Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тема 12. Организация складского и транспортного хозяйства
Расчетное количество электрокранов определяется по формуле
где Тр – длительность одного рейса электрокрана (сумма времени на пробег электрокрана в оба конца и на его погрузку-разгрузку), мин; Кт – количество транспортируемых изделий в течение расчетного периода, шт.; Т – расчетный период, мин; k1 – коэффициент использования фонда времени работы транспортного средства. Расчетное количество транспортных средств при маятниковом одностороннем маршруте –
где Q – суммарный груз, перевозимый в течение расчетного периода, т; tn – время погрузки, мин; tp – время разгрузки, мин; q – номинальная грузоподъемность транспортного средства, т; k2 – коэффициент использования номинальной грузоподъемности транспортного средства; tnp – время пробега транспортного средства в оба конца (отношение расстояния в оба конца и средней скорости пробега), мин. Расчетное количество транспортных средств при маятниковом двустороннем маршруте:
Расчетное количество транспортных средств при кольцевом маршруте с затухающим грузопотоком:
где m1 – количество разгрузочных пунктов. Расчетное количество транспортных средств при кольцевом маршруте с возрастающим грузопотоком:
где m2 – количество погрузочных пунктов. Расчетное количество транспортных средств при кольцевом маршруте с равномерным грузопотоком:
где m3 – количество погрузочно-разгрузочных пунктов. Количество рейсов:
Расчетное количество конвейеров для штучных грузов –
где 3, 6 – постоянный коэффициент; Q – суммарный транспортируемый груз в течение расчетного периода, т; I – расстояние между двумя перемещаемыми грузами (изделиями), м; qи – масса (вес) одного транспортируемого изделия, кг; u – скорость движения конвейера (транспортера), м/с; T – расчетный период, ч. Расчетное количество конвейеров при маятниковом двустороннем маршруте:
где qn – нагрузка (груз) на 1 м конвейера (транспортера), кг. Расчетное количество конвейеров при кольцевом маршруте с затухающим грузопотоком:
где L – длина рабочей ветви транспортера, м.; n – количество изделий (грузов), навешиваемых на один крюк; u – скорость транспортера, м/мин. Общая площадь склада (м2):
где Sпол – полезная площадь склада, м2; kисп – коэффициент использования общей площади склада с учетом вспомогательной площади. Полезная площадь при напольном хранении в штабелях:
где Сзм – величина максимального складского запаса материалов; а – среднедневной расход основных материалов в соответствующих единицах измерения; Т – период времени между двумя очередными поставками материалов, дни; Дн – допускаемая нагрузка (груз) на 1 м2 пола (согласно справочным данным), т (кг). Полезная площадь при хранении в стеллажах:
где Sct – площадь, занимаемая одним стеллажом, м2; Kpc – расчетное количество стеллажей; V – объем стеллажа, м3 (см3); q – плотность хранимого материала, т/м3 (г/см3); k – коэффициент заполнения объема стеллажа.
Задача 74. Завоз из центрального склада 50 т металлов в пять цехов осуществляется на грузовых автомашинах номинальной грузоподъемностью 3, 5 т. Маршрут автомашин длиной 1 км – кольцевой с затухающим грузопотоком. Скорость движения автомашин – 60 м/мин. Погрузка каждой автомашины на складе требует 20 мин, разгрузка же в каждом цехе – 15 мин (в среднем). Склад работает в одну смену. Коэффициент использования времени работы автомашин – 0, 8, средний коэффициент использования номинальной грузоподъемности автомашин – 0, 7. Определите необходимое количество автомашин и средний коэффициент их загрузки. Задача 75. Электромостовой кран сборочного цеха транспортирует за смену (8 ч) 90 изделий. На погрузку и разгрузку одного изделия требуется 5 мин. Кран движется со средней скоростью 20 м/мин на расстояние 100 м. Коэффициент использования фонда времени работы крана – 0, 9. Определите необходимое количество электрокранов. Задача 76. Суточный грузооборот механосборочного и гальванического цехов составляет 30 т деталей. Маршрут движения деталей – маятниковый двусторонний. Детали транспортируются электрокарами номинальной грузоподъемностью 2, 5 т. Средняя скорость движения электрокаров – 5 м/мин. Расстояние между цехами – 700 м. На погрузку деталей в каждом цехе требуется 8, на разгрузку – 5 мин. Коэффициент использования номинальной грузоподъемности электрокаров – 0, 8. Коэффициент использования суточного фонда времени работы электрокаров – 0, 9. Определите необходимое количество электрокаров и суточное количество рейсов, ими совершаемых, если электрокары работают в две смены. Задача 77. Подача деталей на сборку осуществляется напольными конвейерами. Суточный грузопоток достигает 7 т при весе одной детали 2, 5 кг. Расстояние между соседними деталями – 0, 85 м. Конвейеры движутся со скоростью 3 м/мин. Сборочный цех работает в две смены. Фонд времени работы конвейеров используется на 95%. Определите необходимое количество конвейеров и часовую производительность каждого конвейера. Задача 78. Суточный выпуск сборочного участка 120 деталей. Каждая деталь транспортируется электромостовым краном на расстояние 80 м. Кран движется со скоростью 15 м/мин. На каждую деталь при ее погрузке и разгрузке приходится в среднем 4 крановые операции, длительностью каждая по 3, 5 мин. Участок работает в 2 смены. Фонд времени работы крана используется на 90%. Определите длительность одного рейса электрокрана и необходимое количество электрокранов. Задача 79. В сборочный цех поступают детали и узлы из четырех цехов на автокарах номинальной грузоподъемностью 2 т. Маршрут – кольцевой с возрастающим грузопотоком, протяженностью 1, 4 км. Суммарный суточный грузооборот равен 36 т. Автокары движутся со скоростью 70 м/мин. Длительность погрузки в каждом цехе – 10 мин, разгрузка же в сборочном цехе длится 25 мин. Режим работы автокаров – двухсменный, причем фонд времени их работы используется на 90%. Коэффициент использования грузоподъемности автокаров – 0, 85. Определите необходимое количество автокаров, коэффициент их загрузки и количество ежесуточных рейсов. Задача 80. Пятитонные машины при двухсменной работе доставляют на предприятия со станции железной дороги, отстоящей от него на 5, 4 км, 200 т груза, совершая при этом 22 рейса (туда и обратно). Средняя скорость машин – 600 м/мин. Суточный фонд времени работы машин используется на 95%, а их номинальная грузоподъемность – на 80%. Определите необходимое количество машин и коэффициент их загрузки. Задача 81. На предприятии внутризаводские перевозки осуществляются на электрокарах грузоподъемностью 1, 5 т. Электрокары работают в 2 смены по 8 ч каждая. Время на заправку аккумуляторов – 5%.
Определить по каждому маршруту: среднесуточный грузооборот, коэффициент неравномерности перевозки грузов, расчетный суточный грузооборот, фактическую грузоподъемность электрокаров, количество рейсов, затраты времени на все рейсы и нужное количество транспортных средств в целом по предприятию, если известно, что в квартале 69 рабочих дней. Задача 82. Подвесной транспортер, освещенный 16 грузовыми крюками, подает за сутки (две смены по 8 ч) 1000 деталей. На каждый крюк навешивается одна деталь. Длина рабочей ветви транспортера – 70 м. Фонд времени работы транспортера используется на 90%. Определите скорость движения транспортера. Задача 83. Требуется определить суточный объем грузовых перевозок в тонно-километрах по каждому маршруту и потребное количество электрокаров для выполнения плана грузооборота, а также среднесписочную численность грузчиков, необходимых для обслуживания машин, при следующих исходных данных:
В соответствии с территориальным расположением грузовых пунктов и характером грузооборотов и грузопотоков установлены следующие кольцевые маршруты:
Межцеховые перевозки производятся электрокарами грузоподъемностью 2 т, коэффициент использования которой в среднем составляет 0, 85. Электрокары работают в две смены по 8 часов. Плановые простои их в ремонте и на подзарядке аккумуляторных батарей составляют 5% от номинального фонда времени. Один электрокар обслуживается одним грузчиком и водителем, который также является грузчиком. Плановые невыходы на работу данных категорий рабочих составляют 10 % от номинального фонда времени. Скорость движения электрокаров без груза равна в среднем 10 км/ч, а с грузом – 5 км/ч. Среднее время погрузки – 15 минут на один электрокар, среднее время выгрузки – 12 минут. Задача 84. Годовая программа по электроаппаратам составляет 5000 единиц. На изготовление одного аппарата требуется 8 кг меди, которая поступает на предприятие ежеквартально. Страховой (гарантийный) запас меди установлен в 15 дней. Склад работает в течение года 253 дня. Допускается нагрузка на 1 м2 пола 1, 5 т. Хранение меди напольное (в штабелях). Определите общую площадь склада, если коэффициент ее использования – 0, 7. Задача 85. Годовой расход черных металлов на предприятии достигает 1200 т. Металл поступает периодически 4 раза в год. Страховой запас – 15 дней. Склад работает 253 дня в году. Хранение металлов на складе – напольное, допустимая нагрузка на 1 м2 пола – 2 т. Определите необходимую общую площадь склада, если коэффициент ее использования равен 0, 7. Задача 86. В ЦИСе строгальные резцы хранятся на двусторонних стеллажах размером 1, 2× 4, 0 мм, высотой 1, 8 м. Средние размеры резца 35.35 мм, длиной 300 мм. Плотность материала резца – 7, 8 г/см3. Годовой расход резцов составляет 50 тыс. шт. Инструментальный склад снабжается резцами ежеквартально. Гарантийный запас инструмента равен 15 дням. Коэффициент заполнения стеллажей по объему – 0, 4. Склад работает 253 дня в году. Допустимая нагрузка на 1 м2 пола – 1, 8 т. Определите необходимую общую площадь для хранения резцов, если вспомогательные площади составляют 40% от общей площади. Задача 87. Годовой расход листовой стали на предприятии составляет 360 т. Сталь поступает ежеквартальными партиями и хранится на центральном складе. Страховой запас предусмотрен в размере 15-дневной потребности. Стальные листы (плотность 7, 8 кг/дм3) хранятся на стеллажах размером 1, 8× 1, 5 м, высотой 2, 0 м. Объем стеллажей используется на 65%. Определите расчетное и принятое количество стеллажей. Если склад работает 300 дней в году, а допустимая нагрузка на 1 м2 пола составляет 2 т.
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-05-04; Просмотров: 1860; Нарушение авторского права страницы