Что является коммерческой тайной предприятия и не подлежит разглашению? Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории КП «Харьковский метрополитен».

ü Ведомости, связанные с финансовой деятельностью, кроме информации по всем установленным формам государственной отчетности.

ü Ведомости про действующие хозяйственные договора, контракты и предложения по поводу их составления, их исходящие условия, о контрагентов, места закупок сырья и материалов.

ü Ведомости, связанные с производством, технологией освоения новой техники, а также обслуживание, эксплуатация и ремонт новой техники.

ü Ведомости про техдокументацию, технические условия применения приборов связи, техосмотра.

ü Ведомости про структуру предприятия и методы управления.

ü Ведомости про план развития и реорганизацию производства.

ü Ведомости про охрану предприятия.

Съемки на объектах метрополитена разрешается проводить только при наличии письменного разрешения (если съемки имеют коммерческий характер либо для съемок используется осветительная аппаратура, то на основании разрешения составляется договор между сторонней организацией, либо физическим лицом и метрополитеном).

В разрешении указывается:

ü Полное наименование организации либо фамилия, имя и отчество физического лица;

ü цель проведения съемок (фильм, сюжет, передача, для журнала, для газеты и т.д.);

ü дата, время, место проведения съемок;

ü необходимость использования для проведения съемок подвижного состава, эскалаторов и других устройств и оборудования метрополитена;

ü суммарная мощность и рабочее напряжение осветительных приборов, которые будут использоваться при съемках ( в случаях если такое подключение необходимо);

ü фамилия представителя сторонней организации либо физического лица, ответственного за проведение съемок с указанием его должности;

ü фамилия представителя метрополитена, ответственного за проведение съемок от метрополитена.

Разрешение выдается ответственным лицом отдела военизированной охраны метрополитена после рассмотрения заявки на съемку. На письменном разрешении должен быть штамп, заверенный подписью работника режимно- секретного сектора, и подпись ответственного лица за съемки в метрополитене. Работники сторонней организации либо физическое лицо, которые получили разрешение на проведение съемок, обязательно должны пройти первичный инструктаж в отделе охраны труда и военизированной охраны метрополитена. Если съемки имеют коммерческий характер либо необходимо подключение к электросети осветительной аппаратуры, то разрешение на съемку предоставляется режимно-секретным сектором в отдел договорной работы и тендерных процедур для составления договора.

*31*

Билет №12

1. С какими неисправностями запрещается выдавать подвижной состав на линию.

Не допускается выпускать на линию и эксплуатировать подвижной состав, имеющий хотя бы одну из следующих неисправностей:

ü неисправность компрессоров, пневматических, электрических, ручных или стояночных тормозов;

ü трещину или излом в раме кузова, тележке, корпусе буксы, рессорах и других деталях подвагонного оборудования;

ü отсутствие или неисправность предусмотренного конструкцией предохранительного устройства от падения деталей на путь;

ü неисправность колесных пар;

ü неисправность токоприемника;

ü неисправность хотя бы одного из тяговых двигателей;

ü неисправность автосцепных устройств;

ü неисправность автостопных устройств или возвышение нижней точки скобы срывного клапана автостопа над уровнем головок ходовых рельсов больше 55 мм или меньше 53 мм;

ü неисправность устройств АЛС-АРС;

ü неисправность скоростемера;

ü неисправность контрольных приборов;

ü неисправность устройств поездной радиосвязи, громкоговорящего оповещения пассажиров, экстренной связи «Пассажир-машинист»;

ü неисправность сигнальных приборов и звукового сигнала;

ü неисправность средств пожаротушения;

ü неисправность электрического, пневматического, механического оборудования, при которой снижается степень безопасности движения или нарушаются нормальные условия перевозки пассажиров.

Запрещается эксплуатировать электроподвижной состав до осмотра и признания его годным к эксплуатации:

ü при наличии стуков (шума); после схода с рельсов или столкновения.

Звуковые сигналы.

Звуковые сигналы при движении поездов и маневровой работе подаются свистками электропоездов, локомотивов, духовыми рожками, ручными свистками, звонками.

Сигнал	Значение сигнала	Кто подает
Три коротких ...	«Стой! »	Машинист, помощник машиниста, станционные и другие работники
Два коротких ..	«Тише»	Машинист поезда, помощник машиниста, станционные и другие работники
Вызов дежурного по станции, работника милиции по охране метрополитена, машиниста-инструктора, работника пункта технического обслуживания к поезду (составу), электромеханика СЦБ к телефону тоннельной связи	Машинист поезда (маневрирующего состава, локомотива)
Один длинный __	«Отправиться поезду (маневрирующему составу)»	Машинист или помощник машиниста, находящийся в головной кабине управления; повторяет сигнал машинист, находящийся не в головной кабине управления
«Прием управления поездом (составом)»	Машинист головного вагона при выезде поезда (состава) с пути оборота
«Двинуться маневрирующему составу (локомотиву) в направлении подаваемого сигнала»	Дежурный по электродепо, дежурный по мотодепо, станционные и другие работники; повторяет сигнал машинист
Два длинных __ __	«Двинуться маневрирующему составу (локомотиву), удаляясь от подаваемого сигнала»	Дежурный по электродепо, станционные и другие работники; повторяет сигнал машинист (водитель)
«Передаю управление поездом (составом)»	Машинист, приведший поезд (состав) на путь оборота
Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить ручные тормоза»	Машинист электропоезда или водитель хозяйственного поезда; повторяет сигнал помощник машиниста, находящийся не в головной кабине электропоезда, или помощник водителя хозяйственного поезда, находящийся на платформе с ручными тормозами, или машинист вспомогательного поезда
«Напряжение с контактного рельса снято. Разрешается работникам, фамилии которых записаны в журнал, проход в тоннель (на перегон наземного участка)	Дежурный по посту централизации, дежурный по станции, дежурный по посту телеуправления
*32*
Три длинных _ _ _	Требования к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить ручными тормозами»	Машинист электропоезда или водитель хозяйственного поезда; повторяет помощник машиниста, находящийся не в головной кабине электропоезда, или помощник водителя хозяйственного поезда, находящийся на платформе с ручными тормозами, или машинист вспомогательного поезда
Следование хозяйственных поездов двойной тягой
Один короткий .	Требование к водителю второго локомотива уменьшить тягу	Водитель ведущего локомотива; повторяет сигнал водитель второго локомотива
Два коротких ..	Требование к водителю второго локомотива увеличить тягу	Водитель ведущего локомотива; повторяет сигнал водитель второго локомотива

Оповестительный сигнал подается одним длинным свистком поезда (локомотива)

^__

в случаях:

ü при проходе станции без остановки;

ü при наличии пассажиров у края платформы за линией ограничения;

ü в случае нахождения людей в тоннеле;

ü при приближении хозяйственного поезда или первого электропоезда к сигнальному знаку «С»;

ü при приближении хозяйственного поезда к находящимся на пути людям, к съемным подвижным единицам;

ü в других случаях, указанных в приказах по метрополитену.

При следовании в неправильном направлении, а также во время тумана, задымления и других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, этот сигнал повторяется несколько раз.

⇐ Предыдущая6789101112131415Следующая ⇒

Поделиться: