Палубный водяной затвор и невозвратный клапан СИГ

На судах оборудованных СИГ, должен постоянно поддерживаться барьер позитивного давления между газоотводной системой грузовых танков и генератором инертного газа, который обеспечивается за счет установки невозвратного клапана и палубного водяного затвора на системе.

Палубный водяной затвор и невозвратный клапан должны исключить проникновение атмосферы грузовых танков в машинное отделение или в генератор ИГ.

На судах с водяным затвором «осушаемого типа» невозвратный клапан Вентури и захлопка должны регулярно проверяться на предмет коррозии, с тем, чтобы своевременно обнаружить и исключить возможные протечки газов. Фильтры, установленные на СИГ должны регулярно извлекаться для осмотра и ремонта.

При плавании в осенне-зимний период особую важность приобретают своевременные проверки и надежная работа системы обогрева палубного водяного затвора.

При перевозке воспламеняющихся грузов или смесей, содержащих такие грузы, наличии нефтеводяных остатков в слоп-танках, подкачивающий насос палубного водяного затвора, а также сигнализация уровня воды в затворе и низкого давления воды на насосе должны быть включены постоянно.

Осмотр всех внутренних частей палубного водяного затвора должен проводиться не реже чем один раз в 12 месяцев.

Сигнализация насосного отделения

На судах с грузовым насосным отделением сигнализация уровня льял насосного отделения должна проверяться еженедельно, а также перед каждой грузовой операцией.

Фильтры грузовых насосов

На танкерах с грузовым насосным отделением для обеспечения эффективной работы грузовых насосов, требуется, чтобы фильтры на всасывании насосов очищались со следующей периодичностью:

На главных грузовых насосах фильтры должны вскрываться для осмотра и очистки не реже одного раза каждые 6 месяцев;

На зачистных насосах фильтры должны вскрываться для осмотра и очистки не реже одного раза на балластном переходе после мойки танков;

Фильтры балластных насосов должны вскрываться для осмотра и очистки не реже одного раза в год.

Защита грузовых и балластных насосов

Средства защиты грузовых и балластных насосов (от перегрузки, по давлению и пр.) должны проверяться, по меньшей мере, один раз в течение рейса непосредственно перед подходом к первому порту выгрузки, или же ежемесячно при работе на коротких рейсах.

Результаты проверок должны фиксироваться в судовом журнале.

Оборудование для мойки танков

Переносные и стационарные моечные машинки, если не используются, должны регулярно проверяться в соответствии с требованиями завода-изготовителя, но не реже чем раз в 3 месяца;

Моечные шланги должны регулярно проверяться на электропроводность, в том числе перед каждой мойкой и в случае возникновения сомнений в отношении состояния шлангов, но не реже чем, один раз в 3 месяца.

Приборы газового анализа

Каждый танкер, находящийся в управлении Компании уковмплектовывается необходимым количеством переносных и портативных газоанализаторов, предусмотренных нормативными документами и включенных в список аварийно-спасательного оборудования судна.

Перед каждым использованием любой газоанализатор должен быть проверен в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Все переносные газоанализаторы должны калиброваться в соответствии с требованиями завода-изготовителя но реже, чем раз в два месяца.

Стационарные газоанализаторы должны проверяться еженедельно или же перед началом грузовых операций на коротких рейсах. Калибровка стационарных газоанализаторов должна осуществляться в соответствии с требованиями завода-изготовителя, но не реже, чем раз в два месяца.

Дата последней калибровки должна указываться на приборе.

Неисправные газоанализаторы должны изыматься из обращения и храниться отдельно от исправных таким образом, чтобы исключить их использование.

Береговое обслуживание, калибровка и ремонт газоанализаторов осуществляются в случае необходимости и в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Манометры

Все манометры, установленные на грузовой системе танкера должны проверяться и калиброваться ежегодно.

⇐ Предыдущая30313233343536373839Следующая ⇒

Поделиться: