Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Механизма подъема электротали



 

Для электротали грузоподъемностью 3, 2 тс принимаем одинарный полиспаст кратностью u = 2 и крюковую подвеску с блоком на подшипниках качения (рисунок 3.20).

Рисунок 3.20 – Схемы полиспастов:

 

а – одинарный двухкратный; б – одинарный трехкратный;

в, д – сдвоенные двухкратные; г – сдвоенный трехкратный

 

Усилие в канате

кгс,

где .

Разрывное усилие каната

кгс,

где – запас прочности каната при среднем режиме работы.

По таблице 3.8 выбираем канат стальной типа ЛК-3 согласно ГОСТ 7665-69 диаметром = 13 мм с разрывным усилием 9075 кгс.

 

 

Таблица 3.8 – Характеристики канатов стальных согласно

 

Диаметр, мм Расчетная площадь сечения всех проволок, мм 2 Расчетный вес 1000 м смазанного каната, кгс Маркировочная группа по временному сопротивлению разрыву, кгс/мм2  
каната проволоки  
цент-ральной в слоях заполнения  
Расчетное разрывное усилие каната, кгс, не менее  
проволок 108 проволок проволок  
8, 1 0, 55 0, 50 0, 20 23, 76 234, 0  
9, 7 0, 65 0, 60 0, 24 34, 14 336, 5  
11, 5 0, 75 0, 70 0, 30 46, 75 460, 5  
13, 0 0, 85 0, 80 0, 34 60, 96 600, 5  
14, 5 0, 95 0, 90 0, 38 77, 04 759, 0  
16, 0 1, 05 1, 00 0, 40 94, 54 931, 5  
17, 5 1, 15 1, 10 0, 45 114, 58 1130, 0  
19, 5 1, 30 1, 20 0, 50 137, 18 1355, 0  
21, 0 1, 40 1, 30 0, 55 161, 13 1590, 0  
22, 5 1, 50 1, 40 0, 60 187, 03 1845, 0  
24, 0 1, 60 1, 50 0, 65 214, 86 2120, 0  
25, 5 1, 70 1, 60 0, 70 244, 61 2410, 0  
27, 5 1, 80 1, 70 0, 75 276, 31 2725, 0  
29, 0 1, 90 1, 80 0, 80 309, 93 3055, 0  
32, 0 2, 10 2, 00 0, 85 380, 49 3750, 0  
35, 5 2, 30 2, 20 0, 95 460, 98 4541, 0  
38, 5 2, 50 2, 40 1, 00 546, 30 5385, 0  
42, 0 2, 80 2, 60 1, 10 644, 54 6350, 0  
45, 0 3, 00 2, 80 1, 20 748, 13 7370, 0  
48, 5 3, 20 3, 00 1, 30 859, 44 8466, 0  

 

Фактический запас прочности каната

У серийно выпускаемых электроталей электродвигатель подъема встроен в барабан, образуя мотор-барабан. По конструктивным соображениям диаметр барабана по дну канавок принимается равным мм.

Количество рабочих витков каната на барабане

 

Общее количество витков каната на барабане

,

где – количество дополнительных витков, которое остается на барабане при спуске груза на полную высоту. Шаг винтовой нарезки канавок на барабане принимаем равным .

Длина нарезной части барабана

.

У электроталей с продольным расположением барабана относительно монорельсового пути, один конец каната крепится в кольцевой канавке барабана тремя специальными стопорными винтами. Другой конец закрепляют клиновым соединением на сварном кожухе.

У электроталей с поперечным расположением барабана относительно монорельсового пути, оба конца каната крепят специальными стопорными винтами в кольцевых канавках обоих фланцев барабана. Электротали поперечного исполнения имеют сдвоенный двукратный полиспаст.

Статический крутящий момент на валу барабана при подъеме груза

,

где а = 1 – количество ветвей каната, закрепленных на барабане.

Частота вращения барабана

.

 

Расчетная мощность электродвигателя

,

 

где – общий КПД подъемного механизма, равный произведению КПД полиспаста, барабана и редуктора.

Выбираем короткозамкнутый асинхронный электродвигатель типа АОС-51-4 мощностью N = 4, 5 кВт, n = 1335 об/мин. У выпускаемых электроталей в барабан встроены узлы электродвигателя, образующие, таким образом, мотор-барабан.

Необходимое передаточное число редуктора

.

 

Редуктор электротали двухступенчатый.

Передаточное число первой ступени

.

Второй ступени

 

Фактическое передаточное число

 

Фактическая скорость подъема

.

 

Номинальный крутящий момент на промежуточном тихоходном валу

.

 

Номинальный крутящий момент на быстроходном валу

.

 

При подборе электродвигателя для мотор-барабана при других условиях расчета, следует использовать данные табл. 3.9.

Таблица 3.9 – Технические характеристики электродвигателей с повышенным скольжением АОС2, АОЛС2

Тип Мощность, кВт Частота вращения вала, об/мин Тип Мощность, кВт Частота вращения вала, об/мин
АОЛС2-11-2 0, 9 АОЛС2-12-6 0, 6
АОЛС2-12-2 1, 3 АОЛС2-21-6
АОЛС2-21-2 1, 8 АОЛС2-22-6 1, 3
АОЛС2-22-2 2, 5 АОЛС2-31-6
АОС2-31-2 3, 5 АОЛС2-32-6 2, 7
АОС2-32-2 4, 8 АОС2-41-6
АОС2-41-2 6, 8 АОС2-42-6 4, 7
АОС2-42-2 АОС2-51-6
АОС2-51-2 АОС2-52-6
АОС2-52-2 АОС2-61-6 12, 5
АОЛС2-11-4 0, 6 АОС2-62-6 15, 5
АОЛС2-12-4 0, 9 АОС2-71-6
АОЛС2-21-4 1, 3 АОС2-72-6
АОЛС2-22-4 АОС2-81-6
АОС2-31-4 АОС2-82-6
АОС2-32-4 АОС2-91-6
АОС2-41-4 5, 2 АОС2-92-6
АОС2-42-4 7, 5 АОС2-41-8
АОС2-51-4 9, 4 АОС2-42-8 3, 5
АОС2-52-4 АОС2-51-8
АОС2-61-4 14, 5 АОС2-52-8 6, 4
АОС2-62-4 18, 5 АОС2-61-8
АОС2-71-4 АОС2-62-8 12, 5
АОС2-72-4 АОС2-71-8
АОС2-81-4 АОС2-72-8
АОС2-82-4 АОС2-81-8 27, 5
АОС2-91-4 АОС2-82-8
АОС2-92-4 АОС2-91-8
АОЛС2-11-6 0, 4 АОС2-92-8

Выводы.

Индивидуальные задания

 

Грузоподъ-емность эле- ктроталей, тс Высота подъема, м Вес талей, кгс Тип полиспаста Тип крюка Тип останова Способ подвеса груза
0, 25 57 (р) 1-2 КО РО А
0, 50 75 (стп) 1-3 КО РО Б
1, 00 160 (стп) 2-2 КПО РО В
2, 00 270 (р) 2-3 КПО ОС Г
3, 20 440 (стп) 1-2 КД ОС А
5, 00 755 (эл) 1-3 КД ОС Б
0, 25 57 (р) 2-2 КПД РО В
0, 50 80 (р) 2-3 КПД РО Г
1, 00 140 (стп) 1-2 КО РО А
2, 00 325 (эл) 1-3 КО ОС Б
3, 20 515 (эл) 2-2 КПО ОС В
5, 00 555 (стп) 2-3 КПО ОС Г
0, 25 57 (р) 1-3 КД РО А
0, 50 96 (эл) 1-3 КД РО Б
1, 00 245 (эл) 2-2 КПД РО В
2, 00 275 (стп) 2-3 КПД ОС Г
3, 20 470 (эл) 1-2 КО ОС А
5, 00 615 (стп) 1-3 КО ОС Б
0, 25 57 (р) 2-3 КПО РО В
0, 50 105 (стп) 2-3 КПО РО Г
1, 00 220 (эл) 1-2 КД РО А
2, 00 360 (эл) 1-3 КД ОС Б
3, 20 395 (стп) 2-2 КПД ОС В
5, 00 700 (эл) 2-3 КПД ОС Г
0, 25 57 (р) 1-3 КД РО А

 

Условные обозначения.

(стп) – тали стационарные подвесные;

(р) – тали с механизмом передвижения ручным;

(эл) – тали с механизмом передвижения электрическим;

КО – крюк однорогий;

КД – крюк двурогий;

КПО – крюк пластинчатый однорогий;

КПД – крюк пластинчатый двурогий;

РО – роликовый останов;

ОС – останов с собачкой;

А – через палец в проушине;

Б – через траверсу;

В – через полиспаст;

Г – через блоки.

 

3) Пример расчета мостового крана

Рассчитать механизм подъема груза электрического мостового крана грузоподъемностью Q = 5 т для перегрузки массовых грузов [20–23].

Исходные данные. Скорость подъема груза vГ = 0, 25 м/с. Высота подъема груза Н = 15 м. Режим работы – средний, продолжительность включения ПВ = 25 %. Принимаем механизм подъема со сдвоенным двукратным полиспастом согласно табл. 3.10.

Таблица 3.10 – Рекомендуемая кратность полиспастов

Сдвоенный полиспаст Простой полиспаст
грузоподъемность, т кратность одного полиспаста грузоподъ-емность, т кратность одного полиспаста
До 8 До 1 1...2
10...16 2...3 1, 25...6, 3 2...3
20...32 3...4 8...16 3...4
40...50 4...5 20...32 5...6

 

Усилие в канате, набегающем на барабан

Здесь z = 2 – число полиспастов в системе; = 2 – кратность полиспаста; = 0, 99 – общий КПД полиспаста.

Расчетное разрывное усилие в канате при максимальной нагрузке на канат Fк = Fб = 12386 Н и коэффициенте запаса прочности для среднего режима работы k = 5, 5 согласно таблицы 3.11.

FFк · k = 12386·5, 5 = 68123 Н.

Таблица 3.11– Наименьший допускаемый коэффициент


Поделиться:



Популярное:

  1. SWOT-анализ и недостатки мотивационного механизма в ООО «Рост»
  2. Анализ существующего мотивационного механизма в рекламном агентстве ООО «Рост»
  3. Возможные пути реализации функции в управлении механизмами обеспечения защиты информации.
  4. Вопрос 17: Понятие о механизмах психологической защиты
  5. Вопрос) Устройство и принцип действия механизма передвижения.
  6. Задача 8. Расчет мощности двигателей ротора и механизма подачи кряжей роторного окорочного станка
  7. Институт — это совокупность, состоящая из правила и внешнего механизма принуждения индивидов к исполнению этого правила
  8. Кинематика кривошипно-ползунного механизма
  9. Кинематический анализ механизма.
  10. Кинематический расчёт кривошипно-ползунного механизма. Определение скоростей точек звеньев для заданного положения механизма.
  11. Кинематическое исследование рычажного механизма
  12. Методические указания для выполнения структурного анализа механизма


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 2853; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.028 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь