П Полный отпуск тормоза произойдет в течении 30 секунд.

в У 82. При выводе состава с пути оборота, после установки реверсивной ручки КВ в положение " Вперед", лампа дверной сигнализации " ЛСД" показывает на открытое положение дверей. В этом случае:

П Машинист до приведения состава в движение должен убедиться в возможности его беспрепятственного отправления.

в У 83. В каком случае машинист не запирает остряк стрелки удаленной от станции, при отсутствии контроля ее положения, на закладку:

П Если имеется отставание прижатого остряка от рамного рельса более 4 мм.

в У 84. Для определения, какой остряк стрелочного перевода левый или правый необходимо:

П Необходимо встать посередине пути у стыка рамного рельса, лицом к стрелочному переводу (перед остряками). Справа будет находиться правый остряк, слева левый остряк.

в У 85. При смене машиниста на промежуточной станции, машинист заступающий на смену, заходит в кабину и:

П Называет показание выходного светофора или показание на указателе АЛС, при разрешающем показании занимает место за пультом управления.

в У 86. В случае возникновения на подвижном составе, находящемся на пути оборота, неисправности угрожающей безопасности движения поездов, машинист производящий маневры и обнаруживший неисправность обязан:

П Задержать состав на пути оборота, немедленно сообщить об этом поездному диспетчеру и в дальнейшем руководствоваться его указаниями.

в У 87. Проверка эффективности пневматических тормозов электроподвижного состава на линии производится следующим порядком:

П Следуя с установленной скоростью по специальному участку, произвести разрядку тормозной магистрали на 1, 0 Ат. При снижении скорости на 5 км/ч убедиться по сигнальному знаку, что замедление соответствует установленной норме. После этого отпустить тормоза.

В У 88. В какие сроки проводятся испытания автотормозов на электроподвижном составе?

П Испытания проводятся два раза в год по графику, утвержденному начальником электродепо, при модернизации тормозных устройств, а также при подозрениях на снижение эффективности электрического или пневматического тормоза.

в У 89. Если не произведена смена машиниста по окончании работы в установленное время, машинист обязан:

П Доложить об этом поездному диспетчеру, вызвать навстречу резервного машиниста, довести поезд до ближайшего ПТО на линии или электродепо. При необходимости, затребовать у поездного диспетчера постановку состава на станционный путь.

в У 90. Проверка свободности хода состава (накат) проводится на площадке или уклоне:

п Не более 5‰.

в У 91. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1, 1 мм до 2, 5 мм скорость движения должна быть:

П Не более 35 км/ч.

в У 92. Для проверки эффективности пневматических тормозов электроподвижного состава перед въездом в электродепо или вытяжные тупики при следовании по парковым путям нобходимо:

П Произвести разрядку тормозной магистрали на одну ступень торможения, при снижении скорости на 3 км/ч отпустить тормоза.

в У 93. Скорость следования поезда (состава) во всех случаях отжатия башмаков токоприемников на вагоне (вагонах) устанавливается:

П Не более 35 км/ч.

в У 94. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2, 6 мм до 4, 0 мм скорость движения должна быть:

П Не более 15 км/ч.

в У 95. Скорость въезда поезда на станцию, должна быть:

П Не более 60 км/ч

в У 96. При проверке наличия наката на подвижном составе тяговые двигатели кратковременно включаются на положение " Ход-1" (для набора необходимой скорости необходимо вывести 1-2 позиции реостатного контроллера) и отключаются после набора скорости:

П 8-10 км/ч.

в У 97. Во всех случаях отключения УАВА при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана автостопа машинист должен:

П Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции.

в У 98. При транспортировке снегоуборочной машины (СММ), на участках пути где нет ограничения скорости, скорость движения должна быть:

П Не более 50 км/ч.

в У 99. Готовность на составы (вагоны) не выходящие из электродепо и находящиеся в резерве электродепо, действительна в течении:

П 24 часов.

в У 100. При въезде поезда на станцию, если машинист будет начинать торможение за знаком " Т-сбор", то он:

п Произносит " Торможу за Т", сбор схемы на " Тормоз" производит исходя из фактической скорости. в У 101. При въезде поезда на станцию машинист должен внимательно следить за

П Беспрепятственным проследованием поезда, до полной его остановки.

в У 102. При проезде сигнального знака " Остановка первого вагона", при котором головной вагон или несколько вагонов оказались в тоннеле машинист:

П Докладывает о случившемся поездному диспетчеру, приносит извинения пассажирам и по поездному радиооповещению предупреждает, что их высадка из поезда будет произведена на следующей станции.

в У 103. В случае обнаружения человека (группы людей) вне габарита подвижного состава и не подающих световой сигнал при приближении поезда, машинист подав оповестительный сигнал, обязан:

П Если нет возможности остановить поезд перед ним (ними), максимально снизить скорость и проследовать на станцию.

в У 104. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0, 4 мм до 1, 0 мм скорость движения должна быть:

П Не ограничивается.

В У 105. В каких из перечисленных случаев, машинист обязан провести проверку автоматических пневматических тормозов в движении на эффективность их действия?

п После выезда состава из электродепо, из отстоя на линии, перед въездом в электродепо, после начала движения при управлении из средней кабины, после стоянки поезда (состава) более 20 мин.

В У 106. В каких случаях допускается осаживание поезда на главных путях метрополитена?

п В случае проезда знака " Остановка первого вагона" на станциях закрытого типа. Если после отправления со станции поезд остановлен вследствие загорания и часть вагонов находится в тоннеле.

В У 107. В каких случаях применяется электрическое сечение вагонов электроподвижного состава при работе на линии?

П Во всех случаях, перед применением воды на аккумуляторных батареях.

в У 108. Во время загорания поезда (состава) на станции машинист обязан:

П Сообщить о случившемся поездному диспетчеру, указав номер маршрута, номер поезда, станцию, путь и затребовать снятие напряжение с контактного рельса, обеспечить высадку пассажиров из поезда, произвести затормаживание головного вагона ручным (стояночным) тормозом, до снятия напряжения принять меры к ликвидации пожара, используя ОВЭ-6 с расстояния не ближе 3 метров до токоведущего оборудования или углекислотные огнетушители с расстояния не ближе 1 метра до токоведущего оборудования.

в У 109. Если после сработки УКСПС (КГУ) признаков угрожающих безопасности движения во время осмотра ЭПС не выявлено, машинист обязан:

П Доложить поездному диспетчеру, затребовать включение автоблокировки, отключить систему АЛС-АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 10 км/ч на 3 ст. путь, по стрелкам не более 5 км/ч.

В У 110. Как осуществляется движение ЭПС, если излом рельса расположен в пределах рельсовой подкладки?

П Поездной диспетчер организует пропуск поездов со скоростью не более 5 км/ч без дополнительного закрепления.

В У 111. Когда разрешается восстанавливать реле перегрузки?

п Перед началом электрического торможения, если РП отключилось при скорости 20 км/ч, главная ручка КВ при этом находилась на положении " Ход-2".

в У 112. Машинист прекращает посадку пассажиров и закрывает двери в вагонах поезда на станциях:

П За 5 секунд до отправления поезда по графику, но не ранее окончания высадки пассажиров, при разрешающем показании выходного светофора, разрешающем показании АЛС.

в У 113. На каком расстоянии машинист вспомогательного поезда обязан остановиться на подъеме более 30‰ при приближении к впереди стоящему неисправному поезду?

П Не менее 50 метров.

в У 114. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной 5 мм скорость движения должна быть:

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: