15 мин.

3. При хранении грузовых автомобилей и автобусов на открытых стоянках, оборудованных средствами подогрева, при температуре воздуха ниже - 5°С t_np=6 мин, при хранении легковых автомобилей —t_np = 4 мин.

4. В неучтенных ситуациях t может приниматься по фактическим замерам.

Средний пробег автомобилей по территории или по­мещению стоянки L₁ (при выезде) и L₂ (при возврате) определяется по формулам (км):

(5)

(6)

где L_1Б, L_1Д— пробег автомобиля от ближайшего к выезду и наиболее удаленного от выезда места стоянки до выезда со стоянки, км;

L_2Б, L_2Д— пробег автомобиля от ближайшего к выез­ду и наиболее удаленного от въезда места стоянки автомобиля до выезда на стоянку, км.

Продолжительность работы двигателя на холостом ходу при выезде (въезде) автомобиля со стоянки t_xxl =t_хх2=1 мин.

Валовой выброс i-ro вещества автомобилями рассчи­тывается раздельно для каждого периода года по фор­муле (т/год):

(7)

где — коэффициент выпуска (выезда);

N_k — количество автомобилей k-й группы на террито­рии или в помещении стоянки за расчетный период;

D_р — количество дней работы в расчетном периоде(холодном, теплом, переходном);

J — период года (Т — теплый, П — переходный, X — холодный).

Для станций технического обслуживания и пред­приятий автосервиса а_в определяется как отношение фактического количества автомобилей k-й группы, прошедших техническое обслуживание или ремонт за расчетный период, к максимально возможному коли­честву автомобилей.

Влияние холодного и переходного периодов года на выбросы загрязняющих веществ учитывается только для выезжающих автомобилей, хранящихся на откры­тых и закрытых неотапливаемых стоянках.

Последовательность выполнения работы:

- по плакатам ознакомиться с основными способами снижения токсичности выхлопных газов ДВС;

-теоретически рассчитать выбросы загрязняющих веществ и сравнить их значение с результатами экспериментов;

- решить задачу по снижению вредных выбросов одним их изученных методов для указанного преподавателем двигателя;

- сделать выводы по работе.

Содержание отчета

- наименование и цель работы,

- результаты экспериментальных и теоретических исследований,

- меры по снижению токсичности выхлопных газов ДВС;

- схемы различных каталитических нейтрализаторов;

- возможные пути снижения вредных выбросов для одного указанного преподавателем двигателя;

- выводы по работе.

Контрольные вопросы

Какие пути снижения вредных выбросов с ОГ Вы знаете?

Перечислите типы нейтрализаторов и принципы их работы.

Как рассчитывается валовый выброс вредных веществ автомобилями?

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A. особая форма восприятия и познания другого человека, основанная на формировании по отношению к нему устойчивого позитивного чувства
2. B. умение «встать на место другого человека»
3. Caтирические журналы И. И. Новикова («Трутень», «Пустомеля», «Живописец», «Кошелек»)
4. D. умение «встать на место другого человека»
5. I) индивидуальная монополистическая деятельность, которая проявляется как злоупотребление со стороны хозяйствующего субъекта своим доминирующим положением на рынке.
6. I. Если глагол в главном предложении имеет форму настоящего или будущего времени, то в придаточном предложении может употребляться любое время, которое требуется по смыслу.
7. I. Колени тоже служат накопителями вредных веществ
8. I.3. Кинокультура и культура слова: отношение противостояния
9. II глава Немецкая история в романах И. Бобровского.
10. II. ВНУТРИПАРТИЙНАЯ БОРЬБА 1920-х гг. и ИСТОКИ СТАЛИНИЗМА
11. II. Исторические корни современного гражданского права. Национальные и универсальные элементы в нем
12. II. Место и время проведения Соревнований