Ремонт і перевірка повітророзподільника № 292-001

42.2.1 Деталі повітророзподільника потрібно оглянути, гумові прокладки й ущільнення, які проробили більше установленого терміну або пошкоджені, замінити новими, з урахуванням терміну придатності.

Втулку магістрального поршня потрібно перевірити індикатором-нутроміром. В разі наявності овальності більше ніж 0,04 мм, конусності більше ніж 0,06 мм або задирок на поверхні втулки потрібно перевірити розверткою з наступним доведенням притиранням і прироблянням по місцю. Повітророзподільник, що має втулку діаметром більшим ніж 90,5 мм, необхідно замінити.

Обробка втулок розверткою у залежності від зносу по діаметру проводиться по наступних ремонтних градаціях (мм):

I градація – 89,25;

II градація – 89,50;

ІІІ градація – 89,75.

Допуск на всі градації повинен дорівнювати +0,07 мм. Відповідно до цих розмірів втулок потрібно підібрати по діаметру кільця магістрального поршня.

42.2.2 Зазор у замку кільця, вставленого у втулку магістрального поршня, повинен бути не більший ніж 1,5 мм, нового – не більший ніж 0,4 мм і не менший ніж 0,01 мм. Кільце необхідно щільно пригнати по втулці і канавці поршня, щоб воно вільно переміщувалось і повністю прилягало до робочої поверхні втулки.

 

Таблиця 42.1 – Розміри отворів у деталях повітророзподільників № 292-001 і № 292М

Місцеположення отвору	Діаметр отвору, мм	Кількість отворів
1	2	3
Поршень 292.322 прискорювальної частини (повітророзподільника № 292-001 та № 292М)	0,8±0,04 з переходом на 1,5±0,1	1
Пробка перемикальна 292.116 (повітророзподільник № 292-001)	2,5±0,1 3,0 – 0,2 5,5±0,1	2 2 1
Ніпель атмосферний 292.151 (повітророзподільники №292-001 та №292М)	6,5+0,36	2
Головний золотник 292.014 (повітророзподільники № 292-001 та № 292М)	1,0+0,12 2,0+0,12 4,5+0,16	1 1 1
	канал 3,5+0,16	2
Магістральний поршень 292.015 (повітророзподільник № 292-001) та 292М.200 (повітророзподільник №292М)	2+0,12	1
Втулка поршнева в корпусі магістральної частини 292.020 (повітророзподільник               № 292-001)	1,25+0,05	3
Втулка поршнева в корпусі магістральної частини 292М.210 (повітророзподільник                     № 292М)	0,5±0,03 з переходом на 1,25±0,05	1
	1,25+0,05	4

42.2.3 Магістральний поршень з биттям хвостовика штока більшим ніж         1 мм потрібно виправити. Під час розробки канавки під кільце більше ніж 3,2 мм поршень потрібно замінити.

42.2.4 Риски і місцеві зноси на золотниках і втулках потрібно вивести абразивними брусками з наступним доведенням і притиранням по місцю. В разі відсутності рисок і місцевих зносів деталі потрібно притерти по місцю.

42.2.5 Перемикальну пробку і золотники необхідно притерти до відповідних втулок. Під час складання притерті поверхні втулок і золотників, а також посадкові поверхні клапанів потрібно змастити гальмівним мастилом  ЖТ-79Л.

42.2.6 Дросельні отвори і повітряні канали в деталях (таблиця 42.1) необхідно прочистити і продути стислим повітрям.

42.2.7 Перевірка щільності кільця магістрального поршня в зборі з золотниками проводиться на спеціальному пристрої. Кільце потрібно не змащувати, а втулку необхідно змастити тонким шаром гальмівного мастила ЖТ-79Л.

Під час перевірки, поршень потрібно встановлювати по черзі в крайнє відпускне положення, але з перекриттям отвору живлення, в середнє і крайнє гальмівне положення на відстані 3 мм від прокладки.

Якщо зниження тиску в резервуарі об’ємом 8 л в кожному із трьох положень не перевищує 0,1 МПа (1 кгс/см²) [вимірюється з 0,5 МПа до 0,4 МПа (з 5 кгс/см² до 4 кгс/см²)] протягом 70 с, то щільність поршня вважається задовільною.

Поршень із золотниками повинен переміщатися у втулці під зусиллям не більшим ніж 6 кгс.

42.2.8 Перевірка щільності перемикальної пробки повітророзподільника проводиться під  тиском не меншому ніж 0,6 МПа (6 кгс/см²) методом омилювання в положеннях «К», «Д» і «УВ». В цьому разі, між корпусом і втулкою пропуск повітря не допускається, а між втулкою і пробкою допускається утворення мильної бульбашки, що утримується не менше ніж 10 с. Одночасно необхідно перевірити відкриття каналів перемикальної пробки для всіх її положень.

 

⇐ Предыдущая28293031323334353637Следующая ⇒

Поделиться: