Обеспечение экологической безопасности

Производства при постройке судна

 

2.25.1. Основные показатели оценки природоохранного уровня производства:

▪ технологический выброс вредных веществ;

▪ удельный выброс вредных веществ;

▪ предельно допустимый выброс вредных веществ (ПДВ).

2.25.2. Классификация технологических выбросов.

1) По организации отвода и контроля:

▪ организованные;

▪ неорганизованные.

2) По режиму осуществления:

▪ непрерывные;

▪ периодические.

3) По температуре выбросов:

▪ нагретые;

▪ холодные.

4) По признакам очистки и использования:

▪ выбрасываемые в окружающую среду без очистки;

▪ выбрасываемые в окружающую среду после очистки.

2.25.3. Классификация вредных веществ по признакам очистки и использования:

1) Выбрасываемые в окружающую среду без очистки:

▪ организованно выбрасываемые в окружающую среду;

▪ неорганизованно выбрасываемые в окружающую среду.

2) Поступающие на пылегазоочистку:

▪ неуловленные выбрасываемые в окружающую среду;

▪ уловленные (неиспользуемые неорганизованно выбрасываемые в окружающую среду, используемые).

2.25.4. Средства локализации и удаления вредных веществ из производственной зоны:

▪ системы общеобменной цеховой вентиляции;

▪ системы местной вентиляции от сварочных постов и столов стационарных машин тепловой резки;

▪ системы местной вентиляции участков для окраски корпусных конструкций;

▪ системы вентиляции от деревообрабатывающих станков;

▪ системы вентиляции от ванн травления, обезжиривания и нанесения различных видов покрытий.

2.25.5. Факторы, влияющие на состав и количество вредных веществ в производственной зоне:

▪ вид технологического процесса (открытый, замкнутый и др.);

▪ удельное количество отходящих газовых потоков, направляемых на очистку и степень их очистки;

▪ химический состав и содержание примесей в исходном сырье;

▪ оборудование для выполнения технологического процесса:

▪ интенсификация технологического процесса и увеличение единичной мощности агрегатов.

2.25.6. Способы повышения экологической безопасности.

1) Сборочно-сварочное производство:

▪ применение специализированного оборудования типа МИБ-700, СНП-10× 10, магнитных балок;

▪ применение малотоксичных электродов и флюсов;

▪ применение автоматической и полуавтоматической односторонней сварки с обратным формированием шва с применением керамических подкладок типа БФК-1.

2) Малярно-изоляционное производство:

▪ замена токсичных лакокрасочных материалов, растворителей и клеев на малотоксичные;

▪ совершенствование технологических процессов обезжиривания, приготовления и нанесения лакокрасочных и изоляционных материалов;

▪ применение аппаратов для нанесения ЛКМ методом безвоздушного распыления и в электростатическом поле.

3) Гальванические цеха:

▪ применение поверхностно-активных веществ (ПАВ);

▪ замена токсичных компонентов рабочих растворов, на менее токсичные;

▪ перевод гальванических ванн на горячее водоснабжение;

▪ замена гальванопокрытий нанесением защитных металлов методами металлизации и напыления.

4) Производство изделий из пластмасс:

▪ применение малотоксичных полимеров и их композиций при изготовлении конструкций из стеклопластика на полиэфирной основе (взамен эпоксидной);

▪ внедрение метода нанесения порошковых полимерных материалов для покрытий деталей судовых приборов и оборудования;

▪ внедрение биостирольного быстротвердеющего связующего при изготовления корпусов судов и их несущих конструкций из трудновоспламеняемого стеклопластика.

5) Энергетическое хозяйство:

▪ перевод котельных на природный газ;

▪ укрупнение котельных;

▪ модернизация термических и нагревательных печей с установкой рекуператоров и автоматизацией поддержания процессов горения;

▪ внедрение автоматизированного учёта расходования воды, электроэнергии и иных энергоресурсов.

2.25.7. Типы пылегазоочистного оборудования, рекомендуемого к применению на судостроительных предприятиях.

1) В сборочно-сварочном производстве:

▪ одиночные, групповые и батарейные циклоны;

▪ скрубберы Вентури;

▪ полые и насадочные пылегазопромыватели;

▪ электрофильтры.

2) В малярно-изоляционном производстве:

▪ очистные устройства переносного и передвижного типа;

▪ установки каталитического окисления (дожигания);

▪ гидрофильтры.

3) В гальваническом производстве:

▪ волокнистые фильтры типа ФВГ-Т;

▪ скрубберы типа ПГМ-М;

▪ бортовые отсосы;

▪ фильтры с волокнистой перегородкой.

4) В деревообрабатывающем производстве:

▪ одиночные циклоны типа «Клайпеда»;

▪ фильтры типа РНК;

▪ пылеулавливатели типа ПВМ.

5) В пластмассовом производстве:

▪ встроенные в стационарное оборудование и ручной механизированный инструмент пылеотсасывающие устройства;

▪ пылеулавливатели;

▪ полые пылегазопромыватели.

6) В энергетическом хозяйстве:

▪ пыле- и золоуловители;

▪ электрофильтры;

▪ скрубберы;

▪ мокропрутковые и жалюзийные золоулавливатели;

▪ теплоутилизаторы типа ТЗГ-10.

2.25.8. Перспективные направления совершенствования экологической безопасности судостроительных производств:

▪ создание новых материалов, обладающих необходимыми экологическими достоинствами, прежде всего – низким уровнем образования отходов по новым технологиям, высокой способностью переработки отходов в исходное сырье и безвредностью компонентов выбросов (водорастворимые и водонаполненные краски, грунтовки, малотоксичные электроды, флюсы, преобразователи ржавчины и окалины, порошковые полимерные материалы, низкотоксичные связующие и ускорители и др.);

▪ разработка безвредных способов резки и сварки материалов (гидравлическая (пазерная) резка при сверхвысоких давлениях; сварка лазерная, электронно-лучевая, в камерах с искусственной контролируемой средой и др.);

▪ создание нового поколения малогабаритных переносных ад­сорберов для снижения уровня вредности выбросов в замкнутых отсеках, систем рекуперации газопылевых выбросов и оборотного водопользования при плазменной резке на воде;

▪ компьютеризация технологических процессов, позволяющая оптимизировать и обеспечить точность выполнения технологических регламентов и режимов, а также исключить непроизводительные потери сырья и энергии.

 

Заключение

 

В заключении необходимо представить:

а) доводы, подтверждающие актуальность выполненного курсового проекта;

б) основные направления совершенствования технологии судостроения, реализованные в проекте;

в) краткую характеристику предприятия, для условий которого разработана принципиальная технология;

г) основные положения, положенные в основу разработанной принципиальной технологии (принцип разбивки корпуса на секции и блоки, способ формирования корпуса на построечном месте, принятые методы организации труда и др.);

д) результаты расчётов по определению трудоёмкости корпусных работ и годовой программы судостроения в целом, минимально необходимого числа блочных и стапельных мест, цикла и такта выпуска судов, численности производственного персонала и др.;

е) способы повышения производительности труда при изготовлении узлов и секций, формировании корпуса судна на построечном месте;

ж) основные технологические методы выполнения основных работ на различных этапах постройки судна;

з) основные способы обеспечения экологической безопасности судостроительных производств;

и) ссылку на нормативные документы, в соответствии с которыми разработана принципиальная технология постройки судна.

 

Библиографический список

 

1. Горбунов, Ю.В. Технология постройки судов. Ч. 2. Разбивка корпуса судна на секции и блоки: справочные материалы / Ю.В. Горбунов, Е.Г. Бурмистров. – Н. Новгород: ВГАВТ, 2000. – 80 с.

2. Бурмистров, Е.Г. Технология постройки судов. Ч. 3. Разработка технологического процесса изготовления секций и блоков: справочные материалы / Е.Г. Бурмистров, Ю.В. Горбунов – Н. Новгород: ВГАВТ, 2002. – 95 с.

3. Бурмистров, Е.Г. Технология постройки судов. Ч.4. Сварка корпусных конструкций: справочные материалы для студентов оч. и заоч. обуч. специальностей 180101 «Кораблестроение», 180403 «Эксплуатация судовых энергетических установок, 280700.62 «Техносферная безопасность» / Е.Г. Бурмистров, О.К. Зяблов. – Н. Новгород: Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2013. – 55 с.

4. Баженов, Н.Д. Технология постройки судна. Ч. 5. Проектирование корпусных цехов: справочные материалы / Н.Д. Баженов, Е.Г. Бурмистров, Ю.В. Горбунов. – Н. Новгород: ВГАВТ, 2000. – 98 с.

5. Бурмистров Е.Г. Технология постройки судов. Ч. 6. Сварочные, наплавочные и напыляемые материалы: справочные материалы для студентов оч. и заоч. обуч. специальностей 180101 «Кораблестроение» и 180403 «Эксплуатация судовых энергетических установок» / Е.Г. Бурмистров. – Н. Новгород: Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2012. – 92 с.

6. Бурмистров Е.Г. Технология постройки судов. Ч. 7. Контроль качества сварных швов и соединений: справочные материалы для студентов оч. и заоч. обуч. направления подготовки 180100.62 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» и специальности 180405.65 «Эксплуатациясудовых энергетических установок» / Е.Г. Бурмистров, Н.В. Огнев, Д.А. Галочкин.–Н. Новгород: Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2013.– 68 с.

7. Кулик, Ю.Г. Технология постройки судов. Ч. 8. Механизированные поточные линии сварочного производства: справочные материалы / Ю.Г. Кулик, Е.Г. Бурмистров. – Н. Новгород: ВГАВТ, 2000. – 102 с.

8. Кеслер, А.А. Оформление общепроектной и технологической документации в курсовых и дипломных проекта: методические указания / А.А. Кеслер, Е.Г. Бурмистров. – Н. Новгород: ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2005. – 64 с.

9. Технология судостроения: Учебник для вузов / В.Л. Александров, А.Р. Арью, ЭВ. Ганов, А.А. Догадин [и др.]. Под общ. ред. А.Д. Гармашева. – СПб.: Профессия, 2003. – 342 с.: ил.

10. Кулик, Ю.Г. Технология судостроения и судоремонта. Учебник для институтов водного транспорта / Ю.Г. Кулик, Ю.В. Сумеркин. – М.: Транспорт, 1988. – 352 с.

11. Основы сварки судовых конструкций: учебник / С.Б. Андреев, В.С. Головченко, В.Д. Горбач, В.Л. Руссо. Под общ. ред. В.Л. Руссо. – СПб.: Судостроение, 2006. – 552 с. – ISBN 5-7355-0669-2.

12. Бурмистров, Е.Г. Лабораторный практикум по технологии судостроения: метод. пособие для студ. оч. и заоч. обуч. специальности 180101 «Кораблестроение» / Е.Г. Бурмистров. – Н. Новгород: Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2012. – 132 с.

13. ОСТ 5.9091-80. Технология изготовления стальных деталей. 1980. – 83 с.

14. ОСТ 5.9542-72. Корпуса стальных надводных судов. Типовая технология предварительной и стапельной сборки. Ч. 1. Типовая технология сборки узлов и секций корпуса, 1973. – 100 с.

15. ОСТ 5.9542-72. Корпуса стальных надводных судов. Типовая технология предварительной и стапельной сборки. Ч. 3. Типовая технология сборки корпусов судов на стапеле, 1973. – 46 с.

16. ОСТ 5.1027-72. Корпуса судов из алюминиевых сплавов. Технология изготовления корпусных деталей, 1973. – 50 с.

17. ОСТ 5.9324-79. Корпуса металлических судов. Технические требования к проверочным работам при изготовлении узлов и секций, 1980. – 43 с.

18. ОСТ 5.9613-75. Корпуса металлических судов. Проверочные работы при постройке судов на стапеле. Технические требования, 1976. – 48 с.

19. РТМ 212.0107-82. Документация технологическая по судостроению для предприятий Минречфлота РФ. Правила разработки, оформления и выпуска. ЦТКБ МРФ РФ, 1982.

20. Российский Речной Регистр. Правила (в 4-х томах). М: Изд. «Российский Речной Регистр», 2008. – ISBN: 978-5-88149-295-3.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(пример оформления титульного листа пояснительной записки)

 

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Волжская государственная академия водного транспорта»

⇐ Предыдущая123456789

Поделиться: