Ваккумные приставки на центробежных насосах

При попадании газов в перекачиваемую жидкость производительность насоса ухудшается. Вручную трудно выполнить регулирование уровня всасывания и подачи. Без помощи извне всасывание не может быть возобновлено, когда приемный патрубок не покрыт жидкостью и в линию всасывания поступает воздух.

По этой причине на танкерах с центробежными грузовыми насосами обычно устанавливаются отдельные зачистные системы с поршневыми насосами.

Центробежные насосы могут быть оборудованы вакуумными приставками, в которых перед поступлением жидкости на рабочее колесо насоса из нее удаляется воздух или газ.

Нагнетательный клапан насоса выполняет во время этого процесса важную функцию, выравнивая уровень подачи насоса с естественным током жидкости к патрубку всасывания.

Порядок работы вакуумной приставки следующий:

начинается подача жидкости во всасывающую систему насоса, насос и сепаратор заполняются грузом;

вакуумный насос и клапан в газовытяжной линии выключаются поплавковым выключателем в сепараторе насоса;

нагнетательный клапан полностью открыт, система управления реагирует на уровень сепаратора насоса;

уровень груза в танке падает настолько, что начинает понижаться уровень в сепараторе, что приводит к тому, что вакуумный насос начинает откачивать газы, заполняющие верхнюю часть сепаратора, препятствуя возникновению кавитации. Откачанные газы отводятся в отстойник;

при снижении уровня в сепараторе система управления частично закрывает нагнетательный клапан насоса, чтобы уменьшить подачу.

Таким образом, нагнетание и откачка могут продолжаться. Нагнетательный клапан будет постепенно закрываться, тогда как работа вакуумных насосов будет усиливаться, чтобы сепаратор оставался заполненным.

Кавитация

Кавитация в центробежных насосах возникает в том случае, когда давление на всасывающей части насоса падает настолько, что во всасываемой жидкости образуются пузырьки пара вследствие её вскипания, т.е. давление во всасывающей части насоса равно давлению насыщенных паров жидкости.

В центробежных насосах пузырьки пара образуются в центральной части импеллера, там где давление в потоке минимальное, а на его периферии, с ростом давления пузырьки схлопываются, что приводит к возникновению гидравлических ударов.

Перепад давления при схлопывании пузырьков пара столь значительный, что возникающие гидравлические удары вызывают точечную эрозию рабочей кромки импеллера и его лопаток.

Кроме того, кавитация сопровождается бросками нагрузки на мотор насоса, вибрацией импеллера, трубопроводов, клапанов, возникновением характерного «стреляющего» звука в трубопроводах.  

Кавитация и сопровождающие её проявление эффекты могут вызвать:

Интенсивную эрозию импеллера и «улитки» насоса, что может вызвать возникновение протечек или разрушение импеллера.

Интенсивный износ уплотнений и подшипников насоса вследствие вибрации, а также механические повреждения другого оборудования соединенного с наосом.

Параллельная работа грузовых насосов

На практике, особенно на танкерах с погружными насосами, обычно осуществляется работа нескольких грузовых насосов в одну общую магистраль, поэтому производительность каждого насоса будет зависеть от общего напора в магистрали.

Чтобы достичь максимальной пропускной способности, необходимо, чтобы все насосы работали на номинальном уровне подачи.

Поршневые насосы

Этот тип насосов применительно к грузовой системе танкеров включает в себя поршневые и винтовые насосы. Оба типа насосов используются в основном для зачистки танков или в качестве специализированных грузовых насосов.

Перед пуском поршневого насоса клапаны всасывания и нагнетания должны всегда быть открыты и оставаться открытыми до остановки насоса.

Поршневые насосы не должны эксплуатироваться с превышением их расчетной скорости работы, причем особо внимательно следует следить за тем, чтобы не допускать резкого увеличения числа ходов поршня насоса в случаях сбоев при всасывании.

 Для обеспечения нормального функционирования устройств стравливания давления необходимо регулярно проводить их проверку.

⇐ Предыдущая24252627282930313233Следующая ⇒

Поделиться: