Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Выбор и обоснование погрузочно-разгрузочных и транспортирующих складских машин
(для проектируемого склада) Задание. 1) Обосновать выбор типа и количества погрузочно-разгрузочных и транспортирующих складских машин на проектируемом складе; 2) Выводы. Информация. Погрузочно-разгрузочное и транспортирующее оборудование используется в складском хозяйстве для одновременного подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния (тележки, погрузчики, штабелеры и пр.) [16]. Пространственное перемещение грузов может носить простой или сложный характер. Для пространственного перемещения предназначено вертикальное и сильнонаклонное, горизонтальное и слабонаклонное оборудование; оборудование для смешанного перемещения в вертикальном и горизонтальном направлении и перемещения по сложной траектории. Оснащение склада такой техникой зависит от характеристик самих технических средств и общей направленности технической оснащенности склада. Выбор средств и способов механизации погрузочно-разгру-зочных, транспортных и складских процессов необходимо осуществлять с учетом следующих факторов: – соответствия подъемно-транспортного оборудования условиям хранения продукции, категории производства по взрывопожарной и пожарной опасности, класса по ПУЭ, типу склада, заданному объему работ с учетом оборачиваемости продукции на складе, способам хранения; – обеспечения сохранности продукции; – соответствия грузоподъемности подъемно-транспортного оборудования массе грузовой единицы; – обеспечения сохранности подвижного состава и автотра-нспорта, исключения повреждения контейнеров и пакетов при производстве погрузочно-разгрузочных работ; – соответствия технологических процессов работы грузовых фронтов условиям поставки продукции с внешней транспортной сети и выдачи ее потребителям; – обеспечения наиболее высокого уровня комплексной ме ханизации и автоматизации; – роста производительности труда; – сокращения материальных и трудовых ресурсов; – рационального использования складских площадей и объемов; – обеспечения требований охраны труда и пожарной безо-пасности при эксплуатации оборудования и санитарно-гигие-нических условий труда; – обеспечения охраны окружающей среды; – экономической целесообразности. Для выбора такой техники необходимо также знать размеры складского помещения, схему расстановки стеллажного оборудования и величину проездов между стеллажами, тип и вес груза, его упаковку, количество. Штабелеры Штабелеры – это подъемно-транспортные устройства, ос-нащенные специальным оборудованием для штабеллирования перемещаемых грузов. Назначение этой техники в транспорти-ровке, подъеме груза на необходимую высоту, укладка на под-доны. Имеют серьезное отличие от перевозчиков поддонов, благодаря наличию подъемной мачты. Штабелеры используются на промышленных и торговых складах с ярусным хранением для выполнения операций с грузовыми паллетами и являются необходимым складским оборудованием при вертикальном перемещении и транспор-тировке поддонов. В зависимости от способа подъема и перемещения грузов все штабелеры подразделяются на: 1) ручные гидравлические; 2) самоходные ведомые; 3) самоходные с откидной подножкой; 4) самоходные с кабиной и специальным местом для оператора – стоячим или сидячим; 5) электрические. Среди перечисленных видов оборудования при оснащении крупных складов чаще всего предпочтение отдается электроштабелерам различных модификаций, как наиболее продуктивным, удобным в эксплуатации и легкоуправляемым. В различных моделях электроштабелеров может быть электрифицирована только функция подъема грузов или обе функции: подъема/спуска. При оснащении складов штабелерами электрическимилюбого вида следует учитывать, что они весят больше, чем штабелеры с гидравлическим приводом всле-дствие комплектации данного оборудования достаточно тяжелыми аккумуляторными устройствами стартерного либо тягового типа. Время работы электроштабелеров с тяговыми аккумуляторными батареями продолжительнее, чем со стартерными. Преимущества. Основным преимуществом штабелеров электрических явл-ется их способность обеспечивать погрузочно-разгрузочные работы с грузооборотом 150 и более поддонов за смену. При помощи данной техники существует возможность подъема грузов на высоту от 2, 5 до 12 м. Наибольшая высота подъема обеспечивается штабелерами электрическими узкопроходными с дополнительным механизмом перемещения вил. Большое разнообразие моделей электрических штабелеров позволяет подобрать технику, полностью соответствующую задачам в каждом конкретном случае.
Таблица 3.22– Технические характеристики
Электрический штабелер с электроподъемом
Двухпаллетные штабелеры. Их мачта осуществляет подъем на высоту до 1690 мм, обеспечивая подъем груза до 1600 кг. При этом 800 кг груза может размещаться на каретке.
Преимущество ручного штабелера – низкая цена и простота в эксплуатации: работа с ним не требует специальной подготов-ки персонала. Существенным недостатком является малая скорость подъе-ма, что снижает производительность штабелера.
Преимущество –высокая маневренность, что особенно актуально при работе в узких межстеллажных проходах. Машины этого типа отличаются удобством и простотой в управлении: все основные рычаги управления располагаются на поворотной рукоятке, поэтому оператор может выполнять большинство работ с грузом при помощи только больших пальцев рук. Самоходные штабелеры с кабиной – это более высокотехнологичный вариант, в отличии от самоходного штабеллера он оснащен кабиной. Относительно положения оператора в кабине эти штабелеры разделяют на стоячие(оператор стоит) и сидячие(оператор сидит). Увеличенная скорость и удобство увеличивает производительность и быстро окупает свою достаточно высокую стоимость. Применяемые тяговые АКБ как правило имеют емкость от 250 до 776 Ач. Высота подъема таких штабелеров достигает 6, 5 м при остаточной грузоподъемности до 1500 кг, а также рабочим коридором до 2, 7 м.
Благодаря подъемной кабине и особой конструкции грузозахватного механизма, узкопроходные штабелеры могут работать в складских проходах шириной всего от 1, 6 м. Преимущества – возможность увеличения полезной пло-щади склада, т.к. этот штабелер использует небольшие коридоры между стеллажами. Поэтому несмотря на высокую цену, очень быстро себя окупает. Высота подъема достигает 12, 5 м, за счет чего эти механизиы еще называют " высотные штабелеры", грузоподъемность этой техники 1000-2000 кг. Управление движением штабелера может осуществляться как при помощи индуктивного кабеля, так и с помощью направляющих рельсов. Ричтраки Этотехника, разработанная специально для ведения складских работ на большой высоте за счет выдвижения мачты.
Конструкция ричтраков позволяет наклонять каретку, не изменяя положения мачты, что способствует ее устойчивости. Управление осуществляется оператором либо сидя, либо стоя из особого отсека Различают электроштабелеры-ричтраки с многосторонним доступом, с помощью которых можно перемещать и складировать товары, в том числе длинномерные грузы. При этом они отлично работают в узких проходах. Особенно удобен для перемещения нестандартных грузов и при работе на ограниченных площадях. Ричтрак обладает отличной производительностью при компактных размерах и предназначен для множества складских операций, в том числе: работа в стеллажах набивного типа, морозильных камерах и др.
Преимущества:
Тележки Весьма эффективным транспортным средством на складах, особенно небольшой мощности, являются тележки. Существует множество разновидностей тележек, которые могут эффективно применяться на складах. 1) Тележки с грузоподъемным устройством: • тележки с подъемными вилами — для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и транспортирования грузов на стандартных поддонах и в таре; • тележки с подвижной платформой — для погрузочно-разгрузочных работ и транспортирования грузов на специальных поддонах и подставках; • Тележки специального назначения применяются для выполнения определенных операций с перемещаемым грузом. • тележки-штабелеры — для погрузочно-разгрузочных ра бот штабелей грузов и транспортирования их на стандартных поддонах и в таре на складах и в цехах предприятий; • тележки-столы; • тележки-краны. Выбор типа тележек определяется прежде всего типом и весом транспортируемого груза. Весьма эффективны самоходные тележки (электрокар, аккумуляторная тележка), широко распространенные в качестве безрельсового транспорта, предназначенного для горизонтального транспортирования грузов, затаренных в ящики, мешки и короба на складах, базах, крупных магазинах (универсальных, супер- и гипермаркетах). В зависимости от конструкции их выпускают с неподвижной платформой и с подъемной (вилами). Основные узлы и агрегаты: рама электротележки (сварная из стальных профилей и листового металла), к раме крепятся стойки, несущие подножку для водителя, рукоятка управления и тормоз, ящики для батареи аккумуляторов, тяговый электродвигатель постоянного тока. Аккумуляторы подключаются к зарядному агрегату во время зарядки батареи с помощью розетки. Технические характеристики самоходных тележек включают следующие параметры: тип модели; грузоподъемность, т (1, 1, 25, 2, 3, 5, 10); габаритные размеры; скорость движения с грузом, км/ч (5, 7, 8, 10, 12, 16); масса. Ручные тележкииспользуются для перевозки грузов самых различных габаритов и массы – грузоподъемность некоторых двухколесных ручных тележек может достигать 300 кг. Применяются при транспортировке груза внутри здания, а также между зданиями в условиях большой разветвленности грузового потока и относительно небольшой его интенсивности. К раме ручной тележки для удобства ее передвижения крепится ручка. Грузовые ручные тележки должны иметь съемные или жесткие приспособления, обеспечивающие устойчивость различных грузов, поручни для удобства их передвижение. Тележки с подъемной платформой или подъемными ви-лами с ручным гидравлическим рычажным приводом по-дъема груза используются при внутрискладских перемеще-ниях грузов размерами 800*600 и 600*400 мм. Электротележка с подъемными виламииспользуется для транспортирования грузов в ящиках, мешках, поддонах, коробах на поддонах или товаров в мелкой упаковке и сыпучих грузов в контейнерах. Тележка состоит из двух блоков: в первый входят вилочная рама с аккумуляторной батареей и рычажная система, во второй — силовой агрегат и гидропривод подъема вил. Гидропривод подъема вил состоит из электродвигателя, насоса и двух гидроцилиндров подъема.
пользовать одну тележку-трансформер вместо трех различных тележек. Трансформирующий механизм надежно закреплен параллельно корпуса. Такая тележка прочна и надежна. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 3980; Нарушение авторского права страницы